汽车马达设计网站

1、汽车马达继电器的作用是什么

汽车马达继电器主抄要是通过控制低压袭线路的电流来控制高压线路的电流，起到电流开关的作用。启动继电器是启动系统组成部件之一 ,，在汽车上主要作用为小电流控制大电流方式启动马达转动，从而带动发电机内部磁电机转子转动，给点火器输入点火脉冲信号,使点火器产生电火花，点燃汽缸内的混合燃气并做功。

电磁继电器的工作原理很简单，它利用电磁感应原理，当线圈中通过直流时 ,线圈产生磁场,动铁被吸动带动接触簧片,使静接点分开,动接点闭合。当电磁线圈电流被切断后,铁芯失去磁性,动铁芯在弹簧力的作用下复位,动接点打开,静接点闭合。

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继电器是具有隔离功能的自动开关元件，广泛应用于遥控、遥测、通讯、自动控制、机电一体化及电力电子设备中，是最重要的控制元件之一。

继电器一般都有能反映一定输入变量（如电流、电压、功率、阻抗、频率、温度、压力、速度、光等）的感应机构（输入部分）；有能对被控电路实现“通”、“断”控制的执行机构（输出部分）；在继电器的输入部分和输出部分之间，还有对输入量进行耦合隔离，功能处理和对输出部分进行驱动的中间机构（驱动部分）。

参考资料：

网络-继电器

2、汽车启动马达的开关，为什么有两个线圈，这样设计有什么好处?

环形铁心上有两组绕向相同的线圈,两线圈电流大小相同方向相反的工作状态时,铁心版磁通不为零。权
它在工作时，铁芯中的主磁通不变，否则就不能工作了。只是在工作时，一次和二次线圈的负荷电流方向相反，所产生的磁通相互抵消，以维持主磁通不变。
所以饱和电流是由一次线圈所决定的，不会变化。

3、当超级跑车制造商依赖全电动马达时，他们的商业战略和汽车设计将如何改变？

应该会花费很多钱去宣传，这种车，然后做各种广告，让人们知道了解这种车，那么下面我们来感受一下这种车
世界上第一款纯电动超级跑车

来自克罗地亚的汽车制造商 Rimac Automobili公布了概念车 Concept One，这是世界上第一款纯电动超级跑车。电动动力系统不仅动力输出更强大，操纵也更为灵活有趣，基于此Concept One 应运而生。

迅疾如风、电掣无声
Concept One 由四个极其强大的永磁电动机驱动，马达安装在两轴中间，一个马达为一个车轮提供动力。与传统内燃机相比，Concept One 的体系结构大不相同，因此需要开发一个全新的车辆结构，并充分挖掘利用新车辆结构的优点。为了减小跑车重量以减轻底盘的负荷，同一模块中的全部动力系统需要紧密耦合，以使组件高度集成。这些考虑使Concept One具备了完美的重量分布和极低的重心。
轻盈、稳固的底盘，高度集成的电路系统
举例来说，Concept One 从静止状态加速达到100公里/小时仅需短短6秒，达到200公里/小时仅需6.2秒，而达到300公里/小时仅需14秒。在此过程中，r-awtv 实现了对牵引力输出、稳定制动和电动防抱死的精确控制，保证了高速体验和行驶的安全，同时配合碳陶瓷制动系统保证四轮可以将汽车动能回收，获得再生制动400千瓦。

Concept One 的综合动力输出可达800千瓦（1088马力），最大扭矩可达1600牛米。Rimac全轮扭矩矢量（r-awtv）系统能够精确地计算各个车轮的最佳扭矩。安装在底盘和悬架上的精确传感器将数据传递给r-awtv 系统，通过复杂的数学模型和控制算法，计算得出车轮间的最佳扭矩分配。该系统以每秒一百次的频率单独控制每个马达，带来了难以想象的灵活性。

精准的控制系统

为了与Concept One 卓越的创新和流线型的设计相匹配，研发团队设计开发了一套真正的内部定制资讯娱乐系统。Concept One 所有的动力和传动系统（例如r-awtv系统）的功能通过由铝坯料加工而成的物理按键控制，而次要功能则通过中央触摸屏控制。
智能的中央触屏系统
这套资讯娱乐系统用精美的优化图形来显示丰富的信息。司机可以在中央显示器上浏览菜单，也可以更改动力系统的设置、制动力分配、转矩分配等功能。在这一过程中，司机可根据个人偏好来改变跑车的特点，从中性平和模式到轨道导向型模式，甚至是极端的漂移模式，即使是在一个封闭的轨道内，有经验的司机也可以充分享受驾车的乐趣。
“我的目标不是创造出现有超级跑车的电动版，而是创造出更好的技术，让超级跑车在各个方面都更加优秀，即更快、更有趣、更高效。我想制造的是21世纪的超级跑车。”
Rimac Automobili的首席执行官，Mate Rimac 如是说：“在几年前，人们普遍认为Concept One 的展示表演是不可能实现的。要达到这种性能水平，我们首先要开发技术，然后才是制造汽车。Concept One从概念车到量产车经历了四次车型改变。在每一次迭代中，我们几乎重新设计了所有的系统，以达到一开始我们为自己设定的高度。与此同时，我也深深地为我们的垂直整合而自豪——Concept One 是一个真正的Rimac Automobili产品，即使是细微之处，也经得起考验。”

