1、西游记 里的唐僧扮演者 曾经有个去做生意了,穿400块一双的袜子,我想知道一些详细情况 谢谢
个人资料
姓名:迟重瑞
性别:男
名族:汉族
生于:1952年12月23日
身高:182cm
体重:78kg
籍贯:山东 烟台
职业:国家一级演员,担任中国电视剧艺术家协会会员、澳门歌演艺联会顾问、北京海外联谊会理事、北京侨资企业协会理事、中国紫檀博物馆副馆长、香港富华家具企业有限公司董事总经理等职。
[编辑本段]从艺经历
[2]1952年12月23日迟重瑞出生于北京的一个五代京剧世家,从小深受京剧艺术的熏陶,耳濡目染。然而迟重瑞最终却没能走上京剧之路,一来缘于他一米八二的身高,二来是他赶上了中国的文化大革命。
虽然没有入京剧行,但从小受到的艺术熏陶是丢不掉的,迟重瑞走了一条曲折的艺术之路:先是在黑龙江建设兵团务农,然后到云南当文艺兵,退伍后他才考入中国广播艺术团,两年后被送到上海戏剧学院上大学,成为“文革”后的第一批大学生。毕业后,迟重瑞来到中国电视剧制作中心,成为一名职业演员,他先后拍摄了一大批影视作品,饰演了《金色的晚秋》中的杜明光;《笔中情》中的二公子桓述;《这不是误会》中的水产组长孙水康;《夜幕下的哈尔滨》中的塞上肖等角色,尤其值得一提的是他在校其间,利用暑假的时间,与著名演员李媛媛(当时他们是同学)合作主演了江西省的第一部电视剧---《豆劳蔻花开》,他自然朴实的表演赢得了观众的好评,也给观众留下了深刻的印象。
1984年的一天,迟重瑞拍完《夜幕下的哈尔滨》,回剧团去领工资,在昏暗的楼道里,他差点儿撞上迎面而来的一个陌生人,这个人就是《西游记》的导演杨洁。当时《西游记》刚刚拍了一半,原来唐僧的扮演者徐少华因故不得不离开剧组,没有了“师傅”整个剧组处于停机状态,导演杨洁正为此急得茶饭不思,就在这时她遇见了迟重瑞。在经过精挑细选后,最终确定由迟重瑞来扮演后半部的唐僧。他俊郎的外形、深厚的艺术功底、加上家庭戏剧方面的熏陶、以及由祖上一直信佛的影响,所以他演起唐僧来,得心应手,挥洒自如,并在当时的中国引起了很大的轰动,观众掌声如潮,给人们留下了深刻的印象。
迟重瑞饰演的唐僧1988年,《西游记》在全国首播,迟重瑞饰演的唐僧得到了广大观众的一致认可,师徒四人一时间成为最受欢迎的明星,所到之处,备受关注。然而就在这时,迟重瑞却选择了离开,他与大他十几岁的中国首富陈丽华女士结婚,并从此退出演艺圈,开始了全新的生活。
在这十多年的时间内,迟重瑞先生放弃了多次演出的机会,直到2005年,中央电视台中国电视剧制作中心开始筹拍佛教剧集《鉴真东渡》时,该剧导演及制片人林大庆向迟重瑞先生发出邀请,在经过再三考虑之后,已经皈依佛门多年的迟重瑞先生决定为鉴真大师复出,在他看来,当年玄奘的西去取经和鉴真的东渡传法都是一件功德无量的事。而作为一名演员,有幸能在自己的演艺道路中扮演中国历史上两位高僧大德的形象,确实是一次难得的经历。2007年是中日两国恢复邦交35周年,《鉴》剧在这个时候播出,其产生的历史与现实意义,可谓深远。
[3]《鉴》剧一经播出,立即在社会上引起了广大的反响,尤其是迟重瑞扮演的鉴真大师,得到了包括中国佛教协会在内各方面的肯定与好评,认为他准确地把握了人物基调,体现了鉴真大师刚毅的内心世界以及执著的性格特点。各大主流媒体纷纷撰文或选登评论《鉴》剧的文章,其中人民日报以“永久的记忆,凝重的影像”为题,盛赞该剧为中国的佛教盛事进行了生动、凝重地影像演绎,为后世留下了永久的历史记忆。光明日报在其刊登的文章中这样写道:“迟重瑞扮演的鉴真,可谓是形神俱化,尤其是晚年鉴真,生命的沧桑苍凉被博大宽广的慈悲情怀溶化后的从容镇定,真有落日余辉之境”。作为中国电视艺术家协会主办的业内刊物,《当代电视》也在其评论员文章中对迟重瑞的表演给予了极高的评价,文章说:迟重瑞这个演员选得好,形神兼备,加上有这样相当不错的表演艺术功力,他理所当然地获得了成功。
作为一名专职从事紫檀文化的研究者和继承者,迟重瑞离他的演艺事业越来越远了。但作为一名影视工作者,能在其有限的艺术生涯里为广大的观众创造了在中国佛教历史上占有重要地位的两位高僧大德的艺术形象,迟重瑞深感欣慰。中国国学大师文怀沙老先生有感于迟重瑞对这两个角色的成功塑造,挥毫泼墨,专门为迟重瑞题词一首:“重瑞新体,二圣千秋。玄奘西去,坚毅之尤。鉴真东渡,碧海安流。雪山皑皑,鹫岭悠悠。”这不仅是对迟重瑞一生演艺事业最好的总结,也是对他与夫人共同传承紫檀文化最好的诠释。
[编辑本段]尘缘
[4]《西游记》播出以后,师徒四人着实火了起来,就在这时,出身京剧世家的迟重瑞遇到了酷爱京剧艺术的陈丽华,两人一见钟情,很快迸出了爱情的火花,1990年迟重瑞与陈丽华登记结婚。当时,陈丽华女士是中国女首富,拥有上亿元资产,她比迟重瑞大十几岁,而且离过婚,身边带着三个孩子(一个儿子两个女儿)。他们的结合立刻引起了人们的关注,很多人质疑这段婚姻的感情含金量。面对媒体的质疑和猜测,迟重瑞说:“我们不用表白,时间会证明一切。”选择了事业女强人陈丽华,也就意味着选择了付出。结婚后,迟重瑞就推掉了一切社会活动和演艺工作,和陈丽华一起移居香港。
[编辑本段]重生
20世纪90年代末期,陈丽华和迟重瑞从香港回到北京,先后投资开发了长安俱乐部、富华家具有限公司、金宝街的丽晶酒店、华丽大厦等等。迟重瑞也逐渐把他们共同的爱好发展成了事业。从喜欢到收集古家具、修家具,到后来自己采购紫檀做家具,迟重瑞拥有的紫檀家具、器物越来越多。那时他们就想何不盖一个博物馆,把这些紫檀家具陈列在里边,向世人展示。就这样紫檀博物馆从无到有、从小到大一点一点形成了。他的紫檀博物馆里有上千件珍贵的紫檀家具器物,其中有明清时期的,也有迟重瑞的富华家具有限公司的工人自己生产制作的,材质都是紫檀、黄花梨、乌木等贵重木材。
紫檀博物馆建成之后,吸引来了全世界各个阶层的人,他们都对中国的传统文化震惊不已,于是迟重瑞与陈丽华又开始让紫檀走向世界。法国的香波堡博物馆、日本的九州博物馆、德国的德累斯顿博物馆和中国的故宫博物馆都收藏有他们紫檀博物馆赠送的大型紫檀器物,像天坛模型、飞云楼、千秋亭、流角亭等。他这十多年一直和陈丽华女士在一起,孜孜不倦地研究紫檀艺术,弘扬祖国的传统文化。
[编辑本段]无欲无求
[5]迟重瑞和陈丽华这对老妻少夫依然幸福地生活着,他们每天早上七点起床,然后开始各自忙各自的工作。中午要午休一会儿,一般没有特殊的事情,下午四点钟迟重瑞都要在自己家里的游泳池游半个小时泳,然后再蒸一蒸。多年来家里一直保持一个习惯,就是每晚全家都要坐在一起吃晚饭。他们已经有了一个孙子两个孙女,一家人坐满两张桌子,其乐融融。晚饭后便又各自忙各自的事情。
每到节假日休息的时候,一家人就会在楼上的卡拉OK唱歌,孙女孙子们就拉着爷爷、奶奶一块跳舞。每年的年底,迟重瑞和陈丽华都会在紫檀博物馆的“丽华阁”搞一个春节联谊会,请来很多统战部、政协的老领导、老朋友、中国京剧院的名演员、六小龄童和马德华的家人等等,大家聚在一起表演、唱堂会、热闹非凡。
[编辑本段]趣事
电视剧《西游记》中,由于人手不够,经常会有一人客串许多角色的情况,如马德华先生客串的强盗、山神,闫怀礼先生客串的牛魔王、龙王、太上老君等等,为人们津津乐道。但大多数人不知道扮演唐僧的迟重瑞先生也曾客串过别的角色,并且,客串的是沙僧。
在拍摄《西游记》第23集“传艺玉华州”时,闫怀礼先生需治疗青光眼病,所以该集中“赶鸭人”形象的沙僧实际上是迟重瑞先生客串的。
2、“捧一碗雪山的清泉,斟满雪域高原的祝愿,采一束草原的芬芳......” 这是一段歌词,请问歌名叫什么?
