收费站站长查验绿通车辆

1、你好领导 现在湖南省高速公路收费站对大板车拉绿通进行收费 是不是和中央一致 谢谢

大板车？图片搞来看下啊，货车按规定装载绿通都可以免费啊（除大件运输专用车以外哈），

2、收费站上的绿色通道什么意思

绿色通道的全称是鲜活农产品公路运输绿色通道。鲜活产品运输车辆可以享受通行费的优惠，同时给予便利优先通行待遇

车辆运输的农鲜产品符合《鲜活农业产品品种目录》规定的品类的，在高速公路“绿色通道”（”五纵二横“）即可享受免收过路费的便利待遇。从2005年开始，按照国务院统一部署，交通部会同公安部、国务院纠风办、农业部、财政部、国家发展改革委、商务部等部门开展了“绿色通道”的建设工作。

(2)收费站站长查验绿通车辆扩展资料：

高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。

各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。

3、浅谈如何对绿通车辆进行查验

首先，由于目前采用工作方法为人工查验，提高绿色通道查验人员责任心，积累绿色通道查验经验。要求查验人员必须由专人专查，佩戴查验标志。其次，就是总结和掌握绿色通道车辆查验技巧，对绿通车辆进行有效查验：一辩：看货物整体装载情况，核实所装载的货物是否鲜活，是否有半成品货物混装其中；实查装运鲜活鱼类的货车是否是空车运载；看装载水果蔬菜等不同车型的大概重量，并与实际经验判断的地磅重量相核对是否混装；看装载货物是否达到车厢容积的80%。二闻：鲜活农产品都有各自不同的味道，查验人员也可以充分利用自己的嗅觉对车辆载货物品气味是否与货运单检疫证一致；对是否混装进行简易辨别。三查：在查验车辆时，应当有意识地避开司机或车主指定部位的检查，防止司机通过混装蒙蔽过关；针对需要灌入冷气的篷布搭盖的车辆，这种车为了保鲜，将蔬菜水果灌入冷气或放置冰块后，用塑料袋薄膜稻草等包裹多层，查验时，可用力剥开包裹层，尽量多查验几个部位，并用手指触摸物品，通过有无冰凉感判断真伪。四问：向司机询问其货物的装载情况，货物的装载地点运行路线等，并与实际相比较，同时观察司机的面部表情言谈举止等，对于查验人员的认真查验，司机热情地主动示好时，要警惕是否为假冒绿色通道车辆，并进行认真查验。除了以上几种方法外，检查人员还是要通过长期积累掌握绿色通道货物基本流向，对于一些违反常规货物流向的车辆要严查；对于一些长途运输的低价值绿色通道货物要密切注意；在实际查验过程中常发现利用如大白菜、莴笋，土豆等低价值货物作为伪装，这种货物成本可在钢材等非绿色通道货物周围大量伪装，使得查验难度加大，这时就要通过重量等多种信息综合分析加大查验力度，采取整车检查方式，方能有效查处假冒绿色通道车辆。另外，对于查验出来的假冒绿色通道车辆要记入黑名单，便于其他兄弟单位交流，防止通行费的流失。在实际工作中，只要我们收费和查验人员增强责任心，默契配合，相互交流心得，总结逃费特点，摸清逃费规律，我们就一定能做到应征不漏，应免不征，确保通行费不流失，确保绿色通道的政策落到实处。

4、如果车辆拉货拉的绿通在ETC申报后下高速走E丅c车道扣费吗？

不会扣费。通过预约通行，收费系统可对符合条件的鲜活农产品运输车辆，自动执行免费操作。
鲜活农产品运输车辆为什么要实行预约通行？
取消省界收费站后，全国高速公路将统一实行“边通行、边计（收）费”的新模式。由于ETC门架系统无法识别货车所载货物品种，若鲜活农产品运输车辆不提前预约，会按照普通货车进行计（收）费，待出口查验符合免费条件后，再进行退费。由于退费需要一定程序，不仅会影响用户体验，还会在一定时间内占用鲜活农产品运输业户的资金，增加经营成本。通过预约通行，收费系统可对符合条件的鲜活农产品运输车辆，自动执行免费操作。如果绿通车辆驾驶员忘了预约，可在收费站出口查验点申请查验（如果收费站有条件，可设在收费站外广场查验）。
请驾驶员注意“绿通车辆核验”标识引导。2020年6月30曰前，未预约的鲜活农产品运输车辆查验结果合格的，驾驶员可凭查验码通过预约平台申请退费；2020年7月1日后，未预约的鲜活农产品运输ETC车辆查验结果合格的，驾驶员可凭查验码通过预约平台申请退费。

