天津南仓站站长

1、南仓站的介绍

南仓站位于京沪、津山两条铁路线的交汇点，是京九线引入天津枢纽的起点，为区域性双向混合式三级六场编组站，其主要任务是担当京沪、津山、京九、津蓟线及南曹联络线到达列车的解体，始发列车编组及直通列车的中转作业。此外，还担当着30多条专用线装卸车取送作业及中转零担、笨零业务。上、下行场各设有自动化驼峰1座，全站配置调车机9台。

2、天津金南区离南仓火车天津南仓站多远

驾车路线：全程约40.8公里

起点：津南区

1.从起点向西北方向出发，沿津沽大街行驶890米，过西大桥，右前方转弯进入津沽线

2.沿津沽线行驶1.8公里，直行进入东沽路

3.沿东沽路行驶340米，上匝道

4.沿匝道行驶110米，过东沽路桥约470米后，直行进入天津大道

5.沿天津大道行驶7.8公里，朝天津外环/海津大桥/天津大道方向，稍向右转进入双港桥

6.沿双港桥行驶690米，直行进入天津大道

7.沿天津大道行驶1.8公里，稍向左转进入大沽南路

8.沿大沽南路行驶4.1公里，过复兴门桥，朝昆仑路/津昆桥方向，稍向右转进入海津大桥

9.沿海津大桥行驶40米，过海津大桥约310米后，直行进入昆仑路

10.沿昆仑路行驶4.3公里，过昆仑桥，朝津滨大道/津滨高速方向，稍向右转上匝道

11.沿匝道行驶1.0公里，右前方转弯进入津滨大道

12.沿津滨大道行驶240米，直行进入津滨大道

13.沿津滨大道行驶40米，直行进入津滨大道

14.沿津滨大道行驶750米，直行进入东纵快速路

15.沿东纵快速路行驶320米，过东兴桥约140米后，直行进入津滨大道

16.沿津滨大道行驶1.9公里，直行进入新阔路

17.沿新阔路行驶2.6公里，稍向左转进入新阔路

18.沿新阔路行驶1.5公里，直行进入万柳村大街

19.沿万柳村大街行驶2.2公里，朝普济河道桥/辰泰桥/铁东路方向，稍向右转进入铁东路

20.沿铁东路行驶2.2公里，过普济河道立交桥，直行进入铁东北路

21.沿铁东北路行驶2.9公里，过辰泰桥，朝高峰路/南仓桥/红桥区/南开区方向，稍向右转进入辰泰桥

22.沿辰泰桥行驶300米，过辰泰桥，右前方转弯进入南仓道

23.沿南仓道行驶830米，直行进入南仓道

24.沿南仓道行驶600米，在加油站/高峰路出口，稍向右转进入南仓道辅路

25.沿南仓道辅路行驶400米，到达终点

终点：南仓道南站

3、北京铁路局下属几个段？

北京铁路局下属的段有：

1、动车运用所5个：北京动车所、北京西动车所、北京南动车所、天津动车所、石家庄动车所。

2、房产建筑段3个：北京建筑段、天津建筑段、石家庄建筑段。

3、物资供应总段1个：北京物资供应总段。

4、客车专业综合维修基地1个：北京客车专业综合维修基地。

5、职工培训基地3个：北京职工培训基地、天津职工培训基地、石家庄职工培训基地。

6、货运中心6个：北京货运中心、丰台货运中心、天津货运中心、唐山货运中心、石家庄货运中心、邯郸货运中心。

7、铁路办事处3个：北京铁路办事处、天津铁路办事处、石家庄铁路办事处。

8、直属站15个：北京站、北京西站、北京南站、天津站、天津西站、丰台西站、双桥站、南仓站、塘沽站、唐山站、唐山南站、石家庄站、石家庄南站、邯郸站、阳泉站。

9、车务段12个：北京车务段、北京西车务段、石景山车务段、通州车务段、天津车务段、沧州车务段、秦皇岛车务段、张家口车务段、承德车务段、邯郸车务段、衡水车务段、唐山车务段。