长腿叔叔 - 袁娅维
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词:徐东声 锛图ongsung SEO锛塠00:03.90]曲:朴成日锛圫ungil PARK锛塠00:05.82]
你 在我面前顶天立地
而在你的眼里
我还只活在童话里
这里 春天细雨绵绵密密
度过这漫长的雨季
一切都还在原地
而你 是藏在心底唯一的真理
让我的眼泪决了堤
但爱的你却不珍惜
有一天我会在你的身边
肩并肩手牵着手
明媚阳光下感受到你的温柔
现在以后 无论多久我都愿意等候
有一天我会站在远处
向你挥动着我的手
只希望得到一个肯定的眼眸
爱情的忧
被你的深情都赶走
美好的梦
我 打开尘封后的记忆
翻那时写你的日记
读纸中的一字一句
也许 这样的话再也说不出口
却也想握住你的手
远离所有爱情的忧
有一天我会在你的身边
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明媚阳光下感受到你的温柔
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有一天我会站在远处
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等待就像冰天雪地一样的将我困住
只有你能将我救赎 给我春天的温度
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3、如何写出一份优秀的seo优化方案
一、SEO工作的核心所在①排名是基于搜索概率排序
百度排名算法关键点是基于搜索概率排序,比如搜索“苹果”这个关键词,一定是苹果手机的页面排名在前面。如果做一个关于苹果水果的网站,并用大量高级资源来支撑它的排名,也无法让这个页面排名百度第一。因为这个词,用户想要搜索苹果手机的概率显然要远大于搜索苹果水果的概率。郑州SEO-雪山SEO博客指出:百度排名算法毕竟是机器,不是智能的,所以它只能优先将搜索概率高的页面,排在前面。这是目前最佳的排名方案。推荐文章:雪山SEO教你网站文章如何才能秒收录!
②、SEO流量公式
SEO流量=搜索需求覆盖率+收录量+排名+点击率。搜索需求覆盖率简单是说就是有用户需求在百度里有搜索指数的词,前三者相加就是网站关键词词库排名,关于词库后面具体SEO操作中会详细提到。点击率是浏览页面用户的对网页操作数据的体现,比如页面停留时间,页面PV,页面跳出率等数据。能很好的执行这个SEO流量公式,当然可以带来很可观的SEO优化效果。
二、SEO优化的具体操作计划1.网站基础SEO细节优化
鉴于SEO优化细节很多,妇科站还未开通的原因,这里只列举一些比较关键的SEO细节。
①、205妇科首页,栏目页,专题页,三大标签选择。
②、首页主权重关键词布局设置,关键词密度设置。至于首页模块布局的合理性,一旦页面前端程序员设计出来后,就很难改变。可以到网站运行后期,再慢慢调整。。
③、网站结构这点用dedcms来做站,基本没有什么问题,扁平化树形结构都符合。
④、面包屑导航和次导航的链接权重传递设置。⑤、H1标签的使用。⑥、ALT标签的使用。
⑦、nofollow标签首页集权设置。
⑧、内链的权重传递设置。比如文章页下面的相关阅读文章模块设置等。⑨、URL是否标准化设置。301集权等。⑩、404页面设置,robots.txt文件的设置工作结束时间:网站上线后一周内解决。2.网站关键词库建立①什么是关键词词库?
简单的说就是免费的竞价词库。关键词库包括首页三大标签里的关键词,更重要的是文章页的长尾关键词。毕竟这种站点,首页三大标签关键词所带来的流量是极其有限的。如何不断拓展专题页,文章页的关键词数量,是这种站点工作重心所在。这里再提到上面的SEO流量公式,搜索需求覆盖率+收录量,这是建立关键词词库的基础。
②205妇科如何建立关键词词库?
可以通过百度指数,百度下拉菜单,百度相关搜索,百度凤巢,爱站网同行关键词,站长之家词库等工具查询。
前期工作重心:全国同行网站关键词库的采集和挖掘,是网站开始优化后,每天必做的事情。提取到关键词库,将其拓展延伸更多的关键词,然后让网编去采编文章。(需要网编配合)
工作结束时间:无,每天必做的事。3.提高网站收录率
词库建立后,第二步的工作是提高页面收录率,页面不收录,词库选的再好,文章编辑的质量再高,也没什么用。
那如何提高页面收录率?
①、需要技术支持,写出网站地图程序。更有利于百度的抓取。
②、提高网编的文章质量,优先保证原创度,或者伪原创度。然后再来做文章的采编成本。对于百度来说,文章的采编成本跟文章的质量是挂钩的。比如你直接复制一篇文章,只要1秒时间,而你对复制来的文章进行二次创作,加上图文并茂什么的,这样花的时间成本肯定是很高的。现在的百度是可以通过机器学习算法,对此进行判断。这点需要(竞价+网编的配合)
③、通过新闻源给所编辑的文章加上链接,吸引百度蜘蛛爬取。
④、保证稳定的更新频率,更有利于文章的收录。这里有个建议,周六周日网编可以分开休息。保证每天都有人更新文章,百度蜘蛛每天都会来爬取。这样做的好处,网站很容易形成秒收,就是一发布就几分钟后就收录。
工作结束时间:无,给文章带新闻源链接,每天都要做。4.提高网站外链+友情链接建设
外链是网站的外部投票,正是基于投票原理,虽然百度官方出台信息说,外链作用被弱化,但是在同等优化条件下,外链质量和数量占优的网站,显然是可以获得更好的排名。
具体操作:
①、培养新浪,网易,搜狐,天涯等大站博客。②、培养SNS,豆瓣,人人,开心网的账号③、培养西祠等大型论坛账号④、培养各地区医疗行业论坛账号
工作结束时间:无,每天在这些账号下发文,前一周先不要带连接,一周后可以适当的带上网站的外链。友情链接可以每天加入一些友情链接群,保证每周可以和同行网站换3-4个友情链接。到30个左右可以暂停。推荐文章:教你如何最快的发外链引蜘蛛
5.网站用户体验研究
用户体验,需要结合网站上线后,统计代码后台的数据来结合分析。工作结束时间:无,一般一周对数据进行一次分析,写成报表。6.竞争对手分析
竞争对手分析,包括分析网站的关键词词库,网站的收录,网站的外链,网站首页关键词排名等。
工作结束时间:无,一周跟踪一次,写成报表。7.网站品牌外推
在免费或者付费的新闻源上,发布网站信息。提高网站品牌曝光率。
4、谁看过这个电影?是一部韩国的鬼片!求片名!
