汽车站站长安全职责

1、地铁安检员这个工作怎么样？累么？

责任较大，自由安排时间较多，工作时比较累。

随着城市化建设的越来越完内善，地铁成了很多容人出行的标配。因为各种的条件优势，地铁的人流也很多，特别是上下班。而维护地铁秩序，使地坐地铁时不必过于拥挤、增加更多的安全保障等的工作，都依赖于在地铁站岗的安检人员。

做安检工作，是四班两运转的制度，安检员白天上班，第二天值夜班，接下来的两天就是可以休息，一个月算下来，安检员可以休息15天，自由自配的时间很多，做兼职或者充电找工作都完全负担。

因此许多骑驴找马的年轻人都愿意干这样的工作，先稳定一阵，找到更好出路的工作再辞职，所以地铁安检岗位的人员流动性也很大，来一批走一批。

(1)汽车站站长安全职责扩展资料：

地铁安检事关所有进入地铁的旅客人身安全, 所以所有进入地铁的旅客都必须无一例外地经过检查后, 才能允许进入。 也就是说,地铁安检不存在任何特殊的免检对象。所有进入地铁的人员都必须接受地铁安检。

地铁安检的内容主要是检查旅客及其行李物品中是否携带枪支、弹药、易爆、腐蚀、有毒放射性等危险物品, 以确保地铁及乘客的安全。地铁安检必须在旅客进入地铁前进行, 拒绝检查者不准进入地铁，情节严重者可转交至警方处理。

2、公交车站站长工作职责

站长岗位职责 如下

一、贯彻执行国家法律法规和党的方针政策，努力钻研业务，熟悉客运管理业务知识，组织制定本单位规章制度，完成上级下达的各项工作目标，依照上级部门下达任务制定本单位的生产工作计划并负责实施，制定车站发展规划。
二、全面负责车站生产经营管理工作，定期组织召开各类会议，及时传达各级有关文件精神，报告生产经营情况，解决生产中实际问题，保证本单位安全生产资金投入。组织本单位职工的业务学习，对职工进行工作和业务考核，落实岗位责任制。
三、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，落实安全生产主体责任，完善安全生产管理体系，建立、健全本单位安全生产责任制，组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程；督促、检查本单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患。
四、带头执行和遵守车站的各项制度和考核措施，并严格按规定检查落实，从严管理，以身作则，按章办事，不绚私情。
五、加强领导之间的团结，做到分工合作，关心职工的工作和生活，虚心听取意见和批评，加强学习、努力创新，大胆管理，开创工作新局面。
六、严格执行交通部《道路旅客运输及客运站管理规定》、《汽车客运站安全生产规范》，按照汽车旅客服务“三优三化”标准带领全站职工搞好车站服务工作。
七、完成上级部门交办的临时性工作。

3、如何做好加油站的安全管理工作？

加油站安全建设是企业管理中的一项传统性基础工作，俗话说:“基础不牢，地动山摇”。如何搞好加油站安全文化建设，激发他们的工作积极性和创造性，应做好以下几方面工作:

一、全面提高加油站站长的素质

加油站站长自身素质的高低直接影响安全管理，这就要求站长必须要有高度的事业心和责任感，既要懂经营、精技术、通安全、熟管理，又要有一套灵活的工作方法，有效的带动加油站员工形成合力，心往一处想，劲往一处使。同时，作为加油站安全的第一责任人，应加强自己的安全生产意识、安全知识素养和安全责任感。平时不仅要注意学习安全知识，宣传安全生产的重要性，而且还要带头严格执行安全工作的各项规章制度，只有这样才能被加油站员工所尊重、所信任。

二、贯彻以人为本的安全方针

人是生产过程中最活跃的要素，是安全生产的实践者，安全管理的根本目的是为了人的安全。坚定不移地贯彻“以人为本，安全第一”的思想，是建立安全长效机制的前提和基础，也是尊重员工基本生存权的具体体现。

1、发挥好理念先导作用。心态安全是安全文化建设的基础和前提，最能体现人本思想。无论是站长还是普通员工，只有心态安全，才会行为安全；只有行为安全，才能保证安全制度落到实处。为什么一些单位“三违”现象屡禁不止？最根本的问题就是观念问题。比如说，上级组织安全大检查，这本是好事，可下级往往百般应付，唯恐查出什么问题，抹杀了自己的工作成绩；再比如，“我要安全”本来应是员工本能的内在需要，可现在却变成了管理者强迫被管理者必须完成的一项硬性指标。如果上述错误观念不破除，正确的安全理念不树立，那么以人为本的安全文化建设就永远是一座空中楼阁。