10、客运段3个：北京客运段、天津客运段、石家庄客运段。

11、机务段7个：北京机务段、丰台机务段、石家庄电力机务段、唐山机务段、怀柔北机务段、天津机务段、邯郸机务段。

12、供电段5个：北京供电段、天津供电段、石家庄供电段、衡水供电段、唐山供电段。

13、工务段14个：北京工务段、北京西工务段（原三家店工务段）、丰台工务段、北京高铁工务段、天津工务段、唐山工务段（原丰润工务段）、秦皇岛工务段、石家庄工务段、保定工务段，邯郸工务段、衡水工务段、承德工务段、北京工电大修段、北京大型养路机械运用检修段。

14、电务段5个：北京电务段、北京西电务段、天津电务段、唐山电务段、石家庄电务段。

15、通信段1个：北京通信段。

16、车辆段5个：北京车辆段、丰台车辆段、天津车辆段、天津动车客车段、石家庄车辆段。

17、动车段2个：北京动车段、天津动车客车段。

(3)天津南仓站站长扩展资料

北京铁路局铁路营业里程全长4682公里，其中双线铁路2765.7公里，电气化铁路2105.6公里。线路总延长12584.5公里，其中正线总延长7735.3公里。道岔15963组。桥梁4960座，总长287553米。隧道及明峒505座，总长258085米。配属机车1729台，其中电力机车544台，内燃机车1179台，蒸汽机车6台。

配属客车2601辆，其中空调客车1672辆。货车保有量日均80410辆，其中运用车日均68754辆。电气集中车站468个、非电气集中车站98个。自动闭塞线路2869公里，半自动闭塞线路2055公里。2007年末，固定资产原值800.67亿元；资产净值537.68亿元。

4、天津南仓火车站哪到哪

南仓站位于京山线131公里675米处，地处天津市河北区与北辰区交界处，隶属北京铁路局天津铁路分局特等站，是天津铁路枢纽大型编组站，也是全路七大零担中转站之一。 南仓站货场占地面积为239760平方米，位于市郊（河北区南口路的北侧，北辰区朝阳路的南端）接合部，距离中环线500米、京津公路1200米、外环线2500米，京津塘高速公路宜兴埠出入口3500左右，交通十分便捷。办理货运业务范围为普零、笨零的中转、发到和（1、5、10吨、20英尺、40英尺）集装箱发到业务，最大起重能力为36吨，是大型综合性货场。营业办理限制为除不办理危险货物外的所有货运业务。另外有20户专用线和7户专用铁道。 货场设计能力218.6万吨／年，2001年实际运量为460.0万吨，其中货场134.9万吨，专用线225.1万吨。 货物主要发送品类：煤炭、建材、木材、钢材、生铁、有色金属和机械设备等；主要到达品类：煤炭、木材、建材、钢材等。 南仓站全体员工将以热情周到的服务和方便快捷的运输，为您提供服务。

5、北京铁路局南仓站到天津港的距离

驾车路线：全程约65.2公里

起点：北京铁路局南仓站

1.从起点向西北方向出发，沿安畅路行驶3.2公里，右转进入铁东北路辅路

2.沿铁东北路辅路行驶120米，稍向左转进入铁东北路

3.沿铁东北路行驶1.2公里，朝淮东路/汀江西路/淮河道方向，稍向右转进入辰泰桥

4.沿辰泰桥行驶770米，直行进入淮河道

5.沿淮河道行驶2.3公里，直行进入淮河道

6.沿淮河道行驶70米，右前方转弯进入外环北路

7.沿外环北路行驶2.2公里，调头进入外环北路

8.沿外环北路行驶310米，朝京津塘高速/塘沽方向，稍向右转上匝道

9.沿匝道行驶1.3公里，直行进入京津塘高速

10.沿京津塘高速行驶44.2公里，直行进入京津塘高速

11.沿京津塘高速行驶30米，直行进入泰达大街

12.沿泰达大街行驶5.1公里，朝滨海时尚天街/泰达服务外包产业园方向，稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶730米，直行进入北海路

14.沿北海路行驶2.4公里，右转进入第九大街

15.沿第九大街行驶1.0公里，直行进入新港七号路

16.沿新港七号路行驶320米，到达终点(在道路右侧)

