1、杭州客运中心电话是多少？
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2、汽车客运站怎么计算建筑面积
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3.1 站址选择
第3.1.1条 汽车客运站站址选择应符合下列规定： 符合城市规划的总体交通要求；
与城市干道联系密切，流向合理及出入方便； 地点适中，方便旅客集散和换乘其他交通；
具有必要的水源、电源、消防、通信、疏散及排污等条件。
3.2 总平面设计
第3.2.1条 汽车客运站总平面设计应符合下列规定：
总平面布置应包括站前广场、站房、停车场、附属建筑、车辆进出口及绿化等内容； 布局合理，分区明确，使用方便，流线简捷，应避免旅客、车辆及行包流线的交叉； 布置紧凑，合理利用地形，节约用地，并留有发展余地，与周围建筑关系应协调； 应处理好站区内排水坡度，防止积水。
第3.2.2条 汽车进站口、出站口应符合下列规定：
一、二级汽车站进站口、出站口应分别独立设置，三、四级站宜分别设置；汽车进站口、出站口宽度均不应小于4m；
汽车进站口、出站口与旅客主要出入口应设不小于5m的安全距离，并应有隔离措施；
汽车进站口、出站口距公园、学校、托幼建筑及人员密集场所的主要出入口距离不应小于20m； 汽车进站口、出站口应保证驾驶员行车安全视距。
第3.2.3条 汽车客运站站内道路应按人行道路、车行道路分别设置。双车道宽度不应小于6m；单车道宽度不应小于4m；主要人行道路宽度不应小于2.5m。
第4章 站前广场
第4.0.1条 站前广场应与城市交通干道相连。
第4.0.2条 站前广场应明确划分车流路线、客流路线、停车区域、活动区域及服务区域。
第4.0.3条 旅客进出站路线应短捷流畅；应设残疾人通道，其设置应符合现行行业标准《方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范》JGJ50规定。
第4.0.4条 站前广场位于城市干道尽端时，宜增设通往站前广场的道路；位于干道一侧时，宜适当加大站前广场进深。
第5章 汽车客运站建筑设计规范
5.1 一般规定
第5.1.1条 汽车客运站的站房应由候车、售票、行包、业务及驻站、办公等用房组成。 第5.1.2条 站房设计应做到功能分区明确，客流、货流安排合理，有利安全营运和方便使用。
第5.1.3条 汽车客运站的候车厅、售票厅、行包房等主要营运用房的建筑规模，应按旅客最高聚集人数计算。
第5.1.4条 一、二级站的站房设计应有方便残疾人、老年人使用的设施。三、四级站的站房设计宜有方便残疾人的设施。 第5.1.5条 严寒及寒冷地区的站房建筑应有防寒设施；夏热冬冷、夏热冬暖地区应采取隔热、通风、降温措施。
5.2 候车厅
第5.2.0条 候车厅使用面积指标应按旅客最高聚集人数每人1.10m2
第5.2.1条 候车厅室内空间应符合采光，通风和卫生要求。采用自然通风时，室内净高不宜小于3.60m 第5.2.2条 一、二级站候车厅内宜设母婴候车室，母婴候车室应邻近站台并单独设检票口。
第5.2.3条 候车厅内应设检票口，每三个发车位不得少于一个。当检票口与站台有高差时，应设坡道，其坡度不得大于1/12。 第5.2.4条 候车厅应充分利用天然采光，窗地面积比不应小于1/7 候车厅室内空间处理应采取吸声减噪措施。
第5.2.5条 候车厅应设置座椅，其排列方向应有利于旅客通向检票口，每排座椅不应大于20座，二端并应设不小于1.50m通道。
第5.2.6条 候车厅内应设饮水点；候车厅附近应设男女厕所及盥洗室。
5.3 售票厅
第5.3.1条 售票厅除四级站可与候车厅合用外，其余应分别设置，其使用面积应按每个售票口15m2计算。
第5.3.2条 售票厅应设于地面层，不应兼作过厅。售票厅与行包托运处、候车厅等应联系方便，并单独设置出入口。 第5.3.3条 售票口设置应符合下列规定
1.售票窗口数应取旅客最高聚集人数除以120； 注：120为每小时每个窗口可售票数。
2.窗口中距不应小于1.20m；靠墙窗口中心距墙边也不应小于1.20m； 3.窗台高度不宜高于1.10m，窗台宽度不宜大于0.60m。
第5.3.4条 售票窗口前宜设导向栏杆，栏杆高度宜为1.20~1.40m。
第5.3.5条 售票厅除满足天然采光及自然通风外，宜保留一定墙面，用于公布各业务事项。
5.4 售票室和票据库
第5.4.1条 售票室的使用面积按每个售票口不应小于5m2计算。 第5.4.2条 售票室室内地面至售票口窗台面不宜高于0.80m。 第5.4.3条 采用计算机售票时，售票室地面应有防静电措施。 一、二、三级站应设票据库，使用面积不应小于9m2 第5.4.4条 票据库应采取防火、防盗、防鼠、防潮措施。
5.5 行包托运处、行包提取处和小件行包寄存处
第5.5.1条 行包托运处、行包提取处，一、二级站应分别设置；三、四级站可设于同一空间。 第5.5.2条 一、二级站可设行包装卸机械和传输设施。
第5.5.3条 行包托、取受理处柜台面距离地面不宜高于0.50m。 第5.5.4条 行包托、取受理处应有可关闭受理口的设施。
第5.5.5条 行包托、取受理处与行包托、取厅之间的门，宽度不应小于1m。 第5.5.6条 行包库房及小件行包寄存处必须具有防盗、防鼠、防水、防潮等设施。
5.6 站台、行包装卸廊和发车位
第5.6.1条 汽车客运站应设置站台。
第5.6.2条 站台设计应有利旅客上下车、行包装卸和客车运转，站台净宽不应小于2.50m。 第5.6.3条 发车位为露天时，站台应设置雨棚，雨棚净高不得低于5m。 第5.6.4条 站台雨棚承重柱设置，应符合下列规定： 1.净距不应小于3.50m；
2.柱子与候车厅外墙净距不应小于2.50m；
3.柱子不得影响旅客交通、行包装卸和行车安全。
