1、深圳地铁公司待遇
截至2020年,6000左右,相比其他地铁公司不低,五险二金等基础保障也会有的。
提供公寓住宿,据了解,租金和水电煤费从工资扣,在深圳一号线竹子林车辆段有一套公寓,一个宿舍住3人,厕所空调热水器都有,宿舍管理方地铁物业公司每个季度都会搞安全检查。
工作强度不算高,每周有规定的工作时长,严格规定不得随意加班。如果有安排加班,加班时间也会算入考勤,可以用来调休。如是值夜班会给夜班补贴。
常规上升途径就是通过晋级,从一级到八级。譬如说技术员,比技工的发展要好,待遇也比技工明显要高。技术员转为工程师,可以晋升为技术主办之类的。其次是还可以看是否新增地铁线路,如果工作经验合适,工作表现令领导满意,则有可能通过调动晋升。
(1)深圳地铁站长工资待遇扩展资料
职位
1、基本员工(公司雇员):对于企业核心竞争力和地铁运营安全具有重大关系的核心专业包括列车驾驶(运转)、调度、车辆检修、触网检修、信号检修、客运区域站长及公司行政管理人员、专业管理人员和专业技术人员等,成为公司的基本员工(公司雇员)队伍。与地铁运营有限公司签订劳动合同。
2、派遣(劳务)雇员:对于通用性或可替代性特征比较突出、可以与劳动力市场接轨的,实行派遣(劳务)雇员制度,包括客运站务、线路检修、车站值班等岗位。与地铁人力资源有限公司签订劳动合同或劳务协议。
3、系统性委外:对于具有市场技术优势、丰富资源的专业,包括通信、车站票务设备、变电运行和维修、房建维修、车站设施维修等专业要通过建立稳定、长期、专业化的战略合作关系实行系统性维稳。
2、地铁安检员这个工作怎么样?累么?
责任较大,自由安排时间较多,工作时比较累。
随着城市化建设的越来越完内善,地铁成了很多容人出行的标配。因为各种的条件优势,地铁的人流也很多,特别是上下班。而维护地铁秩序,使地坐地铁时不必过于拥挤、增加更多的安全保障等的工作,都依赖于在地铁站岗的安检人员。
做安检工作,是四班两运转的制度,安检员白天上班,第二天值夜班,接下来的两天就是可以休息,一个月算下来,安检员可以休息15天,自由自配的时间很多,做兼职或者充电找工作都完全负担。
因此许多骑驴找马的年轻人都愿意干这样的工作,先稳定一阵,找到更好出路的工作再辞职,所以地铁安检岗位的人员流动性也很大,来一批走一批。
(2)深圳地铁站长工资待遇扩展资料:
地铁安检事关所有进入地铁的旅客人身安全, 所以所有进入地铁的旅客都必须无一例外地经过检查后, 才能允许进入。 也就是说,地铁安检不存在任何特殊的免检对象。所有进入地铁的人员都必须接受地铁安检。
地铁安检的内容主要是检查旅客及其行李物品中是否携带枪支、弹药、易爆、腐蚀、有毒放射性等危险物品, 以确保地铁及乘客的安全。地铁安检必须在旅客进入地铁前进行, 拒绝检查者不准进入地铁,情节严重者可转交至警方处理。