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1、北京开通至雄安新区动车组列车有什么意义？

在7月6日上午8时8分，D6655次动车从北京南站驶出，这趟动车将经过雄安新区白洋淀地区，因此这也意味着，北京至雄安新区的动车组列车首发。

7月6日北京南至保定间，每天将有2对动车组始发终到。

届时，北京和河北保定特别是沿途经过的雄安新区白沟和白洋淀地区的人民群众，来往北京将告别绕道保定或天津中转换乘的历史。

据悉，此次开行的2对动车组分别为：D6655/6次和D6657/8次，早午各一对，沿途停靠霸州西站、白沟站、白洋淀站、徐水站，始发终到为北京南站和保定站，列车全程运行约1小时50分钟。

这是继津保铁路开通，结束白沟、白洋淀不通火车历史，构建起以北京、天津、石家庄为鼎足交通枢纽，初步形成轨道京津冀“金三角”出行新格局后，北京铁路局再一次整合区域路网优势、优化运行组织、着力打造“早进京津石、当晚可回家”区域半小时、一小时工作生活圈。

这有助于京津冀协同发展国家战略，缓解区域交通压力和空气污染，倡导绿色出行、环保出行，推出的又一项便民、利民、惠民新举措、新产品、新探索。

随着京保间始发终到动车组的开行，暑运假期无论是去白沟买箱包、白洋淀休闲度假还是沿线百姓来京观光旅游、学习工作，都将进一步分享到铁路建设与发展带来的出行新选择、交通新便利、生活新感受。

下一步，北京铁路局还将根据市场需求，科学安排运力，提高服务供给，切实为服务雄安新区，助力京津冀协同发展国家战略，提供运输服务保障。

2、雄安将如何优化高速铁路网?

据报道，日前《河北雄安新区规划纲要》正式发布，纲要提出，完善区域综合交通网络，优化高速铁路网。实现新区20分钟到北京新机场，30分钟到北京、天津，60分钟到石家庄。

报道称，“四纵”为京广高铁、京港台高铁京雄-雄商段、京雄-石雄城际、新区至北京新机场快线，“两横”为津保铁路、津雄城际-京昆高铁忻雄段，实现新区高效融入“轨道上的京津冀”，20分钟到北京新机场，30分钟到北京、天津，60分钟到石家庄。

纲要还提出，完善高速公路网，构建“四纵三横”区域高速公路网，合理布局综合交通枢纽。依托高铁、城际站，强化路网对接和多种交通方式衔接，构建综合交通枢纽，形成“两主两辅”枢纽格局。

从而实现构建“四纵两横”区域高速铁路交通网络，重点加强雄安新区和北京、天津、石家庄等城市的联系。

文章来源：央广网

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4、雄安将修地铁快线多久到北京城区？

根据4月22日发布的《河北雄安新区规划纲要》， 从河北雄安到北京新机场将修地铁快线，考虑到北京新机场到主城区已经有地铁在修建，未来从河北雄安到北京城区，可以通过坐地铁快线前行。

《河北雄安新区规划纲要》指出，要实现河北雄安新区20分钟到北京新机场，30分钟到北京、天津，60分钟到石家庄。其中，强调30分钟到北京，指的是走京雄高铁。如果走地铁快线，从雄安新区到北京城区，应该需要1个小时左右。

上述规划指出，要优化高速铁路网。构建“四纵两横”区域高速铁路交通网络，重点加强雄安新区和北京、天津、石家庄等城市的联系。

所谓“四纵”为京广高铁、京港台高铁京雄-雄商段、京雄-石雄城际、新区至北京新机场快线，

所谓“两横”为津保铁路、津雄城际-京昆高铁忻雄段，实现新区高效融入“轨道上的京津冀”，雄安从上述线路看，雄安新区至北京新机场快线，为新的线路。之前北京新机场到雄安新区有一个城际铁路规划，即固保铁路，该线路是京津冀城际铁路网的一部分，目前这一部分雄安新区规划中已经消失。

5、专家是如何回应雄安是属于北京还是属于河北的？

雄安新区属于河北。

雄安新区属于国家级新区（副省级功能区），所属地区属于中国河北，位于中国河北省保定市境内，下辖保定市雄县、容城、安新三县。

雄安新区位于河北省中部，京津保腹地，管理机构为河北雄安新区管理委员会，

2017年4月1日 ，中共中央、国务院决定在此设立的国家级新区。雄安新区定位二类大城市。设立雄安新区，对于集中疏解北京非首都功能，探索人口经济密集地区优化开发新模式，调整优化京津冀城市布局和空间结构，培育创新驱动发展新引擎，具有重大现实意义和深远历史意义。

