1、船舶蘇爾壽柴油機52u掃氣箱溫度高原因
伴隨的有沒有功率的變化？定時應該不會隨便的變化，建議檢查一下噴油器的霧化情況，增壓器，還有空冷器的，看看空冷器是不是有堵塞的情況。你可以將問題寫完善一些，然後找一個柴油機吧（貼吧），裡面有好多修理船機的，應該能給你個更全面的解答。
2、什麼是掃氣箱泄放櫃
掃氣箱泄放櫃是二沖程主機掃氣箱的放殘櫃。主機掃氣箱中有活塞環刮下的殘余氣缸油、部分燃燒產物，如果盤根箱密封性不好還會有部分系統油，必須定時打開放殘閥將它們放出來。以前的主機放殘是直接放至雙層底污油艙，但沉澱下來的燃燒顆粒等垃圾較難清理出來。後來在放殘管路中加裝一個位置稍高一些容量較小的專用泄放櫃，用於油氣分離和垃圾沉澱，下部安裝駁運管路，污油由污油泵駁運至污油艙，需人工定期清理垃圾。
3、主機掃氣箱著火怎麼判斷是哪個缸
柴油機掃氣箱著火有幾種原因：一、發動機噴油器臟堵；二、噴油過量；三、壓縮漏氣；四、進氣不暢；五、活塞環斷裂；六、掃氣箱污染嚴重；----活塞環的泵油現象所導致的掃氣箱著火分析：以橫流發動機為例，當活塞環天地間隙過大時，或刮油環效果不佳，氣環隨活塞上下的往返運動，當經過氣口時，大量的機油就流入到掃氣箱內，污染了掃氣箱，當某缸發生後燃，燃氣串入到掃氣箱時引起掃氣箱的油氣著火。
4、船舶主機飛車會對主機造成什麼影響？
主要是引起機械故障，飛車可導致軸承磨損、發動機拉缸。嚴重的可能發生抱缸（缸套和活塞溫度過高），連桿連接處斷裂，甚至碎片甩出（會引起燃油泄漏）。
排氣溫度過高會引起掃氣箱、增壓器失火。
泄漏的燃油和滑油遇到高溫軸承等部件可能引起爆燃。
最嚴重事故曾經導致人員傷亡、棄船
5、求解 主機活塞桿填料函的去處
12樓說的好！也很對。Wartsila沒提過填料函泄放櫃和掃氣箱泄放櫃，只有一個sludge
trap
6、熱井，掃氣箱泄放櫃 屬於船舶哪個系統
熱井，屬於蒸汽凝水及給水系統，用於存放冷凝蒸汽並向鍋爐補水，還有接納多餘蒸汽的泄放；
掃氣泄放箱，屬於主機掃氣系統，用於存放主機掃氣系統中的殘油。
7、柴油機掃氣箱的作用 為什麼要有掃氣箱？？？？？？？？？
挺復雜，是保證二沖程柴油機換氣的，先看看二沖程柴油機原理吧
8、柴油機掃氣箱著火有幾種原因？
柴油機掃氣箱著火有幾種原因：一、發動機噴油器臟堵；二、噴油過量；三、壓縮漏氣；四、進氣不暢；五、活塞環斷裂；六、掃氣箱污染嚴重；----活塞環的泵油現象所導致的掃氣箱著火分析：以橫流發動機為例，當活塞環天地間隙過大時，或刮油環效果不佳，氣環隨活塞上下的往返運動，當經過氣口時，大量的機油就流入到掃氣箱內，污染了掃氣箱，當某缸發生後燃，燃氣串入到掃氣箱時引起掃氣箱的油氣著火。-----多加點分，哈哈哈！-----希望能幫到你。