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那个网站物流方案设计模板

发布时间:2020-12-25 05:16:51

1、物流配送方案设计

解决方案着重处理采购与分销、库存与配送

基于前述问题,我们有针对性地提出了连锁企业业务管理与配送体系解决方案,其核心是要解决连锁企业采购与分销、库存与配送问题。因不同的连锁经营企业的具体特点有所差异,所以解决方案在满足客户个性化需求的前提下,以咨询 软件 实施服务的综合形态出现。下面,我们只介绍其中的软件系统方案。该方案是由drp(distribution resources planning,资源分销计划系统)、库存与配送系统、采购与财务系统集成。其结构图见图1。drp主要侧重于对基层门店日常发生的最关键业务数据的收集和分析,包括:门店的库存情况、销售信息(销量、价格、销售速度、产品品种销售比例等)、基本财务情况、销售计划的完成情况,在此基础上确定需要连续补货的数量、品种和时间。这些数据还成为引入、淘汰商品或供应商的依据。在数据采集上,通过集成的方法,从门店的pos系统中采集,如果没有pos系统,也可以采用人工方式采集;在数据传输上,利用设置在各门店的pc机,通过internet实现“离线操作,在线传输”的方式,将关键业务数据实时汇集到总部,也可在数据分析和对比后,再发布于总部局域网服务器或互联网web站点上。
采购管理子系统帮助采购人员控制并完成商品的采购,即从采购计划、下单、到货接收、检验入库的全部过程,可以有效地监控采购计划的实施、采购成本的变动及供应商履约交货的情况,从而帮助采购人员选择最佳供应商和采购策略。最重要的是,它与财务、库存等业务实时数据对接,可以将每日库存与配货需求匹配出合理的采购计划。对允许供应商直接配送的商品,将所汇集的补货计划直接传达给他们。这样不仅使采购控制管理具备了技术保证与基础,还因缩短了商品的物流路线与环节,可以大大节省企业物流成本。
财务系统用来完成连锁企业进销存业务、成本、费用、利润的核算。其中,进销存业务凭证由系统自动生成,可以大幅降低核算的工作量。因为业务变化引起的资金变化能立即反映在财务系统上,给财务人员细化资金管理提供了可能和便利。
对于需要集中进行计量、质检、分装的商品,或者因供应商不能直接、按时向连锁门店配送时,连锁企业自己就会面临管理仓储和配送的工作流程。它可以采用库存与配送系统来解决。库存系统实现对商品采购、入库、调库、移库、销售出库等全过程的控制管理;可为商品设置最大库存量和安全库存量,并有超界限报警处理和商品积压与短缺统计;有订货点报警功能,并可自动计算生成采购申请。配送系统实现多级的要货、配货、发货计划的体系管理;对运输计划、承运的全过程进行跟踪控制管理。

我们用一个简单的过程描述一下连锁企业业务的流程运作:
·门店每日的进销存数据从pos转入到drp系统,即使是没有pos的情况,这些数据也被人工输入系统;
·各门店的drp定时将数据发向总部的同时,向供应商提出为满足地方特色的独立采购计划和配送要求;
·总店把收集到的数据分为两种情况处理:对供应商可以提供配送服务的,直接向供应商提出每日的补货与配送计划;对需要由自己配送的商品,先进行库存检索,可用库存量满足补货需求直接计算配送计划,否则,向供应商发出定单补货。
·供应商接到中央采购计划和独立采购计划后,向总店配送中心配送,或者根据要求,直接向门店配送。
·总店的配送中心接到配送计划后,完成配货准备,并规划配送路线,完成装车作业和运输。
·门店负责对接收的商品进行计数、计量、质检、贴标签、商品上架;配送人员负责将需要退、换、残、次商品拉回配送中心集中处理。
·门店定期将销售的货款存入总店银行帐户或与总店结算货款;总店与供应商定期结算应付货款。对销售滞缓的商品定期考虑是否予以淘汰。
从上面所描述的流程看到:由drp系统收集、传递各门店的业务数据是整个系统的起点与关键点,它最有意义的功用是将前端所反映的需求信息集中起来,并依此带动其他工作系统来满足前端的需求,这就实现了大家所盼望的“拉式”连续补货计划。而在此基础上的采购、库存、配送系统不过是用来满足、执行该计划的工作流程

