北京市长撤北京站站长

1、北京站收费休息厅为什么引争议？

8月22日报道，近日，有网友反映，因正值暑运学生返校高峰时期，北京站候车室人员较多，在爱心专区都坐满的情况下，还另外“开辟”了一个休息区，却需要付费才有座位。北青报记者发现，近几年有不少网友反映过北京站内设有收费休息厅一事，同时还有人称，在夏季天气炎热的时候，候车厅内温度很高，而收费休息厅内会凉爽一些。不少网友质疑，北京站候车厅本应属于公共空间，应给旅客提供必要的休息场所，再单独设立收费休息室似乎不太合理。

昨日，北青报记者来到北京站探访后看到，被网友提到的收费休息厅位于站内二层8号候车厅内的最里端，厅内摆放有16张皮质沙发，还有20张皮质的沙发椅，并售卖茶水、咖啡、方便面等食品和饮料。北青报记者在休息室的吧台上看到，这个休息厅收费标准为每人每小时10元，不足1小时也按1小时收费。

休息室内的工作人员称，如果只休息一小时，也可以买杯茶来代替收费，茶水价格为每杯20元或30元。这名工作人员还表示，这间收费休息厅已经设置了多年，除了休息外，前台还可以帮旅客充电。当北青报记者询问收费是否合理时，工作人员则表示，“哪有那么多免费的。”

昨天中午，北青报记者在北京站的候车厅内看到，大厅内摆放有多排可供旅客休息的椅子，但已基本坐满，还有不少旅客选择坐在地上，或铺上一层垫子直接躺在候车厅内。而在收费休息厅内，有12名旅客在此休息，其中又有半数旅客选择躺在休息室的皮质沙发上。

带孩子的旅客王女士对北青报记者称，因为候车厅内可以免费休息的椅子已被坐满，所以她选择带孩子到收费休息室内，“休息室内人比较少，孩子也可以躺一会。”而旅客肖先生称，因为到北京站时距离乘车时间较长，所以想好好休息一下，“费用可以承担，就到这边坐坐。”

但在收费休息厅内咨询后选择离开的王先生则表示，尽管10元每小时的收费不算贵，但他认为并不值得，“休息室内只是有沙发而已，没有其他更好的服务，环境也差不多，还不如在外面等等免费的座位。”另外一位坐在候车厅的旅客认为，“收费买一个座位并不合理，也不会特意花钱休息。”

对于北京站内设有收费休息厅一事，一位北京站内商铺的工作人员称，至少在3年前他来到北京站工作时就已经看到了这间收费休息厅。“这个店铺被商家收走之后需要收费休息，条件其实比较简陋，因为要改装设备的话还需要花很多钱。”北青报记者在站内还询问了多位引导员，一位女性引导员称，收费休息厅也给旅客提供了一个选择，“不喜欢人多的可以付钱休息，还有人专门来找可以花钱休息的。”

对此，北京站值班站长台工作人员对北青报记者表示，收费休息厅是由一家公司经营，属于北京站内的一家商铺，而非北京站的收费行为，“商家自主经营的行为是合法的，旅客接受价格可以在休息室休息，不接受的话也可以在候车室等车。站内旅客较多，如果想选择好的环境就要付出适当的费用。”而对于休息收费的定价问题，工作人员称不会进行监督。

北京市企业信用信息网站显示，这家休闲茶室的经营范围包括零售预包装食品、茶座;制售冷热饮;零售新鲜水果、未经加工的干果、坚果、日用品、通讯器材配件。经营者对北青报记者称，该休息室为合法经营，其他信息则不愿透露。

北京康达律师事务所韩骁律师认为，北京站内的部分商铺开放为收费休息厅合理合法。但很多火车站设立的座位数量仍跟不上乘客的需求，一方面是因为部分乘客存在“一人占多座”的情况，将个人随身物品放在别的座位上，直接影响了其他乘客的候车条件。另一方面，火车站是否存在牺牲部分公共休息区而增设商铺的行为也值得商榷。

像火车站这类公共服务场所，其首要目的应在于方便旅客，提供高效优质服务，保证更多人享有合法权益，“营利应当放在次要位置，才能更好地去实现其公共服务的职能。”因此，韩律师建议在类似北京站这种“缺座”问题较为突出的火车站，应当应旅客的需求增设一定的座位，同时严格保证休息区场地资源的充足，最大限度创造更为便利的条件。

2、北京市长属于什么级别

北京市是直辖市，北京市与各个省、自治区级别相同。所以北京市市长是正省长、正部长级别。

省部级——厅局级——县处级——科级。 这都是行政职务，对应着一定的级别，司长和厅局是一个级别，乡长和科级相当。

正部长是省级领导干部。单独为部长服务的一般就一个秘书。部长是没有秘书长，但所属部门办公厅可以设秘书长、副秘书长。

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正部级 省部级正职(三级干部)

