铁路值班站长岗位职责

1、城市轨道交通运营与管理专业主要是干什么的

西安铁路交通学校有高铁乘务专业
专业介绍： 高铁乘务专业是培养城铁、版高铁运输、行运组织权、客运组织、调度指挥、票务管理、安检等方面的综合技能型人才。
主干课程： 铁道概论、铁道客运组织、铁路运输设备、铁路行车规章、通信信号设备、铁路行车安全、旅游概论、旅游地理、旅游英语、铁路服务礼仪、美容化妆等。
培养目标： 为现代化城市提供配套的地铁营运高级综合人才，该专业主要掌握地铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游基本理论与知识，注重人员素质和能力开发，包括公关能力、组织能力、涉外经营能力。
就业方向： 全国各大铁路从事高铁、动车、地铁等乘务工作。学生毕业后主要面向高速铁路从事指导车长、列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗位，面向城市轨道交通的站务员、值班站长等岗位，也可在传统铁路或者其他旅客运输企业从事相关领域工作。

2、铁路车务工种有哪些如值班员

值班员，助理，车号，调车区长，调车员，调车长，制动员，客运，值班站长。

3、铁路小站的值班站长属于什么级别

铁路上在一线干活的都是工人，包括小站站长，列车长都是工人的头，干部一般不参与作业，只负责管理工作。但是特等站、一等站等大站站长有正处、副处、正科

4、高铁乘务员工作会不会特别辛苦？

关于高铁服务员要说几点哈
1 要分清楚是乘务员还是服务员，高铁服务员是在餐车上卖东西的。专
2 高铁服属务员听起来很好，其实很辛苦,一趟车除了列车长只有几个列车员，相对比较辛苦。
3 有些高铁是很近的，列车员一天要跑多趟啊！
4 高铁乘务员基本不用像普通客车列车员一样打扫卫生，因为车上卫生都外包给了物业公司哈。
5 高铁乘务员没有休息地点，没有乘务室，全程基本都是站过来的。
高铁乘务员属于铁路一线工种，工作目的是将旅客平安的从a点运送到b点，期间提供与旅客购买车票相等级的服务，包括（提供舒适的乘车环境，维护车内公共秩序，协助乘警保障旅客旅行安全）并通过查验车票、核对铺位等方式，确保国家运输收入能颗粒归仓，减少国家财政损失。
铁路内部职工称列车员的工作为"跑车"，充分说明列车员的工作辛苦，一年当中每个列车员最少要在列车上工作半年。固定的工作模式，狭小的工作环境，不定时的饮食，长期以来使这一人群经常的会存在这样那样的职业病，可想其工作的辛苦程度。旅客有时乘火车回家，还会觉的辛苦，列车员在车上年复一年的工作，往返于同一条线路，更是一件辛苦难耐的事。
每年春运都是他们最辛苦的时候，一到放假时间，就是他们最忙的时候。

5、请问地铁的升职顺序，站务到值班员到值班站长再到调度和站长 那之后是什么职务 ？

之后是站区主任，顺序是：站务员-值班员（一条）-值班长-科室主任（二条）-站长-站区主任。

站务是站务，调度是调度，一个站段两个工种。

如果想升级到主任级别（两条）需要满足几个条件：

1、二级以上站段。  

2、领导愿意推荐。 

3、群众口碑良好。 

4、学、资历满足要求。

(5)铁路值班站长岗位职责扩展资料：

地铁行车值班员的工作范围

1，定时的观察车控室的站点照明及自动扶梯监控系统是否正常运行。如果发现站点某处的照明或者自动扶梯出现问题，则应立即通知维修部门及时进行维修。

2，要通过车站闭路监视系统和售检票控制系统，了解列车进出站情况以及客流的情况，判断是否出现列车运能不足或者过剩，这样可以通知调度中心相应的增加或者减少列车运行班次。

3，要时刻通过列车自动广播系统，发布列车到站、列车目的地、车站出入口和天气提示等等相关信息。(现场声)也可以提供特殊情况下的广播找人，失物招领等信息。同时在车站站厅、站台的电视屏幕信息，也是由行车值班员通过自动广播系统发布。

4，行车值班员要通过专门的仪器观察列车的运行情况，如果发现列车运行故障或者是列车轨道岔道出现故障，则应立即采取相应措施，汇报情况，通知维修部门立即进行处理，保证列车正常正点运行。

