小米IDC中國市場份額

1、車友銳評丨2019年銷量近2577萬輛 中國品牌市場份額5年來首破40%

（文/彭科峰）去年國內的汽車市場到底表現如何？1月13日下午，中國汽車工業協會（下稱中汽協）在京發布最新產銷數據。據中汽協統計，2019年12月，國內汽車產銷268.3萬輛和265.8萬輛，環比增長3.5%和8.2%，產量同比增長8.1%，銷量同比下降0.1%。2019年全年，我國汽車產銷2572.1萬輛和2576.9萬輛，同比下降7.5%和8.2%。

四季度汽車市場明顯好轉

隨著春節即將到來，國內的汽車市場在12月也出現了一定程度的回暖。12月，乘用車產銷218.5萬輛和221.3萬輛，環比增長1.0%和7.6%，產量同比增長6.4%，銷量下降0.9%。在乘用車主要品種中，與上月相比，多功能乘用車（MPV）產量小幅下降，銷量呈較快增長，其他三大類品種產銷均呈增長。

中汽協副秘書長陳士華表示，雙十二及聖誕節的到來，以及部分地區的車展活動，使得消費潛力在一定程度上得到釋放，此外，2020年春節比往年提前，從而帶動銷售旺季提前到來，因而產銷繼11月後繼續保持了一定增長勢頭，也使得四季度總體表現好於全年。

總體來說，商用車的情況要顯著好於乘用車。去年12月，商用車產銷49.8萬輛和44.5萬輛，環比增長15.6%和11.3%，同比增長16.4%和3.9%。

從全年的情況來看，2019年1-12月，國內乘用車共銷售2144.4萬輛，同比下降9.6%，降幅比1-11月繼續收窄。與2018年相比，銷量降幅擴大5.5個百分點。

從新能源的情況來看，去年12月，新能源汽車產銷環比呈較快增長，同比降幅依然明顯。數據顯示，新能源汽車產銷分別完成14.9萬輛和16.3萬輛，環比增長36.0%和71.4%，同比下降30.3%和27.4%。在新能源汽車主要品種中，純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷環比均呈快速增長，同比依然下降。

2019年1-12月，新能源汽車產銷124.2萬輛和120.6萬輛，同比下降2.3%和4.0%。由此可見2019年新能源補貼滑坡帶來的影響有多大。

「從目前的情況來看，新能源車還不能完全離開政策的支持。也就是說，目前新能源車還不能完全依靠市場來驅動。」陳士華說。

五年來中國品牌市場份額首頗40%

2019年1-12月，銷量排名前十位的轎車生產企業共銷售758.7萬輛，占轎車銷售總量的73.6%。在銷量排名前十位的轎車生產企業中，與2018年同期相比，北京賓士和廣汽豐田銷量呈較快增長，廣汽本田、一汽豐田和東風有限（本部）增速略低，其他五家企業均呈下降趨勢。

從出口的情況來看，2019年，我國共出口汽車102.4萬輛，同比下降1.6%。其中，商用車的出口在增長，而乘用車的出口在萎縮。

中汽協數據顯示，2019年12月，中國品牌乘用車市場佔有率比上月明顯增長，共銷售92.9萬輛，環比增長15.2%，同比下降5.2%，占乘用車銷售總量的42%，佔有率比上月增長2.8個百分點，比上年同期下降1.9個百分點。

從全年的數據來看，2019年1-12月，中國品牌乘用車共銷售840.7萬輛，同比下降15.8%，占乘用車銷售總量的39.2%，佔有率比上年同期下降2.9個百分點。在外國品牌中，與上年同期相比，日系和德系品牌乘用車銷量增速略有減緩，韓系品牌結束增長呈一定下降，美系和法系品牌降幅有所擴大。

值得注意的是，2015年—2018年，中國品牌的乘用車一直穩定在40%以上。其中，2015的市場份額為41.2%，2018年的市場份額為42.1%。也就是說，2019年，中國品牌乘用車五年來首次跌破40%大關。要知道，從2006年到2018年，中國品牌的乘用車市場份額也只有兩次跌破40%。

