汽车站客运站长的事迹稿件

1、急需一篇汽车站的心得体会 谢谢

把握形势协调发展努力创建客运新辉煌
同志们：
天时人事日相催，

冬至阳生春来到。在这春暖花开、万象更新的时刻，我站报请集团公司、交通局同意，在这里隆重举行2006年度工作总结暨2007年工作安排大会，会议的主要任务是：全面贯彻落实公司七届八次职代会、县交通工作会议精神，总结2006年工作，安排部署2007年工作，动员全站干部职工团结拼搏，务实创新，打造平安客运、和谐客运，努力推进汝阳客运工作又好又快发展。
在此，我首先代表站领导班子对一年来无怨无悔、辛勤奋战在各个岗位的职工表示诚挚的慰问和衷心的感谢，对在百忙中抽出时间参加今天会议的各位领导表示热烈欢迎。
2006年，在公司党委、交通局的正确领导下，全体干部职工以“树形象、创辉煌”活动为契机，紧紧围绕塑造平安客运、和谐客运这一主题，齐心协心、迎难而进，经受住了油价及原材料上涨对客运市场的冲击，全站整体工作均取得了显著成绩。全年共完成客运量400万人次，同比增长2，完成客运周转量13657万人公里，同比增长5，完成客运收入1834万元，同比增长28.5，完成结交、补交职工养老金34.1万元，同比增长55，全年实现利润29.5万元，完成应发班次81760个班次，正点发出班次81744班次，发车正点率99.98，实现上缴公司55万元，同比增长3，上缴税收37.4万元，同比增长8.4，工伤参保率为108，同比增长6.9，内保参保率实现100。安全生产、综治创安、计划生育、扶贫等工作任务圆满完成，以优异成绩荣获公司“功勋杯”竞赛“铜杯单位”，荣获集团公司“百日安全赛先进单位”、“安全生产先进企业”，县委、县政府“纳税先进单位”等荣誉称号，充分展示了汝阳客运人崭新的精神面貌。
一、立足实际抓生产，开源增效促发展
一年来，我们立足汝阳站客运实际，紧紧围绕发展这一主题，通过创新思路，深化改革经营管理模式，逐步健全各项管理制度，完善了《洛阳线统筹分配封闭管理方案》、《安全行车源头化管理》办法等5项管理办法。使经营管理更加规范有序，在客运市场竞争日益激烈的情况下，我们采取广开门路、开源增效的办法，增加企业收入，通过深入调查，新开通汝阳－栾川班线，新上班车1台，即方便了群众出行，也增强了企业实力，结合优质服务活动，加大了“站站通”网络售票的宣传力度，使“站站通”的方便快捷为广大旅客熟知，2006年，我站“站站通”售票又创佳绩，全年“站站通”售票551张，售票范围覆盖沿海各大城市，完成收入64166.5元；充分利用“五一”、“十一”和“炎黄文化节”的旅游商机，积极联系包车业务，共联系包车235台次，完成包车收入17000元。同时，采取有效措施，为经营户创造宽松的经营环境，06年经站多方协调，顺利完成姜天育、靳关锁、杨团现、郭喜梅、康幸福、张胜利、赵京环等事故赔偿，事故责任重新认定等项诉讼，为企业和经营业户挽回直接经济损失36万余元；通过多方协调，解决了过路费统征、票价调整等业户急待解决的实际问题，使经营户对站里的服务满意度大大提高，双方的关系进一步融洽，在此基础上，郑州线、洛阳线费用调整顺利完成，通过以上种种措施，使车站秩序明显好转，经营实力稳步提高，企业抗风险能力显著增强，为全站整体工作的快速发展奠定了坚实基础。
二、突出“安全效益”理念，安全生产管理稳步推进
本着“以安全创效益，向安全求发展”的经营理念，把安全生产管理工作放在了各项工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。安全例会定期召开雷打不动，安全检查按程序定期进行，严格落实客运管理“三关一监督”的安全管理方针，对进出站的客车、旅客、司乘人员和站务管理人员进行不同形式的安全教育和严格的安全管理。严格落实安全责任制，认真执行车辆的例检制度和“三品”检查制度，制订出台了《安全行车管理办法》，建立了安全管理的长效机制，使安全管理工作做到横到底、纵到边，人人有责、事事有人管的良性工作运转程序。落实“一岗双责”制，逢雨雪天气及旅客高峰期，站领导班子按照分工深入分包线路督察安全行车，风雨无阻，以实际行动赢得了司乘人员的理解和配合，使安全管理由被动到主动，保证了各项安全措施得到贯彻落实。一年来，签订安全管理责任书和“春运”安全责任书200余份，从加强基础管理工作入手，对所参运的123台客车建立了安全运行档案和驾驶员源头化管理档案，进一步完善了司乘人员、二级维护、准驾证的管理。建立严格的检查台帐，所有参运车辆的经营情况都能得到真实的记录和反映。结合“安全生产月”、“百日安全赛”活动，

