李想去刷抖音

1、我女同事在抖音上面發視頻展示手機，我該怎麼回復

有必要這樣顯擺嗎，置之不理即可！

2、最近在抖音上看到一個叫李想的經紀人很火啊！她的公司是上海必響，誰知道這家公司有潛力么

查了一下這家公司是做網紅孵化的，不過目前這類公司的經營模式還是比較有同一性的，如果能做出不同的東西，必響傳媒應該還是有潛力的~

3、李想,蘇小姐和機器人ab002是哪部電視劇？

演員演技非常棒，值得去欣賞演出，他們以後演繹當不上成功的。

4、李想稱特斯拉贏的原因太初級引發批評 其實錯的不是李想？

8月4日，理想汽車CEO李想在一微信群內大發牢騷：

其稱特斯拉續航、智能、性價比都不佔優勢，卻在北京、深圳、上海三個城市穩居銷量第一，並表示所有企業都不知道特斯拉到底贏在哪裡。

隨後，李想又表示特斯拉能夠領先其它品牌，是因為自建超級充電站的普及性：

作為一個剛剛成功赴美上市，市值突破1000億的造車公司的創始人，李想會不知道理想one為什麼賣不過特斯拉，蔚來、小鵬、比亞迪們為什麼賣不過特斯拉？顯然可能性不大。

那李想為什麼要在一個聊天群里說這種話，而且被別人截圖出來，各大媒體先後報道，一時間成為熱門話題？

最大的可能就是炒作，引發話題，激發消費者對特斯拉的反感，對國產新能源汽車的認可。其言下之意很明顯：

國產新能源汽車在續航、智能化、性價比方面都已經超越特斯拉了，你們不要再上特斯拉的當了。

在當前中美關系高度緊張的情況下，李想的這番言論無疑是有市場的，就有網友評論：應該限制特斯拉，保護國產企業，作為美國對抖音封禁的抵制。

說到底，李想就是想激發國人對國貨的民族自豪感，為剛剛在美國上市的理想汽車再吸一波眼球。作為曾經國內最大垂直汽車網站的創始人，李想當然對如何製造話題輕車熟路。

實際上，說過李想這種話的車企老闆特別多。

譬如威馬的創始人沈暉就說過特斯拉不可靠，威馬智能秒殺。小鵬汽車董事長何小鵬也曾直接說過，特斯拉Model 3的車有很多問題，小鵬 P7在內飾設計、智能化、續航里程方面都超越特斯拉Model 3，營銷手段，無可厚非。

如果李想真的是不知道理想ONE為什麼賣不過特斯拉，那李想和他的理想汽車就真的危險了，不知道對手怎麼贏的，反過來就是不知道自己怎麼輸的。

至於 理想、蔚來、小鵬、威馬們為什麼賣不過特斯拉？網友們早總結了原因。無論是在品牌品牌力上，還是產品力上，國產新能源汽車和特斯拉都還有非常大的差距：

1、品牌力。

特斯拉確實各種問題不斷，但其已經塑造形成了強大的品牌力，尤其是各路明星、名人紛紛選擇特斯拉作為自己的座駕，更是大大提升了其品牌力，譬如查爾斯王子、萊昂納多·迪卡普里奧、摩根·弗里曼、史蒂文·斯皮爾伯格、蕾哈娜、安吉麗娜·朱莉等等都是特斯拉的車主。

進入中國市場時，特斯拉的首批車主也都是知名企業家，如雲游控股董事會主席兼CEO汪東風、UC優視董事長兼CEO俞永福、時代集團執行副總裁潘燕明、合一資本董事長許亮、著名央視電視製作人張涵、汽車之家總裁李想、三一投資總經理董曉栗，力帆足球俱樂部董事長尹喜地。

反觀蔚來、理想、威馬們，當前在品牌力上很難和特斯拉一較高下。

更重要的是，馬斯克有強大的個人魅力 ，造汽車，發射火箭，讓馬斯克成了很多人膜拜的偶像。就像喬布斯之於蘋果一樣，馬斯克個人在全球范圍內也有無數死忠粉。

無論是李斌還是李想，都還無法與其相比擬。

2、產品力。

造型設計上，威馬小鵬們可以說是特斯拉的模仿者或者說借鑒者，國內大部分造車新勢力在造型設計上都是特斯拉的學生，蔚來、理想雖有自己的設計，但單從造型來說過於中庸，很難讓人有驚艷感，而特斯拉跑車式的造型、加上鷗翼門的設計顯然更能滿足消費者拉風的需求。

至於智能化和續航，已經有很多對比測試，天涯君不再贅述。

當然，特斯拉也有很多問題，譬如消費者反映的小毛病多，售後服務體驗差等等，如果李想們把這些問題放大化，忽略了特斯拉的優點，那就是狂妄的自嗨了，相信這不會是李想的風格。

所以，李想要是單純的發發牢騷或者是製造話題，還可以理解，如果是真的認為理想和其他國產純電動車已經超越特斯拉，銷量不好是消費者崇洋媚外，那理想汽車可就真的危險了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。