2、物流方案设计样本

方案选择

经过对比,铁路运输适合于中、长距离大宗、散装货物的运
输。并且运费相对比较便宜。同时,铁路货物运输又可分为整车
运输、零担运输、集装箱运输。实际操作中可根据货物重量、体

3、物流方案设计,急急急!!!

http://down.mie168.com/74/48477.htm
这里下载

4、物流方案设计问题,很简单

用物流方式寄,佛太重了,打电话给物流公司上门取货,最好在佛外面加一个保险木框架。内

按立方吨计算,那容个多算那个。
举例:1方货物2吨重,155元/方,120元/吨,
那么,按方算:155元
按吨算:2*120=240元
那么就会按多的算,收你240元。

5、求一篇如何设计物流方案的文章及模版!

我也是学物流管理的 你设计物流方案从企业哪个物流设计?生产物流?销售物流还是供应物流? 我有销售物流方案设计的 给你的邮箱说说 我的是[email protected]

6、物流配送方案设计

我还以为网络上高手如云,浪费了分数可惜,自问自答了,免得浪费!

7、物流方案怎么设计?

我可以给出一个解答的方案,基本如下:
一、基本思路(目标)
主要有二条:一是满足客户的需求,如,从深圳发货,两天出货一次,要求六天内所有城市全部到货;二是优化配送,实现成本最低化。
二、运输方式的选择
主要运输方式有:公路、水路、铁路、航空及多式联运等。
就你所给的产品情况来判断,应该以公路和铁路运输方式为主,但不排除可能还要少量的航空运输,主要是六天到货的前置时间,有远的城市,可能通过公路或铁路达不到客户的要求。
三、运营模式
运输的运营模式有二种选择,一是自行组织运输,二是外包运输业务。
由于业务分布在全国各地,虽然货运量较均匀(3000-4000),但我认为这是一次性业务,是否是常年业务均是如此,货运是稳定吗?鉴于发货单位估计是生产性企业,且货物接收地分散,建议以外包为主。即由零担专线的物流园区内的专线托运部负责具体的运输与配送业务。当然,如果是货运量稳定,能成为整车,也不排除相近不远的局部城市的货物配送由企业自己负责运输业务。
四、车辆大小的配匹
上述案例中,没有明确的货物体积情况,但音箱肯定是普货,加上各城市的距离均不近,所以,除铁路运输外,公路运输还应考虑车箱的体积的充分利用。各城市与深圳均距离较远,干线运输为主,可以考虑货运汽车以半挂车、整车拖挂车为主。城区配送,可以交给当地城市的配送中心负责完成,如果道路运输条件充可的话,最好能直接交货客户。
五、线路的优化
干线运输线路优化有下列几种基本模式:

当然,理论上还有循环运输方式,但考虑到你的实际收货点的情况,已经排除了。
六、成本核算(以公路运输为参照物)
自营成本的构成主要有:1、固定费用:车辆折旧、人员薪酬、管理费用、证照费用、定期保养费用、利息支出等;2、变动费用:燃油费、路桥费、仓储租费、修理费、保养费(随路程)、税费、业务提成、补贴、当地配送费等等。
将各项优化后的选择计算出成本后,进行作出货运计划。
七、最终方案的确定
根据货运计划,或进一步改进后,确定最终的方案。