好像是《雪山凶灵》但是是日本的
出自日剧《世界奇妙物语》2000年电影版,片长32:08。
一架小型客机坠毁在雪山上,有五个人幸存下来:一个记者,一个医生,一个商人,两个女青年。不幸的是,名叫“麻里”的女青年脚部骨折,无法行走。为了自己能够活命,三个男人残酷地抛弃了麻里。麻里的朋友“美佐”虽然愧疚,却也无能为力。
四个人找到一间小屋,决定在此过夜,等待救援人员的到来。然而,三个男人接连死去……
影片中最恐怖的镜头莫过于多出来的那“第五个人”。因为寒冷和劳累,4个幸存活下来的人决定轮流睡觉。即:A先值班,BCD睡觉。五分钟后A叫醒B,A睡在B的床上,B值班。依此类推。。直到第十次轮到其中某一个人,由这个人来叫醒全员。但是最终他们发现,4人是无论如何也办不到的。。。因为大家都睡在床上。。。
很多人都对此片产生疑问,觉得“看不懂”。因为最后存活下来的那个女青年嘴里说的那句“我到底是谁。。”影片中,导演也很刻意地把她与已经死去已久的“麻里”形成了一个强烈的对照。这到底是一个怎样的谜。。。
5、“捧一碗雪山的清泉,斟满雪域高原的祝愿,采一束草原的芬芳,......” 这是一段歌词,请问歌名叫什么?
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6、求到西岭雪山自驾游一天旅游攻略。车能开到哪儿?能上山吗?除了滑雪场之外的景区主要集中在哪儿?
车子只能开到山门,然后到售票处买卡,好像最低充值时400元哇(去年冬天去的,搞忘了),进景区后都是刷卡消费,等你下来后多退少补。先坐缆车到半山下,再做大巴到滑雪场,滑雪场还可以坐缆车往上到阴阳界(这一节做的有点久,40多分钟,脚都要冷木)。你只耍一天的话就只能这样缆车上缆车下。我去年也是只耍了一天,下午4、5点钟就开始下山了,开夜车回的成都
7、“捧一碗雪山的清泉,斟满雪域高原的祝愿,采一束草原的芬芳,......” 这
长腿叔叔-(电视剧《老师晚上好》主题曲) - 袁娅维
词:徐东声(DongsungSEO)
曲:朴成日(SungilPARK)
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8、求韩国的岛和山还有桥的资料.
关于韩国的岛
韩国第一大岛--济州岛
济州岛(Jeju Island 过去也写做 Cheju Island)是韩国最大的岛屿,整个济州岛就是一座山。济州岛是一座典型的火山岛,120万年前开始火山活动而形成的岛屿中央,岛中央是通过火山爆发而形成的海拔1951米的韩国最高峰———汉拿山(Mt.Halla)。海洋性气候的济州岛素有“韩国夏威夷”之称。济州保留着独特的文化,人称济州岛上有“三多三无”:石头多、风多、女人多;无乞丐、无小偷、无大门,贴切地反映了济州独特的自然文化景观和济州人民朴实的民情。
济州岛现在的名字已经改为济州国际自由城市。2006年2月,韩国中央政府颁布《建立济州特别自治道及开发国际自由城市的特别法》,开始了雄心勃勃的济州开发战略。而济洲国际自由城市开发中心(JDC)则作为韩国建设交通部出资的政府机构,负责在2011年之前,在济州岛建成高科技园区、休闲居住区、神话历史公园等项目。济洲岛作为韩国唯一的特别自治道享受除国防和外交之外的所有行政自治权。
详细请见网络http://ke.baidu.com/view/47551.htm
韩国民族象征---独岛
独岛(竹岛)是一座位于日本海(韩国称之为东海)中央的火山 岛,其地理坐标为北纬37度14分18秒,东经131度52分22秒。它是由东、西两个小岛和34块岩礁组成,总 面积为18.6平方千米,两岛之间有一条150米宽、330米长的水道相隔。两岛四周悬崖峭壁,航船难以停泊, 只有东岛南部有点滩涂;西岛呈锥体状,海拔174米。而东岛要比西岛更低一些,海拔高度为99.4米。独岛距韩国郁陵岛只有92千米(49海里),故在朗朗晴空的日子里,站在郁陵岛的山巅圣人峰上可以依稀望见独岛; 而距离日本最近的隐岐诸岛有161千米(86海里)之遥。
详细请见网络
http://ke.baidu.com/view/17443.htm
关于韩国的三大名山
汉拏山(汉拿山)
汉拏山(韩语:한라산,英语:Hallasan),又作汉拿山,是一座位於南韩济州岛中部汉拏山国家公园的休火山,海拔高达1950米(6,398英尺),超过南韩本土最高峰智异山(Jirisan,海拔1915米)与第二高峰雪岳山(Seoraksan,海拔1708米),是济州岛、南韩最高峰,据记载,汉拏山於1007年最后一次火山喷发。
详细请见网络http://ke.baidu.com/view/349025.htm
智异山
智异山从古代新罗时期就与金刚山,汉拿山并称“三神山”。当时叫做“方丈山”,被认为是长白山的灵气向南而再度升起,所以也叫“头流山”,是五岳中的南岳,倍受韩民族崇尚的灵山。
详细请见网络http://ke.baidu.com/view/362137.htm
雪岳山
雪岳山也称雪山、雪峰山,每年早早就下雪,又存留很长时间,连岩石都是雪白色,故称为雪岳。雪岳山一带於1965年11月被指定为天然纪念物保护区(第171号)。此后於1973年12月被指定为公园保护区,1982年8月又被联合国教科文组织认定为“生物圈保护区”。
雪岳山区跨江原道束草市、麟蹄郡、高城郡、襄阳郡等四个市郡。以最高峰大青峰(海拔1708公尺)为中心,东面(束草市、高城郡、襄阳郡)称外雪岳,西面(麟蹄郡)为内雪岳,外雪岳又分北、南外雪岳。进入外雪岳,可以从雪岳洞的入口物淄进入,也可经束草尺山温泉后越过牧牛斋山岭进入。千佛洞溪谷是从大青峰流下的泉水向北流入物淄时而形成,其中卧仙、飞仙台、金刚窟、文殊潭、五连瀑布、阳瀑布、阴瀑布、天堂瀑布等组成了雪岳山最具代表性的景色。从大青峰沿山脊至弥乘岭的恐龙山脊展示著极度的山岩石壁之美。土旺城溪谷附近有释迦峰、纹绣峰、普贤峰等高峰,还可观赏六潭瀑布、飞龙瀑布、仙女峰、土旺城瀑布、华彩峰等大自然创造的杰作。蔚山岩溪谷以神兴寺为起始点,一直到北面高耸的蔚山岩,内有内院庵、继祖庵等。雪岳洞的南面则有权金城。
南外雪岳位於雪岳山国立公园的南面末端。王色川流经大青峰和点凤山之间,内有铸钱谷溪谷和五色泉水、五色温泉。从麟蹄到襄阳之间的国道十分弯曲,还立有“禁标岩“,警告人们不得随意砍伐。
详细请见网络http://ke.baidu.com/view/323963.htm
说到这里~还不能忘记这个最重要的`那就是韩国的民族象征---白头山(就是我们的长白山)
白头山是巍然屹立在朝鲜北部边疆,朝鲜人自古以来崇拜它。因为它的山颠覆盖着白色浮石,山顶又有终年不化的积雪,而称它白头山。白头山是座死火山。从100万年前到18世纪,它是活火山。白头山高2750米。以白头山为中心,周围的熔岩台地面积为5350平方公里。
白头山雄伟壮丽,是“朝鲜八景”之一。白头山千姿万态的群峰、日出、天池的双虹、高原上的花香、瀑布群和雪景等第,都是独一无二的景致。白头山上气候多变。大陆上的干冷空气与海上的潮湿空气在这里相遇,常常出现独特的气象现象。
详细请见网络
http://ke.baidu.com/view/4588.htm
关于韩国的桥
汉江大桥
汉江大桥(The Han River Grand Bridge),汉江上的第一座现代桥梁。
它是连接龙山区汉江路和铜雀区本洞的桥,宽36.8m,长1,005m,是跨越汉江岛的汉江最早的桥梁。以前曾称为汉江公路桥、第一汉江桥,1984年11月7日为了与路名汉江路一致,将桥名改为汉江大桥。
汉江大桥的公路桥于1916年4月开始架设,在桥架基础工程开始一个月后的5月27日,举行了开工仪式。之后经过19个月的施工,于1917年10月竣工。当时建成的桥宽7.7米,中央车道4.5米,左右辅道分别为1.6米,与陆地连接的部分筑有堤坝,实际桥梁长度629米。并架设路灯,成为汉城市民散步的地方,往来于此散步的人流不断,而投江自杀的也随之增加,为了防止类似事故的发生,在桥栏杆上悬挂了“请留步”字样的标语。