终点：天津港

6、北京铁路局南仓站怎么样？

北京铁路局南仓站是2013-12-13在天津市注册成立的全民所有制分支机构(非法人)，注册地址位于天津市河北区南口路普济河道立交桥旁。

北京铁路局南仓站的统一社会信用代码/注册号是91120000K00300447J，企业法人赵学友，目前企业处于开业状态。

北京铁路局南仓站的经营范围是：装卸、仓储（危险品除外）、搬运、工程施工的组织协调与管理；房屋租赁服务。在天津市，相近经营范围的公司总注册资本为1715512万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共52家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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7、关于津保铁路~

津保铁路，是连接天津市和河北省保定市正在兴建中的铁路。线路起自天津西站，终至保定站，线路正线全长158公里，最高设计时速为250公里。工程由铁道部、天津市和河北省共同建设，工程投资估算总额240亿元，已于2010年3月开始兴建，预计2013年建成。

概况
津保铁路工程起自天津西站，终至河北省保定站，总工程除包括新建天津至保定铁路，还包括建设本线与京石客运专线、京九线、京沪线的联络线工程，以及建设天津枢纽大北环线等配套工程。津保铁路全线长157.925公里，将新建铁路133.006公里，利用既有线24.919公里，设天津西站、胜芳站、霸州西站、白沟站、白洋淀站、徐水站、保定站等7个车站。新建段的大部分将采用高架形式，全线桥梁地段占线路长度的65.4%。津保铁路天津段从天津西站至与津冀交界处全长只有19.23公里，经过唯一桥梁子牙河特大桥[2]。

背景
在铁道部商定京九铁路霸州站的京广铁路联络线时，曾规划修建保霸铁路并连接天津和保定。但是河北省为了开发黄骅港，优先建设由朔州至黄骅港的朔黄铁路，不同意先行修建保霸铁路。1992年，朔黄铁路和黄骅港工程完工后，河北省省长叶连松在保定、廊坊联合报送的《关于合资修建保霸铁路的报告》上批示“同意修建保霸铁路，并与津霸铁路对接”。1993年3月，河北省政府向铁道部提交《关于请审批保霸铁路的函》[3]。1998年，国家计划委员会（国家发改委的前身）批复了修建保霸铁路的立项问题。国家批准保霸铁路立项后，铁道部和北京铁路局、天津市、廊坊市曾多次派关键人专程到保定会商合资建设保霸铁路，该铁路项目仍然久拖不决[4]。2005年11月22日，铁道部与天津市签署《关于天津铁路建设有关问题的会议纪要》，双方约定铁道部、天津市及相关省共同筹资建设津秦客运专线和保霸铁路，并明确将保霸铁路纳入铁道部“十一五”规划，但是该铁路仍无实质性进展。

现状
2008年11月8日，铁道部、天津市、河北省《加快天津至保定铁路建设会议纪要》签字仪式在万丽泰达酒店会议中心举行，明确了津保铁路将一次性新建，全长145公里，总投资估算240亿元，预计2009年上半年开工，然而这次协商之后仍未如期开工建设[5]。2010年3月17日，天津市表示，经积极争取，国家发改委正式核准批复天津至保定铁路项目。津保铁路于2010年3月正式开工建设，将于2013年建成，届时从天津到保定可实现1小时内通达。保定市目前正在争取将津保铁路向西沿伸至山西省的大新站，即修建“天保大”铁路（天津--保定--大新）[6]。

停工事件
在发生7.23甬温线动车追尾事故后，铁道部大规模压缩铁路建设投资，根据多方面的报道，目前津保线的铁道部一方投资迟迟不能到位，因而陷入停工状态。]迟至2012年3月，重新全面复工，但原定2013年完工的工期已无法实现。
说白了，没钱了，不忙上马

8、从南仓站到天津站或者天津西站怎么坐车

公交线路：743路 → 197路，全程约11.9公里

1、从南仓站步行约230米,到达汾河南道站

2、乘坐743路,经过2站, 到达普兴里站

3、步行约120米,到达普兴里站

4、乘坐197路,经过4站, 到达通莎客运站（也可乘坐198路、194路、196路）

5、步行约40米,到达天津站

9、天津站到南仓站修铁路职工培训中心怎么走

公交线路：地铁3号线 → 47路双层，全程约9.0公里

1、从天津站步行约820米,到达津湾广场站

2、乘坐地铁3号线,经过5站, 到达铁东路站

3、步行约350米,到达张兴庄站

4、乘坐47路双层,经过2站, 到达白庙站

5、步行约2.2公里,到达南仓站