2020年車市或難獲正增長

車友頭條注意到，在中汽協公布的中國汽車產業景氣指數ACI顯示，2019年四季度，汽車產業景氣指數ACI為27，已由之前的藍燈區回暖至淺藍燈區。這顯示，本季度汽車產業運行較上一季度相比有所好轉，但未來仍存在一定的下行可能性。也就是說，2020年的車市或許並不那麼樂觀。

此前不久，乘聯會曾經預計，2020年的車市有望回暖，取得1%的正增長。那麼中汽協是如何看的呢？

對此，中汽協秘書長助理許海東表示，在協會深入調研和分析的基礎上，中汽協預計2020年的車市增速為-2%。「盡管其他協會專家有一些不同的意見，但是我們的預測是有根據的。之前我們曾經預計2019年的車市增速在-8%左右，現在的數據證明，我們的預測基本是准確的。」

中汽協副秘書師建華表示，2019年的車市低迷，大家有目共睹，「應該說中國的汽車行業已經被打趴下，基本都躺在地面上了。2020年的車市應該會有所回升。但是，我們需要注意的是，中國車市高速增長的時代已經過去了。未來的車市或許是低迷、緩慢的發展期了。」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2、IDC 2018年第二季度中國企業級終端VDI市場跟蹤報告公布了,有人了解其中雲終端的市場佔比情況嗎?

查了下相關報告，銳捷網路以45.3%的市場份額，繼續領跑虛擬化桌面市場。截至6月25日，銳捷2018年雲終端出貨量達到14萬台，漲幅達84%。全國中小學每新增100台PC，就同時新增12個銳捷雲終端。在醫療、政府、企業等行業，銳捷也依託VDI+IDV的融合方案，持續引領雲桌面應用。截止目前，銳捷雲終端全系列產品累計出貨已經超過100萬台。

3、求網路產品目前市場的主流品牌分別在2013年中國市場份額佔比？

010年中國內存市場中，金士頓、威剛、宇瞻等重點品牌基本保持穩定的市場格局。其中金士頓的關注比例為40.7%，擁有較大的優勢。威剛排在第二位，關注比例為17.0%。第三名宇瞻的關注比例為8.2%。海盜船與金邦科技在市場中的關注度排名與2009年相同，但是在年內出現一定程度的上下波動。芝奇、三星、金泰克、現代和OCZ在2010年的關注比例依次排在第六位至第十位，相比之下，這些品牌在市場中的關注度排名波動較為強烈

4、小米和華為誰的市場份額大

短期上看是小米高，市場佔有率高
從技術屋面上華為日後會有所作為！CPU核心部件是我們國產的！技術研發不只是手機，有電腦，平板，網路，電腦設備等。小米只是作手機的！家底其實沒華為好。

5、小米在2013年到2015年平均市場份額情況

這個誰知道呢，按各自出的官方數據來看，小米是遙遙領先的。但這只是小米的出貨量，這中間還有黃牛囤貨。所以不好說。

6、2015年中國智能手機出貨量有多少

根據 IDC 的報告，2015 年第一季度，蘋果公司出貨量 1460 萬部，為中國市場第一。值得一提的是，過去 5 個季度中，三星、聯想、小米等都曾坐上中國市場第一的寶座。
IDC 的數據顯示，聯想 2015 年一季度的出貨量是 820 萬部，市場份額 8.3%，聯想和摩托羅拉的出貨量總計還是 820 萬部，市場份額也沒有變化。

7、目前在中國市場份額最大的十大手機廠商是哪些？各自比例大概是多少呢？

系統劃分:IOS是蘋果的系統,蘋果獨有獨用,在市場上份額在百分之20,案桌是谷歌系統,用的廠家多.
該系統市場份額30%,塞班諾基亞獨有獨用,份額25%,黑莓5%,三星BADA3%
根據手機品牌劃分:蘋果佔20%,nokia25%,HTC15%,