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雄安新区之“新”，在于创新城市建设模式。从去年4月设立，到今年4月总体规划纲要批复，再到如今总体规划得到批复，雄安新区规划建设不断迈出新步伐。从建设千年秀林、打造雄安市民服务中心、修复生态环境，到系好第一颗扣子，拒绝炒房、炒地、炒户籍、炒房租，雄安新区建设在新区规划、城市建设、绿色发展方面已经进行了有益探索。

雄安新区的“慢功夫”同样引人称道。从设立至今20个月时间，雄安新区并没有急于开工建设，而是紧锣密鼓高标准高质量组织规划编制，为有计划、分步骤推动新区开发建设做充分准备，也为树起“雄安质量”的全国标杆奠定了基础。

雄安新区之“新”，也在于坚持新发展理念、坚持高质量发展。雄安新区从设立之初，就确定了建设绿色生态宜居新城区、创新驱动发展引领区、协调发展示范区、开放发展先行区，努力打造贯彻落实新发展理念的创新发展示范区的战略目标。

从营造优质绿色生态环境、建设宜居宜业城市，到实施创新驱动发展、实现城市智慧化管理，雄安新区都体现出不同于一般意义上新区的高标准定位。

6、北京到雄安要修地铁快线了吗？

根据4月21日发布的《河北雄安新区规划纲要》， 从河北雄安到北京新机场将修地铁快线，考虑到北京新机场到主城区已经有地铁在修建，未来从河北雄安到北京城区，可以通过坐地铁快线前行。

从北京到雄安交通有地铁了。

报道称，根据4月21日发布的《河北雄安新区规划纲要》，从北京到雄安将规划有地铁快线，这包括两段，北段是北京新机场线（从牡丹园到新机场），南段是从北京新机场到雄安。

上述规划指出，要优化高速铁路网。构建“四纵两横”区域高速铁路交通网络，重点加强雄安新区和北京、天津、石家庄等城市的联系。

所谓“四纵”为京广高铁、京港台高铁京雄-雄商段、京雄-石雄城际、新区至北京新机场快线，

所谓“两横”为津保铁路、津雄城际-京昆高铁忻雄段，实现新区高效融入“轨道上的京津冀”，雄安从上述线路看，雄安新区至北京新机场快线，为新的线路。之前北京新机场到雄安新区有一个城际铁路规划，即固保铁路，该线路是京津冀城际铁路网的一部分，目前这一部分雄安新区规划中已经消失。

新闻配图

据悉，从河北雄安新区到北京城区，其实有2个线路，除了走雄安新区-新机场快线、北京新机场线外，还可以走机场联络线、雄安新区-新机场快线。

《河北雄安新区规划纲要》指出，要实现河北雄安新区20分钟到北京新机场，30分钟到北京、天津，60分钟到石家庄。其中，强调30分钟到北京，指的是走京雄高铁。如果走地铁快线，从雄安新区到北京城区，应该需要1个小时左右。

根据了解，机场快线和城际铁路还不一样， 城际铁路需要购票和候车，且每趟车等待时间比较长，其使用的是高铁列车。 机场快线的是一种介于高铁和室内地铁之间的一种轨道交通，速度可以达到时速100公里以上，采用的是新型介于高铁和城市地铁之间的一种机车。

来源：界面新闻

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8、雄安新区现在可以注册公司了吗？

可以，但是要要经过雄安新区管委会审批。

2017年10月12日国家工商行政管理总局发布了《关于支持河北雄安新区规划建设的若干意见》，明确了雄安新区工商和市场监管部门的权限，为雄安新区企业注册指出方向。

根据《关于支持河北雄安新区规划建设的若干意见》第三条，授予雄安新区工商和市场监管部门外商投资企业登记管理权限。

根据《关于支持河北雄安新区规划建设的若干意见》第四条，支持雄安新区优化企业经营登记范围方式，对《国民经济行业分类》中没有规范的新兴行业或者具体经营项目，可以参照政策文件、行业习惯、专业文献等提出申请。

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9、国家将建设雄安新区吗？求回答。

不明你为什么要在这里求什么回答。各大媒体网站都有关于雄安的报道，自己去看看不就知道了吗