锦泰广场站长株潭城际

1、锦泰广场只有长株潭城际铁路吗？没有常德的城际铁路吗？

从2020年1月10日开始，去往常德、益阳、张家界的动车、城铁（车次是C、D开头专）都是在锦泰广场的长沙属城际站进站上车。
如果有车票，从长沙火车站西广场也是可以进站，然后从第三候车室经过一个长长的通道，也会进入到长沙城际站候车室上车。

2、请问长株潭最近开通城铁，长沙站的具体位置在什么地方？

长沙站 好像是在锦泰广场那 看到好大一个长沙 一个站

3、长株潭城际铁路长沙站的位置在哪里？

位置：湖南省长沙市芙蓉区车站中路406号。

长沙站的建设历史：

1911年，在修筑粤汉铁路铺设长沙至武昌的铁轨期间，盖起了小吴门火车站；抗日战争时期，小吴门火车站化为一片瓦砾；中华人民共和国成立后，对小吴门火车站逐年改造；1975年7月，长沙新车站破土动工；1977年7月1日，长沙站成通车；2015年，长沙站进行了改造。

据2000年出版的《湖南五十年大事记述》显示，长沙站由站场、站房、广场3大部分组成；一次可同时容纳旅客6000人候车。2015年改造后的长沙站总面积达6.8万平方米，设7台16线。

(3)锦泰广场站长株潭城际扩展资料：

长株潭城际铁路的历史发展：

2005年11月6日，长沙市政府编制《长沙城市快速轨道交通线网规划》，拟建长沙－株洲、易家湾－湘潭、湘潭－株洲、长沙西－湘潭等线路的城际轨道交通。

2008年6月30日，根据中铁四院的《长株潭城际轨道交通线网规划》，长株潭线网拟建的4条线为长沙至株洲48千米，长沙至湘潭29.7千米，株洲至湘潭49.9千米，长沙西至湘潭22.5千米。

2009年10月22日，中国国家发改委批复《长株潭城市群城际轨道交通规划方案》。

2010年6月30日，长株潭城际铁路开工建设。

2016年6月16日，长株潭城际铁路长沙至株洲南、暮云至湘潭段正线铺轨贯通；同年10月14日，长株潭城际铁路开始联调联试；同年11月11日，长株潭城际铁路进入空载列车试运行阶段；同年12月26日，长株潭城际铁路长沙至株洲南、湘潭段开通运营。 

2017年12月26日，长株潭城际铁路长沙站以西至长沙西站段建成通车，长株潭城际铁路全线运营。

4、长株潭城铁长沙火车站的点在哪里？

长株潭城际铁路湘潭市内共设4个站。终点站就是老湘潭火车站。其他站分别是昭山站回，荷塘站，板塘铺答站。

长株潭城际铁路是连接长沙、株洲、湘潭三个城市的城际铁路，项目于2010年6月30日正式开工建设，城际铁路全长104.36公里，共设24站，设计目标时速为200公里。双线轨道，区段最高设计行车速度200km/h，采用电力牵引，自动控制。

长沙、暮云、株洲、湘潭站到发线有效长度650米，其余车站450米，工程预计长沙火车站以南至株洲、湘潭段2016年底建成，长沙火车站以北段2017年建成，长株潭三市之间的交通时间将缩短为30分钟以内。

(4)锦泰广场站长株潭城际扩展资料：

湘潭站新建始发列车客运场、整备场等配套设施规模1000亩左右，站前广场建设规模达3万平方米。同时，湘潭火车站建设成为拥有1.2万平方米站房及配套设施，结构合理、功能齐全、美观先进的现代化车站。

湘潭北站为具备始发站功能的长株潭中心站，辐射区域可以覆盖到湘潭、株洲、长沙西南部。湘潭北站的建成通车将极大增强湘潭与东部地区和西南地区的经济交流合作，实现区域经济发展的空间积聚和资源的有效配置。