第5.6.5条 汽车客运站可设行包装卸廊，其长度及开口数应与发车位相适应。 第5.6.6条 行包装卸廊宽度不应小于3.60m。
第5.6.7条 行包装卸廊应高于客车，与车顶行包平台相对高差不宜大于0.30m。 第5.6.8条 行包装卸廊的栏杆应考虑承受向外水平推力时的整体构造强度。
第5.6.9条 行包装卸廊栏杆高度不应小于1.20m，车位处应设推拉门，宽度不宜小于1.20m。 第5.6.10条 行包装卸廊与站场间应设简捷的垂直交通设施。 第5.6.11条 客流不得通过行包装卸廊。
第5.6.12条 发车位地面设计应坡向外侧，坡度不应小于5%。
5.7 其他用房
第5.7.1条 问讯处应邻近旅客主要入口处，使用面积不宜小于6m2,问讯处前应设不小于8m2的旅客活动场地。 第5.7.2条 一、二级站宜设计算机控制室，其地面应有防静电措施。
第5.7.3条 无监控设备的广播室宜设在便于观察候车厅、站场、发车位的部位，使用面积不宜小于6m2，并应有隔声措施。 第5.7.4条 调度室应邻近站场、发车位，应设外门。一、二级站的调度室使用面积不宜小于20m2；三、四级站的使用面积不宜小于10m2。
第5.7.5条 一、二级站应设医务室。医务室应邻近候车厅，其使用面积不应小于10m2 。
第5.7.6条 站内应设供旅客使用的通讯设施。
第5.7.7条 旅客使用的厕所及盥洗台除应按表5.7.7计算其设备数量外，尚应符合下列规定： 应设置前室，一、二级站应单独设盥洗室；
厕所应有天然采光和良好通风，当采用自然通风时应防止异味串入其他空间。
厕所及盥洗设备指标
表5.7.7
房间名称 设备内容(按旅客最高聚集人数计)
男厕 每80人设大便器一个和小便斗一个(或小便槽700mm长)
女厕 每50人设大便器一个
盥洗台 每150人设1个盥洗位(夏热冬冷、夏热冬暖地区按每125人计)
注：
1.男旅客按旅客最高聚集人数的60%计； 2.母婴候车室设有专用厕所时应扣除其数量； 3.大便器至少设2个。
第5.7.8条 一、二、三级站应设到站旅客使用的厕所。
5.8 驻站用房
第5.8.1条 公安、海关、检疫、邮电等部门的用房可按有关部门需要设置。
第5.8.2条 公安用房应与候车厅、售票厅、值班站长室有较方便联系，室内应有独立通信设施。 第5.8.3条 海关、检疫用房的布局应有利于各方面工作联系，并有各自单独出入口。 第5.8.4条 邮电业务用房位置宜邻近候车厅。
5.9 附属建筑
第5.9.1条 汽车客运站附属建筑应有维修车间、洗车台、办公室等，其内容和规模可根据站级及需要设置。
应按一级维护及小修规模设置。维修车间场地宜与城镇道路直通，并与站场有隔离设施。 第5.9.3条 一、二级站旅客出站口处应设验票、补票室。
第6章 停车场
第6.0.1条 停车场容量应按交通部现行行业标准《汽车客运站级别划分和建筑要求》JT/T200-95的规定。
第6.0.2条 停车场的停车数大于50辆，其汽车疏散口不应少于两个，停车总数不超过50辆时可设一个疏散口。
第6.0.3条 停车场内的车辆宜分组停放，车辆停放的横向净距不应小于0.80m，每组停车数量不宜超过50辆，组与组之间防火间距不应小于6m。
第6.0.4条 发车位和停车区前的出车通道净宽不应小于12m。
第6.0.5条 停车场的进、出站通道，单车道净宽不应小于4m，双车道净宽不应小于6m，因地形高差通道为坡道时，双车道则不应小于7m。
第6.0.6条 停车场应合理布置洗车设施及检修台。通向洗车设施及检修台前的通道应保持不小于10m的直道。
第6.0.7条 停车场周边宜种植常绿乔木绿化环境及降低周边环境噪声。
第7章 汽车客运站建筑设计规范
7.1 防火
第7.1.1条 汽车客运站防火及疏散设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行建筑设计防火规范的有关规定。 第7.1.2条 汽车客运站的耐火等级，一、二、三级站不应低于二级，四级站不应低于三级。
第7.1.3条 站房的吊顶及闷顶内的吸声、隔热、保温等构造不应采用易燃及受高温散发有毒烟雾的材料。
第7.1.4条 各级汽车客运站的停车场和发车位除设室外消火栓外，还必须设置适用于扑灭汽油、柴油、燃气等易燃物质燃烧的消防设施。体积超过5000m3的站房应设室内消防给水。
7.2 疏散
第7.2.1条 候车厅内安全出口不得少于两个，每个安全出口的平均疏散人数不应超过250人。 第7.2.2条 候车厅安全出口必须直接通向室外，室外通道净宽不得小于3m。
第7.2.3条 候车厅安全出口净宽不得小于1.40m；太平门应向疏散方向开启，严禁设锁，不得设门槛。如设踏步应距门线1.40m处起步，如设坡道，坡度不得大于1/12，并应有防滑措施。
第7.2.4条 候车厅内带有导向栏杆的进站口均不得作为安全出口计算。
第7.2.5条 楼层设置候车厅时，疏散楼梯不得小于两个，疏散楼梯应直接通向室外，室外通道净宽不得小于3m。 第7.2.6条 安全出口必须设置明显标志及事故照明设施。
第7.2.7条 候车厅及疏散通道墙面不应采用具有镜面效果的装修饰面及假门。
3、地铁TVM机出现吞钱故障值班站长要求客运值班员去故障TVM机处理,客运值班员应？
上次也是这样，工作人员打开机器把领钱拿出来的。
4、客运企业 服务质量管理岗位职责
工作标准
站长（副站长）工作标准
一、保证党的路线、方针、政策的全面执行，使全站无违反路线、方针、政策的行为发生。
二、组织指挥得力，班子团结，勤政务实，工作协调，无推诿扯皮现象。
三、年度计划的各项指标分解合理，按计划正常完成。
四、内外部关系融洽，创造一个良好原经营环境。
五、各项规章制度及责任制执行逗硬，管理规范化、制度化。
六、职工关心的焦点，热点问题处理得当、及时；
七、全站职工的组织力、凝聚力强，车站风气好、形象佳、社会评价高。