5、收费站专项整治假冒绿通车辆工作总结

主要写一下工作内容，取得的成绩，以及不足，最后提出合理化的建议或者新的努力方向。。。。。。
转载：总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究，分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。总结与计划是相辅相成的，要以计划为依据，制定计划总是在个人总结经验的基础上进行的。
总结的基本要求
1．总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。这部分内容主要是对工作的主客观条件、有利和不利条件以及工作的环境和基础等进行分析。
2．成绩和缺点。这是总结的中心。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是什么性质的，怎样产生的，都应讲清楚。
3．经验和教训。做过一件事，总会有经验和教训。为便于今后的工作，须对以往工作的经验和教训进行分析、研究、概括、集中，并上升到理论的高度来认识。
今后的打算。根据今后的工作任务和要求，吸取前一时期工作的经验和教训，明确努力方向，提出改进措施等
总结的注意事项
1．一定要实事求是，成绩不夸大，缺点不缩小，更不能弄虚作假。这是分析、得出教训的基础。 　
　2．条理要清楚。总结是写给人看的，条理不清，人们就看不下去，即使看了也不知其所以然，这样就达不到总结的目的。
3．要剪裁得体，详略适宜。材料有本质的，有现象的；有重要的，有次要的，写作时要去芜存精。总结中的问题要有主次、详略之分，该详的要详，该略的要略。
总结的基本格式
1、标题
2、正文 　
　 开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。
主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。
结尾：分析问题，明确方向。 　
　3、落款 署名，日期

6、高速公路绿色通道验货采取哪些方法

高速公路绿色通道验货采取人工鉴别鲜活农产品运输车辆和利用配货单以及农业等有关部门出具的农产品检验检疫证作为鲜活农产品运输车辆的方法。

根据《关于进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策的通知》：

第三条落实配套措施，强化监管手段  

第二点规范操作程序，提高通行效率。各地交通运输主管部门要加强收费人员特别是新增“绿色通道”收费站人员的培训，进一步提高一线收费人员对“绿色通道”政策的认知和执行能力。

要积极探索研究快速鉴别鲜活农产品运输车辆的方法，充分利用高科技手段，或者综合利用配货单以及农业等有关部门出具的农产品检验检疫证作为鲜活农产品运输车辆的辅助查验手段，尽量缩短鲜活农产品运输车辆查验和通过收费站的时间。

(6)收费站站长查验绿通车辆扩展资料

《关于进一步优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知》中规定：

第二条优化鲜活农产品运输车辆通行服务  

（一）鲜活农产品运输车辆通过安装ETC车载装置，在高速公路出、入口使用ETC专用通道，实现不停车快捷通行。  

（二）鲜活农产品运输车辆驶出高速公路出口收费站后，在指定位置申请查验。经查验符合政策规定的，免收车辆通行费；未申请查验的，按规定收取车辆通行费；经查验属于混装、假冒等不符合政策规定的，按规定处理。

7、全国高速公路绿色通道免费标准

一、全国高速公路绿色通道免费标准如下：

1、 运输的鲜活农产品必须在国家和浙江省《鲜活农产品品种目录》内；

2、 运输鲜活农产品的货运车辆装载超限5%以下可享受免收通行费优惠政策。

3、 装载鲜活农产品应占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上（含《鲜活农产品品种目录》范围内不同鲜活农产品混装），且没有与非鲜活农产品混装等行为。

4、 对假冒、违法超限超载运输鲜活农产品的车辆，以及有其他违法行为、拒绝通过指定车道或拒不接受查验的鲜活农产品运输车辆，不享受免收通行费优惠政策。

二、绿色通道几个注意点：

1、对于“鲜活”的定义：最容易腐烂，最难以储存，不宜搁置长时间的产品。

2、对于深加工的定义：深加工的农产品是指经过腌、烤等工序再加工制造的农产品，不包括经过洗、剥、切等初加工的农产品。

(7)收费站站长查验绿通车辆扩展资料：

高速公路绿色通道的历史沿革

”绿色通道“的全称是鲜活农产品公路运输“绿色通道”。车辆运输的农产品符合《鲜活农产品品种目录》规定的品类的，在高速公路“绿色通道”即可享受免收过路费，同时给予便利优先通行待遇。