8、电子商务物流方案设计

电子商务之网上商店开店的开设
电子商务是在Internet开放的网络环境下,基于浏览器/服务器应用方式,实现消费者的网上购物,商户之间的网上交易和在线电子支付的一种新型的商业运营模式,虽然我国电子商务发展起步比某些发达国家晚,但我国电子商务具有巨大的生命力,随着互联网和宽带上网的普及,电子商务在中国异军突起,并日益渗透到人们的日常生活中.特别是基于C2C模式的电子商务,这种在某个公共网络平台上开设网上商店的行为越来越多,越来越受到人们喜欢和关注.电子商务是运用现代通信技术,计算机和网络技术进行的一种社会经济形态,其目的是通过降低社会经营成本,提高社会生产效率,优化社会资源配置,从而实现社会财富的最大化利用.本文分为四个部分,第一部份概述了电子商务定义,特点与优越性;第二部份分析电子商务的模式;第三部分网上商店开设步骤及注意事项;第四部份,论文设计总结.
【关键词】电子商务 C2C B2C B2B 网上商店
电子商务通俗地讲,就是利用在互联网上开展商务活动,比如在线销售,在线咨询,在线谈判等一系列活动.对于什么是电子商务,不同的国家有不同的解释.本文列举了美国政府,国际商会,OECD,GHC,IMB公司等对什么是电子商务的定义,希望大家能更好地掌握什么是电子商务
国际商会对电子商务的定义:电子商务是指整个贸易活动的电子化.
加拿大电子商务协会给出了电子商务的较为严格的定义:电子商务是通过数字通信进行商品和服务的买卖以及资金的转账,它还包括公司间和公司内利用电子邮件(E-mail),电子数据交换(EDI),文件传输,传真,电视会议,远程计算机联网所能实现的全部功能(如:市场营销,金融结算,销售以及商务谈判).
联合国经济合作和发展组织(OECD)在有关电子商务的报告中对电子商务(EC)的定义:电子商务是发生在开放网络上的包含企业之间(business to business),企业和消费者之间(business to consumer)的商业交易.
美国政府在其《全球电子商务纲要》中,比较笼统地指出电子商务是通过Internet进行的各项商务活动,包括广告,交易,支付,服务等活动,全球电子商务将涉及世界各国.
全球信息基础设施委员会(GHC)电子商务工作委员会报告草案中对电子商务定义如下:电子商务是运用电子通信作为手段的经济活动,通过这种方式人们可以对带有经济价值的产品和服务进行宣传,购买和结算.这种交易的方式不受地理位置,资金多少或零售渠道的所有权影响,公有,私有企业,公司,政府组织,各种社会团体,一般公民,企业家都能自由地参加广泛的经济活动,其中包括农业,林业,渔业,工业,私营和政府的服务业.电子商务能使产品在世界范围内交易并向消费者提供多种多样的选择.
IBM公司的电子业务(EB,E-business)概念包括三个部分:企业内部网,企业外部网,电子商务,它所强调的是在网络计算环境下的商业化应用.不仅仅是硬件和软件的结合,也不仅仅是我们通常意义下的强调交易的狭义的电子商务,而是把买方,卖方,厂商及其合作伙伴在因特网(internet),企业内部网和企业外部网结合起来的应用.
总之,我们可以这样说:从宏观上讲,电子商务是计算机网络的又一次革命,旨在通过电子手段建立一种新的经济秩序,它不仅涉及电子技术和商业交易本身.而且涉及到诸如金融,税务,教育等社会其他层面;从微观角度说,电子商务是指各种具有商业活动能力的实体(生产企业,商贸企业,金融机构,政府机构,个人消费者等)利用网络和先进的数字化传媒技术进行的各项商业贸易活动,这里要强调两点.一是活动要有商业背景.-是网络化和数字化.
一,电子商务的功能与特点
1,电子商务可提供网上交易和管理等全过程的服务.因此,它具有广告宣传,咨询洽谈,网上定购, 网上支付,电子账户,服务传递,意见征询,交易管理等各项功能.
(1)广告宣传
电子商务可凭借企业的 Web服务器和客户的浏览,在Internet上发播各类商业信息.与以往的各类广告相比,网上的广告成本最为低廉,而给顾客的 信息量却最为丰富.
(2)咨询洽谈
电子商务可借助非实时的电子邮件(E-mail),新闻组(News Group) 和实时的讨论组(chat)来了解市场和商品信息,洽谈交易事务,如有进一 步的需求,还可用网上的白板会议(Whiteboard Conference)来交流即时的 图形信息.网上的咨询和洽谈能超越人们面对面洽谈的限制,提供多种 方便的异地交谈形式.
(3)网上订购
电子商务可借助 Web中的邮件交互传送实现网上的订购.订购信息也可采用加密的方式使客户和商家的商业信 息不会泄漏.
(4)网上支付
电子商务要成为一个完整的过程.网上支付是重要的环节.客户和 商家之间可采用信用卡帐号实施支付.在网上直接采用电子支付手段将 可省略交易中很多人员的开销.网上支付将需要更为可靠的信息传输安 全性控制以防止欺骗,窃听,冒用等非法行为.
(5)电子帐户