最初的汉江公路桥因狭窄不稳固,被毁于洪水,后来1930年和1938年曾两次施工,但在6·25战争时,为了阻止北韩南下而将其炸毁,后来又重新进行修复。1981年,在原来的汉江公路桥下游, 修建了与以前相同的6孔拱桥,又在上游架设了19孔的平板桥,桥梁扩大了2倍,名称改为汉江大桥。这座桥梁作为建设部国土1号线的汉江横断桥梁,是名符其实的大韩民国首都汉城的门户,是与我们民族一同走过喜怒哀乐的历史见证
详细请见网络http://ke.baidu.com/view/1232955.htm
西海大桥
英文名Seohae Grand Bridge~全长7,310m在2000年建成通车~路幅31.4m~这是韩国NAVER对于它的介绍
http://100.naver.com/100.nhn?docid=749726
首尔大桥
也叫麻浦大桥~英文名The Hemp Grand Bridge~是横跨汉江的大桥~与LG总部的LG双塔紧挨~1970年5月竣工~全长1,400米~
详细请见naver的介绍http://krdic.naver.com/detail.nhn?docid=12572600
广安大桥
英文名Gwangan bridge位于釜山~是釜山21世纪的标志性建筑~个人认为非常美丽的大桥~全长7,420m~于2003年1月6日完成竣工~
详细请见naver的介绍
http://100.naver.com/100.nhn?docid=770347
釜山大桥
只有260米~31米高~韩国釜山大桥醒目的鲜红桥身富有现代气息~但并未失去与周围建筑环境的协调感.我觉得很富有古典的气息~
详细请见naver的介绍
http://100.naver.com/100.nhn?docid=78171
仁川大桥
在建中的韩国仁川大桥是连接位于永宗岛上的仁川国际机场和松岛的5跨钢箱梁斜拉桥,全长12.6km,由斜拉桥、引桥和高架桥组成,倒Y字型钢筋混凝土主塔高238m,墩基采用钻孔桩基。该桥主跨800m,通航净空74m,建成后将成为世界第三大斜拉桥。另外,作为船舶防撞措施,针对主桥墩、辅助桥墩以及过渡桥墩专门设计了适合该桥的围箱式吸能装置~此外~它还是世界第6位~韩国最长的大桥~因为这个大桥比较出名~所以在网上可以搜的到~我就不给你加连接了~呵呵
桑苏大桥
这个大桥貌似很不吉利~在2006年已经倒塌了~瞬间倒塌造成了32人死亡
这是它的相关视频http://video.sina.com.cn/tv/2006-03-28/183415779.html
呵呵~关于桥这方面实在是太难搜索了亲~我给你找遍了中网韩网终于找到了这么多~无奈我的韩语水平有限~所以不能翻译的很全面~但是我已经找了快2个小时了~希望能对你有帮助^^
9、问下各位,尼康D700官网的优化校准下载不了,有什么方法能弥补吗?或者给发个设定参数,谢谢大家!
【一些PS小技巧】
这些小技巧大部分来至网上或者自己从书中获得并简略总结的。
最近喜欢上风景片,风景片更加需要色彩校正,老忘记操作的细节,现在把过程记录下来
调整参数(为的是留有余量)
把暗部吸管的目标颜色为RGB(10,10,10),灰场RGB(133,133,133),亮部RGB(245,245,245)
1)查找暗部
打开曲线,按住ALT,然后拉曲线左边(阴影)滑块,画面从白色变黑的第一个地方就是我们需要找的最黑的部分,按Shift+吸管记录这个点
2) 查找亮部
打开权限,按住ALT,然后拉曲线的右边(高光)滑块,画面从黑色变白的第一个地方就是最亮的部分,按Shift+吸管记录这个点
3) 查找中灰
1、新建空白图层,编辑-填充,选择50%灰色
2、把混合模式改为差值
3、创建新的调整阀值图层,把滑块拖到最左边,然后右拖到第一个黑色区域即为中灰点,按Shift+吸管记录这个点
然后就是打开曲线,3个吸管各自选取对应的记录点即可。
美女PS的简单几个步骤:
1)美白
选出高光(ctrl+shift+alt+~),添加新空白层,填充白色,调节不透明度到合适的%。
2)色彩平衡
调节高光加青加洋红,让高光色调冷点。
3)色阶
调节红通道(暗部往右拉),让肤色暗部更暗点,增加立体感。
4)可选颜色
调节黄色,减黄加红,减少黄色增加红润感觉。
2个小技巧
有时候MT的脸有些地方可能处于暗部,可以直接用曲线提亮然后用蒙版擦掉其他的地方。不过还有另外一个方法,就是用图层叠加的方式:
1)复制一层
2)混合模式改成滤色
3)alt+蒙版,然后ctrl+b,变成白色,把需要变亮的地方擦去
4)调整不透明度到合适的%
另外,人像片添加边缘晕影,可以使片子有一种柔和的灯光照射到人物的效果:
1)复制一层
2)修改为正片叠底
3)M用矩形工具选出一个边缘范围
4)ctrl+d羽化,大约100-200左右
5)Delete选择的范围
模拟中密度渐变滤镜效果
很多时候,拍摄带有天空的风景时,天空部分亮而前景暗淡,如果想把天空部分压暗的同时保持前景曝光正常,则需要做些处理。
1)添加渐变
按D把前景色设置为黑,然后添加新的调整图层(渐变)
2)渐变图层选择反向
3)修改混合模式为叠加
4)修改渐变的渐变条
按住渐变编辑器中的渐变条右边的白色色标,使到效果刚好在天空和地面的交界处。
2009-03-24 20:35 引用 无忌短信 编辑删除 个人图文集 二手记录 无忌博客 本主题帖子汇总 本主题图片汇总 投诉 第 201 帖
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注 册:2002年08月 D3还是D3X
论成熟度和应用性来讲,D3是一台几乎没有什么缺点的产品,值得拥有。唯一感到不足的是像素有点低,特别是5D2和SONY α900,准专业机都是2000万像素的情形下,从前瞻性看,1200万显得不足。但是,D3的强项又成为D3X的弱项,D3在大多数场合都够用了,特别ISO是其他机型难以超越的,低噪点和对焦速度及连拍的速度都值得称赞。而D3X下,这一些最适用的功能都欠缺,这是甚为遗憾的。高像素的画质在需要它的场合是必要的,如画册、广告 、专业摄影棚、图片社等专业、专门的摄影是必不可少的,——这一些在多数人和多数场合不是必要的。但是,这些专业的特殊场合,D3X又显得不够,比中画幅和大画幅相机有明显的差距,因为135的特点是便携性和机动性,让他承担其他的专业相机的功能有些勉为其难,这是D3X的尴尬。这是两难的选择。我原来想直接购买D3X,但是总感到不如D3适用。
我试图感到应该拥有D3,它应对目前的3-5年可能够用了,如感到不足应该上中画幅,如尼康的中画幅能够专用卡口兼用135镜头(这几乎不可能,也不能发挥中画幅性能),那更值得等待尼康中画幅。据有的人士分析D3的升级版应该是将ISO最低值降到50,高感光度更广,这在尼康应不难达到。至于据说是除尘功能的升级,那是鸡勒,自动除尘没有保险而可靠的依据,反而增添了对专业机不利的因素,如温度的变化对芯片感光处理功能的影响,并增添了对专业机的不稳定感。也可能D3X的升级版会将D3的所有优点都吸收到D3X中来,那可能要到3-5年后了,如果达到这样的水准,那也不会叫D3Xs,而是D4了。135数码单反到2400万像素,应该不会再追求高像素了,因为135镜头的光学限制,使高像素难以提升更高的画质。因此,未来的D4应该达到135数码单反相机阶段性的终结水准。不然为什么尼康要向上中画幅呢。尼康在135数码相机领域的主要任务是创造更多适用于全幅数码单反新镜头的同时改善其感光芯片和处理性能。
2009-03-24 17:50 引用 无忌短信 编辑删除 个人图文集 二手记录 无忌博客 本主题帖子汇总 本主题图片汇总 投诉 第 199 帖
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注 册:2002年08月 以前有人在影棚问我,是不是可以用手上的数码相机,为他的胶片机测光,当时我简单的回答了“是”,这个答案也许没有什么大错,但是显然不够精细。直到今天我才有了真正明确的答案。
最近我沉迷在鱼缸中,DIY二氧化碳,DIY细化器,DIY灯光,其实这些都可以好好说说,其中倒有不少诀窍,此时却想谈谈如何测量灯光是否足够。一般的阳性草需要2000lux来培养,鱼缸有个经验公式,每升配0.5-1W的荧光灯,但是,在没有专业测量设备的时候,我如何知道底砂处的光照度有多强呢?