5，行车值班员的工作并不是这样按部就班的，他需要时刻高度集中思想，遇到特殊问题时及时进行处理。通过防盗监控系统，发现存放钱款的编码室发生盗窃或者其他突发事件，这时他要立即报警或者采取其他相应措施。

6，如果车站内发生火灾，爆炸等紧急情况的时候，行车值班员要立即按下紧急疏散按钮，及时疏散车站乘客。

6、高铁调度员都是做什么的？

一名高铁调度员，春运期间每天都要根据高峰运行图指挥高铁列车的安全运行。进路盯控900多列次，拟发以及发布100多条调度指令，点击鼠标1500多次，接听和拨打调度电话300多次，部署、确认和发布各种列车运行计划200多次。与此同时，还要持续、及时地监控16个调度监控屏幕，这就是32岁的张博的一个班次的工作量，他是北京铁路局京沪高速铁路调度站的调度员，每班要工作12小时。

“如果列车、车站、设备部门、联络网等都是演员和场务人员，那么调度就是导演。我们的职责是最大限度地提高铁路运营效率，并最大限度地调整组织。”张博用一个形象的比喻来解释他的工作。作为京沪高速铁路调度台的主班调度员，张博负责日常列车运行调整、调度指令下达、线路跟踪控制等工作。此外，他还必须随时处理各种突发事件。

对于外人来说，调度员坐在房间里，看着屏幕，点击鼠标并接接电话是一件非常简单的工作。殊不知，只要调度员到岗，就会处于高度戒备状态，这是一种超强的快速操作模式。脑子里有各种各样的应急计划和快速处置程序，通过鼠标点击、调整和发布。关于他的工作，张博微笑着说:“乘客在车上感觉不到我们，但是火车的准时性和安全性与我们的后台操作有直接关系。”

大风、大雨和大雪，为了保证高速铁路的安全运行，都必须减速行驶，列车自然就会晚点。许多乘客在车站感到焦虑，调度大厅里的高速铁路调度员甚至更加紧张。“如果一列火车晚点，后面的火车也会晚点。预先制定好的列车计划将不得不完全推翻重做。每天列车安排都绝不能出错。我们比乘客更加着急。”张博说。在铁路线上飞速行驶的高铁背后，高速铁路调度是总导演，一个小小的调度台。高铁平安行驶数千公里，全都在于高铁调度员的运筹帷幄。

7、铁路车务部门值班站长职责

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8、如何描述自己申请地铁值班站长的优势?本人在铁路工作了10多年，有管理经验

按实际写。根据值班员职责，抛出能完成职责工作的亮点；如果更出色一点，就是从值班站长的角度想一下，值班员能帮分担多少事务，这些能力就是领导看重的。

例如：刚刚当上值班站长的时候，也每天累得要命，回到家里倒头就睡，甚至因为神经衰弱晚上失眠过，不过，刚刚当上值站的那种兴奋和荣誉支撑着我不断坚持着。

如今，适应了忙碌而又高强度、快节奏的工作之后，习惯了许多事情一起压过来，自己“一心多用”地去处理，习惯了一个白班接几十个电话，处理各类通知、文件和乘客事务，工作得越久，我越感到责任心对于值班站长来说有多重要。

举个例子，你白班领导布置给你一件事，如果你没有责任心，你完全可以把它交接给夜班的值站，夜班也不愿意弄，就交接给第二天白班值站，第二天白班值站又嫌烦，你第二天晚上来接班的时候又把皮球扔给你，你再来处理的时候，发现已经更不容易处理了。

所以，对于值站，责任心真的很重要，推脱不如早点消灭问题。

(8)铁路值班站长岗位职责扩展资料

一名合格的值班站长，首先要以身作则、要有很强的责任心，这是值班站长素质的综合反映和具体体现，也是干好一切工作的首要条件。再有就是过硬的业务能力。还有，要具备胜任本职的管理能力，即发现问题和解决问题的能力，要有合理运用管理规章制度带班的能力等等。

不仅如此，值班站长还是站区长的 “左右手”，要协助站区长开展工作，与领导形成配合和互补的关系。与此同时，值班站长也要注意了解班组成员的动态，要时常关心班组成员，在沟通方式上，也要讲究方法。只有将这些方面的作用都发挥出来，才能让班组更优秀。