扶梯主機

1、扶梯主機鏈條24a*86節是什麼意思

就是24A的滾子鏈84節啊

24A鏈條的詳細參數

2、自動扶梯驅動系統有哪幾部分組成？

(1)主機｡主機是扶梯的動力部分

3、松日扶梯主機噪音大是什麼原因?

大多數主機箱里都有三個風扇：電源、CPU、顯卡，噪音大多數是因為電源或顯卡的風扇軸承老化缺油的緣故（當然也可能是CPU風扇），檢測方法是打開機箱側蓋，開機，風扇轉起來後用手去按住顯卡風扇別讓它轉，如果噪音不減再按CPU風扇，如果再不減就說明電源里那個風扇有問題，檢測出問題風扇後更換或者是拆開加上一點潤滑油就行了。

4、一部電動扶梯功率一般是多少？

電扶梯的功率和扶梯的提升高度；梯級寬度（輸送能力）；角度；控制方式；等因素有關！例如：現行產品35度角，提升高度為4500mm梯級寬度為1000mm變頻控制方式的電扶梯主機電功率為：7.5kw！供你參考！

5、扶梯電箱位置

扶梯主機一般都是在扶梯上頭部樓層板底下的
也有特殊的，像三菱有些扶梯的主機就在中部

6、商場扶梯電機在哪端安裝，一個扶梯用幾個電機？在問哪兒扶梯好，什麼牌子的？

扶梯的電機都安裝在扶梯的上端水平段蓋板的下面 叫扶梯的上機房
扶梯國際品牌當屬迅達 公認的 但是價錢太高
國內品牌 江南嘉捷的 口碑不錯 許多大超市都是常年合作的 家樂福 大潤發等等

7、蒂森克虜伯扶梯的主機抱閘怎麼調？

直接表現是抱閘開啟的時序不準，抱閘打開應該是在電機產生較小啟動轉矩之後。
如果抱閘先打開，那麼轎廂會和對重的平衡作用向較重的一側運動。
所以產生倒拉現象。

8、奧迪斯自動扶梯主機速度異常怎麼解決

能說下具體情況嗎？

9、西子奧的斯扶梯主機放油孔在那裡

在側邊主機下部一個螺栓，打開就可以放油

10、電梯的主機是叫做曳引機嗎？

（電梯）轎廂- 用於運載的單元，由轎架、轎底、圍幫和轎門組成。
抱閘- 當電梯轎廂處於靜止且馬達處於失電狀態下防止電梯再移動的機電裝置。在某些控制形式中，它會在馬達斷電時剎住電梯。
抱閘靴- 抱閘的運動部分，表面為摩擦面。當抱閘鼓推動它時，會將處在平層狀態下的電梯剎住。在某些控制形式中，它會在馬達斷電時剎住電梯。
布置圖- 按比例繪制的一種圖紙，顯示電梯平面，井道立面，機房空間情況，相對的尺寸大小和所安裝設備的位置。
導軌- 一種表面經過機械加工的T形的鋼軌，豎直地安裝在井道中，用於電梯轎廂或對重的運動導向。
導輪- 用滾動的輪子代替導靴在導軌表面滑動導向。
電刷- 通常由碳或石墨製成，用於連接馬達和發電機的轉子。它將電流傳遞至定子。
對重- 用於平衡轎廂加上約40％的額定載荷的重量。
發電機- 一種將化學能轉化成電能的設備（通常為直流電）。
扶欄- 自動扶梯的側面在梯級以上的部分，它包括裙板、內側板、蓋板和扶手。
扶手帶- （1）安裝於自動扶梯扶手的最上面供乘客扶握的移動帶。（2）用作支撐的帶狀物。
扶手架- 一種通常用橡膠製成的支架，安裝於扶手與扶手帶結合部，以避免乘客的手指被夾入扶手帶於扶手的間隙中。
規范- 一整套關於設計，製造，安裝和維修電梯，餐梯，自動扶梯和自動人行道的標准。
規格書- 詳細說明每項要安裝的設備的計劃，材料，尺寸和所有其它的要求和目的的文件。
火警操作- 一個或一組的設備用於（1）提供一個特定的信號使正在正常運行的電梯立即降到事先設定的樓層；（2）允許消防員或其他特定的人員使用該電梯。
機房- 一台或一組電梯，餐梯，貨梯或自動扶梯的曳引機擺放的地方。
繼電器- 一種當預先設置的條件滿足時使控制迴路接通或改變的電子器件。
轎頂檢修盒- 安裝在轎廂頂部的控制面板。當它啟動時，轎廂將脫離正常的操作而只受它控制在檢修的速度下運行。 轎廂操縱盤- 設置在轎廂內的一塊用於操縱電梯的面板。上有樓層選擇按鈕，開門和關門按鈕，警鈴按鈕以及其它需要用於操縱電梯的開關或按鈕。
轎廂導軌- 一種表面經過機械加工的T形鋼軌，豎直地安裝在井道中，用於電梯轎廂的運動導向。
轎廂對重- 以繞鼓的形式與轎廂相連的一組重量。在實際安裝中，它的重量約為轎廂重量的70%。
井道- 一台或多台的電梯，貨梯或餐梯運行的通道。它包括底坑到機房下或樓頂的空間。
控制櫃- 用於按預先設定的程序控制與之相連的設備的一個或一套設備。
門機- 安裝於轎廂上由馬達驅動門開或門關的裝置。 門鎖- 任何一種機械的，用於防止在電梯廳門內打開廳門的鎖。
平層- 當電梯在平層區域向廳門地坎接近的動作。平層是指完全自動地到達一層或一個停車位置（轎底平面與廳門地坎平齊）的一個過程。
繩輪- 安裝在軸承上有一個或多個用於纏繞鋼絲繩的輪槽的輪子。
隨行電纜- 用於連接電梯，餐梯或貨梯的轎廂與其機房或井道的信號的電纜。
廳門上下行指示- 安裝在電梯廳內的信號顯示裝置。當電梯迫近該層時顯示電梯運行的方向。
梯級- 自動扶梯上運載乘客的平台。
無齒輪曳引機- 一種驅動輪與馬達直接連接的曳引機，由於不使用齒輪箱，因此叫做無齒輪。 限速器- （1）一種機械式的速度控制設備。對電梯而言，這是一種用於將曳引繩制動的離心式裝置。它會帶動轎廂安全裝置。當電梯向下的速度超過預定值時，它會啟動斷電開關並剎住電梯。（2）對自動扶梯而言，它是一種直接作用的離心裝置，當自動扶梯超速時，將其斷電並制動。
限速器超速開關- 自動扶梯主機的一部分。在離心力下運行，當馬達的實際速度超過額轉速的20％時動作。
限速器繩- 附在轎架上拖動限速器的一根鋼絲繩。當限速器動作時，它會啟動安全裝置。
曳引機- 用於提升或降低電梯，貨梯，餐梯或驅動自動扶梯。 曳引輪- 曳引式電梯用於掛繞曳引繩的有槽的輪子，轎廂和對重的運動就是通過它由曳引鋼絲繩帶動。
液壓電梯- 由液體在液壓缸中受到活塞運動壓力而驅動的電梯。
液壓缸- 液壓千斤頂的最外圈圓柱形殼體。
有齒輪曳引機- 通過降速齒輪將動力由馬達傳輸至驅動輪的曳引機。
召喚- 在服務的合同中，在常規的定期維護時間以外，客戶提出的檢查設備的要求。
直流電- 以常值並只流向一個方向的電流。
自動扶梯- 傾斜的用動力驅動的扶梯，用於將乘客送上或送下。
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