2、发挥好宣传教育作用。石化销售企业的安全管理落脚点在加油站，因此，加油站每一个员工要树立起从 “要我安全”到“我要安全”安全理念，同时拓宽宣传教育形式，建立起全员、全方位、全过程的安全环境。通过音像制品、报刊、板报、标语、横幅、读本等媒体和安全知识竞赛、演讲比赛、歌咏文艺演出等形式多样的活动，加强安全生产宣传，使安全生产意识深入人心，安全知识广为传播，潜移默化地规范人的安全行为，培养人的安全心态。

3、发挥好管理示范作用。除了批评教育加经济处罚外，企业管理人员要发挥示范作用，如在设置“不规范行为警示台”，让违章指挥和违章操作者站到台上，将违章经过及危害说清楚，促使其自我反思，自觉遵守规章制度。

三、建立健全安全生产责任制

通过建立健全安全生产责任制，明确地规定加油站成员在安全工作中的具体任务、责任和权利，做到一岗一责制，使安全工作事事有人管、人人有专责、办事有标准、工作有检查，职责明确、功过分明，从而把与安全生产有关的各项工作同加油站成员连结、协调起来，形成一个严密高效的安全管理责任系统。岗位安全生产责任制是加油站安全之魂，执行岗位安全责任制是加油站安全的基本保证。

四、加油站安全管理实行目标化

为实现企业安全目标管理，促进企业生产经营目标的良性循环，应加大目标管理的力度。安全目标的制定要在企业总体目标的指导下，形成个人向加油站、加油站向零售管理部门的层次管理；对具体目标要做到数据化；加油站安全目标的考核要和安全责任制挂钩，要避免考核时重“硬”轻“软”的倾向。只有把加油站安全目标实现了，企业的安全基础才能夯实。

五、加油站安全管理的重点在现场

加油站现场安全管理的内容:①设备整洁，安全附件齐全，严格执行设备巡回检查制度，及时消除事故隐患，及时消除跑冒滴漏。②加油站人员须严格执行安全纪律、劳动纪律，各种原始记录做到标准化、规范化、书写工整。③消防器材摆放整齐，各种工具实行定置化，安全标志齐全，安全色标醒目。④设备维护检修规程、安全技术规程齐全，岗位有安全规章制度。⑤加油站在经营服务现场要做好各种信息的收集、传递、分析、处理工作，及时了解安全生产情况，及时处理经营服务中发现的问题。

搞好加油站现场安全管理:①高标准、严要求。加油站根据实际情况，订出现场安全管理的标准和要求，现场安全管理不但要求制度全，而且要求标准高。②严执行，勤检查。健全的制度必须靠严格地执行，才能发挥作用。加油站成员只有遵守现场安全管理的各项要求，才能保证现场各项安全工作落在实处。同时，还要经常检查，主要有公司的定期检查，零售管理部门的随机抽查，加油站自我的全面检查，并对查出的不安全问题限期整改。③奖罚明、严考核。加油站应制订现场安全考核标准。每月加油站站长在考核中严格按标准进行，坚持实事求是，做到一丝不苟，达到奖优罚劣。

六、加油站安全管理是个动态过程

所谓动态安全管理，是指在整个生产过程中，对生产的工艺流程和生产作业过程进行安全跟踪、预测控制，使安全生产在每班、每个环节都得到保证。对于加油站来说，动态安全管理要做好五个控制:制度控制、作业控制、重点控制、跟踪控制、群防控制。加油站动态安全管理是—种群体行为。只靠站长、领班和兼职安全员远远不够，必须采取宏观控制和微观管理相结合、专业管理和群众自主管理相结合，特别要注意发挥岗位员工的主人翁积极性。

七、安全管理要做到危险预知

危险预知，简言之就是预先知道生产或作业过程中的危险性，进而采取措施，控制危险，保障安全。实践证明，加油站开展危险预知活动是安全工作之法宝。加油站成员要对本班所管辖范围或承担的作业项目做到明确无误，对重点、难点、危险点了如指掌，做到心中有数，并制定相应的事故预案，并定期演练，防患于未然。

