主機廠銷售

1、國內主流汽車主機廠銷售或市場區域經理真實生活狀態是怎樣？

通常主機廠商務政策分基礎返利與促銷返利兩大類，基礎返利一般在市場指導價的4-6%之間，這部分返利通常是經銷商從主機廠系統以開票價形式做訂單提車完成。促銷返利每個廠家每個車型都不同，通常是7-10%左右，不排除有些車型更高。這部分返利與銷量指標完成率高度關聯，還與其它諸如jdpower第三方滿意度調查、賣場明訪、市場營銷支持等關聯。

促銷返利完全主導了4S店的管理模式及員工的工作模式。完不成目標，拿不回返利，這家4S店基本上是難以生存；4S店銷售員同樣如此，連續2-3個月完不成目標，基本上可以回家休息了。於是乎，我們看到4S店每周搞活動，銷售員幾乎每天加班打電話邀約客戶……根據信心需求購買力，一個城市的購車客戶資源是相對固定的，這就造成同城單家品牌店與競品或者相鄰城市同品牌店打價格戰爭奪客戶；同城多家同品牌店價格競爭更加白熱化。因為反壟斷法，或者是為了完成銷量，主機廠對價格戰基本上無所作為。甚至可以說是主機廠以銷量指標為引導的返利體系催生了價格戰，尤其是在前幾年高增長的市場行情下，主機廠以多渠道多銷量為指導思想，客觀上為當前的價格倒掛亂局埋下了地雷。

4S店銷售員除了銷量目標考核，還有諸如接待目標、外展開發客戶目標、回訪目標、邀約目標、試駕目標、訂單目標、滿意度目標、保險目標、分期按揭目標、裝飾目標、延保目標、高庫齡考核等10多個目標，做一個達標的銷售顧問實在是太難了。本來服務過程是營銷和創新的最近切入點，也是客戶最佳體驗點，可一個掛著10幾個目標的銷售員，乃至一個銷售團隊，哪來的時間和精力去思考營銷和創新。營銷在4S店演變為披著促銷外衣的變相價格戰，君不見每周4S店促銷翻新，不斷接到銷售顧問促銷消息或電話。

創新在4S店演變成完成目標的工具：App、微信、網銷、電銷，都與銷量目標無縫銜接掛鉤，在宜家、酒店餐飲等行業的服務創新在4S店難尋蹤跡。以3-4線城市為例， 一家標准4S店的建店成本少則千萬，一個月的運營成本至少在20萬左右，這么大的投入，這么高的成本，不賠錢賣車就是等著關門；賠錢賣車完成目標，拿到促銷返利沖抵虧損，等到年底主機廠發發慈悲，也許還能發個大紅包救救命緩過神來。

2、在汽車主機廠銷售公司工作，做市場方面的工作好，還是做經銷商管理好？它們都具體做哪方面的工作啊？

做經銷商管理好 就是與做經銷商的打交道。

3、汽車行業前輩，主機廠營銷銷售，有前途么

現在這個社會，學門技術是不錯的。但是選擇的時候要謹慎一些，畢竟很多行業還是不適合的，學技術看中的是能不能找到工作，或者以後的出路咋樣，就發展來說，廚師這一行不錯，一個存在了幾千年的職業，從來沒有失業，而且21世紀廚師的工資老高了，川菜廚師還走到哪裡都能找到工作。

4、一個汽車4s門店會有多個主機廠嗎？如果只針對整車銷售而言，一個4s門店是只有一個主機廠嗎？

是的。一個4s只銷售一個廠家的產品

5、我希望應聘一家汽車主機廠銷售公司，但看有好多職位，如督導、業務（負責渠道）、策劃、營銷等等。

負責渠道的業務比較好，渠道在營銷中作用比較大。
因為產品已經同質化，價格透明化，贏渠道者贏天下

6、汽車主機廠一般都有什麼職位

不同公司有不同的分類方法，不過也大同小異。

產品開發類，包括造型設計，產品工程，項目管理，產品規劃、運營管理類，包括生產製造，物流，采購，信息技術，質量、行政類，包括人力資源，行政管理，營銷類，包括市場，銷售，公關

