地铁站务员多久能考值班站长

1、地铁站务员发现爆炸物,值班站长接到报告后应该怎么做？其他工作人员应该怎么做？

站务员发现爆炸物住值班站长报接到报告后应该怎么做，应该往上报，而且呢，要紧急的疏离一些。场地啊，然后车呀什么都要打，紧急电话叫停啊，这样啊，避免损失。

2、当列车在车站失火调度员、司机、站务员、值班站长、值班员应该如何处理?

根据技规第297条规定：
当列车发生火灾爆炸的，机车乘务员应果断停车，停车时应尽量避开特大桥梁，长达隧道等。电气化区段，应立即通知电调停电。
列车需要分隔甩车时应根据风向及货物性质等情况而定。
对甩下的车辆由车站值班员，运转车长，车辆乘务员负责采取防溜措施。
根据技规第302条救援列车的开行：车站值班员接到运转车长，司机或工务，电务，供电等人员的救援请求后，应立即报告列车调度员，列车调度员应向有关车站发布命令，封锁区间，并派出救援列车。
向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，一列车调度员的命令作为进入封锁区间的许可

3、地铁站务员的工作怎么样？

地铁站务员其工抄作为：按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，按照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。

4、城市轨道交通运营管理，这个专业以后出去做地铁站务员，工资待遇一般是多少？升值空间大不大？

地铁站的站务员一般都是铁路子弟学校的学生毕业以后直接过来当的，如果不是专门学铁路或者是对口的专业的学生，毕业以后想做地铁的站务员还是挺难进去的。
地铁站务员的工资要按每个地方的工资标准来衡量，像是深圳，头一年属于实习期，工资很低，大概2500一个月，公司会提供住宿，收费很低，提供的宿舍一般都是两室一厅，一间房间两个人住，而且地理位置是地铁站附近，地铁一般都是属于国企，工资虽然低，但是福利待遇很好，总的来说就是一句话，就算你没有工资，每个月的福利都够你这个月活得很好。
至于晋升制度，一般是：站务员-车站值班员-值班站长-中心站长

5、地铁站务员的职责是什么？

站务员岗位职责

一、主要职责是按“三优”、“三化”的要求，热情服务旅客，保证发班车辆营收到位。

二、严格遵守公司各项规章制度，服从安排，完成公司交待的临时工作。

三、上岗时要着装整洁、仪表端正、佩戴上岗证，携带票据袋，按“三优”、“三化”的要求服务旅客。

四、熟练掌握车站所有发售班次、途经站点及票价和军残优抚、儿童票价的政策。

五、按照发车安排表和发班程序，提前15分钟引导旅客上车、验票，对未售票、超高儿童、携带超重行李的旅客补票，发班前到打单窗口将电脑车票副劵打取三联单，发班后将本次车送至指定地点，收取沿途上车旅客的票款，开具手工三联单。

六、凭电脑车票副卷打取的三联单时要准确报告发班车牌号，填写手工三联单车牌号、到达站、票价、人数要准确、字迹工整。

七、每月10号、20号和月底上交此期间的手工三联单票款，月底做好本月报表，将手工三联单票款交清。

八、发现承包人向站外拉客或私收票款逃避控收的行为要敢于制止，不听劝阻的要及时向值班领导汇报。

九、搞好卫生区域的卫生，积极参加“创卫”活动。

地铁为铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway，tube，underground）的简称。许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。从专业角度讲，轻轨和地铁的区别，并非是在天上和地下，而在于其轨重和最大断面客流：轨重每米60公斤以下，每小时客流量1.5万至3万人次的叫轻轨；轨重每米60公斤以上，每小时客流量3万至6万人次的叫地铁。

6、广州地铁站务员待遇怎样?

确定进地铁吗抄?
如果进地铁
先是培训,然后实习,然后签定劳动合同.
培训和实习期间工资是正常工资的80%发放,约为1400左右.
实习期完后正式上岗,工资全额发放.约为2000.
以上工资都是到手工资,
地铁为员工购买五金(住房公积金,养老保险金,失业保险金,医疗保险金,人身保险).(不包吃住)
年底会有其他奖金约8000到10000.
另还有生日费,节日费,等.
站务员9个月可以考值班员,依次为值班员,值班站长,站长.工资递加.
如果有不明白的可以上广州地铁贴吧看看.
好运!

7、南京地铁站务员，一个月能拿5000以上吗？拿不了不行啊。。日子没法过啊。

站务最低级是售检票 2000左右 ，然后往上是值班员 3500左右 之然后是值班站长4500-5000吧，内 在往上就是工长、容 区域站长人 到这边就很难升了 了要靠点关系。 一般大专院校 毕业生正常是值班员做起 ，做到值班站长花个几年还是可以的， 但是要努力做。

8、你好，请问铁路站务员怎么样，具体的工作和待遇能介绍一下吗？

  地铁运营有限公司用工机制简介公司人力资源配置的基本方式包括以下三种：1、基本员工（公司雇员）：对于企业核心竞争力和地铁运营安全具有重大关系的核心专业包括列车驾驶（运转）、调度、车辆检修、触网检修、信号检修、客运区域站长及公司行政管理人员、专业管理人员和专业技术人员等，成为公司的基本员工（公司雇员）队伍。
  与地铁运营有限公司签订劳动合同。2、派遣（劳务）雇员：对于通用性或可替代性特征比较突出、可以与劳动力市场接轨的，实行派遣（劳务）雇员制度，包括客运站务、线路检修、车站值班等岗位。与地铁人力资源有限公司签订劳动合同或劳务协议。3、系统性委外：对于具有市场技术优势、丰富资源的专业，包括通信、车站票务设备、变电运行和维修、房建维修、车站设施维修等专业要通过建立稳定、长期、专业化的战略合作关系实行系统性委外。