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主機遙控

發布時間:2020-09-16 06:42:58

1、船用柴油機主機遙控系統系統有哪幾類?

說下我知道的要求吧,不知道船級社的規范,只是工作里的經驗。一般情況下,主機的啟動&停止要求是在機旁也就是主機機身的控制面板上可以啟動&停止,另外在配電板上的發電機屏 也要求能夠啟動停止。應急停止同樣的要求。另外應急停車在ESD系統里也有

2、船舶主機遙控系統有哪些應急功能

應該是跟蹤報警方面的功能吧,換向跟蹤報警,啟動失速報警,油水溫報警,油水壓報警。緊急停車操作功能。

3、「船舶主機遙控系統啟動和停止的控制要求」有誰知道的,麻煩說一下謝謝!

說下我知道的要求吧,不知道船級社的規范,只是工作里的經驗。一般情況下,主機的啟動&停止要求是在機旁也就是主機機身的控制面板上可以啟動&停止,另外在配電板上的發電機屏 也要求能夠啟動停止。應急停止同樣的要求。另外應急停車在ESD系統里也有

4、主機遙控系統跟主推進控制系統有什麼區別

說下知道的要求,不知道船級社的規范,只是工作里的經驗。
一般情況下,主機的啟動&停止要求是在機旁也就是主機機身的控制面板上可以啟動&停止,另外在配電板上的發電機屏也要求能夠啟動停止。
應急停止同樣的要求。
另外應急停車在ESD系統里也有

5、船舶主機遙控手柄的幾個位置是什麼意思

通常是3個位置:駕駛台、集控室和機旁。當駕駛台和集控室操作失靈或者故障,就需要機旁操車

6、主機遙控器不好使?

電視遙控器的按鍵不好用可能原因:1、電視遙控器的個別按鍵壞了.2、配套的遙控紅外接收頭不靈敏了.3、電視遙控器沒什麼電了.4、遙控器的電路板存在異常.以上可以重新購買一把同型號的遙控器即可使用,而沒有電的遙控器只需更換電池即可.

7、船舶主機遙控的發展歷史

船舶從史前刳木為舟起,經歷了獨木舟和木板船時代,1879年世界上第一艘鋼船問世後,又開始了以鋼船為主的時代。船舶的推進也由19世紀的依靠人力、畜力和風力(即撐篙、劃槳、搖櫓、拉纖和風帆)發展到使用機器驅動。

1807年,美國的富爾頓建成第一艘採用明輪推進的蒸汽機船「克萊蒙脫」號,時速約為 8公里/小時;1839年,第一艘裝有螺旋槳推進器的蒸汽機船「阿基米德」號問世,主機功率為58.8千瓦。這種推進器充分顯示出它的優越性,因而被迅速推廣。

1868年,中國第一艘載重600噸、功率為288千瓦的蒸汽機兵船「惠吉」號建造成功。1894年,英國的帕森斯用他發明的反動式汽輪機作為主機,安裝在快艇「透平尼亞」號上,在泰晤士河上試航成功,航速超過了60公里。

早期汽輪機船的汽輪機與螺旋槳是同轉速的。後約在1910年,出現了齒輪減速、電力傳動減速和液力傳動減速裝置。在這以後,船舶汽輪機都開始採用了減速傳動方式。

1902~1903年在法國建造了一艘柴油機海峽小船;1903年,俄國建造的柴油機船「萬達爾」號下水。20世紀中葉,柴油機動力裝置遂成為運輸船舶的主要動力裝置。

英國在1947年,首先將航空用的燃氣輪機改型,然後安裝在海岸快艇「加特利克」號上,以代替原來的汽油機,其主機功率為1837千瓦,轉速為3600轉/分,經齒輪減速箱和軸系驅動螺旋槳。這種裝置的單位重量僅為2.08千克/千瓦,遠比其他裝置輕巧。60年代先後,又出現了用燃氣輪機和蒸汽輪機聯合動力裝置的大、中型水面軍艦。

當代海軍力量較強的國家,在大、中型船艦中,除功率很大的採用汽輪機動力裝置外,幾乎都採用燃氣輪機動力裝置。在民用船舶中,燃氣輪機因效率比柴油機低,用得很少。

原子能的發現和利用又為船舶動力開辟了一個新的途徑。1954年,美國建造的核潛艇「鸚鵡螺」號下水,功率為11025千瓦,航速33公里;1959年,前蘇聯建成了核動力破冰船「列寧」號,功率為32340千瓦;同年,美國核動力商船「薩瓦納」號下水,功率為14700千瓦。

現有的核動力裝置都是採用壓水型核反應堆汽輪機,主要用在潛艇和航空母艦上,而在民用船舶中,由於經濟上的原因沒有得到發展。70~80年代,為了節約能源,有些國家吸收機帆船的優點,研製一種以機為主、以帆助航的船舶。用電子計算機進行聯合控制,日本建造的「新愛德丸」號便是這種節能船的代表。

古代中國是當時造船和航海的先驅。春秋戰國時期就有了造船工場,能夠製造戰船;漢代已能製造帶舵的樓船;唐、宋時期,河船和海船都有突出的發展,發明了水密隔壁;明朝的鄭和七次下西洋的寶船,在尺度、性能和遠航范圍方面,都居世界領先地位。

近代中國造船業發展遲緩。1865~1866年,清政府相繼創辦江南製造總局和福州船政局,建造了「保民」「建威」「平海」等軍艦和「江新」「江華」等長江客貨船。

新中國成立後,船舶工業有了很大發展,50年代建成一批沿海客貨船、貨船和油船。60年代以後,中國的造船能力提高得很快,陸續建成多型海洋運輸船舶、長江運輸船舶、海洋石油開發船舶、海洋調查船舶和軍用艦艇,大型海洋船舶的噸位已達30萬以上載重噸。除少數特殊船舶外,中國已能設計製造各種軍用艦艇和民用船舶。

8、VISTA120主機的遙控編程

使用COMPASS(WINDOW版)軟體對主機進行遙控編程;

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