八、作业标准化是加油站安全的保障

加油站作业标准化是预防事故、确保安全的基础，它能够有效地控制人的不安全行为，尤其能够控制“三违”现象的产生，据有关部门统计，企业中所发生的事故有80%是由“三违”现象引起的。加油站作业标准化把企业各项安全要求优化为“管理标准、技术标准、动作标准”。把人的行为限制在动作标准之中，从根本上控制违章作业，特别是习惯性违章作业，保证加油站人员上标准岗、干标准活、交标准班，从而制约了侥幸心理、冒险蛮干的不良现象。

综上所述，搞好加油站安全管理工作，有许多工作要做。因此，加油站应当牢固树立“安全责任重于泰山”的观念，以稳定安全生产形势和员工队伍为加油站安全建设的切入点和落脚点，明确各自的安全职责，搞好安全管理，以确保企业的安全生产，促进企业经济效益的提高。

4、加油站站长管理职责有哪些？

一、在上级领导下，负责组织和领导全站员工开展各项经营、管理和专服务工作。

二、属负责本站经营业务活动，组织好经营商品的进、销、调、存工作，了解市场，开拓经营，保障供应，确保质量，提高销量。

三、加强核算，分解落实各项经济指标，控制费用支出，降低商品损耗，提高效益。

四、落实加油站安全生产责任制，开展安全教育，完善安全设施，落实安全措施，实现安全生产。

五、熟悉加油站各项经营管理环节和操作规程，合理调配人力，坚持每日指导、检查、督促各岗位员工的工作。

六、组织员工开展创建先进加油站和争当优秀加油员活动，不断提高服务质量。

七、负责站内思想政治教育工作，带领全体员工遵章守纪，保持良好站风和站容站貌。

八、管理好站内设备设施，组织人员经营维护、保养，使之处于良好状态。

九、秉公办事，做好站内员工考核、分配工作，充分调动每一个中工的积极性。

十、在主管公司授权范围内，处理站内外日常事务，重大事件及时上报并协同处置。

5、如何做好施工监理工作的“三控制”