党支部书记（副书记）工作标准
一、保证党的路线、方针、政策全面贯彻执行，监督作用得以充分发挥，党员的先锋模范作用得以充分体现。
二、党、政、工配合密切，群、团工作得以开展。
三、抓好思想政治工作，随时掌握和了解党员和全站职工的思想动态，及时找职工谈心。
四、抓好党员的教育和管理工作，发展状大组织考查培养对象，成熟一个发展一个，不搞突击发展。
五、“三会一课制度”、民主生活会制度、不走过场，认真坚持。
六、抓好车站精神文明建设。
党小组长工作标准
一、组织监督党员完成好支部布置的任务。
二、及时准确地向支部委员会汇报党员的思想动态及工作情况。
三、保证党小组会议顺利召开。
四、积极配合协助支部工作。
五、做好支部和职工的联接工作。
六、及时完成领导临时交办的任务。
纪检委员工作标准
一、抓好党员的党风党纪教育，提高党员遵纪守法的自觉性。
二、加强党风廉政建设，对党员违反党章、党纪的行为，要及时制止和查处，查处率达100%。
三、完成支部临时交办的任务。
组织委员工作标准
一、党费按时按每月一次收取，按标准收取，并及时足额上缴。
二、坚持标准，积极发展新党员，成熟一个发展一个。
三、加强党小组建设，各种会议记录齐全。
四、做好预备党员的考察和转正工作。
五、积极完成支部临时交办的工作。
宣传委员工作标准
一、党的路线、方针、政策要及时宣传贯彻到每个党员中去。
二、坚持“三会一课”制度，每季度召开一次支部党员大会，每月召开一次支部委员会议，每月召开两次党小组会议。
三、要组织党员每月进行一次学习，学习时间每次不少于四小时。
四、寓教于乐，积极组织指挥工会、共青团、开展丰富多彩文体的活动。
五、要经常利用广播、专栏，宣传党的路线、方针、政策，每月办一期宣传专栏。
六、完成支部临时交办的任务。
工会主席工作标准
一、认真贯彻《工会法》并参与企业的民主管理，对企业实行民主监督。
二、及时反馈职工的要求和合理化建议。
三、按时足额收缴工会会费，并建立好帐目，管理好工会经费。
四、及时反馈和处理职工关心的热点和难点问题。
五、及时为行政领导排忧解难，出谋划策。
六、组织工会会员开展文体活动丰富职工的文化生活。
值班站长工作标准
一、认真贯彻执行国家及站内各项法规、规章制度。
二、组织每日一次班前会、安排当日工作，明确任务。
三、严格考勤制度，组织办公室人员检查各岗位人员到位情况，督促落实各岗位职责。
四、掌握客流情况，根据变化制度定相应的措施。
五、根据旅客驾乘人员意见、要求做出处理意见。
六、安排对各种设施、设备的维护、、协调处理各部门的问题。
七、对站务事故、违纪人员作出相应的处理。
八、完成领导交办的任务。
办公室主任工作标准
一、严格执行企业各项规章制度，抓好全站各项责任制的落实。
二、当好站领导的“参谋”，确保全站三个文明建设工作顺利进行。
三、协调好内外工作关系，处理好党政工团的日常事务工作。
四、管理使用好车站印章，负责全站行政文件的拟办和监督落实。
五、做好全站社会统筹保险和医疗保险的管理。
六、严格考核执行劳动人事、劳动纪律制度。
七、协调处理好各种来访工作。
文书工作标准
一、严格执行国家方针政策及站内各项规章制度。
二、仪容整洁、服从安排。
三、快速准确起草公文，及时打印完成公文。
四、保证文件不遗漏，整齐有序，查阅方便。
五、保证对外信件、公函的及时邮寄。
六、及时完成领导临时交办的工作。
人事员工作标准
一、掌握劳动人事管理的法规政策，熟悉劳动人事业务工作。
二、收集、整理好全站职工责任考核情况，协调财务人员做好工资分配管理。
三、协调上级业务主管部门工作关系，按时缴纳劳动保险费用，及时办理退休、调出人员费用停缴等手续。
四、热情耐心解答职工咨询有关劳动人事方面的问题。
五、保证全人事档案、人事、工资等基本资料齐全，调进、调出人员中个人台帐清楚。
六、按时完成领导临时交办的工作。
物管科科长工作标准
一、组织安排好全科室各岗位的工作，并作好考勤考核工作，使全科室各项工作符合上级的要求。
二、认真组织科室人员学习，及时传达上级文件和会议精神，每月至少组织一次业务学习，两次安全学习，一次政治学习。学习时作好会议纪录。
三、遵守西站的各种规章制度，严格按照工作程序落实领导安排的工作，作好登记、记录、保管好各种原始资料。
四、努力节约开支，尽力做到少花钱多办事。
五、确保全站安全用电，工作无差错。
采购员工作标准
一、学好本职工作业务，多跑多采多问，随时了解市场行情，尤其要了解新品种新材料的特点及价位等基本情况。
二、严格按照工作制度和工作程序进行工作，秉公办事，不徇私情，杜绝工作失误。
三、以节约开支为工作原则，以采购实用价值大的物品为工作重点，不得采购价高品劣的物品。
四、工作要细心，耐心、作好工作台帐的记载工作。
保管员工作标准
一、认真参加各类学习，遵守好西站的各项规章制度。
二、工作细致、登记完善、保管、整理好物品发放的资料。
三、库房物品堆放整齐、分类保管，并做好防鼠、防盗、防火、防霉烂等工作，使物品不损失、不丢失。
四、对有毒有害及易燃易爆等物品的处理。熟悉库房中物品的用途、价格、要了解使用者的情况，并向采购员作出建议。
电工工作标准
一、认真学习电工知识，了解新电器的特点、要求、安装等基本情况。
二、随时都要将安全用电放在第一位，严格按照电工安全规则进行操作，坚决反对违章操作，确保全站用电安全。
三、每周对全站用电线路和电器作一次巡查工作，发现问题，及时处理。
四、参与电器、配件采购工作，杜绝采购不合格产品。
五、对工作功能稳定性差的电器要及时维修、更换、以消除事故隐患。
财务科长工作标准
一、认真执行《会计法》和财经纪律，无违反《会计法》和财经纪律的现象发生。
二、财务帐目清楚，帐帐相符，帐物相符，不做虚假帐。
三、每月的财务报表准确及时报出。
四、每月组织有关人员召开一次财务、经济活动分析会，及时为站领导提供决策的依据。