2、高客站货运先进集体事迹申报材料

徐州火车站 原名徐州府站，位于江苏省徐州市津浦西路，始建于1910年。离连云港东站223公里，离兰州站1536公里（陇海线）离北京站814公里，离上海站649公里（京沪线）。原隶属济南铁路局管辖，2008年3月18日，徐州分局划归上海铁路局。陇海线东到连云港，西到虞城县，北到利国站——原徐州分局各站段划归上海铁路局管辖，新沂西站归上海，胶新线归济南。

总体简介
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等级：现为特等站

客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运

货运：办理整车、零担货物发到；不办理罐装危险货物和整车爆炸品及整车一级氧化剂发到；办理集装箱业务。

徐州火车站是京沪、陇海铁路交会点，客运特等站，是全路较大客运站之一，担负着徐州及周边地区每年600多万人次的旅客运输任务。徐州客站建筑面积为3．3万平方米，主楼高45米，站场规模为5座站台、9股到发线（有效长度为650米）及1股走行线，可同时接发4个方向的列车。高架候车室1万平方米，可同时容纳1万人候车。站内设有旅客、行包、邮政地下通道，售票员大厅设有29个微机联网售票窗口，主站房设有3部旅客自动扶手电梯、2部行包电梯、6部升降电梯。

服务特色
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优质服务源于理念
作为全路43个较大客运站之一和“淮海经济区第一窗口”的徐州站，日均接发旅客列车176趟，换挂机车223台次，平均8分钟接发一列客车，2005年共运送旅客1267万人。“两多两少”是徐州站的最显著特点：过路车多、始发车少；夜间车多、白天车少。车站在办理售票业务的126趟客车中，始发列车仅为10趟，其中跨局列车只有两趟，运能与运量的矛盾十分尖锐，而夜间到发的客车竟占总数的64.8%，安全压力巨大。

服务理念决定服务态度、服务方式和服务成效。他们认为车站的整体形象加上每一位员工的良好形象，等于超常团队合力。干部职工围绕转变服务理念这一主线纷纷发表了自己的看法，提炼服务格言。这场大讨论不仅让干部职工受到了深刻教育，更助推着车站的安全、服务理念跨上了一个大的台阶。同时，车站还在职工、旅客中开展提合理化建议活动，针对服务工作中的热点、难点问题组织实施了“出站畅通”、“售票形象”、“问询满意”、“商贸信誉”四项工程。如车站出站口过去一直是矛盾口、是非口，现在不仅不发生旅客投诉，而且变成了顺心服务的“延伸口”。出站口的职工在大讨论中纷纷表示：变“管理旅客”为“服务旅客”，变“用力服务”为“用心服务”，不仅让旅客“走得了”，而且要“走得好”。以前旅客集中到达的时候，出站需要30分钟左右的时间；如今，旅客不到10分钟即可顺利出站。

品牌基础源于质量
2004年，徐州站注册了“一路顺心从这里开始”的服务商标。从此，精心打造“顺心服务”品牌便成为徐州站干部职工矢志不渝的奋斗目标。“品牌已经成为企业管理、产品质量、员工素质的集中体现。品牌的基础是质量；品牌的背后是文化。”站党委书记王启泰对品牌创建这般定位。

一场铸就“顺心服务”品牌的创建工程在徐州站干部职工中如火如荼地开展起来。他们确立了让旅客“顺心”的八大服务新理念：诚信服务是服务的道德底线、满意服务是服务的第一标准、特色服务是服务的品牌形象等。为建立完善“顺心服务”品牌的标准体系，他们结合实际制定编发了《“顺心服务”礼仪规范和作业标准》、《服务形象标准》、《驻站单位人员作业标准》，完善了《客运服务管理标准和工作标准》。用“顺心导乘处、顺心助行站、‘红椅子’特别服务区、士荣服务台、温馨流动服务车、爱心救助基金、客服中心热线电话、满意上水站”八大服务系列，不断充实、丰蕴着“顺心服务”的创新内涵。干部职工们想旅客所想、急旅客所急，紧密贴合广大旅客的服务需求推出特色服务项目。如客运车间创新开展了“绿色通道四色接力旗”服务，甲乙丙丁四个班各执一色，为老弱病残等重点旅客配发流动小旗，使每名重点旅客在车站都能享受无障碍、无盲区、无断层的优质服务，引来广大旅客好评。2005年7月，因东陇海液化罐汽车事故导致铁路行车中断，车站滞留了大量旅客。滞留旅客中的北京理工大学蒋宁同学，在亲眼目睹了车站职工耐心做好解释工作、真诚服务的事迹后，致信徐州市委书记，盛赞车站的优质服务，引起媒体极大关注。《徐州日报》以“他们的品质是宝贵的精神财富”为题

