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cng液压子站长管设计

发布时间:2020-12-22 08:43:51

1、山东万泰石油设备压缩机怎么样?那位大神了解山东万泰石油设备公司生产的CNG橇装液压活塞式子站压缩机怎样

可以,我们用的设备维修率来说,比那两家少的多

2、空气压缩机的工作原理?

压缩机的工作原理

4.1吸气过程:

螺杆式进气侧的吸气口,必须设计得使压缩室可以充分吸气,而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组,进气只靠一调节阀的开启、关闭调节,当转子转动时,主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间最大,此时转子的齿沟空间与进气口的自由空气相通,因在排气时齿沟的空气被全数排出,排气完了时,齿沟乃处于真空状态,当转到进气口时,外界空气即被吸入
,沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时,转子的进气侧端面转离了机壳的进气口,在齿沟间的空气即被封闭,以上为,[进气过程]。

4.2封闭及输送过程:

主副两转子在吸气终了时,其主副转子齿峰会与机壳闭封,此时空气在齿沟内封闭不再外流,即[封闭过程]。两转子继续转动,其齿峰与齿沟在吸气端吻合,吻合面逐渐向排气端移动,此即[输送过程]。

4.3压缩及喷油过程:

在输送过程中,啮合面逐渐向排气端移动,亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小,齿沟内的气体逐渐被压缩,压力提高,此即[压缩过程]。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与空气混合。

4.4排气过程:

当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时,(此时压缩气体压力最高)被压缩的气体开始排出,直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面,此时两转子啮合面与机壳排气口的齿沟空间为零,即完成(排气过程),在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长,其吸气过程又在进行

3、什么是CNG液压子站

CNG液压子站是通复过液压泵直接将特殊液体制充入CNG拖车的储气钢瓶中,将钢瓶内的CNG推出,通过单线加气机把CNG充入汽车的车载气瓶内的基站设备。
设备包括:液压增压系统、加气机、控制系统、安全报警系统等。

4、CNG液压平推顶升槽车能在只有卸气接口的机械压缩机子站卸气吗?

可以,不错很麻烦,原因如下:
第一:气动球阀通气,怕操作失误,不通气,强行打开对气动头有损害
第二:瓶内含油搞,可能对压缩机以及下游车照成影响
第三:好像只能4个瓶4个瓶卸,要搞2次,很麻烦

5、目前CNG液压子站与机械子站哪个更有优势?

从技术上 液压子站有优势。

从投资上 近期投资机械子站投资少,从远期上看专 液压子属站收益更好。液压子站占地面积更小。

从环保上 液压子站更有优势,首先就是节能,能耗更低,而且噪音更低,适合市内、市郊。

从人员上 液压子站相对机械子站可以减少1-3人员配置。

从维护上 液压子站维护保养比机械子站更方便。

6、CNG加气站用什么牌子多少型号的液压油

昆仑46号抗磨液压油即可,只针对平推和液压活塞哦,机械式的就有多种型号了

7、CNG液压子站卸气量亏方是什么原因

你要说下具体的原因,
肯定会亏,
首先,你的卸气柱和加气机数据不会对等的,
其次还有泄漏量以及数据的漂移,你说下具体的,比如用的哪家压缩机,
怎么计算的方法

8、CNG液压子站组装橇体内的气体缓冲罐的作用是什么?

从CNG槽车中压出来的CNG在该罐内缓存下

9、cng液压子站的液压油软管多长时间需更换

这个要考虑多方面因素的,包括:工作温度/湿度,工作压力(低压/高压?)、进口or国产?安装是否妥当?选型是否ok?

如果一切正常,工作压力在30mPa以下,国产一般在4年左右寿命,进口则至少8-10年。

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