五、根据站上安排，每月组织本部门职工进行一至两次的政治、业务学习，以提高财务人员的政治、业务水平。
六、财务成本、财务结算无差错。
七、资金的组织、调度合理，不得影响正常的经营。
八、及时完成领导临时交办的工作。
出纳员工作标准
一、认真学习财务业务，遵守财务制度和财经纪律，严格财务管理，保证现金的安全，做到收、支无差错。
二、收入的现金及时存入银行，不得坐支现金，库存现金不得超过1000.00元。
三、拒绝支付不合规定的一切开支。
四、认真做好现金日记帐和银行日记帐、帐帐相符，每日与银行核对一次。
五、及时完成领导临时交办的任务。
财务计帐员工作标准
一、严格执行站内各项规章制度，无违纪行为发生。
二、督促收款员、出纳员及时填制收支凭证。
三、保证各种传票的质量。
四、按《会计法》处理帐务，保证每月10日前向公司上交报表。
五、保证财务档案不缺损、无灰尘、整齐有序，严格按借阅制度管理。
六、及时完成领导临时交办的任务。
票据管理员工作标准
一、严格遵守站内各项规章制度，无违纪行为发生。
二、保证全站生产、经营生产、经营服务收入及时进帐入库。
三、严格管理票据，保证票据领出奖金回笼。
四、统计日报字迹清晰工整，发现异常情况，及时向领导汇报。
五、保证票据填制正确无误、字迹清晰、无遗漏。
六、及时完成领导临时交办的任务。
收款员工作标准
一、严格遵守财经纪律，无违纪行为发生。
二、督促交款员及时上缴款项，保证所收款项及时进入库。
三、收到款项及时存入银行，保证每日库存现金不超过1000元。
四、作好差错登记，及时向领导汇报。
五、做到收入无差错，杜绝挪用公款。
六、及时完成领导临时交办的任务。
营收科长工作标准
一、熟悉有关营运单位与本站的合同条款、掌握营收进度。
二、督促本科人员及进完成营收统计工作，检查审核各种统计报表，并按时上报。
三、拟制本科工作计划，作好工作总结，适时总结经验。
四、负责营收分析工作，为领导决策当好“参谋”。
五、积极协调好与外司的工作关系，确保本单位营收及时入库。
六、及时完成领导临时交办的其它工作。
营收统计员工作标准
一、熟知统计工作规章制度，严守统计工作纪律。
二、与站务科质检员进行营收结算单交接时，仔细清点张数，做好记录。
三、认真审查、核实营收结算单，并统计营收数据。
四、建立参营车辆营收台帐，及时拟送旬报、月报及其它营收报表。
五、做好外司营收回程单的解缴工作。
营收结算员工作标准
一、努力学习业务知识，熟悉营收结算业务工作，严守结算工作纪律。
二、熟悉有关营运单位合同条款，掌握营收进度。
三、拟制的结算计划，正确可行，营收结算，真实可靠。
四、积极协调与外单位的营收、结算关系，确保本单位营收及时入库。
五、做好营收数据、资料档案的安全保密工作。
六、及时完成领导交办的任务。
微机室主任工作标准
一、熟悉掌握业务技能，对本科室的劳动纪律、政治业务学习加强管理、抓好精神文明建设。
二、负责处理各种软、硬件故障，保障售票系统正常工作。
三、关注各班次的运行状况，发现异常及时与运调科联系。
四、对系统出现的异常错误，准确做好记录并报相关领导。
五、做好对各类文件的收集及各项数据报表的整理工作，对各种文件的打印质量进行监督。
六、检查当班人员是否按业务部门的要求正确处理好各类事宜。
微机系统管理员工作标准
一、认真检查开机前各项设施、设备是否齐备、有效。
二、严格按程序正确开、关操作微机。密切关注系统变化，若出现问题及时处理并详细记录。
三、按运调科提供的数据，准确无误地做好班次、票价的修改工作。
四、禁止各售票员查询售票情况及无关人员了解、查看各种数据及报表。
五、准确核实、签证空、白票。
六、保质保量，按时完成各种文件和各类报表的打印工作。
招待所所长工作标准
一、认真贯彻执行站内各项规章制度。
二、对旅客提问热心解答，严格遵守首问责任制。
三、熟悉旅客接待业务，服务质量达到100%。
四、保证招待所玻璃明亮，地板、墙面整洁，设施设备无灰尘。
五、保证招待所无安全事故发生。
六、认真总结，及时向领导汇报情况。
七、及时完成领导临时交办的工作。
招待所登记员工作标准
一、严格遵守站内各项规章制度，无违纪行为发生。
二、热情大方、细致周到。
三、登记无误，字迹清晰工整。
四、做好安全嘱咐工作，保证招待所无事故发生。
五、交接班记录，清楚准确、记录完善。
六、及时完成领导临时交办的任务。
招待所服务员工作标准
一、严格执行站纪站规，保证招待所的工作顺利进行。
二、礼貌待客，热情服务。
三、保证室内、过道卫生。做到地面、桌面、椅面清洁，床铺卫生无污迹。
四、做到旅客物品遗失率为零。
五、办好退房手续，让旅客满意度为100%。
六、及时完成领导临时交办的工作。
站务科长工作标准
一、组织好部门政治、业务、安全学习，部门人员业务技能强，思想素质高。
二、检（验）票，行包寄存等工作及时、无差错。
三、提供的二联单统计数据准确无误。
四、部门人员无违章违纪行为、文明服务、无一起旅客投诉问题。
五、与部门之间关系协调。
六、及时完成好领导临时交办的任务。
站务质检员工作标准
一、遵守站内各项规章制度。
二、认真管理、及时收集、汇总和上报站务工作相关资料。
三、会议记录不漏记，严格劳动纪律考核。
四、保证二联单填写规范、准确，并及时汇总上交。
五、准确无误汇总科内经济责任制数据。
六、及时完成领导临时交办的工作任务。
广播员工作标准
一、严格遵守站内各项规章制度。
二、熟悉各车次、时间和线路及乘车常识，服务项目、服务设施、《客规》规定等。
三、普通化标准，语言流畅、声音清晰。
四、保证广播器材的完好无损和线路的通畅。
五、应变能力强，能根据实发情况流畅广播。
六、广播准确率达到100%。
七、正确播放适时音乐、音量适度、不夸张。
八、保证每日广播次数、力度，达到提醒旅客的目的。
九、及时完成领导临时交办的任务。
检、验组长工作标准
一、严格执行站内各条规章制度，无违纪行为发生。