我想到了手中的CANON单反。如果在鱼缸底部放一个漫反射的平板,并且其反射率是已知的(例如18%灰板),通过拍摄这块平板,或者对这块平板测光,我相信单反的测光机构一定对景物的亮度有个固定的关系,同时拍出的照片像素值也必然与景物亮度有个固定的关系。
那么该是什么关系呢。查阅了不少资料,大多数物理关系都显然易见,除了ISO感光度。
好吧,先假设这些都是线性关系,并且假设感光元件处获得的光照度和感光值(定义为0-1.0)有下面的式子:
感光值 = 底片光照度 * 曝光时间 * 感光度 * 曝光系数
剩下的公式好办,无论是google还是自己推演,都可以得出(使用国际单位):
像素值 = 感光值^(1/伽玛) * 255 = 感光值^(1/2.2) * 255
底片光照度 = 反射面亮度 * 镜片对光源的立体角 / 放大率^2
= 反射面亮度 * (π/4 * 镜片直径^2) / 物距^2 * (物距/像距)^2
= 反射面亮度 * π/4 / 亮度光圈^2
反射面亮度 = 环境光照度 * 反射率 / π
那么,我们有个结果:
环境光照度 = (像素值/255)^2.2 * 4 * 亮度光圈^2 / 曝光时间 / 感光度 / 曝光系数 / 反射率
好了,现在来解决感光度和曝光系数的麻烦吧,这个经常以ISO来称呼的东西居然有这么大的不确定性,直接记录答案吧。
1、胶片
通常胶片的感光度是根据HD曲线确定的,考虑去除灰罩和不线性区,在灰罩密度+0.1密度(对数值)处记录测量到的曝光量H,再增加1.3(对数值),对应的密度应该是灰罩密度+0.1密度+0.8密度,而感光度就是0.8/H,我们如果把照片的线性区也用感光值(0-1.0,对应密度(灰罩密度+0.1密度)-(灰罩密度+0.1密度+0.8密度))表示,可以得到这个式子:
10^-0.8 = 底片光照度 * 10^1.3 * 曝光时间 * 感光度 * 曝光系数 = H * 10^1.3 * 0.8/H * 曝光系数
推导出:
曝光系数 = 0.01
以我们看到的各种ISO=100的胶片的HD曲线为例,通常会看到0.1勒克斯-秒(对数值-1)对应的对数密度是1.0,这个对应点离我们所说的(灰罩密度+0.1密度+0.8密度)非常接近了。所以要使用后面的结论,最好使你的曝光结果接近1.0密度,不然胶片的非线性会使得结果偏差太大。
2、数码ISO(SAT)
这个感光度定义,是通过测量当数码输出饱和(即感光值=1.0)时的曝光量H来决定的,感光度=78/H,我们也推导一下:
1.0 = 底片光照度 * 曝光时间 * 感光度 * 曝光系数 = H * 78/H * 曝光系数
显然:
曝光系数 = 0.0128
如果使用这个系数,最好你的曝光结果接近曝光饱和(但最好差一点),以减少非线性的影响。
应该特别指出出,大多数未标明的日本数码相机(尤其2007年前的)感光度使用这个定义,这个定义在配合普通的测光感光度(后面提到),会保留高亮处的半档保留区,防止死白现象,但是画面通常感觉有点暗。
3、数码SOS
这个东西也许将来可以替代我们常用的ISO,他的定义是通过测量当数码输出中灰(即感光值=0.18)时的曝光量H来决定的,感光度=10/H,我们也推导一下:
0.18 = 底片光照度 * 曝光时间 * 感光度 * 曝光系数 = H * 10/H * 曝光系数
显然:
曝光系数 = 0.018
如果使用这个系数,当然最好使用灰板了。
4、测光用的感光度(EI)
测光和曝光的感光度是两回事,想想用ISO400来测光,但是胶卷是ISO100,然后迫冲的情形就知道了。
常用的测光表是根据中灰场景来测光的,定义是通过计算感光输出中灰(即感光值=0.18)时需要的曝光量H来决定的,感光度=10/H:
0.18 = 底片光照度 * 曝光时间 * 感光度 * 曝光系数 = H * 10/H * 曝光系数
这样:
曝光系数 = 0.018
5、推荐的感光度(REI)
这是一个令人头晕的感光度,定义很简单,厂商认为设置的这个感光度让照片显得正好曝光合适,照片漂亮就OK了,这也许根本算不上一个定义,但是令人悲哀的是,许多厂商喜欢这个宽松的定义,甚至连测光也使用它。不过就大概而言,这个感光度对应的曝光系数通常与ISO(SAT)或SOS相差不大。
CANON新的单反(1DIII,1DSIII,40D)出来前,曾一度指出其感光度以SOS标准定义,后来还是使用了REI,不过我们仍然可以猜测,其感光度定义还是使用了SOS定义,毕竟这个定义会让照片比较明亮,比较讨好。
CANON老的单反(400D之前),曾经使用这样的定义,感光度=ISO(SAT)* 0.75。
也许还是该说出来,虽然有了这么多感光度定义,但是实际上对厂商的要求还是很宽松的,计算的结果有20%以上的误差还是不稀奇的。
感光系数的问题解决了,再补充一些细节,对于Nikon相机,它直接给出了亮度光圈,需要注意的是,canon只给出镜头光圈,因此还需要考虑:
亮度光圈^2 = 镜头光圈^2 * (放大率+1)^2 / 耗损系数 = 镜头光圈^2 * (放大率+1)^2 / 0.828
其中耗损系数考虑了镜头的耗损系数0.9,余玄四次方暗角(10度)等制定的,并且也是测量感光度时候厂商使用的经验公式,因此是一个相当合理的数值。
最后我们的公式已经相当复杂了:
环境光照度 = (像素值/255)^2.2 * 4.83 * 镜头光圈^2 * (放大率+1)^2 / 曝光时间 / 感光度 / 曝光系数 / 反射率
但是这已经是一个可以使用的公式了,根据这个,我测量出了我的鱼缸95W灯光能提供给我1700LUX的光照度,勉强够用。
如果有一个测光表,也许我们不需要这么麻烦了,大多数测光表提供了LUX测量,要不,也可以这样推导出来:
环境光照度 = 0.18 * 4 * 亮度光圈^2 / 曝光时间 / 感光度 / 0.018 / 0.18 = 222 * 2^ev / 感光度
而厂商给的公式通常是在ISO=100时候,
环境光照度 = 2.5 * 2^ev
我想这个差别很小,不排除厂商根据实际情况而增加了某些非主要因素的考虑。
开头的问题也有了答案,胶片和数码相机的测光,还真的会有差别的。
2009-03-23 22:40 引用 无忌短信 编辑删除 个人图文集 二手记录 无忌博客 本主题帖子汇总 本主题图片汇总 投诉 第 198 帖
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注 册:2002年08月 你老去西藏干什么?
刘树勇
看到不少搞摄影的人,老是挺悲壮的样子,一有空便带着一大堆摄影器材一趟一趟地跑西藏,说是"搞创作去",一去几个月,拍回来无数的照片,然后找个机会给别人打幻灯看看,或者是让摄影杂志的编辑们要了去发表,还请他谈谈"艺术创作"的感想什么的。跑过几次之后,摄影家的表情便愈发悲壮,据说心灵也得到了净化,仿佛突然得了什么高人的指示,神色行止都一副飘乎乎的意思。每每见到这等准高人,先是有些肃然起敬,然后就有点儿不大明白。看发表在专业摄影杂志上的那些照片,弄来弄去都那些东西:穿脏兮兮的皮袍子的藏胞,转经的或辩经的人们,活佛与喇嘛,朝圣途中仆地前行的信徒,圣湖畔的玛尼堆,天葬台与秃鹫,雪山与冰川,藏戏与云朵,等等等等。人物自然不同于我们,看着新鲜,可看多了也就腻了;风光也还壮丽,可看成是气象图片也无不可,说它"艺术"也"艺术"不到哪里去。这么多人反来复去地就拍这几样东西,还一脸煞有介事地整天嚷嚷着要去西藏"搞创作去",我就想知道有没有这个必要,这西藏和你能扯上些什么关系,怎么惹得你老往那儿跑?