3、宁波汽车中心站的以人为本、教育为先

第一、加强干部学习管理，提高整体素质。我们坚持通过党政会议、经理办公扩大会议、管理人员学习会、班组会议、岗前列队会议等多种形式抓好干部员工的政治思想、道德修养、业务水平等教育培训工作。每月定期召开经理办公扩大会议，认真组织干部学习“三个代表”重要思想，引导大家树立正确的价值观念。二年来，根据股份公司的统一部署，车站的财务、办公室、后勤及党工团等骨干先后参加了公司组织的相关业务培训。我站还邀请股份公司相关领导为车站中层副职以上的全体干部进行了企业管理理念的相关培训。通过学习，加深了广大干部员工对创建工作必要性和重要性的了解，增强了对企业创建工作的认识，进一步提高了广大干部的思想道德和科学文化素质以及日常经营管理水平。
第二、强化员工培训，增强服务意识。我们坚持贯彻落实交通部“三优三化”标准，狠抓一线服务员的培训教育工作，想方设法通过各种形式来提高员工的规范服务水平，力求转变观念，提高他们的创建意识。始终强调日常管理“五步曲”到位：一是通过严格的岗前教育培训为每位站务员打好服务基础。二是坚持每月一次对员工实行轮岗培训、业务考核制度，培养全能型的服务人员。三是实行服务员星级考评办法，对服务员的业务技能和服务进行全面的定期考核。四是积极开展“青年文明号”、“服务明星”、“售票能手”、“文明班组”等岗位班组建设和劳动竞赛活动。五是开展每月一次的演讲活动，员工通过自我总结与体会，通过演讲与座谈，认识到了优质服务关系车站发展前景的重要性。2004年5月，针对服务人员日常站客纠纷和突发事件的应急处理能力相对薄弱的实际情况，组织全体站务人员进行了服务技能和“二微”服务培训。8月，邀请部队军官对客运服务部全体服务人员的站姿、走姿进行了为期2天的军事化训练，强化服务人员服务姿态及仪容的培训。9月，南京中央门汽车总站副站长、全国劳模李瑞应邀来我站传经送宝，车站员工聆听了一场生动的劳模事迹报告会，会后李站长对各个服务岗位进行了现场指导。2006年3月，我们邀请了宁波大学中文系教师、专业普通话测试员刘老师授课，举办了普通话培训班。56名员工参加了普通话等级考试，经考核51人顺利拿到了普通话等级证书，通过率达到了91%；其中二级甲等6人，二级乙等28人，三级甲等17人。7月，以提高服务员综合服务水平为目的，对全体服务人员进行了业务知识和英语培训。10月举办了手语培训班。去年我们还编印了《服务员手册》有效地提高了服务员标准化、规范化服务水平，并根据站《星级服务员考评办法》的有关规定，按年度对全站服务员进行了年度综合考评，全面考核服务员的工作业绩和工作能力。今年又多次组织广大员工举行了涉及服务礼仪、服务技巧、规范操作、安全知识等各种类型的培训活动，此外，我们还坚持每年举办站务操作运动会，通过操作比武全面考核服务员的操作技能和服务水平。同时我们注重把优质服务、法律法规、文明创建内容贯穿于日常生产教育全过程之中，通过生动形象的实践教育形式，帮助员工在日常生产过程中提高服务技能的同时，又增强创建意识，提高品德修养。并坚持“走出去，请进来”的方法，向各兄弟车站学习取经。二年来，车站有针对性地组织相关人员分批赴省内东阳、义乌、绍兴、金华和江苏、安徽等地的兄弟车站，考察学习了创建、业务等工作经验。2006年4月，我们还邀请旅客、驾驶员代表，行业领导、股份公司领导及新闻媒体记者代表等参加了车站的服务质量座谈会，正式聘请11位代表作为车站的服务质量义务督导员，定期对我站的服务质量进行评议，收到了较好的效果。6月我们又邀请绍兴客运中心部级先进袁鸿娟来站传授服务经验，举办了专题事迹报告会，给广大员工留下了深刻的印象，为车站创建工作的进一步提高打下了坚实的基础。

4、优秀党员客运站工作事迹材料范文

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5、客运站安检典型事例怎么写？

我觉得可以写写一些安检注意事项