二、熟悉掌握业务，保证组室职工工作质量。
三、热情礼貌，得理让人。
四、保证上下班工作衔接顺利。
五、及时完成好领导临时交办的任务。
验票员工作标准
一、熟记车站发往各条线路、班次、时间。准确解答旅客提出的问题。
二、做到验票准确率100%，发班正点率99%。
三、做到验票清补率100%。
四、使用文明用语，按“三优”、“三化”服务质量要求开展文明服务，使旅客的满意率达98%以上。
五、二联单填写准确，核算正确，无差错。
六、完成好领导临时交办的工作任务。
检（验）票员工作标准
一、熟悉业务，做好“三优”、“三化”优质服务。
二、坚持凭票进站，主动引导旅客购票。
三、做到车到站台人到位，提前15分钟到车前维护好验票秩序。
四、验票做到“三看一唱四不检”，不检超员票、空头票。
五、验票跟车到出站口，清点好旅客客票，认真填写二联单，若有问题及时处理并向科（组）长汇报。
六、及时完成好领导临时交办的工作。
服务总台工作标准
一、严格遵守站内各项规章制度。
二、掌握各车次、时间、线路、售票等详细情况。
三、熟悉乘车常识，服务项目，服务设施。
四、坚持普通话，执行首问制，准确解答旅客疑问。
五、做好代办电话，失物登记、发售晕车药、广播找人等工作。
六、及时完成领导临时交办的任务。
小件寄存员工作标准
一、严格遵守站内各项规章制度，无违纪行为发生。
二、热情友好，细致周到。
三、按章办事，号牌一致，无错取现象发生。
四、保证旅客行李安全，无丢失现象发生。
五、行李堆放，整齐有序，记录清楚详细。
六、不滞留，不挪用寄存款。
七、及时完成好领导临时交办的任务。
特殊旅客服务工作标准
一、严格遵守站内各项规章制度，无违行为发生。
二、热情主动，服务周到。
三、保证站台、大厅、值班站长的及时沟通。
四、保证需要特殊照顾的旅客得到及时服务。
五、及时完成好领导临时交办的任务。
运调科长工作标准
一、按时组织主作召天班前会，布置工作。
二、检查各岗位人员是否按规定要求上岗及各项工作设施，设备是否齐备、有效。
三、协调、衔接好各部门、各岗位之间工作关系。考核部门岗位人员对各项规章制度、车辆运行计划的执行情况和服务质量、卫生情况，并做好记录。
四、经常巡视于生产第一线，抓好安全生产，及时处理发生的服务质量或因客流变化和路阻造成的脱班、晚点等问题。
五、组织召开班后会，总结当日工作，处理遗留问题。
六、及时完成好领导临时交办的工作。
运调科内勤员工作标准
一、在科长的安排下、认真办理科内日常事务。
二、按指令编制车辆运行计划和班次时刻表。
三、按运价政策准确无误核定各班次票价。
四、掌握客流量变化和班线通阻及供车情况，调整运行作业计划、并通知现场调度室和有关部门进行实施。
五、做好各种资料的上报工作，数据准确无误。
六、及时完成领导临时交办的工作。
调度室组长工作标准
一、在科长的安排下、管理好调度室日常工作。
二、掌握车辆及驾驶员动态、按车辆运行计划、认真组织实施。
三、考查调度员对车辆运行计划的执行情况以及各种违章处理记录、值班日记、交接班记录是否完整。
四、准确无误、按时间向科室上报各种资料。
五、认真听取驾乘人员意见，改进工作作风、提高服务质量、做好班次变化与各部门之间的衔接工作。
六、及时完成领导临时交办的工作。
调度员工作标准
一、认真学习《客规》和国家、省、地市有关客运管理的规定，熟悉车站的线路班次。
二、严格执行车辆的运行计划、并作好原始记录及台帐。
三、对早发、脱班、晚点情况及进作出处理，并作好原始记录。
四、坚持凭“安检合格应班通知单”安排车辆应班，对应班车辆安排好载客的发车台，督促应班车及时，准确应班。
五、负责处理、协调好售票验票过程中出现的临时性问题。
售票组长工作标准
一、临窗前检查售票窗口的准备工作及各项作业设施是否齐全、有效。
二、考核售票工作质量，要求操作准确迅速，唱收唱付、钱票当面点清，做到万张无差错。
三、检查退票员办理退票等业务手续是否符合标准，记录完整。
四、及时处理旅客意见簿上的问题，做出答复。
五、督促售、退票员交接班清楚、票款日清日结，不压不挪用票款，保持室内清洁卫生。
六、及时完成领导临时交办的工作。
售票员工作标准
一、熟记各条线路的车次、时间、站点、票价、里程，准确解答旅客提出的问题。
二、严格按照微机操作程序，启动和操作设备，不能有违章操作现象存在。
三、售票、及时准确均衡发售，旅客排队购票，不得超过五分种。
四、当面清点好票款和找补钱数，不得出现差错。
五、废票控制在3%以内，不得手工涂改客票，不得出售模糊不清及错位客票。
六、当日客票款，必须如数上财务科，票款日清日结，不得挪用和截留。
七、完成领导临时交办的任务。
退票员工作标准
一、做好上岗前准备工作，正确开机、票号、工号输入准确。
二、掌握本站当天班线、班次的调整，变更情况。
三、接待旅客做到“四个正”、“三个一样”。
四、办理签证、改乘、退票、挂失等手续，记录清楚、详细、钱票面结清。
五、做到票款日清日结，不压和不挪用票款。
安全科长工作标准
一、根据车站有关安全生产规章制度，做好安全目标考核和总结评比工作。
二、定期对本站安全工作进行小结，组织开展各项安全竞赛活动，抓好安全宣传教育。
三、组织各部门人员定期对站辖区各场所进行安全消防检查，对事故隐患提出具体整改方案，并督促相关部门或个人执行。
四、坚持“安全第一、预防为主”的方针坚持对各类事故按“四不放过”原则进行处理。
五、抓好源头安全管理工作，检查各岗位人员的工作程序、标准及规章制度的执行情况，检查各种原始记录是否完整准确。
六、积极完成上级领导临时交办的任务。
车场管理组长工作标准
一、掌握好安全动态，组织布置查堵“三品”，严禁旅客驾乘人员携带“三品”进站上车。
二、维护车场内特别是旅客下车区的站车秩序。
三、坚持“安全第一、预防为主”的方针，发生安全事故坚持按“四不放过”原则处理。