想得多了,就觉得其中有些原因。首先大概是因为猎奇。对于那些来中国旅游观光的外国人和西藏之外的中国人来说,西藏肯定是一个独特的而又相对封闭的奇观。它是如此不同--居于世界屋脊的地理位置、特异的宗教与文化、特异的风景与人文习俗--引来无数的外国人和中国人每年蜂拥到此地,通过旅游、摄影、摄像、购买那些具有浓郁民族地方色彩的物品(服装、刀具、饰物)、拜见活佛等等方式,来"消费"这一奇观。而对那些摄影家们来说,西藏更是一座"创作基地"(这个词儿如果是种旅游策略则可,如果是认真地想这么搞,那就有点儿特别的无知可笑!这样的创作基地还有张家界坝上草原,云南丽江--其实就是个旅游景点儿)。甚至很多人都说:一个搞摄影的如果不去西藏真是白活了!好像摄影天生地与西藏有点儿什么必然关系似的。不管怎么说,越来越多的中国摄影家外国摄影家越来越喜欢往西藏跑却是事实。其中一个重要的推动力,我想是因为这种普遍的猎奇心理造就了一个图像的市场,想想看,衣着特异的藏胞、蓝天白云下的梵呗、活佛与朝圣途中的信徒、玛尼堆与天葬台世界屋脊上的雪山,这些完全表征化的符号化的奇观化的西藏影像,满足了无数未曾到达此地的中国人或者是外国人的阅读需要,他们看到了由那些摄影家们肤浅的认识所解读和展示出来的一个西藏,同时他们的观看和期望又返过来巩固和鼓励了摄影家的这种肤浅的展示和不断的去猎取这种奇异的影像。
另一个原因是在对摄影的理解上搞晕了。在许多中国摄影家们的理解中,凡涉及人物事件的照片不外是新闻报道加纪实;凡风光花卉加点儿造型光摆个架式的人像那就算是"艺术摄影"或者是把摄影搞"艺术"了。而且我们的那几种能给各地的摄影家们评职称时帮上一点儿忙的专业摄影杂志,也一直在传达这样一种毫无学理可言但却于自己无害的绝对不会犯什么政治错误的摄影思路--近五十年来它们最喜欢发表的就是那些"表现了祖国的大好山河"的风光照片,而且不遗余力地推出一些弱智一样的风光摄影家,还把个亚当斯当成领导来服从。于是,摸相机的人们要想"艺术"一把,而且又能将旅游观光、体育锻炼、呼吸新鲜空气、调剂生活节奏与所谓的"艺术创作"结合于一体,最好的选择莫过于去拍风光照片了。草原略显单调,坝上也觉平庸,留给发烧友们去练习瞄准儿吧。起码也得拍拍历史悠久的长城,荒蛮苍凉的西部高原,云山雾罩的张家界、九寨沟什么的。要想把照片拍得有点儿内涵,拍得有点儿宗教的那种挺神秘兮兮的感觉,而且还能唬住别人,那肯定是非西藏莫属了。
如果你觉得你比别人高出一截去,既不是猎奇也不糊涂,而是像你说的那样跑西藏是在寻求一种精神的归宿或者说家园的话,那就更有些装模作样了。这种原因说白了,动不动就往西藏跑,一多半不过是要去散散心放松一下而已。工作压力太大了,忙了几年了,钱也挣得差不多了,最近离婚了,无聊了,都会成为往西藏跑一跑的最好理由。其实这是一种逃避或者是一种没事找事。什么在那里心灵得到了净化,不过是顾左右而言他,暂时脱离了那些真正使我们感到困扰的东西。你愿意这么做也无不可,问题在于,这和什么摄影艺术创作有什么关系?退一步说,即使有关系,即使你就是想去西藏"创作"一把,那西藏无论其地理环境还是文化上的深邃,都不是你跑几次西藏,造访几回寺院,读几册经书,跟个活佛合个影或者与喇嘛聊一聊天可以搞明白的。当你不断拍下了你最感兴趣的那些有关西藏的表征性事物时,这些概念化的图像便会一再强化和印证人们对于西藏的错误的想象,同时也遮蔽了有关西藏的真实而丰富的内涵。我们通过你的这些照片看到的是什么呢?
老子《道德经》中尝言:"不出户,知天下。不窥牖,见天道。"东晋时,简文帝入华林园游,对随行左右说:"会心处不必在远,然林木,便自有濠间想也。觉鸟兽禽鱼,自来亲人!"关注当下,关注于自己切身的生存体验,并由此体悟到天地的道理,这是中国人特有的对于宇宙空间的观照方法。杜甫有诗说:"江山扶绣户,日月近雕梁。"宋时一高僧道灿也有诗云:"天地一东篱,万古一重久。"都在说这种不奢望,不远求,重视切近的经验与内在体悟的大境界。事实也正如此,你自己的生命活动,你所熟悉的文化与环境才会构成你真实的生活。而所有的奇观都外在于你的生活与判断,那是你的头脑所无法企及的一个地方,因为它外在于你的经验和知识背景。你可以观看它,但你却不可能像处身其中的人们那样成为它其中真正的一员,你永远只是一个与西藏擦肩而过的观光客。你的所有幸福与苦难都发生在你所依赖的文化与土地之中,你的问题也只能在这里得以最后的解决。在你的生活之外,不存在一个真正的使心有所驻留的自由之所。这就是当年朱熹所说的那种"即其所居之位,而乐其日用之常"的平常心。说到底,你把你自己的生活搞清楚了,你把自己摆平了,这世界还有什么摆不平的?非要在你的生活之外去什么西藏"体验生活",仿佛你一直是生活在生活之外一样,那岂不是骑驴觅驴,磨砖作镜了!
曾与一喜欢汉学的合众国际社的记者夜谈,他是当年垮掉的一代中的一员,亲历了那个失去生存目的标的年代。为了让自己的内心有所安顿,他们做出的努力包括跟随日本禅师修习禅宗;学习老庄之学;远赴印度学习瑜珈功法;到荒蛮的原野或荒岛上过原始人式的生活。当日本禅师告诉他,真正的禅宗须到中国才能得到时,又不畏艰难来到中土,遍访高僧大德,请求开示。他得到的最重要的收获就是,赶紧回到美国去,回到他的日常生活中去,这正是中国哲人所说的"即其所居之位,乐其日用之常"。
这和艺术或者摄影有什么关系?