通过自己参与公路工程监理的实践，进行了归纳总结，本人就如何做好监理工作浅谈如下。1 加强监理组内部管理监理组内部管理包括机构建设、人员管理、廉政管理、日常管理等各个方面。1．1 注重组织机构建设、明确岗位职责监理项目进场之初就应加强组织机构建设，确定监理组组成人员，根据监理人员的经验与能力确定每人的具体岗位及岗位职责。岗位确定了，其职责也就随之明确了。岗位职责是指导监理工作的基础，如果不能清楚地了解自己的职责，工作就不能很好地完成。监理组人员的组成及岗位安排要考虑层次性。层次性应考虑经验、能力、年龄的要素，有经验的领导无经验的，能力强的领导能力弱的，也要考虑年龄因素，使工作易于配合。在监理组组成时，根据合同要求的岗位配置了各级监理人员，但合同的这种配置要求，管理层次人员太多，而实际操作人员太少，在实际工作中应该进行调整，减少管理层次人员，增加了操作层人员，提高工作效果，并且有利于管理。1．2 加强监理人员管理要想发挥监理组的整体作用，建立团队精神是非常关键的，这决定了一个项目工作质量的优劣，一个好的监理组肯定是一个团结一心的监理组，有一致的目标。在监理组人员管理中，可以从以下入手。（1）宣传企业文化。在监理组成立之初，召开全体人员会议，对公司的情况进行宣传，增加监理人员对公司的信心。在日常工作生活中，进行正确的引导，宣传积极向上的精神，鼓励所有监理人员坚持不断学习，提高业务能力，同时加强职业道德教育，除了开会贯彻之外，经常同监理人员交流、谈心，加强他们的自我责任感、社会责任感，并正确认识监理工作的重要性。（2）建立监理人员的培训机制，鼓励先进。每一个监理项目，都是监理人才成长的摇篮。一个项目的完成，要锻炼一批人、成长一批人，这样公司才有发展的潜力，监理项目才能越做越好。首先，监理组在进场之初，监理组内部应进行专项培训和传帮带；其次，有重点、有针对性地对一些素质好、工作积极性高的监理人员进行培养，就是让其担当较重要工作，有独立工作机会，多参与监理组的内部事物，多与其交流，指导其业务与思想的进步。1．3 加强监理人员的廉政管理从某种角度上讲，监理人员的廉政自律比其业务素质更为重要。业务素质虽好，但廉政自律差的监理人员其反作用力更大，甚至于一个人就毁了公司的声誉。强化廉政意识，廉政出严格，严格出质量，监理工作的性质决定了监理人员必须铁面无私，心不能软，必须硬，但是吃了人家的嘴软，拿了人家的手软，如果自身不廉就会该硬的硬的不起来，该讲的讲不出口，一旦控制不了或不能控制，质量必然出问题。所以要积极宣传廉政的重要性，要把廉政问题当作一道高压线，碰也碰不得。1．4 注重后勤保障要想监理人员工作中发挥积极性、主动性，良好生活环境的提供，也不容忽视。在驻地建设时主要抓三个方面的工作，一是住宿交通条件，尽量做到舒适、方便、生活用品基本齐全；二是伙食，选择手艺好、责任心强的厨师，饭菜质量要作到可口卫生；三是办公条件，作到布局合理，环境卫生，窗明几净，同时申请宽带上网，增加信息来源。要关心每一位监理人员的生活、工作情况，使得全体监理人员能够生活在一个整洁、卫生的环境中，让他们感到监理组有家一般的温馨，使他们全身心的投入到工作中去，在生活中无后顾之忧。1．5 加强日常管理监理组内部要建立了监理细则、安全细则、廉政细则、监理例会制度、工程文档管理制度、交接班制度、考勤制度、学习制度、作息制度、办公室管理及卫生制度、试验室管理制度、监理人员考核制度、监理人员奖惩细则等系列规章制度。监理组在实施过程中，对以上规章制度进行进一步完善并在全组范围内实行，对不能胜任监理工作和渎职行为的监理人员坚决实行辞退，使全组人政治思想素质上过关。2 做好对施工单位的管理工作及服务意识监理工作提供的是技术服务，技术是工作开展的基础，没有技术基础的监理组就相当于建立在流砂上的房屋，无任何工作质量可言。2．1 增强监理服务意识监理不仅是监督、控制，同时也是服务，监理要严格，服务也要热情。主要从三个方面强化监理服务意识：一是主动监理，超前监理，即主动研究问题、发现问题，对工程进度、质量、投资等存在的隐患，在未产生后果前即予以消除，从而既避免了经济损失，也赢得了宝贵时间。二是及时监理，准确监理，监理人员要有务实高效的工作作风，一旦遇有问题，及时给予明确答复，不等、不拖、不推、不扯皮，更不得人为设卡、刁难，必须迅速决断，这种决断不是糊涂胆大的盲目武断，而是基于对标准规范的灵活把握，对现场情况深入了解而作出的准确判断。三是发现问题、解决问题，要求监理人员既要发现问题，还要提出解决问题的办法，要知其然，还要知其所以然，对施工中出现的问题，要向承包商及时指出并提好建议、好办法，使他们既能达标，又能加快进度，还很经济，以增强承包人对监理信服感、信任感，从而真正树立起“业务熟、品德正、言行雅”的优良监理形象。