1、请问上海都有哪些国外的汽车设计公司阿?
你好
1.上海交大神舟汽车设计开发有限公司
2.浦思汽车设计（上海）有限公司
3.上海拓鑫汽车设计开发有限公司
4.上海宇杰汽车设计有限公司
2、意大利汽车设计留学
在都灵理工大学有汽车工程，非常强，可以考虑。你读商科的，申请不了都灵理工大学的研究生这个专业。
3、汽车平面设计模板哪个网站比较多？
你可以直接在网上搜索你想要的模板，有很多的，并且网上的模板也是有很多，像千图网也都有详情模板，想要找网站模板的话你可以搜索这样的网站模板，希望能帮到你。
4、世界著名的汽车设计学院
宾尼法利那(Pinifarna) 喜欢跑车的人对宾尼法利纳（Pininfarina）这个名字绝对不会陌生。 宾尼法利纳是20世纪汽车设计的超级设计厂，意大利经典跑车法拉利和蓝宝基尼的多款超级跑车之造型都由宾尼法利纳操刀。此外，目前在全球各地路上奔驰的各大汽车公司的车子，包括大房车和小型轿车，有很多也由宾尼法利纳负责车子的外型设计。 宾尼法利纳以设计超级跑车闻名，其历史可追溯至1930年。其强项是设计名贵的跑车，作品相对产量较少，因此公司的规模比不上Italdesign，但起初以跑车为主的业务性质使他们的每项新作品都能成为潮流的指标，这一点使其在汽车设计界确立了很高的地位。 该公司拥有2500多名员工，业务遍及意大利、德国和法国等。公司后来也走“大众化”路线，时至今日，在我们数得出的汽车品牌当中，十之八九的设计都和宾尼法利纳有关。 实际上这家公司这些年来设计的不仅是限量级的跑车，也为比较大众化的汽车进行造型设计。近期来自宾尼法利纳一款比较“平民化”的设计就是在我国路上随处可见的韩国现代（Hyundai）的Matrix。 针对宾尼法利纳设计厂越来越“平民化”的走向，公司第三代传人安德烈宾尼法利纳（47岁）说：“我们的宗旨是为汽车业界服务，有些车商要的是品牌，有些要的是设计，只要有需求，只要有用到我们的专业服务，我们都不会抗拒。” 他认为这并不会影响公司作为业界的首席汽车造型设计地位。事实上，宾尼法利纳设计厂并没有因为走大众化路线而影响了其名声，反而是只要沾上宾尼法利纳名字的车子，都会特别引人注意。 80年代初期，宾尼法利纳公司受通用汽车（GM）委托开始GM-200项目的开发和研究，设计制造出三款MPV，包括雪佛兰（Chevrolet）的Lumina APV。这种纯技术性的工作显示出宾尼法利纳非凡的能力。1983年宾尼法利纳公司与通用汽车达成生产有两个可移动座位凯迪拉克（Cadillac）轿车的协议。这款车大大提高通用汽车的声誉，同时也是通用汽车首次委托宾尼法利纳公司进行大量的车身生产。 公司为配合成立75周年而推出的Enjoy跑车，从设计到生产，都由宾尼法利纳负责，也是公司首次独立生产汽车。 宾尼法利纳这盘家族生意由祖父巴特斯塔法利纳在1930年创立，当时是一个自行设计生产车身的小工作坊，从50年代开始将汽车设计作为经营业务。虽然领导层一直由宾尼法利纳家族的成员担任，但设计师是外聘的，所以宾利法利纳家族成员本身并不参与设计，这是一些公众所误解的。 公司的设计师包括意大利的Lorenzo Ramaciotti，以及日本的Ken Okuyama。 安德烈宾尼法利纳对车有特别感觉，尤其注重车子的概念设计。问他最钟情和最看不上眼的汽车有哪些，他说：“我不会告诉你我最不喜欢什么汽车，但我最有感觉的车是法拉利的F360 Modena和爱快罗密欧的AF Spider。” 他认为汽车讲究的是简洁现代而充满速度感和张力的设计，这也是公司的设计走向和宗旨。 值得提起的是，2005年上海车展上奇瑞展出的轰动一时的M14概念跑车也是出自宾尼法利纳的手笔。
5、寻找汽车设计的网上教程
汽车设计是一个很广的范畴，简单的说造车是从造型设计到工程分析最后到量产的过程，这个过程中分工非常的细，似乎你还不太清楚自己想做哪一个环节，从你的问题我感觉是想做造型设计，而你补充的catia和ug是典型的工程软件，我建议你从自己的特长出发，找出自己的优势和兴趣所在，然后集中在一块里面，打比方说如果你想做造型，那么过硬的手绘和空间思维 动手能力必不可缺，如果你想做A面数据，那就得擅长alias，同时也得具备很强的理解能力，如果你想做工程，那你现在就得转到车辆工程去读
做造型，我的一些建议是多看，重点在形 面 比例 细节上 ，国内也有一些探讨汽车造型较好的论坛 比如whodesign billwang 国外也有cardesignbody cardesignnews cardesign.ru 等等 现在国内只要你努力还是能进这个行业的
6、每年国内外汽车设计大赛都有哪些？
最近有个雷克萨斯设计大赛 马上要截至报名了 雷克萨斯官网可以看到 11月3号就要截至报名了。
7、请推荐些汽车设计网站，最好是国外的~
h
8、请问国内有什么好的汽车设计网站或者论坛可以学习吗？
我承认我是给工业设计吧拉人的……
虽说吧里搞产品的居多，但是也有不少是折腾汽车的，我就是。
汽车设计吧我去了几趟被吓回来了，工业设计吧管理得就好得多。
当然我主要就是在外边的一些论坛和网站发展了，现在Google我的中文名啥都没有，Google我的英文名倒能搜到不少我做的东西。所以还是建议学好英语，然后去海外的一些网站发展。
9、学习汽车CAE设计有没有好点的网址？
我不是做CAE的，但是基本上都在和CAE的人打交道，根据我自己的经验，长安的CAE搞得还不错，队伍比较强，也还算大，专业方向建设基本全了，分析能力也不错，近几年上市的几款车和在研的几个项目都是完全依靠长安自己的CAE分析团队，实车实验也证明他们的分析数据基本保证了设计质量。国内的自主品牌现在在研发和产品质量上进步确实很大，以长安汽车为例，我接触它有六七年的时间了，它这些年也上过国外设计公司的当，也出过很多失败的产品，但是它一步步的走了过来，而且还积累了很多经验，这些经验绝大部分来自于自主研发，靠合资的外方拿不来核心技术；长安现在的汽车开发流程已经比较专业了，CAE和SE都不是摆设，在研发过程中都起了至关重要的作用。所以市面上的说法还是有根据的，绝对不是为了歌功颂德。
10、好的汽车设计网站
没有免费的这种网站，因为这会涉及知识产权的问题，而且这些智力成果都会被待价而售的。
不过有一些有关汽车设计的论坛可以提供很好的帮助，你的积分足够的话，就可以在论坛里获取到很好的资源。
直接在百度里搜索“汽车设计论坛”就可以。