8、為什麼小米市場份額被華為甩幾條街的真實原因

作為一個長期用小米的米粉，發現一個規律，蘋果是金屬外殼，高端大氣上檔次，買的人多；華為是金屬外殼，高端大氣上檔次，買的人越來越多；三星是塑料外殼，中低高端各種檔次都有，買的人越來越少；小米是塑料外殼，中低端各種檔次都有，買的人越來越少。。手機性能差不多的情況下，金屬外殼就是甩塑料外殼幾條街！！！！！！！！！

9、中國手機銷量出爐，為何寧可買OV，也不選低價的小米？

疫情的全球爆發，讓智能手機行業受到了巨大的打擊，但同時也因為疫情的發生令智能手機行業發生了洗牌，機遇與危機並存。近日知名調研機構IDC公布了最新的調研數據，根據數據顯示，今年第一季度，中國智能手機出貨量同比下降了20.3%，共計6660萬台，疫情的沖擊還是很大的。

作為智能手機行業的龍頭老大，華為依然占據了絕對的優勢，華為占據42.6%的市場份額。當然其實作為國產智能手機行業的4大巨頭，依然還是保持著絕對的優勢，不過小米在今年第一季度的表現卻也很亮眼，但依然落後於vivo和OPPO，排名第四。

大家都知道小米一直以來都是高性價比的代表，性價比高那就意味著售價低，那麼什麼消費者寧願買OPPO和vivo也不願意選擇低價的小米呢？首先對比下OPPO和vivo，OPPO和vivo線上線下均有布局，銷售渠道更加全面，當然OPPO和vivo的主要戰場在線下，而相較之下小米線上表現更好一點，小米10系列頻繁出現在各大智能手機銷售榜前列，但線下小和OPPO和vivo差距就非常大了。

線下會購買手機的消費者，其實對於參數啊性價比都不是很關注，他們只需要知道性能足夠，價格合適就會直接購買。而這部分消費者比起性能、性價比來說他們更加在意整款手機的外觀和手感，而和OPPO、vivo相比，小米手機的質感相對來說會差一點，所以線下對於小米來說其實並沒有太大的現場，就算是到線下小米門店的很多人也是慕名前來，也就是在網上其實已經看好了手機，來門店只是體驗然後在購買。

另外一個原因就是小米的普及度不如OPPO和vivo，在營銷這方面雖然小米也很努力，但是不得不承認小米手機的知名度還不如OPPO和vivo。就算是不經常關注智能手機的消費者，在OPPO和vivo鋪天蓋地的廣告宣傳中，也都能夠看到OPPO和vivo新機的消息，另外OPPO和vivo很捨得邀請大牌明星做代言，也引起吸引了很多消費者。

因此對於這些消費者而言，性價比並沒有自己的愛豆來的吸引人。另外小米一直以來都沒有什麼囤貨，一直都處於銷量不足的狀態，也就是所謂的飢餓營銷，這也會令小米損失部分的用戶。而反觀OPPO和vivo供貨一直都相當的充足。

另外最為很重要的一點就是購買小米手機就好似在抽獎，小米手機的品控非常的不穩定，有些手機的品控做得非常的好，但有些就很差了，雖然說如果影響使用了，小米願意給更換，但這也影響了用戶體驗，所以很多人寧願選擇稍微貴一點的OPPO或者是vivo也不選擇小米。相較OPPO、vivo和小米，你更加喜歡哪一個品牌呢？

10、IDC報告 圖形工作站市場份額30%以上的品牌有哪些

IDC：2019年第四季度Q4傳統PC（台式機、筆記本和工作站）銷量接近7180萬台 增長4.8%。
AMAX：2019年PC銷量增長4.8%，第四季度增長6.9%。AMAX全年市場份額從2018年的23.1%增長到31.6%。