1、快手直播直招遠洋船員大連是真的嗎？好多人都說是騙子
個人感覺不靠譜。快手上騙子確實很多。想要去干船員，可以走正規渠道。可以去58招聘上搜索一下，在那裡還能靠譜些。
2、快手極速版李姐找海員88888是真實的嗎？
不是真實的。
3、招聘船員出海打漁是騙人嗎？
是有這個職復業招聘。
出海制工資高是真的，但是賣命錢！要三思而行啊！
年薪9萬元到40萬元，工資按月發放，全年出海8個月，照常發放12個月的工資，包吃住。」春節剛過，各個船務公司就迫不及待地拋出高薪招聘船員，但高工資難覓好船員，海洋捕撈生產春節後也遭遇了用工荒問題。
4、船員招聘是真的嗎騙人嗎真的還是假的
路邊電線桿上這類廣告滿天飛，你是不是非要去信？
不限學歷不要經驗門檻這么低待遇這么好，你當這些公司都是天使，等著送你鈔票？
如果你的提問正好被居心叵測的騙子看到，他會注冊個新馬甲現身說法拉人下水。
是不是任何人都能花白菜價格造個網站，冒充或者虛構什麼公司，自稱非中介不收費，以高薪急招為誘餌，劫財劫色？
是不是任何人都能自稱給你提供賺錢機會，拍胸脯賭咒發誓自稱不騙人，就能讓你哭著喊著把錢交出去，生怕騙子沒錢了不等著你去送上門？
是不是任何人都能花一分鍾去門戶網站注冊個免費郵箱，給你發個所謂的邀請函；再買一張二三十塊錢的新手機卡，自稱xx公司xx經理/主任，就能把你千里迢迢騙到外地傳銷窩里去？
廣東一帶社會秩序混亂的地區，如東莞、韶關、惠州、中山、梅州等。老少邊窮地區，如河南洛陽、南陽、漯河，河北廊坊、霸州、任丘、滄州，山東聊城、濱州、菏澤，寧夏固原、陝西渭南，山西運城，湖北荊門，湖南長沙、婁底、湘潭、永州，安徽宣城、阜陽，三不管地帶如河北廊坊（燕郊是距離北京最近的傳銷窩點），外加廣西南寧、桂林、北海、欽州。。。——都是傳銷的大本營。
你那麼相信樓上樓下那些用戶名就是廣告和聯系方式的，24小時掛網上主動留q號刷評論發私信的，自稱每天兩三個小時就能掙到生活費的，費盡心思兜售網站插入亂碼發鏈接的，哭著喊著要你去看圖片個人空間的，現身說法鼓吹一根網線一台電腦輕松創業的，爆版兜售投資理財外匯真金白銀的，叫囂網上商城新興項目國外上市免費代理的，貼出截屏附件收款圖要你下載可疑文件的，花言巧語拉你去什麼yy頻道改昵稱交會費的。。。是現身說法道聽途說來當托的么？
5、快手直播直招遠洋船員大連是真的嗎？
我建議你不要太相信這些平台上的一些招聘信息，最好去直接問該招聘公司的工作人員。
6、在哪可以參加快手八卦招聘？
你可以聯系客服，他告訴你活動方式
7、招聘船員的是不是大多都是騙人的
是否是抄虛假的招聘信息襲需要您自行辨別，建議您在正規的招聘渠道尋找職位。
大部分船員的工資都是按美金結算的，從幾百到幾千美金不等。所以摺合成人民幣月薪7000到10000在船員中是很普遍的。
船員也分為很多個種類，如果是經驗豐富的船長，月薪可達到幾萬美金不等。船員對身體和心理的素質要求較高，如果是跑國外航線，基本上幾個月都是在海上，在正式上崗前還需要經過專業的培訓。
8、招聘188個 抖音/快手作品點贊員 ①工作內容：給商家指定的短視頻 作品 雙擊點贊 是真的嗎？
假的吧 不過我只做了試用單 賺了3毛錢 就刪掉QQ群了 總覺得不能相信 心裡毛毛的 後來查了百度 幸好沒有繼續下去 還是下載個刷視頻的APP 能有幾塊錢
9、抖音上招船員是騙局嗎？
有人問我們在抖音 快手上招船員是騙局嗎？騙局不騙局不清楚，我可以給你們一下船員這個職業是什麼樣的
海員包括兩種。普通海員和高級海員。
普通海員只需培訓四個半月。學費大概需要8000左右，包括住宿，培訓考試費，教材費。