网上的支付必需要有电子金融来支持,即银行或信用卡公司及保险 公司等金融单位要为金融服务提供网上操作的服务.而电子帐户管理是 其基本的组成部分. 信用卡号或银行帐号都是电子帐户的一种标志.而其可信度需配以 必要技术措施来保证.如数字凭证,数字签名,加密等手段的应用提供了电子帐户操作的安全性.
(6)服务传递
对于已付了款的客户应将其订购的货物尽快地传递到他们的手中. 而有些货物在本地,有些货物在异地,电子邮件将能在网络中进行物流的 调配.而最适合在网上直接传递的货物是信息产品.如软件,电子读物,信息服务等.它能直接从电子仓库中将货物发到用户端.
(7)意见征询
电子商务能十分方便地采用网页上的"选择","填空"等格式文件来 收集用户对销售服务的反馈意见.这样使企业的市场运营能形成一个封 闭的回路.客户的反馈意见不仅能提高售后服务的水平,更使企业获得 改进产品,发现市场的商业机会.
(8)交易管理
整个交易的管理将涉及到人,财,物多个方面,企业和企业,企业和客户及企业内部等各方面的协调和管理.因此,交易管理是涉及商务活动 全过程的管理.电子商务的发展,将会提供一个良好的交易管理的网络环境及 多种多样的应用服务系统.这样,能保障电子商务获得更广泛的应用.
2,电子商务的特性如下:
(1)普遍性:电子商务作为一种新型的交易方式,将生产企业,流通企业以及消费者和政府带入了一个网络经济,数字化生存的新天地;
(2)方便性; 在电子商务环境中,人们不再受地域的限制,客户能以非常简捷的方式完成过去较为繁杂的商务活动,如通过网络银行能够全天侯地存取资金帐户,查询信息等,同时使得企业对客户的服务质量可以大大提高;
(3)整体性:电子商务能够规范事务处理的工作流程,将人工操作和电子信息处理集成为一个不可分割的整体,这样不仅能提高人力和物力的利用,也可以提高系统运行的严密性;
(4)安全性:在电子商务中,安全性是一个至关重要的核心问题,它要求网络能提供一种端到端的安全解决方案,如加密机制,签名机制,安全管理,存取控制,防火墙,防病毒保护等等,这与传统的商务活动有着很大的不同;
(5)协调性:商务活动本身是一种协调过程,它需要客户与公司内部,生产商,批发商,零售商间的协调,在电子商务环境中,它更要求银行,配送中心,通讯部门,技术服务等多个部门的通力协作,往往电子商务的全过程是一气呵成的.
二,电子商务的模式
电子商务模式主要有三种:B2B电子商务模式,B2C电子商务模式,C2C电子商务模式
1,什么是C2C
很多人不明白什么是C2C C2C实际上是电子商务一个专业术语,C2C即C to C ,因为在英文中的2的发音同to,所以C to C简写为C2C.C指的是消费者,因为消费者的英文单词是Consumer,所以简写为C.现在大家应该知道C2C的意思就是消费者(Consumer)与消费者(Consumer)之间的电子商务.打个比方,比如一个消费者的有一台旧电脑,通过网上拍卖,把它卖给另外一个消费者,这种交易类型就称为c2c电子商务.
C2C电子商务主要是指网上拍卖.C2C模式的特点就是大众化交易,因为是个人与个人之间的交易嘛!
2,什么是B2B
B2B是指企业(Business)与企业(Business)通过互联网或专用方式进行的电子商务活动.它包括企业与其供应商之间采购物品的协调,物料计划人员与仓储,运输公司间的业务协调,销售机构与其产品批发商,零售商之间的协调,为合作伙伴及大宗客户提供的服务.
3,什么是B2C
B2C电子商务是指企业(Business,简写为B)对消费者(Consumer,简写为C)的业务,又称直接市场销售,主要包括有形商品的电子订货和付款,无形商品和服务产品的销售.
三,C2C模式的电子商务分析
本文主要分析C2C电子商务模式.C2C 类电子商务的市场前景是很乐观的,本文就此类电子商务的市场环境,经营模式,产品特点,以及发展优势进行了论述,认为其发展优势无庸质疑,但要取代传统的零售商务还有待时日.
目前在中国,每天大约有上百万人在互联网上进行着交易.这些不见面的卖家和买家,在网上看货,侃价,成交.他们所创造的销售流水并不亚于国内诸多有名的大商场.随着宽带进入更多家庭,电脑等外设设备性能提高,价格降低,个人上网的条件越来越好.必将产生一个规模可观的上网购物用户群,这也是众多国际和国内互联网从业者看好中国这一市场的原因.下面对C2C(个人之间电子商务)电子商务的经营进行一下分析.
1,市场环境
中国早期的个人网上交易平台大多拷贝国外成熟的服务模式,但是,其发展的成果却远没有达到在国外的水平.中国网民中有93%的人访问过购物及个人交易网站,却只有33.8%的人在网上购买过商品或服务.说明现有的购物及个人交易网站没有完全找到一条适合中国人上网购物习惯和需求的服务之路.经过几年引入期的启蒙引导和培育,中国个人网上购物将进入快速成长期,发展个人网上交易的条件已经成熟.当前,网上销售在全球增长迅速,C2C 可以说是蓄势待发.易趣,搜狐,淘宝等网站都推出了大型个人交易平台,从电话卡到电