四、制止“三超”、“三违”，发现违章、违纪行为及时进行处理。
五、积极完成科长和站领导临时交办的任务。
机械安全检查员工作标准
一、认真学习交通安全法律法规知识，熟练掌握各种检查技能，做好安全宣传和优质服务工作。
二、搞好车辆机械安全检查工作，负责所有进站参营车辆的转向、传动、制动、雨刮、灯光等主要安全部位的机械安全检查，认真做好检查记录。
三、车辆安全机检做到不走过场，不漏检，车辆检查率达到100%。
四、对查出不符合安全行车要求的车辆，不填写“合格通知单”，待故障排除后，重新检查合格后方准填单进站报班。
五、严格要求车辆下完旅客后再上池沟进行安检，严禁无关人员在安检处逗留玩耍。
六、及时完成领导临时交办的任务。
安全巡查组长工作标准
一、维护好站辖区的安全秩序，做好站内巡回安全检查工作。
二、严格检查“三品”，严禁“三品”进站上车。
三、制止“三超”、“三违”，发现违章行为及时进行处理。
四、掌握安全动态，按时、按质、按量、完成各项工作。
五、坚持“安全第一、预防为主”的方针，对站内发生的安全事故坚持安“四不放过”原则处理。
六、积极完成科长和站领导临时交办的任务。
“三品”检查员工作标准
一、熟练掌握“三品”检查设备的操作应用技能。
二、对进站旅客及所带物品进行检查，实行“机检”和“人检”相结合的检查方式，严禁“三品”进站上车。
三、对查出的“三品”认真登记妥善保管，按规定妥善处理，并做好各种检查记录和其它原始记录。
四、认真做好检查设备的清洁维护工作，保证工作场所和设备的卫生。
五、做好安全宣传教育和优质服务工作。
六、及时完成领导临时交办的任务。
“五不出站”检查组长工作标准
一、认真查看检查员上岗前的准备工作及各项工作设施是否安全有效。
二、考查检查员对各项规章制度的执行情况和服务质量，卫生情况。
三、把好安全生产源头关，检查检查员是否履行工作职责。
四、督促检查员做好各项原始记录和交接班工作。
五、保持出站通道畅通，及时准确验发班车辆各项手续。
六、及时完成上级交办的临时任务。
“五不出站”检查员工作标准
一、做好上岗前的检查准备工作。
二、检查应班车辆装载是否规范，凡有超员，打“空头票”的车辆应立即纠正。
三、配合安检人员检查应班车辆牌、证、卡是否齐全，有效，待人数相符、手续齐全后方可加盖“二章”放行，否则禁止放行。
四、做好发车前的嘱咐工作，发车时要礼貌目送车辆出站。五、无闲杂人员从出站口处进站。
六、做好各项原始记录和交接班工作，做好室内卫生。
七、及时完成领导交办的临时工作。
稽查保卫科长工作标准
一、严格执行国家及站内各项规章制度，保证无违纪行为发生。
二、做好协调工作，科室关系融洽。
三、熟练掌握各参营车辆情况，保证参营车辆无违规行为。
四、站车秩序井然，车站绝对安全。
五、及时完成领导临时交办的任务。
稽查内勤工作标准
一、严格遵守站内各项规章制度，无违纪行为发生。
二、考勤准确，记录完整。
三、快速准确草拟各种工作计划和规章制度。
四、汇报及时，协助科长妥当处理车主违规行为。
五、资料文件及时归档，做到有据可查。
六、及时完成好领导临时交办的任务。
稽查员工作标准
一、遵守站内各项规章制度，无违纪行为发生。
二、在科长的指挥下，维护好全站的治安秩序，站车秩序。
三、积极协助公安机关打击各种犯罪活动，及处理车站发生的治安事件。
四、抓好站车秩序管理，站内外车辆营运秩序规范有序，对扰乱客运秩序的行为敢于制止并严肃处理。
五、协助好运政人员加强路检路查，稽查工作中做到忠于职守、秉公办事、不徇私情、文明执勤。
六、查禁的“三品”处理和对违规车辆处理有理有据。
七、及时完成领导临时交办的任务。
消防队员工作标准
一、认真贯彻执行消防法规，熟悉全站的消防安全情况。
二、组织好各科室负责人对站内周边的消防设施认真检查，保证无消防事故发生。
三、保证车站无火灾发生。
四、保证无“三品”进站上车。
五、对职工和驾乘人员的消防安全宣传教育到位，消防演习准确无误。
门卫工作标准
一、严格遵守站内各项规章制度，无违纪行为发生。
二、仪容整洁，配证上岗。
三、引导旅客进、出站有序。
四、控制进站客车时速在5公里内。
五、站前无出租车组合拉客现象发生。
六、认真执行首问制，热心解答旅客疑问。
七、保证站内灯具开关及值班室电源安全、节能。
八、及时完成领导临时交办的任务。
5、如何写好2016年度汽车客运值班站长工作总结
但凡总结，通常都包含以下几个部分的内容：
一、工作概况，也就是常说的开头；
二、各项工作的具体开展情况，这是重点；
三、工作分析，什么地方做的好，什么地方做的不够好，一般总结中，都是更多地体现出后者，进而表达出较为谦谨的工作态度；
四、下一步工作打算。总结就是为了今后工作的更好开展，这个部分一般都不应该少。还不清楚或者没时间写的话，可追问，或直接找。
6、下列不属于汽车客运站的服务岗位设置（ ） A：值班站长 B：安全检查员 C：运管驻站人员
D
7、地铁TVM机出现吞钱故障值班站长要求客运值班员去故障TVM机处理,客运值班员应该如何处理？
没有必要的输入信息，外人怎么可能输出处理流程呢？最起码要知道TVM机的功能有哪些，有没有像银行ATM机那样的查账核对功能，还需要知道客运值班员的相关处置权限有哪些，还需要知道地铁站或者地铁公司对于客运值班员的岗位操作规范有哪些。综合这些信息才能写出一个比较像样的处理流程。这必须是地铁行业内接受过相关培训的人才能写出来的。
8、汽车客运的安全工作
以下内容请参考。
一、提高思想认识，落实安全生产主体责任
汽车客运站是道路客运安全生产的重要环节，做好汽车客运站安全管理工作，是落实“三个代表”重要思想，实践科学发展观的具体体现，对维护广大旅客生命财产安全，保障客运经营者合法权益，防止和减少道路交通事故的发生，具有十分重要意义。各级道路运管机构和道路客运经营者要充分认识汽车客运站安全工作的重要性，坚持以人为本，增强责任感和使命感，认真贯彻执行国家有关安全生产的法律、法规和《规范》规定，采取有力措施，扎扎实实抓好汽车客运站安全生产工作。