例如：市場開發 

（1） 市場選擇：根據銷售會議制定的開發策略和網點策略，初步選擇目標市場。

（2） 前期考察與分析：針對當地汽車市場，進行需求空間、需求品系、市場競爭環境等方面的考察， 分析當地的主流需求、市場狀態和開發潛力。

（3） 車型適應性研究：針對當地市場的主流需求，選擇我們的適應性產品，如果適應，則進入策略性開發；如果不適應，研究是否可以調整我們的產品結構和推廣角度以達到要求，如果能則進入開發，否則考慮是否放棄當地市場的開發。

（4） 制定市場策略：對我們產品的廣告宣傳，市場政策，競爭策略，經銷商及網點管理策略和具體經銷計劃進行制定。以突出產品的優勢和競爭優勢為要，在尊重事實的基礎上，有限度的發揮。

（5） 開發經銷商。

（6） 業績追蹤：定期（如季度周期）對已經開發出來的市場進行二次考察，搜集市場信息的反饋。評定期間的績效。

（7） 經驗獲得及調整：在績效評定的基礎上，總結經驗。如果達成目標，則鞏固市場或者追加市場目標，並根據新的市場目標調整市場策略；如果沒有達成目標，則吸取教訓，並及時調整市場策略，以達成市場目標。

(6)主機廠銷售擴展資料

崗位的基本職責：

一般，各主機廠招聘的時候都是這樣寫的：

一、為明確各崗位職責，規范業務管理，使得部門經營活動更科學有序的進行下去，特 制定本崗位職責表。

二、崗位描述 作為汽車銷售公司的市場開發策略和經營目標的執行者，區域經理擔負著重要的角色。其職責貫穿與整個市場開發周期，包括參與策略的制定、市場開拓的過程、市場管理和維護。

權利與義務

（1） 區域經理有參與市場戰略方針制定的權利，有提出合理建議和方法的權利。

（2） 對於具體地區的開發策略，區域經理在徵得許可後，可以自行制定切實有效的策略。

（3） 對於經銷商的經營活動有跟蹤和督查的權利和義務。

（4） 在開發活動中，在徵得同意後，有一定的政策操作空間的權利。

（5） 對開發過程中的進度和狀況，有向上級匯報的義務。

（6） 不得越權操作，不得違規操作。

（7） 未盡事宜須得聽從上級安排。

7、在汽車主機廠銷售公司工作，做市場工作好，還是做經銷商管理好？後者和大區銷售經理有什麼區別？

市場工作：主要做市場調研、開發以及公司產品宣傳推廣方案的制定和執行！
經銷商管理：主要是維護老客戶關系，並且開發新的客戶，公司crm系統工作！
大區銷售經理：主要負責大區的銷售任務、以及公司產品在大區營銷方案的制定、大區下屬分區的管理，各區之間的協調，總而言之還是管理人際關系的，最重要的是配合上級完成公司的任務！
個人見解！

8、我希望應聘一家汽車主機廠銷售公司，但看有好多職位，如督導、業務（負責渠道）、策劃、營銷等等。問一下

一般架構是生產和經營兩部份，這是銷售公司，就分銷售和和後台服務兩部份。做業務做好了有前途，錢很多，但是辛苦一些，做策劃是要想出很多活動和方案，來促進銷售的，看你長於哪一項了

9、我希望應聘一家汽車主機廠銷售公司，但看有好多職位，如督導、業務（負責渠道）、策劃、營銷等等。問

業務所掙的錢是最多的 也最累 澤匠

10、東風揚子江（主機廠）銷售人員待遇與前景如何？

揚子江是武漢公交集團對口的客車供應單位，每年都有固定的訂單，一年銷售3000台車左右，銷售的底薪好像是1500左右，以前是1300，現在漲了點，五險一金都是有的，雙休，節假日放假挺正常，沒什麼加班，銷售的工作不是很好做，以前的老市場都有老人固定的佔用了，新的市場開發起來很不容易，一般經理也不給什麼好的政策，就靠自己10年能開發一個市場你都是高手了，平時就是干一點打雜的活，一般都是有關系，有人的才去做銷售，要麼，還是不要去了。