关于作者: 男 1962年5月,出生于山东省临朐县。1983年7月,毕业于南开大学中国语言文学系,获文学学士学位。同年,到中央财经大学中文系(现为文化与传媒学院)任教至今。80年代中期,始致力于视觉语言与叙事方式的比较研究。80年代后期,集中以中国书法为研究个案,比较研究中国视觉艺术中的表现主义传统与西方抽象语言纯粹化的差异关系问题。
刘树勇被称为中国最激进的摄影批评家。在很多人的印象当中,刘树勇好象只会“骂人”——这主要源于几年前撰写的“惊世奇文”——《中国摄影界的四种病》,文章里嬉笑怒骂,几乎把中国摄影界的所有问题讽刺挖苦了一遍,以至于当时所有的摄影媒体都不敢(或不愿意)刊登这篇“檄文”,文章一压就是好几年。其实,刘树勇更多的摄影理论和批评文章都很平和,尖锐而不失深刻理性的研究分析。
后来,刘树勇的《摄影家为什么出画册》、《图象的社会学功能》等几篇文章都在摄影界引起较大反响,《中国摄影界的四种病》也终于发表,当然不是在传统媒体,而是在更为开放更为自由的网络媒体上,并很快在网上展开了热烈的讨论,刘树勇也作为嘉宾在网上与摄影网友进行了现场的交流,一些传统摄影媒体也破天荒做了相关报道。
10、丽江-香格里拉段线路方案优化和工程地质条件评价
一、线路方案对比和优化
从工程地质分区图(图13-11)可以看出,评价区内工程地质条件差的区域集中分布在评价区的中部,呈条带状分布,丽江-香格里拉段铁路东线方案、西线方案和组合方案都不可避免地通过这些区域。现对各线路方案的工程地质条件简述如下:
东线方案:东线方案在团山-大具盆地东缘段工程地质条件较好,大具盆地东缘至白水台段工程地质条件中等—差。大具盆地位于哈巴-玉龙雪山东麓断裂5 km影响范围内,斜坡结构以顺向坡为主,滑石板滑坡和金沙江深切河谷的地貌特征增加了工程地质条件的复杂程度。白水台至古鲁巴一带工程地质条件中等,在安南一带工程地质条件较好,可能遇到的主要地质问题是大羊场滑坡等斜坡变形以及线路穿越白水台自然保护区等问题。阿热到香格里拉段位于中甸断裂的影响范围内,工程地质条件中等—较差。综合分析,本方案中工程地质条件较好段约占10%,工程地质条件中等段约占40%,工程地质条件较差段约占30%,工程地质条件差段约占20%。本方案的主要工程地质问题是高陡边坡问题、活动断裂和滑坡、泥石流等地质灾害。
西线方案:西线方案线路在丽江盆地内与玉龙雪山东麓断裂斜交,尤以小玉龙附近影响最大,从小玉龙附近开始,铁路设计高程和玉龙雪山山体之间的高差大,铁路呈NW向以隧道(玉峰寺隧道)形式通过玉龙雪山,隧道最大埋深达1000 m以上,受这两种因素的控制,该段工程地质条件差;在玉龙雪山西麓龙蟠附近,该方案线路进入工程地质条件中等的区域,一直延续到虎跳峡镇冷都复杂斜坡体以西,在冷都复杂斜坡体附近,出现部分工程地质条件差的区域;从虎跳峡冷都复杂斜坡体向NW至俄迪一带,地层岩性主要为二叠系片理化玄武岩、三叠系砂板岩、千板岩等,工程地质条件以中等为主。但是受中甸断裂影响,斜坡岩体比较破碎,开挖条件下易发生崩塌和滑坡现象,局部工程地质条件变差。在俄迪以北,线路开始进入小中甸盆地,工程地质条件中等—较好,局部受中甸断裂的强烈影响,工程地质条件较差。综合分析,本方案中工程地质条件较好段约占10%,工程地质条件中等段约占20%,工程地质条件较差段约占30%,工程地质条件差段约占40%。工程地质条件差的区域主要位于丽江盆地北部玉龙雪山东麓断裂的影响范围内。
表13-12 丽江-香格里拉段规划区工程地质条件计算结果图
表13-12 滇藏铁路丽江-香格里拉段优化线路工程地质分区图
组合方案:组合方案综合了东线方案和西线方案,即从团山向北与东线方案走向基本一致,在白水台改向西行,与哈巴-玉龙雪山东麓断裂近直交,延伸至俄迪一带,影响本方案的突出地质问题是活动断裂,具体表现为在大具附近与玉龙雪山东麓断裂斜交,从大具至俄迪段与哈巴雪山北麓断裂近于平行和斜交,且地形起伏大。综合分析,本方案中工程地质条件较好段约占15%,工程地质条件中等段约占25%,工程地质条件较差段约占30%,工程地质条件差段约占30%,影响本方案的突出问题是活动断裂问题和地形坡度大。
在上述工程地质条件分区和原线路规划方案分析的基础上,综合考虑建设成本和建设难度,认为西线方案可以作为丽江-香格里拉段铁路推荐线路方案,但该方案南段需要进一步优化。可以由原来的从团山附近接入大丽线(大理-丽江铁路)改为从丽江市南端太平村附近接入,线路总体走向为太平村-中吉村-文笔水库-下长水-三家村-仁河-中义-龙蟠(图13-12),在龙蟠附近沿用原西线方案,这样,可以大大减弱玉龙雪山东麓断裂对铁路的影响、降低玉峰寺隧道的长度和埋深,使相应的重大工程地质问题得到缓解。初步统计,优化后的线路总长度约178.20 km。
二、优化方案沿线的工程地质条件评价
根据丽江-香格里拉段工程地质条件计算结果并结合野外工程地质调查资料,对优化线路进行综合分区,共划分出15个区段(图13-12,表13-8),分别为工程地质条件较好(A1、A2、A3)、工程地质条件中等(B1、B2、B3、B4)、工程地质条件较差(C1、C2、C3、C4、C5)和工程地质条件差(D1、D2、D3)。其中,工程地质条件较好的线路长度为30.04 km,占线路总长度的16.86%;工程地质条件中等的线路长度为43.25 km,占线路总长度的24.27%;工程地质条件较差的线路长度为66.11 km,占线路总长度的37.10%;工程地质条件差的线路长度为38.82 km,占线路总长度的21.78%。总体上,滇藏铁路丽江-香格里拉段工程地质条件以较差为主,其次为工程地质条件中等和差区段。现将各分段的主要工程地质特征分述如下:
A1 太平村-中和村东(K0-K10+502)
本段长约10.50 km,铁路线从丽江盆地东南部边缘通过,地势比较平坦,地面高程一般为2300~2600 m,地形坡度小于15°。线路通过区的岩性主要为丽江盆地的湖相沉积,下伏基岩为三叠系砂板岩和页岩等,本段距离活动断裂远,仅在本段东部3 km左右存在活动性较弱的鹤庆-洱源断裂,属鹤庆中等震源区。本段斜坡结构较好,工程地质岩组主要为软弱松散第四系土石类、软弱岩组(主要为第四纪冰水堆积物)和坚硬块状碳酸盐岩组,可能遇到的主要工程地质问题是丽江盆地的软弱地基问题,出现重大地质灾害问题的可能性小。因此综合认为本段工程地质条件较好。
B1 中和村东-文笔村西(K10+502-K18+103)
本段长约7.60 km,地势较平坦,线路从丽江盆地南缘的文笔水库南侧山脚下通过,线路通过区地面高程一般为2300~2600 m,线路南侧山坡高程一般为2600~3000 m,地形坡度总体15 °左右,在文笔水库附近地形坡度变化较大。本段铁路通过区的地层岩性主要为丽江盆地的湖相沉积,下伏基岩为三叠系砂板岩和页岩等,工程地质岩组主要为软弱松散第四系土石类和坚硬块状碳酸盐岩组,线路南侧斜坡结构主要为横向坡,稳定性较好。本段线路位于鹤庆中等震源区,最主要的工程地质问题是在文笔水库附近线路与丽江-小金河断裂中段距离较近,地质灾害弱发育。因此综合认为本段工程地质条件中等。
表13-8 滇藏铁路丽江-香格里拉段优化线路工程地质分区评价结果
C1 文笔村西-南洋村(K18+103-K30+038)
本段长约11.94 km,地势表现为沟谷与高山相间,铁路以隧道通过拉市海与文笔水库之间的分水岭,隧道长度约2.5 km,最大埋深800 m。线路通过区河流和沟谷较发育,线路在本段除隧道外还主要有长水特大桥和美全特大桥等桥梁工程。该区地形坡度一般15°~25°,部分山坡坡度大于35°,斜坡结构主要为横向坡和平坡。本段地层岩性主要为三叠系砂板岩和页岩等,工程地质岩组主要为较坚硬中厚层状砂板岩、玄武岩岩组和坚硬块状碳酸盐岩组,在断裂带存在一定范围的软弱岩组。三叠系腊美组的砂岩和北衙组的灰岩中含水较丰富,在隧道建设过程中可能出现突水问题。本段线路位于丽江强震源区,在下长水附近与玉龙雪山东麓断裂斜交。主要工程地质问题是深埋隧道岩爆和突水问题,局部地段存在滑坡和泥石流等地质灾害,综合认为本段工程地质条件较差。