汽车客运站经营者要切实落实安全生产主体责任，其法定代表人是安全生产第一责任人，汽车客运站从业人员实行全面的“一岗双责”制，既对本岗位的业务工作负责，又对本岗位业务范围的安全生产工作负责，要按照《规范》要求，强化汽车客运站安全管理，全面落实安全生产机构、人员、经费、设施设备和岗位责任制，加强对从业人员的业务培训和安全教育，切实做到“三不进站，五不出站”，即危险品不进站、无关人员不进站、无关车辆不进站，超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员不符合要求不出站、客车证照不齐全不出站、出站登记表未经签字审核不出站的工作要求。
二、规范安全生产管理，强化安全管理措施
（一）“三品”检查
1、“三品”检查员工作程序：
（1）着装整洁，佩带证章；
（2）打开“三品”检查仪，检查“三品”检查仪运转是否正常，并做好其它各项服务准备工作；
（3）指挥旅客携带及托运行包放入“三品”检查仪检查或进行开包检查；
（4）密切注视“三品”检查仪中图象，仔细查看行包中是否携带“三品”；
（5）对查获的“三品”进行登记，并按规定处理；
（6）对符合规定的行包加贴“三品已检”标签，准许其进站候车或办理托运手续。
2、“三品”检查工作要求：
（1）汽车客运站应在候车室入口处等关键部位设置“三品”检查岗，查堵“三品”。二级以上汽车客运站应配备“三品”检查仪，并配备不少于3名当班专职安检员负责“三品”检查和引导旅客受检；三级以下客运站应根据需要配备不少于2名当班专职或兼职的安检员；所有未配备“三品”检查仪的客运站，均应当对旅客行包实行人工开包检查，严格查堵“三品”，严禁“三品”进站上车。
（2）“三品”检查员对旅客随身携带的行李、包裹及托运的行包都必须进行安全检查。对经安检设备检测发现有可疑物品的箱（包），应当进行开箱（包）检查。开箱（包）检查时，可疑物品的托运人或者携带者应当在场。对旅客申明所携物品不宜接受公开检查的，可根据情况在适当场所进行检查。对不接受“三品”安全检查的旅客，检查员应禁止其进入客运站。
（3）“三品”检查员对旅客随身携带的行包和托运的行包，经安全检查符合规定后，应在其行包上加贴“三品已检”标签，准许其进站候车和及时办理托运手续。对查获的“三品”要填写《湖南省汽车客运站“三品”安全检查登记表》（见附件一）并对“三品”进行妥善保管或者按规定处理。
（4）“三品”检查员应认真遵守岗位责任制度，熟悉和了解常见易燃易爆和有害物品的特性，掌握应急处理办法。一、二级汽车客运站检查员应熟悉“三品”检查仪工作原理和使用性能，并能够按照设备操作规程熟练使用检查仪进行“三品”检查，对已检行包图象应当储存备查。汽车客运站必须落实专人定期检查维护“三品” 检查仪器设备，保证设备的正常使用。
（5）对有下列情形之一者，应对其进行批评教育；情节严重的，可交由公安机关处理：
A、逃避安全检查，妨碍检查人员执行公务的；
B、携带枪支、弹药、管制刀具等危险品、违禁品又无任何证明的；
C、扰乱“三品”检查现场工作秩序的。
（6）汽车客运站经营者应加强对旅客及乘车安全的宣传教育，以广播、标语、宣传牌、宣传光碟等各种方式，向旅客宣传法律、法规中有关“三品”管理及处罚规定，切实做好“三品”检查工作。
（二）车辆、人员进站检查
1、进站管理员工作程序：
（1）着装整洁，佩带证章；
（2）对进站车辆和人员进行检查，确认是进站营运车辆后准予进入，做好登记；
（3）指挥进站营运车辆进入候班区摆放；
（4）对非参运车辆必须凭准入证方可进站，并指挥停放在规定停车区。
2、车辆、人员进站检查工作要求：
（1）汽车客运站应对车辆进站口实行封闭管理,设置车辆进站检查岗，并配备不少于2名当班专职进站管理员，负责车辆和人员进站的检查和指挥进站车辆的停放。
（2）应严格执行“三不进站”的管理规定，严禁无准入证的非参营车辆、出租车、摩托车、闲杂人员及危险品进入站内，确保车站安全和正常的站场秩序。
（3）进站管理员应指挥进站车辆按规定摆放，阻止进站车辆在站场内乱行、乱停，维护站场通道及确保进站口的畅通。
（4）进站管理员应做好每日进站车辆的登记记录和统计汇总工作，整理保管好有关资料备查。
（三）车辆日常安全例检
1、车辆安检员工作程序：
（1）着装整洁，佩带证章,带好安全帽;
（2）准备好检测工具和检查登记表;
（3）指挥车辆进入安检台指定位置,待车辆熄火后,塞好三角木,确认安全后进入地沟;
（4）对照车辆安检项目逐项进行检查;
（5）按规定填写检查记录,对安检合格的车辆开具安检合格单，对安检不合格的车辆开具维修复检单；
（6）抽取三角木，指挥车辆驶出安检台。
2、车辆安检工作要求：
（1）汽车客运站应设置专门的检查场地，有与承检车辆相适应的安全检查地沟和其它设施，以及必要的安全检查榔头、扳手、防爆手电筒、油标卡尺和轮胎气压表等仪器、设备。
（2）二级以上汽车客运站应当根据客运车辆安全例检工作实际需要配备不少于2名当班专职安检员，三级以下(含三级)客运站应配备专职安检员，从事进站客运车辆安全例检工作。安检员应当熟悉客车结构、检验方法和相关技术标准，并经企业机务主管部门考核合格，发放安检员证，持证上岗。
（3）安检员应根据《湖南省客运车辆安全例检项目及技术要求》（见附件二）,对客运车辆进行检查，做出明确判断，如实填写《湖南省道路客运车辆安全例检记录表》（见附件三），对符合要求的客车，出具由安检员签字并加盖安全例检合格印章的《湖南省道路客运车辆安检合格通知单》（见附件四，以下简称“安检合格通知单”）。
（4）“安检合格单”一式三联，第一联由出具“安检合格通知单”的安全例检机构留存。第二联交始发地汽车客运站调度留存，第三联交终点地汽车客运站调度留存。