2．2 提高工程质量要防患于未然做好施工准备阶段监理工作对提高工程质量有着防患于未然的作用，监理特别注意这方面的工作：（1）认真检验承包人进场材料。材料的优劣事关工程质量的好坏，必须坚持对原材料先检验后使用的原则，坚持材料样品必须具有真实性，取样必须具有广泛的代表性和科学性。（2）坚持验收复测导线点、水准点，并注意对图纸上提供的资料进行复核，发现并纠正一些导线点和水准点误差，避免造成工程损失。（3）承包人开工前的各项准备工作是否充分，直接影响到工程的实施。按照规定，在单项工程开工前，承包人将开工申请报表报监理组，监理组长、专业工程师从以下几个方面对开工报告进行审查、核实：①施工方案、方法、工艺流程；②施工机具设备的配备（数量、规格、性能）；③施工组织机构及主要人员的情况；④承包人的质量自检系统及质量保证措施是否健全、完善；⑤进场材料的准备情况（质量、数量、规格）。经审核认定符合开工条件后，监理组长批准其开工，否则要求承包人进行改正或依合同条款令其暂停开工。监理组在施工准备阶段就从严把关，从而避免了承包人因仓促开工而引发工程质量隐患。施工准备阶段的其它监理工作，如审批承包人的工程进度计划、审批承包人质量保证体系及审批承包人提交的施工图袁海东（江苏东南交通工程咨询监理有限公司 江苏南京 210018）摘要：本文着重介绍了目前质保体系中社会监理的重要性，以及对如何做好监理工作提出一些看法和建议，以提高监理的管理水平，更好的为我国的公路建设服务。关键词：如何 做好 监理 工作中图分类号：U412 文献标识码：A 文章编号：1674－098X（2009）02（c）－0096－02（下转 98页） 98科技创新导报 NO．工程技术 科技创新导报解运行状态、工作内容和安措布置方法法耿瘁际诓宦搭为但力。（5）站技术员制订出“集中检修期间防全停措施”，并予以公布。（6）由站管理人员在和各值班长协商的基础上，直接根据检修计划和进程安排上班人员，从而更合理地运用人力资源，尽可能让运行人员休息好。（7）运行人员对已经提交到“许可状态”的工作票进行填写；对发布的操作任务进行拟票，然后班组安全员、班组长两层审核。再有站安全员对所填写的工作票进行审核，技术员对所拟写的操作票进行审核。充分考虑所填工作票的完整性、合理性以及所拟操作票的正确性、优化性。（8）对检修变电所的固定照明、移动照明进行检查维修，确保在夜间操作能顺利进行，避免因照明条件不充足造成误操作。其实我们做的这几项工作就是集控站劳动安全互保中“超前意识”的直接表现，有意识地把安全措施做在前头。通过这几个步骤的实施，让思想意识上的“精神紧张、得过且过、思路繁乱”、生理体能上的“体能欠佳、休息不足”、人员调配上的“瞻前顾后、无人可炊”以及设备危险上的许多主客观危险都得到了控制或消除。2．2 过程进行中的控制措施（1）操作精心是保证安全生产的必备工作措施。每一个电力工人所操作的设备都起着举足轻重的作用。我们要求的精心操作是在运行方式、设备状况、系统流程、设备位置等都十分清楚的前提下进行的操作，而且操作时还要清楚为什么要操作，怎样操作。在此前提下，集控站在操作中严格实行“站长旁站制”，无论操作大小均有站长（或安全员、技术员）到场。（2）安全措施的布置也是关乎到修试安全和设备安全的重要步骤。所以必须要求许可人员在“知道工作任务，怎么保证安全工作”下布置安全措施。同时在站一级管理人员中实行“谁旁站谁负责督察安全措施的布置”的方法。在工作开始或过程中，又由站安全员全面督察安措情况，从而实现“层层把关，各负其责”的管理目标。安全措施的布置必须有效区分变电所内运行区域和施工区域，防止施工人员误入带电间隔、误登带电设备，施工间隔应采用“全封闭式安全遮栏（围栏）”布置。并运用变电所的生活区、生产区隔离围栏，在每天工作结束后，关闭围栏并上锁，防止在监护人离开和第二天未到的情况下，其他人员私自入内工作。（3）现场作业安全是否在控、可控，关键在于各个工作负责人。所以，每天开工时都由运行许可人问清每天的工作内容，并会同工作负责人到现场核对或更改安全措施。在工作进程中实行定时“动态检查卡”制度，负责检查安全措施是否被破坏、是否超越工作范围工作、工作负责人是否脱离工作现场等情况，并翔实记录于检查卡中。从而杜绝由于安全措施破坏等原因造成误入带电间隔的事故发生。保证所采取的安全措施时刻处于受控和完好的状态。（4）在一个阶段工作结束后，立即进行操作工作经验和不足方面的汇总，从中认识到下阶段可能出现的新的危险点和有待改进的方方面面的问题。