A2 南洋村-两家村(K30+038-K43+852)
本段长约13.81 km,线路从金沙江与拉市海之间的分水岭进入金沙江河谷,总体地势起伏较大,线路通过区仅在蒙古哨和达落站附近为隧道,其他地段主要位于山坡中下部较平缓地段,地面高程一般2200~2400 m。该区线路以东地区地形坡度25°~45°,以西地区地形坡度15°~25°,斜坡结构主要为横向坡和反向坡。地层岩性主要为二叠系玄武岩、三叠系砂板岩和页岩等,工程地质岩组主要为较坚硬中厚层状砂板岩、玄武岩岩组和坚硬块状碳酸盐岩组。本段线路位于剑川强震源区,但距离活动断裂较远,仅在三家村附近与龙蟠-乔后断裂平行,相距约1.50~2.00 km。主要工程地质问题是隧道施工过程中的岩爆、突水及龙蟠-乔后活动断裂问题,出现重大地质灾害的可能性小,综合认为本段工程地质条件较好。
C2 两家村-营盘村(K43+852-K58+571)
本段长14.72 km,在地貌上位于金沙江宽谷区,地势起伏较小,发育有4级河流阶地,且有狭长的第一、二级河流阶地分布,场地开阔,地形坡度一般15°~25°。本段铁路线的设计高程约在2100 m左右,在玉龙雪山西麓山坡中切坡通过,工程地质岩组以软弱岩组(主要为冰碛物和断裂带)、较坚硬中厚层状砂板岩、玄武岩岩组和坚硬块状碳酸岩岩组为主,铁路线方向垂直冰碛物比较发育的仁和沟和中义沟,铁路主要以桥梁形式通过这些沟谷,在营盘附近设有虎跳峡车站。本段位于剑川强震源区,主要工程地质问题是距龙蟠-乔后断裂较近,线路走向与断裂近于平行,最近处约1 km。虎跳峡车站设在金沙江右岸的台地之上,应注意在开挖边坡过程中容易引起小规模崩塌或滑坡问题。综合认为本段工程地质条件较差。
D1 营盘村-虎跳峡镇(K58+571-K66+223)
本段长约7.65 km,在地貌上位于金沙江峡谷区,谷坡陡峻呈“V”字型,地形起伏大。规划铁路在上峡口附近跨越金沙江,该区斜坡结构以横向坡为主,部分为反向坡。工程地质岩组以较坚硬中厚层状砂板岩、玄武岩岩组和坚硬块状碳酸岩岩组为主,该段地质灾害较发育,主要有冷都复杂斜坡体、香格里拉三中泥石流、214国道边坡崩塌和滑坡等。本段控制性工程为金沙江特大桥,金沙江大桥桥位初步选在上莫古喜附近的下落鱼一带,该桥位附近的冷都复杂斜坡体总体稳定性较好,在降雨和地震作用下斜坡体局部稳定性较差;如果规划的虎跳峡水电站上马并蓄水,可能导致冷都复杂斜坡体复活。综合认为本段工程地质条件差。
B2 虎跳峡镇-月亮坪村东(K66+223-K73+284)
本段长约7.06 km,地势起伏较大,河流和冲沟发育,铁路工程以桥梁和隧道相结合为主,铁路设计标高为2500 m左右。斜坡结构以反向坡和斜向坡为主,工程地质岩组以松散第四系土石类和较坚硬中厚层状砂板岩、玄武岩岩组为主。与线路相距较近的中甸断裂在本段活动性较弱,滑坡在214国道西侧边坡较发育,泥石流主要分布在硕多岗河左岸的几条支流中。综合认为本段工程地质条件中等,在铁路隧道的进出口应注意滑坡和泥石流的影响。
A3 月亮坪村东-阿里落(K73+284-K81+932)
本段长约8.65 km,铁路沿线地形坡度在25°~35°之间,部分地区坡度大于35°,铁路线主要以桥梁和隧道形式从硕多岗河左岸通过。本段斜坡结构中等-较差,硕多岗河左岸主要为横向坡,右岸以斜向坡为主,其上多为第四系堆积物覆盖。工程地质岩组以较坚硬中厚层状砂板岩、玄武岩岩组为主,构造节理和卸荷裂隙发育,硕多岗河右岸沿214国道边坡滑坡较发育,而左岸则弱发育,本段处于剑川强震源区与中甸-小中甸强震源区之间的地震弱发区,中甸断裂在本段活动性较弱。综合认为本段工程地质条件较好,但应注意铁路施工过程中开挖坡脚可能引起坡体失稳。
C3 阿里落-土官村(K81+932-K90+855)
本段长约8.92 km,沟谷发育,地势起伏较大,坡度分布在25°~35°之间,铁路线在本段设计高程为2500 m左右,主要以隧道和桥梁形式通过,从硕多岗河左岸跨越到右岸。工程地质岩组以较坚硬中厚层状砂板岩、玄武岩岩组为主,发育少量坚硬块状碳酸盐岩岩组。本段位于中甸-小中甸强震源区,铁路与中甸断裂南段平行。由于本段岩体完整性较差,施工过程中应注意隧道冒顶以及边坡开挖过程中引起的小规模崩塌或滑坡问题。综合认为本段工程地质条件较差。
D2 土官村-洞举村西(K90+855-K104+583)
本段长约13.73 km,地势起伏大,沟谷发育,铁路在本段主要以隧道和桥梁方式通过,部分为切坡。斜坡结构以横向坡和顺向坡为主,部分为反向坡。工程地质岩组以较坚硬中厚层状砂板岩、玄武岩岩组为主,构造节理和卸荷裂隙发育,岩体较破碎,崩塌、滑坡和泥石流等地质灾害发育。本段位于中甸-小中甸强震源区,距中甸断裂南东段较近,活动性中等。综合认为本段工程地质条件差。
C4 洞举村西-小中甸(K104+583-K124+434)
本段长约19.85 km,地势起伏大,山峰与谷地交互出现,线路从本段进入小中甸盆地,地形坡度从南向北逐渐变缓,本段南部地形坡度一般为15°~25°,北部地形坡度则为0°~15°,地质灾害弱发育,仅部分地段发育红粘土滑坡,湖相粘土边坡在外部因素作用下易发生滑坡和小型崩塌。铁路在小中甸盆地内沿盆地东侧边缘通过,铁路路基位于小中甸盆地内的湖相粘土层之上。本段位于小中甸-中甸强震源区,线路与中甸断裂中段基本平行,一般相距1.5~3 km,综合认为本段工程地质条件较差。
B3 小中甸-碧古村北(K124+434-K139+391)
本段长约14.96 km,在地貌上位于小中甸盆地内,地形平缓,地面高程一般为3200~3300 m。大部分线路位于小中甸河左岸的河流阶地之上,工程地质岩组以软弱松散第四系土石类、较坚硬中厚层状砂板岩、玄武岩岩组和坚硬块状碳酸盐岩岩组为主,地质灾害弱发育。本段线路位于中甸-小中甸强震源区,距中甸断裂较近,线路走向与中甸断裂近于平行。本段铁路主要在地表以路基形式通过,主要工程地质问题是靠近沟槽附近或人工切坡条件下,湖相粘土在雨季容易发生小规模滑坡。综合认为本段工程地质条件中等。
C5 碧古村北-一母康思(K139+391-K149+723)
本段长约10.33 km,铁路线从小中甸盆地进入中甸盆地,地形起伏较大,冲沟发育,本段除盆地外,工程地质岩组以较坚硬中厚层状砂板岩、玄武岩岩组和坚硬块状碳酸岩岩组为主,斜坡结构多为顺向坡,岩体较破碎,滑坡灾害较发育。本段位于中甸-小中甸强震源区,铁路与中甸断裂相距较近。综合认为本段工程地质条件较差。
D3 一母康思-乃日村(K149+723-K161+341)
本段长约11.62 km,主要位于中甸盆地内,地面高程一般为3300~3400 m。本段工程地质岩组以松散第四系土石类和较坚硬中厚层状砂板岩、玄武岩岩组为主,盆地外围低山区局部三叠系砂板岩斜坡结构为顺向坡,在开挖条件下易出现滑坡。本区位于中甸-小中甸强震源区,距中甸断裂近,局部与中甸断裂斜交,综合认为本段工程地质条件差。
B4 乃日村-夏卡村(K161+341-K178+207)
本段长约16.87 km,地势起伏较大,从腊浪到夏卡地面高程呈递升趋势,地形坡度在15°~25°之间,部分地区大于25°。斜坡结构主要以反向坡和平坡为主,偶见顺向坡,工程地质岩组主要为坚硬块状碳酸盐岩岩组,地质灾害弱发育,综合认为本段工程地质条件中等。