（5）对安全例检不合格的客运车辆，由车辆安检员出具《湖南省道路客运车辆维修复检单》（见附件五，以下简称“维修单”），由运输经营者将客运车辆送到具有相应资质的维修企业进行维修。维修企业应根据“维修单”内容按相关标准对客运车辆进行维修，合格后在“维修单”填写“返修证明”。运输经营者凭“维修单”到安全例检机构复检并取得客运车辆“安检合格通知单”后，汽车客运站调度方可为其办理行车报班手续。
（6）“维修单”一式三联，第一联由安全例检机构留存，第二联车辆维修后由运输经营者凭此联复检并换取“安检合格通知单”，第三联由维修企业留存。
（7）“安检合格通知单”24小时有效，进站营运客车应当在当日回场至翌日第一个班次发车前1小时进行安全例检。日发班次在1个及以上的，凭当日“安检合格通知单”办理下一班次的报班手续。
（四）车辆报班与调度
1、所有进站客运车辆，必须凭当日“安检合格通知单”报班。
2、客运调度员要严格查验“安检合格通知单”，并对道路运输证（含二级维护卡）、车辆行驶证、驾驶证、从业资格证、承运人责任险、客运标志牌（含附卡）等相关证件进行核实，按规定项目认真填写《湖南省道路客运车辆进站报班营运单证查验登记表》（附件六），同时保存《安检合格通知单》和《湖南省道路客运车辆进站报班营运单证查验登记表》备查。
3、对进站加班、包车的客运车辆，客运调度员还审验以下内容：
（1）汽车客运站、车籍所在企业负责人签发的加班、包车调度指令；
（2）车籍所在企业安全、机务管理部门对车辆技术状况和驾驶员资质的审验证明；
（3）有效包车票或者包车合同、协议；
（4）车籍所在地县级以上道路运输管理机构核发的临时加班客运标志牌或包车客运标志牌。
4、营运单程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客车，必须审核配备2名以上驾驶员的驾驶证和从业资格证，客车驾驶员24小时内实际驾驶时间累计不得超过8小时，并如实填写2名以上驾驶员姓名；
5、客运调度员对营运手续齐全有效的客运车辆，签发路单，安排发车，并出具“客车报班单证查验合格单”（以下简称“单证合格单”），供车辆出站时检查复核；对营运手续不齐全或存在安全隐患的客运车辆一律不予报班发车。
6、汽车客运站应当与所有进站客运车辆的车籍所在企业建立“客车营运调度情况信息”沟通反馈制度，对非正常应班、脱班、停班的客车，必须共同查明原因及去向，并及时报告，从源头上杜绝客车违法营运的行为。
（五）售票与检票上车
1、汽车客运站要按照车辆道路运输证核定座位数减去驾驶员、乘务员座位数后的实际售票数量进行售票，不得超员售票。
2、检票员在检票时，要认真查验旅客携带的物品是否粘贴“三品已检” 标签，维护好旅客检票上车秩序，照顾好老、弱、病、残、孕、幼等重点旅客。
3、车站服务员要认真清点车内实乘人数与售票记录和验收的车票副卷是否一致，查验免票儿童数量，禁止客车超载。对旅客携带行包和拖运行包是否粘贴“三品已检”标签进行查验，然后开具“三品已检合格单”（供车辆出站时检查复核）。与司乘人员办好交接手续，并向旅客宣讲乘车安全知识，绕车一周，观察是否符合安全发车要求。检查合格后持发车旗按规定的程序指挥发车。
（六）车辆出站检查
1、车辆出站检查员工作程序：
（1）着装整洁，佩带证章；
（2）对出站车辆检查是否符合“五不出站”规定；
（3）填写检查记录,对检查合格的车辆，经驾驶员在出站登记簿上签字后予以放行，对检查不合格的车辆不得放行。
2、车辆出站检查工作要求：
（1）汽车客运站应对车辆出站口实行封闭管理,设置车辆出站检查岗，并配备不少于2名当班专职检查员，负责车辆出站的检查；
（2）应严格执行“五不出站”的管理规定，严禁不符合要求的参营车辆出站；
（3）出站检查员必须认真核对出站客车实载旅客人数、“单证合格单”和“三品已检合格单”等情况，并填写《湖南省汽车客运站客运车辆出站安全检查登记表》（附件七）。经驾驶员、出站检查员在出站安全检查登记表上签字确认后，方可放行。严禁未经出站安全检查合格的客运车辆出站营运；
（4）对单程在400公里以上（高速公路600公里以上）的，必须按规定配备驾驶员的数量签名；短途多趟次车必须实行每趟次登记检查；
（5）严禁无关车辆、旅客和闲杂人员及托运行李从出站口进站，维护好出站通道秩序，确保出站口的畅通；
（6）出站检查员应做好每日出站车辆的登记记录和统计汇总工作，整理保管好有关资料备查。
三、其他工作要求
1、汽车客运站应合理制定站场消防、安保工作制度。售票区、候车区、停车场、发车位区域设置要合理，并安排专人现场调度指挥，疏导营运客车进出站场停车、发车，保障旅客上下车通道安全畅通。
2、汽车客运站应有防火、防盗、防爆措施，配备专职或兼职消防人员，制定消防应急预案，按规定配置消防设施和器材，并定期检查，确保有效。
3、所有附表均由各客运站按统一式样自行印制。各汽车客运站现用的旧版“安检合格通知单”等单证表格延期使用至2010年12月31日，在此期间新版、旧版单证表格可同时使用。2011年1月1日起，全省各汽车客运站全部使用新版单证表格。
4、各汽车客运站应建立日常安全检查制度，由值班站长带队每天对各岗位进行巡查，检查各岗位职责的落实情况，并与岗位从业人员的工效挂钩，奖优罚劣，对工作不落实的，应按有关规定严肃处理相关人员。
5、各级道路运管机构应加强对汽车客运站执行安全管理有关规定的监督检查，对检查中发现的问题要立即整改，不能立即整改的，要下达整改通知书，限期进行整改，并依法进行处罚。
9、火车晚点网上订的车票没取出来，车上重新补了张，有列车长客运记录，到站几小时内可以退票？
不知道你想要退的票是哪张的？如果是没有取出来的那张，你最好是找朋友帮忙你操作一下，或者是在车上的时候用手机退一下，不过12306这个网站上没有说明你说的这种情况怎么退票，具体的你要问一下列车长。
10、、在值班站长的领导下,车站落实行车组织和客运组织的关键岗位是( A、
是值班员，