1、收费站站长和局长是一个级别吗
高速公路的收费站长一般是正科级，和县局的局长级别是一样的。我在高速上班，所以比较清楚。上面说的什么股级？一定不是指高速公路的收费站。
2、太佳高速站长工资是多少
年总收入在4-5万元左右,工作稳定
3、在高速公路上工作，分几种工种，分别都是干什么的
收费站分为： 站长，年薪2-6万 副站长，年薪1-4万 收费员、机务员、票管员、监控员，年薪1-2万 其余岗位： 路政执法、超限治理、养护维护、通信维护
4、高速公路收费站工作人员的待遇怎样？
工资由用人单位与劳动者协商确定，只需不低于当地工资标准即可。用人单位一般根据劳动者的能力、经历、岗位级别等确定相应的薪酬，在招用时应当告知劳动者具体的劳动报酬。
法律依据：《劳动合同法》第八条 用人单位招用劳动者时，应当如实告知劳动者工作内容、工作条件、工作地点、职业危害、安全生产状况、劳动报酬，以及劳动者要求了解的其他情况;用人单位有权了解劳动者与劳动合同直接相关的基本情况，劳动者应当如实说明。
5、站长，你的工资是多少？
这个没有做到很好的站。盈利就不错了。不会太大的
6、有谁在高速公路管理局工作的 待遇问题
高速公路管理局属于收入倒挂，机关清苦，基层富足。
局机关：
（综合部门）办公室、人事处、计财处、指挥调度中心
（业务部门）路政处、收费处、养护处、通信处、经营处
（其他）党团公青
附属企业，一般有养护中心、通信中心
基层管理处（所）
与局机关大同小异，只是由处变为科。路线长、站点多的管理处会设管理所，所长副处级，其他科室都是副科级建制。
管理处（所）收入很丰厚，又因为山高皇帝远，各类福利分发很少能引起外界注意，人少的单位吃人头费就可以发财。
不要考虑偏远问题，因为高管局的岗位都是流动的，一般3-5年轮换一次，远的要调到近处，近的要去远处锻炼准备提升，都是这样循环的，可以不用顾虑太多。另外在外地工作，另有补助，休假方式也不同，不是周一到周五，而是连续干若干天，休若干天。副站长的位置，大概可以干4-5天，休3-4天，如果站长够用的话。（一般收费站是一正二副，大家基本能保证1：1的工作休息时间）
隧道管理站是个很逍遥的地方，只要维护硬件性能，各项应急演练到位，人员听话，就没什么大事，不像收费站和路政每天要面对很多不讲理的司机，生活条件一般也不会太差，唯一的缺点就是太寂寞。高速公路是个好地方，如果有机会可不要放过，现在想这样稳定收入有相对可以的工作可不好找了。
另：哈哈，还没看到，楼上居然盗用我以前发过的答案，真够幽默的。
7、高速路收费处站长工资多少
可别打击了这位同志的工作积极性啊不过工资的确是不高我有个朋友也是在高速公路收费站工作,而且工作了10年了,我的工资是1200元,没有月奖金,还没有公积金,年底有1500元左右的年奖金。网上说有些高速公路收费...
8、站长的收入大概是多少？
如果是正规注册的网站，那么，网站经理应该付给站长的薪酬就不应该低于当地最低工资标准，不同的省份、不同的地市，最低工资标准不同。大致应该在800元起。对于大型网站，其站长的收入是相当高的，去年的统计最高为年薪270万元。
9、高速公路收费站班长工资应开多少钱
haha 哪个高速公路的收费员有那么高的工资？我也跳槽。收费员是高速公路上最辛苦工资最低的人。最多也不过两千左右。班长就多几百吧。再上面一点的管理员也和班长差不多。站长就多一点，四五千吧。再往上就保密罗。要交税哦。其实每个地区的经济不一样，管理方式不同，各地的收费站工资也会不同。不能一概而论。