为下阶段的安全生产打下基础。在这个过程中我们通过对设备、作业环境及人的常态和动态控制，使物的不安全状态和人的不安全行为现场在控，实现了现场控制或事中控制，从而让工作许可阶段、工作过程阶段的许多危险点都在循序渐进的工作流程中得以化解和控制。2．3 工程结束时、结束后的控制措施（1）工作验收前确认可能造成误跳的压板（如联跳压板）等已用取下并用封条封住，再进行验收。如该间隔还有其它工作则必须与这项工作的工作负责人取得联系，暂停工作，方可进行开关传动试验等验收工作。（2）每项工作结束必须会同工作负责人到现场逐一核对设备状态，填写相应工作内容的“工作终结卡”。（3）全部工作结束进行全面核对检查，包括接地线出借回收检查等。安全生产管理工作本身就是一项系统工程，贯穿于生产过程中的每一个环节，无时不在，无处不在。所以，在整个过程中进行一些全员、全方位、全过程的互动管理也是非常有效的。我们通过与现场负责人的互动，实现了所有工作的最后安全终结。从“集控站无人值班变电所集中检修的危险点分析与控制”所取得的成效中我们体会到，主动、超前管理是集控站安全管理摆脱在安全生产中滞后管理和被动应付的有效办法，这样的危险点预控是实现重大检修项目安全顺利完成的最有力保证。危险点分析预控工作能否取得预期的实效，需要我们牢牢抓住现场落实这个关键环节，对现场环境、作业条件、模式和人员变化等引发的新的危险点，及时采取补充措施，落实到位。只有这样才能保证危险点得到有效的控制，使危险点分析预控工作真正发挥实效，确保整个集控站的安全生产。等，也都非常重要。只有这样才能做到防患于未然，才能确保提高工程质量。2．3 加大施工现场的监理力度众所周知，现场质量控制可分事前控制、事中控制和事后控制，创优质工作，确保工程的施工质量，事前和事中控尤为重要，因此，所有监理人员要加大现场的监理力度，做到“三个坚持”，即①坚持旁站工作，特别是重点部位、关键工序、隐蔽工程、薄弱环节等，没有监理旁站不准施工；②坚持独立、平行试验，用数据说话；③坚持监理程序，只有上道工序合格后方可进行下一道工序施工，掌握对工程质量控制的主动权。工程质量是一个完整的管理体系，要牢固树立质量第一的思想，严字当头，敢于管理善于管理，在工作中不放过任何可能发生的质量事故隐患，在质量控制过程中，坚持发现质量总是三不放过：不找出出现质量问题的原因不放过；不制定出整改措施不放过；不提出处理方案不放过。2．4 定期检查承包人工地试验室配备情况，督促承包人按照要求开展试验工作，强化检测手段监理组对承包人工地试验室进行定期抽查，并督促承包人按规范和标准要求开展各类试验工作，确保对现场工程质量的控制。试验检测是实施质量监控最有效、最有说服力的手段，特别是对影响工程质量的关键工序和关键因素的检测，对检测不合格的材料坚决予以清场，对复检达不到要求的分项工程无条件返工处理。2．5 督促承包人树立“百年大计、质量第一”的思想意识质量思想教育核心内容是使全体职工树立正确的质量观。“质量第一”、“质量是企业的生命”等不只是一个简单的口号，在质量要求逐步提高的今天，施工质量差的企业终将被淘汰，因此监理组应督促承包人对所属的全体施工人员进行质量意识教育，尤其是管理人员必须树立质量意识。大家都知道，优质工程干出来的，建设优质工程必须要有一支生产技术素质好，管理过硬的施工队伍。3 做好与各方的协调工作协调工作也是监理工作的主要方面，也是监理向业主、施工方等合作单位展现自身魅力和能力的体现，协调工作贯穿整个监理工作的始终。业主对于项目最关心的就是进度与投资，施工方首先考虑的是每道工序的施工成本。对此监理组就应该根据各方的这些特点，把几个既矛盾又统一的五控制两管理协调成一个突出重点、顾及平衡的综合监理方法。工作中，要及时向业主上报每段时间的工程形象进度；要充分利用业主给予的权利，积极主动地帮助业主进行投资方面的控制。对于施工单位既要站在公正的立场上维护其正当利益，更要突出重点的进行质量控制和安全生产方面的监理工作，这也是业主聘请监理的最根本动机和目的。要做好协调工作，监理首先要尊重自己的劳动，热爱这份职业；其次更要尊重和理解各合作方的劳动，学会用换位思考的方式去面对工作中的问题；第三要做好协调工作还与每个监理人员水平和素质的高低有关，当然也与监理公司整体的管理制度和经营理念有很大的关联。不可否认的是协调工作做好了，也就为做好监理工作打下了一个坚实的基础。以上为本人对监理工作的一些心得和认识，项目管理是一项复杂的系统工程，其所涉及层面远不仅如此，更深层次的认识与理解，还需不断的学习、努力、实践。