鲜活农产品运输绿色通道，最初于1995年组织实施，主要内容为：在收费站设立专用通道口，对整车合法运输鲜活农产品车辆给予“不扣车、不卸载、不罚款”和减免通行费的优惠政策。

2010年12月1日起，绿色通道扩大到全国所有收费公路，而且减免品种进一步增加，主要包括新鲜蔬菜、水果、鲜活水产品，活的畜禽，新鲜的肉、蛋、奶等。

8、收费站对绿通查验不合格人员如何采取惩罚制度

首先，由于目前采用工作方法为人工查验，提高绿色通道查验人员责任心，积累绿色通道查验经验。要求查验人员必须由专人专查，佩戴查验标志。
其次，就是总结和掌握绿色通道车辆查验技巧，对绿通车辆进行有效查验：
一辩：看货物整体装载情况，核实所装载的货物是否鲜活，是否有半成品货物混装其中；实查装运鲜活鱼类的货车是否是空车运载；看装载水果蔬菜等不同车型的大概重量，并与实际经验判断的地磅重量相核对是否混装；看装载货物是否达到车厢容积的80%。
二闻：鲜活农产品都有各自不同的味道，查验人员也可以充分利用自己的嗅觉对车辆载货物品气味是否与货运单检疫证一致；对是否混装进行简易辨别。
三查：在查验车辆时，应当有意识地避开司机或车主指定部位的检查，防止司机通过混装蒙蔽过关；针对需要灌入冷气的篷布搭盖的车辆，这种车为了保鲜，将蔬菜水果灌入冷气或放置冰块后，用塑料袋薄膜稻草等包裹多层，查验时，可用力剥开包裹层，尽量多查验几个部位，并用手指触摸物品，通过有无冰凉感判断真伪。
四问：向司机询问其货物的装载情况，货物的装载地点运行路线等，并与实际相比较，同时观察司机的面部表情言谈举止等，对于查验人员的认真查验，司机热情地主动示好时，要警惕是否为假冒绿色通道车辆，并进行认真查验。
除了以上几种方法外，检查人员还是要通过长期积累掌握绿色通道货物基本流向，对于一些违反常规货物流向的车辆要严查；对于一些长途运输的低价值绿色通道货物要密切注意；在实际查验过程中常发现利用如大白菜、莴笋，土豆等低价值货物作为伪装，这种货物成本可在钢材等非绿色通道货物周围大量伪装，使得查验难度加大，这时就要通过重量等多种信息综合分析加大查验力度，采取整车检查方式，方能有效查处假冒绿色通道车辆。另外，对于查验出来的假冒绿色通道车辆要记入黑名单，便于其他兄弟单位交流，防止通行费的流失。
在实际工作中，只要我们收费和查验人员增强责任心，默契配合，相互交流心得，总结逃费特点，摸清逃费规律，我们就一定能做到应征不漏，应免不征，确保通行费不流失，确保绿色通道的政策落到实处。

9、绿通的查验码在哪啊？

在收费员那里，有个专门查验绿通的设备，查验后会生成一个二维码，在后台可以看到二维码内容。

10、公路和高速公路收费站开通的绿色通道是对那类车辆开放呢？

公路和高速公路收费站开通的绿色通道指的是鲜活农产品运输绿色通道，针对的是整车合法运输鲜活农产品车辆。

享受“绿色通道”政策的车辆，装载鲜活农产品应占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上，且没有与非鲜活农产品混装等行为。未达到上述装载标准，或与其他货物混装的运输车辆，不享受“绿色通道”政策。　

畜禽、水产品、瓜果、蔬菜、肉、蛋、奶等的深加工产品，以及花、草、苗木、粮食等不属于鲜活农产品范围，不适用“绿色通道”运输政策。

(10)收费站站长查验绿通车辆扩展资料：

不属于绿色通道政策范围的易混淆的产品种类有：薯芋类产品（如土豆、生姜、芋头、山药等）、非新鲜食用菌（如干木耳、干香菇等）、坚果类产品（如核桃、山核桃、栗子、银杏、香榧等）、观赏鱼类、非畜禽类产品（如蝎子、蜜蜂、蚕、青蛙等）。

粮食类（如大米、大麦、小麦、小米、玉米、花生、黄豆、红豆、甘蔗等）、非肉类产品（如动物内脏）、调味类产品（如花椒、大料等）、冷（藏）冻产品（包括各类冷冻、冷藏、冰鲜、冰冻产品）。