高級海員高中以上學歷培訓兩年的時間。
大專學歷培訓一年的時間。
目前市面上培訓海員的方式有兩種：
一種通過航海院校進行學習。考取海員適任證書。但海員證的頒發是要結業證加實習證明才能換發的。通過院校培訓出來屬於自由船員。自由結業證書實習、換證、上船都是自己出錢去找，但培訓的費用過低，後期上船工作是一個難點。
另外一種，就是定向委培，通過一些中介和學校進行培訓學習。這種培訓費用率高。但培訓、實習、換證、就業一體化。但市面上一些非法中介和學校，導致海員市場出現混亂局面。需謹慎。
船員的生活近些年已經得到了有效的改善和提高，但對於當前中國陸地城市實際的生活狀況而言，無疑還是有些差距。
船員這個詞覆蓋比較廣，在行業內還需要作一些區分。按各自不同的性質可以分為國企船員，外派船員；按各自不同航線及證書等級分為遠洋船員，沿海船員，內河船員。今天我所回答的主要針對遠洋外派船員，因此如有沿海，內河等船員請勿對號入座，因為沿海，內河船員和遠洋船員的待遇和生活區別都較大。
目前一些正規公司派遣的遠洋船員船上生活基本還算不錯的。因為MLC的生效，船員生活設施，房間尺寸，伙食待遇及娛樂設施都有最低標准而且納入各締約國PSC的檢查監管之下，每日伙食標准基本約在7-11美元之間（不同公司待遇不同），這個標准對於船員日常飲食方面的要求是完全可以滿足的，但至於能否吃好，這就和船上的實際管理情況有關了。只是通常新鮮蔬菜水果比較難以保證，因為遠航起來十天半月不能靠泊是常事，一到兩月見不到岸也不稀奇。船員合同按MLC規定一律不得超過12個自然月。通常在4-10個月不等。到了碼頭多數地方是可以下地的，對於年輕船員而言，可以領略一些常人平時難以接觸的異域風情，也算是人生的回憶。
和岸上不同的是，遠洋船員遠離社會人員，遠離親人朋友，很是孤獨寂寞，這是現在年輕船員難以忍受的。網路一般抵近港口才會有信號，有些船上雖然配備了衛星網路WIFI，但多數需要自費，100MB大約100-150人民幣（參考數），除了高等級船員，一般船員是捨不得的。大洋航行的時候在工作時間以外能陪伴船員的就是單機游戲，下載的電影電視，晚上打打撲克下下棋，也有乒乓球台和健身器材（正規公司是禁止船上賭博的）。除了寂寞和遠離家人，其他也還過得去。平時比較平靜，但在風浪來的時候就會比較難受，劇烈的顛簸和搖擺甚至讓你都無法睡覺，吃飯的時候需要按住碗碟，雙腿使勁，否則一不注意碗碟飛了，人也可能倒了。有時候風浪能持續一個禮拜以上。暈船的人更是難受，暈得厲害的時候想死的心都有。但絕大多數船員在上船幾個月後就能適應。
船上薪酬（中國外派船員）：
船長/輪機長月薪：7200～12000美金不等（散貨船最低低，集裝箱次之，大型油輪，液化氣，化學品及豪華郵輪較高，下面職級也是一樣）
大副/大管輪：6500-9000美金
二副/二管輪：3200-5000美金
三副/三管輪：1500-4000美金
廚師/水手長：1200-2500美金
一級水手/機工：1000-2000
二級水手/機工/服務生：800-1500
實習生：各自不等
薪酬高低和你所服務的船舶類型，船公司的的薪酬待遇不同而不同。注意這些工資只是在船工作才有，一旦回家休假就沒有了。
船員自然不是個好工作，清苦也具有一定危險性，老婆也不好找。而且隨著國家的經濟發展，海上薪資越來越沒有優勢，因此並不建議年輕人貿然走入這個行業。但對於一些出路不多的年輕人而言未嘗不是一個生存的機會。但家境良好沒吃過什麼苦的人就算了，因為你熬不下去的。最後希望大家對海員多一下關注關愛，他們確實不容易。