参考资料来源：网络-湘潭站

5、我订的长株潭城际铁路长沙到湘潭的票为什么是在锦泰广场上车？而不是在长沙火车站上车？

因为，长沙七日抄升附近的锦袭泰广场更名长沙火车站东广场了，所以在锦泰广场上车。

长株潭城际铁路长沙站，位于长沙火车站后面的锦泰广场附近，房屋顶上“长沙”站名牌特别引 人注目。该站房名牌字高9米、宽3米，于9月5日晚吊装完毕。这两个字与长沙火车站站名牌书法字体相同，出自毛泽东的手迹《沁园春·长沙》。

锦泰广场地铁站，是长沙地铁2号线和长株潭城际铁路的换乘车站，位于长沙市芙蓉区东二环锦泰广场段以西的锦泰广场南侧，锦泰家园以北。

6、我订的长株潭城际铁路长沙到湘潭的票为什么是在锦泰广场上车？而不是在长沙火车站上车？

因为，长沙七日升附近的锦泰广场更名长沙火车站东广场了，所以在锦泰广内场上车。

长株容潭城际铁路长沙站，位于长沙火车站后面的锦泰广场附近，房屋顶上“长沙”站名牌特别引 人注目。该站房名牌字高9米、宽3米，于9月5日晚吊装完毕。这两个字与长沙火车站站名牌书法字体相同，出自毛泽东的手迹《沁园春·长沙》。

锦泰广场地铁站，是长沙地铁2号线和长株潭城际铁路的换乘车站，位于长沙市芙蓉区东二环锦泰广场段以西的锦泰广场南侧，锦泰家园以北。

7、请问长沙到常德C开头的城际列车从长沙火车站进站还是锦泰广场进站？

为长沙抄火车站。

长株潭城际铁袭路设有城铁长沙站与长沙站形成姊妹站，通过站台下的两条地下通道，城际铁路和普速列车之间可方便换乘。通道只针对换乘旅客，从长株潭城铁换乘普速列车，持有普速列车车票才能进入；从普速列车换乘长株潭城铁，持有长株潭城铁车票才能经通道进站上车。

据2000年出版的《湖南五十年大事记述》显示，长沙站由站场、站房、广场3大部分组成；一次可同时容纳旅客6000人候车。2015年改造后的长沙站总面积达6.8万平方米，设7台16线。

(7)锦泰广场站长株潭城际扩展资料：

长株潭城际铁路的相关情况：

1、长株潭城际铁路于2010年6月30日动工建设；长沙站以南段于2016年12月26日竣工运营；长沙站以西段于2017年12月26日建成通车。

2、长株潭城际铁路全线共设24座车站，分别为：长沙西站、麓谷站、尖山站、谷山站、八方山站、观沙岭站、开福寺站、长沙站、树木岭站、香樟路站、湘府路站、洞井站、先锋站、芙蓉南站、暮云站、九郎山站、田心东站、大丰站、株洲站、株洲南站、昭山站、荷塘站、板塘站、湘潭站。

8、从长沙火车南站换乘长株潭城际铁路怎么样最方便？

长沙火车南站换乘长株潭城际铁路，
2018年有两种换乘方式：
一种是在长沙火车南站出闸机后，再往下一层乘坐地铁二号线到达锦泰广场站，4号口出站后，前面50米远就是长株潭城际铁路长沙站的进站口。城铁长沙站是在老火车站长沙站的东边，东二环线上。长沙火车站东广场城际场与西广场之间有过道相通，有火车票的旅客可以自由通行。
另一种是乘坐公交车换乘，长沙火车南站的公交车在东广场，135路车可以到城铁的香樟路站（公交站：师家老屋）、树木岭站、长沙火车站西广场。
2019年5月26日，地铁四号线连通了长沙火车南站与城铁树木岭站。这时可以选择在城铁树木岭站换乘，是地下站内换乘，换乘时间短。但是城铁树木岭站有好多车不停站，长株、长潭间的直达车可能不会停站。