1、安检站站长什么级别
看什么地方管什么事，一般是科级，在往上处级。
建议看行政级别，单位设置级别。
2、记者站站长，究竟是哪个级别的官员
不一定，取决于他是哪个报社的记者站站长。人民日报和新华社的记者站长（曾经叫这个，现在改叫分社）是正厅级，光明日报的是副厅级，解放军报的记者站站长是正师级，其他正厅级报社的记者站站长是处级干部。
3、列车长是什么级别？车站站长是什么级别？铁路局长又是什么级别？
列车长什么级别都不是，只是一个工人，说白了就是班组长，车站站长还得分什么登记的车站。
4、地级市 的长途客运站站长的行政级别是什么？
地级市的长途客运站一般隶属于地方的交通局。由于地级市交通局是正处级单位，因此客运站站长一般是正科级。
5、县级火车站站长是什么行政级别的干部?
这个不是火车站所在地是什么级别的，而是要看这个车站在铁路系统的级别，楼上说的级别大致对，但是车站不归工务段，而是大多数归车务段，少部分路局直辖，火车站的隶属关系尤其重要性决定，我不知道你是什么地方人，不能拿你了解的地方举例子，我就以沈阳铁路局为例吧，沈阳铁路局直属站15个：长春站、长春北站、四平站、沈阳站、沈阳西站、沈阳南站、沈阳北站、大连站、金州站、灵山站、大官屯站、丹东站、锦州站、山海关站、通辽站。其中，金州是大连的一个区，灵山是鞍山的一个镇（还没到县级呢），大官屯也只是抚顺市内的一个地方，但是这几个车站都是沈局直属的，相当于地方的处级，但是像本溪站，鞍山站之类的地级市车站却隶属于车务段，级别应低于刚才我说的那几个直属站，另外，还有一个因素就是车站的级别，现在我国铁路车站级别分为六个级别，分别是特等站、一等站、二等站、三等站、四等站和五等站，再以沈阳铁路局为例，沈局本溪车务段下辖沈丹线上所有车站，但是其所辖的本溪站和丹东站这样的一等大站级别一定高于所辖的小站，所以铁路系统车站的级别主要决定因素是车站级别和隶属单位，不是所在地的地方行政级别决定的，楼主要想了解具体的那个县的车站的级别可以具体调查一下其车站级别和隶属单位