1、電梯藍光主板燈口說明
轎內抄主控板指示燈說明：襲
\r\nCAN 轎頂板通訊指示燈：正常時閃爍
系統主板MCB 與轎頂板CTB 通訊正常時閃爍\r\n（綠色）
CAN故障時不亮\r\n
RESET 復位指示燈：正常時不亮，CAN故障時閃爍。
系統主板MCB 與轎內板CTB 通訊\r\n異常
2、藍光電梯主板報66是什麼故障
07故障是指主板收來到的
脈沖數過少。自這個故障100%不是主機
部分的問題，根本不用考慮。因為主機
部分有問題輪不到主板報故障，早都飛車或者
報故障了。
如果是啟動時偶爾報這個故障，90%的可能是
沒有打開，造成主機不能旋轉，主板自然收不到編碼器脈沖，就報07了。更換
迴路里的
，最常見的問題是
觸點不好。如果抱閘迴路有
的觸點，這個觸點出問題的肯能性也很大。
5%主板有問題，編碼器接收埠或者相關線路接觸不好。
5%編碼器反饋卡，反饋回的脈沖異常，或者相關線路接觸不好。
如果07故障出的很頻繁，你慢車仔細觀察下操作器上的速度反饋，和抱閘的張開情況很容易就能觀察到毛病了。如果出的概率很低，先換接觸器，然後再換編碼器反饋卡，最後換主板。
3、哪位大師說一下，電梯藍光主板不用伺服器可以在主板上直接自學習嗎？
藍光板的型號很多，客梯控制板基本上都可以做井道自學習，通訊方式為串列通訊。但是貨梯板沒有操作器不能完成井道自學習，通訊為並行通訊。因為主板上沒有操作鍵，只有顯示故障的兩個數碼管。
4、電梯藍光系統，默納克，新時達哪個比較好
藍光抄系統為老牌研發單位，襲是我國電梯系統研發的先驅。控製程序界面比較人性化，但是公司高層分化後，沒有加強技術上的領先優勢，而是發展高、大、全方面下功夫，結果在任何領域都算不上優秀，一體化開發不夠成熟，變頻器控制是短板，限制了用戶面，造成不好的影響，因是老牌企業，在業內還是有一定的客戶群。
新時達系統緊跟藍光的一個研發單位，在系統設計方面相比藍光還是有些欠缺，不過設計實力也是不容小覷的，奧沙380是目前推出的最新版本一體化設計，有不錯的市場反應。市場佔有率也是較高的，但是加入到電梯控制系統的企業越來越多，競爭壓力始終是存在的。
默納克系統是電梯控制研發領域的後起之秀，有一個比較好的優勢就是對變頻器領域的獨到理解，結合電梯行業的技術經行融合，剛開始的系統多少存在一些不足，但是廠家畢竟是搞專業的出身，後期的產品也在逐步改善程序的缺陷，收到了不錯的效果。在設計上做到盡量「傻瓜化」，有讓客戶比較容易的接受能力，發展的勢頭很猛。缺點是採用代理商制，不直接對客戶銷售，售後質量因人而異，沒有很好的保證。
5、電梯藍光系統
藍光系統就是沈陽藍光自控系統工程有限公司開發的專門為電梯控制設計回的一套系統。
包括主板，答轎廂板，指令辦，外呼板等等。
合起來就叫做藍光系統，簡稱BL2000系統(BlueLight)
打字不易，如滿意，望採納。
6、藍光電梯控制系統哪個好
現在市面上大部分都用旺龍電梯控制系統，旺龍電梯控制系統的功能有：
1、扣費功能
物業人員把每張電梯專用卡寫入有效次數，業主每刷一次，卡內次數就相應扣除一次，當卡內次數不足10次時，讀卡器會發出報警聲音提示用戶充值，當剩餘次數為0時，電梯卡便無法使用。
2、刷卡功能
可根據需要隨意設定電梯專用卡的許可權，乘梯時需先刷卡後使用，使無卡或無許可權人員無法進入並使用電梯，刷卡後，按鈕需手動按亮或自動點亮。
3、消防功能
當遇到電梯消防時，電梯智能卡控制器會自動脫離電梯，是電梯恢復到無電梯智能卡控制狀態，方便電梯內人員及時脫離危險。
4、免維護功能
當電梯刷卡控制器出現故障時，電梯維保人員可以直接在是電梯按鈕連接板上撥動一個免維護開關，這樣電梯按鈕會自動進入無卡狀態，業主無需刷卡，直接按動電梯按鈕乘梯。對於維保人員來說，無需再恢復按鈕線，直接將有故障的電梯刷卡控制器寄回我司進行維護，若在質保期內，則一旦電梯刷卡控制器出現故障，同時將立即寄出新的電梯刷卡控制器，直接免費更換新的即可，當電梯維保人員收到新的電梯刷卡控制器後，只需簡單安裝即可。
5、限時功能
物業人員把每張電梯專用卡寫入有效時間，在這段時間內，業主正常刷卡乘梯，過了截止時間後，業主持電梯專用卡刷卡時無效，電梯按鍵不響應，業主需到物業處繳費，物業人員把業主的電梯專用卡重新寫入相應的時間後，業主的電梯專用卡才能正常使用。
7、電梯中，常熟通潤主機好在哪裡?它跟沈陽藍光主機相比，哪個跟有優勢？
N個品牌電梯主選通潤，它已經有相當成熟的市場及技術領域，通潤更有優勢
8、藍光BL2000—STB-V2主板的電梯內選總是出現ZT是什麼意思
ZT是駐停，意思就是鎖梯，查看你的基站鎖梯及通訊
9、藍光電梯39428是什麼故障？
出現這種故障，一般來說都是那種懸掛的繩子出現了問題。
10、電梯藍光一體機什麼意思
「藍光一體機」是電梯的控制系統。相當於你的電腦的CPU的名稱。