包括各个省级行政区的省委书记、省长、省政协主席、省人大常委会主任等、特别行政区行政长官、直辖市市委书记等。以及国家各部部长等。

在实行内阁制的国家地区，部长是内阁的构成成员，故又被称为阁员或阁臣。如国家体制为君主制，则通常称为大臣。

中国古代的中央政府体制为三省六部制，一部之长称为尚书。民国初期，在国务院之下置“部”，以总长为一部之长官。

国民政府统一中国后，中央政府各部门首长始统称为“部长”，而与部同级的委员会之首长则称为“委员长”。

3、中国铁路总公司的总经理胡亚东是什么级别？

胡亚东，男，1953年1月出生，汉族，江苏泗阳人。现任中国铁路总公司党委副书记、总经理（正部级）。个人简介
胡亚东，男，汉族，1953年1月出生，江苏泗阳人。大学本科学历，中共党员。
任职履历
历任铁道部北京铁路局石景山南站党委书记、站长；北京铁路局人事处处长、副总经济师；北京铁路局副局长兼北京站站长、党委书记；北京铁路局局长、党组书记；铁道部运输局局长等职务；[1]
2003年7月--2009年3月 任铁道部副部长、党组成员[2]（期间：分管安全监察司、运输局、公安局（公安部十局）、中铁集装箱运输有限责任公司、中铁特货运输有限责任公司、中铁快运股份有限责任公司、专运处）；
2009年3月--2013年3月 任铁道部党组副书记、常务副部长；
2013年3月--至今 任中国铁路总公司党委副书记、副总经理。[1]
相关信息
原铁道部人士透露，铁道部分拆后成立的中国铁路总公司级别将定为“正部级”，直接隶属于国务院而非划在国资委麾下。而归口至交通运输部的国家铁路局定为副部级。原铁道部部长盛光祖将履任中国铁路总公司总经理一职，而常务副总经理一职将由原铁道部常务副部长胡亚东担任，胡亚东此前在铁道部分管铁路运输。而原铁道部副部长陆东福将出任国家铁路局局长一职。
3月14日，中国铁路总公司已经挂牌成立，注册资金为10360亿元，盛光祖为公司法定代表人、总经理，随后胡亚东、王志国[1]被任命为中国铁路总公司副总经理。

4、北平无站事中北京站站长的表演者是谁

是问保密局北平站长吗？
王蒲忱——王劲松(饰演)

5、1999年从安庆到北京的火车站站长是因为什么撤职的？

1999年从安庆到北京的火车站站长是因为到了退休年龄，所以才被撤职的

6、北京站站长值班台电话

打114查询

7、北京站站西街到东单，即蒙古大厦后身苏州胡同一带有拆迁腾退计划吗？

计划是花不了什么钱的，但实施计划却是要花钱的。北京的棚户区什么时候缺过计划了，你家附近的六号地都踏马计划20年了，至今不也还是个纸上的计划吗，所以说有没有计划没用。
北京现在在折腾通县，市内的棚户区还没功夫和能力去顾及，而且更有可能是不打算再弄。为什么这么说？
说17年底消灭掉四环内棚户区的王XX滚国务院任闲职去了。然后文件开始把旧城改成了老城，并基本不再提棚户区这三字，就像二三环内根本就不存在棚户区一样。
郭XX在走人前也说过老城要禁止大拆大建，然后一帮专家立马跟诈尸一样蹦出来说老城是北京的根基，大拆大建是资源浪费，稍稍修缮，整治环境就可以了。
然后17年棚户区名单和任务开始大幅缩水，拿西城来说17年5000户的任务量，除了一堆多年上榜但貌似永远也做不完的钉子工程外，还有1000多户是平房修缮。并且取消了原来公布的各区储备项目名单！！！
紧接着，代市长来了。。。。此人上台以来一直是幽灵般的存在着。。。但说了句很有意思的话，要像绣花一样梳理胡同肌理。紧接着就是治理开墙打洞，背街小巷和做胡同的表面工程，比如给胡同临街的房子外墙翻新，弄个漂亮的院门，把满天的各种电力，通信管线什么埋地下之类的。。。。
这一圈下来
释放出的信息还不够明确吗？至少在2022年之前，或者说2025年之前，棚户区居民基本上就别盼着什么了。。。。拆了无数该保留的，如今开始保护起棚户区，该怎么形容还没想好，想好了再告诉你吧。。。。

8、北京站值班站长电话是多少，我想联系安排120急救车进站接人？谁知道告诉下，非常感谢

北京站电话：(010)51019999
不一定是站长电话，但是可以问下