9、物流方案设计

我可以给出一个解答的方案,基本如下:
一、基本思路(目标)
主要有二条:一是满足客户的需求,如,从深圳发货,两天出货一次,要求六天内所有城市全部到货;二是优化配送,实现成本最低化。
二、运输方式的选择
主要运输方式有:公路、水路、铁路、航空及多式联运等。
就你所给的产品情况来判断,应该以公路和铁路运输方式为主,但不排除可能还要少量的航空运输,主要是六天到货的前置时间,有远的城市,可能通过公路或铁路达不到客户的要求。
三、运营模式
运输的运营模式有二种选择,一是自行组织运输,二是外包运输业务。
由于业务分布在全国各地,虽然货运量较均匀(3000-4000),但我认为这是一次性业务,是否是常年业务均是如此,货运是稳定吗?鉴于发货单位估计是生产性企业,且货物接收地分散,建议以外包为主。即由零担专线的物流园区内的专线托运部负责具体的运输与配送业务。当然,如果是货运量稳定,能成为整车,也不排除相近不远的局部城市的货物配送由企业自己负责运输业务。
四、车辆大小的配匹
上述案例中,没有明确的货物体积情况,但音箱肯定是普货,加上各城市的距离均不近,所以,除铁路运输外,公路运输还应考虑车箱的体积的充分利用。各城市与深圳均距离较远,干线运输为主,可以考虑货运汽车以半挂车、整车拖挂车为主。城区配送,可以交给当地城市的配送中心负责完成,如果道路运输条件充可的话,最好能直接交货客户。
五、线路的优化
干线运输线路优化有下列几种基本模式:

当然,理论上还有循环运输方式,但考虑到你的实际收货点的情况,已经排除了。
六、成本核算(以公路运输为参照物)
自营成本的构成主要有:1、固定费用:车辆折旧、人员薪酬、管理费用、证照费用、定期保养费用、利息支出等;2、变动费用:燃油费、路桥费、仓储租费、修理费、保养费(随路程)、税费、业务提成、补贴、当地配送费等等。
将各项优化后的选择计算出成本后,进行作出货运计划。
七、最终方案的确定
根据货运计划,或进一步改进后,确定最终的方案。

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