4、设计小车的驱动电机

从问题上看，你这个小车并不小，如何供电是个问题。4Kw功率不小了，设额定内转速700rpm，额容定扭矩可输出54Nm，要知道很多汽车也就100Nm左右。
这么大的功率，用直流电机重量太大，尺寸也不会小。考虑应该选择交流伺服电机，因为你有位置控制要求，工业上用的交流电机恐怕不合适，还是用伺服吧。
交流伺服从力矩、功率、转速上都符合要求，日本产品都可以用，松下、安川、富士，台湾的也可以，看你对性能、价格的具体需求了。

5、汽车启动马达的开关，为什么有两个线圈，这样设计有什么好处?

使用中启动copy机电磁开关常见故障有:
①时吸时不吸或者冷车吸、热车不吸。有时用起子直接在开关处将电源与开关接线柱连接时能吸，但用启动按钮、继电器工作时，电磁开关不吸。热车温度增高，电磁吸力更差，此故障多为电磁开关吸力不足。
②启动时，电磁开关发卡不能复位，放开启动按钮，启动机仍然继续运转，切断电源才停止工作。
③启动机启动时.电磁开关内发出周期性噪声，但启动机不转。
电磁式启动开关是由固定铁心、活动铁心和磁力线圈组成的电机电路控制机件。当接通电源时，磁力线圈产生的磁场使活动铁心运动，并通过启动机移动叉将单向啮合器齿轮推出与
飞轮齿圈啮合并带动旋转。产生故障的原因:①活动铁心与开关轴及线圈壳体配合过紧运动不灵活;②开关触点表面和接触盘表面不光洁、烧蚀和枯结;③接触盘不平整、电源接线柱固定螺母松脱;④线圈短路、断路或接触不良等。
回答者：网友

6、什么是汽车启动马达？

通过电驱动的安装在发动机上，用来启动柴、汽油发动机的马达。

启动马达一般由传动机构、控制机构（电磁开关）和直流电动机组成。启动马达的工作原理就是将蓄电池的电能转化为机械能,从而驱动发动机上的飞轮旋转，这样就实现了发动机的起动。

直流电动机产生电磁转矩，也就是说直流电动机负责转动工作。传动机构则使启动马达驱动的齿轮啮合入飞轮齿圈，将启动马达直流电动机上的转矩传给发动机飞轮，带动发动机曲轴旋转，驱动发动机各部件进行工作循环，直至发动机启动。

在发动机起动后,使起动机自动脱开齿圈。电磁开关则是负责接通、切断直流电动机与蓄电池之间的电路。

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使用启动马达时需要注意以下三点：

1、启动马达每次启动的时间不应过长，一般来说在10秒左右为最佳。启动马达两次启动的时间间隔在1分钟左右比较合适，最好大于一分钟。如果连续三次不能启动，此时就应该对发动机、蓄电池、电路线及接线点进行检查。

2、对于没有过流保护装置的启动马达来说，如果连续三次都不能启动，此时就要让启动马达停止工作，因为启动电流过大，长时间工作此时因电流过大会导致启动马达过热；，如果继续强行起动马达，马达就极有可能会烧毁。

3、换装启动马达后，应注意正、负极线路接触点，最好是将接触点打磨干净后安装牢固，否则的话会造成发动机热车不启动的问题。

7、汽车马达怎么做保养

1、要有一个良好的启动习惯，启动一般不要超过5秒，连续启动版时间隙15秒以上再启动，权连续第三次不能正常启动时隔一分钟后再启动。不来连续启动过久，以免烧化起动机（就是马达）。

2、要对电池定期的检查一遍，让电池都能在正常的容量，电量下启动发动机。汽车启动蓄电池都是免维护的，寿命在一年半到两年之间，看车主的使用车子的频率来算寿命的。到了一定的时间一定要去专业的维修点检查。

3、对发动机仓定期清洁，防止尘土和油水对发动仓线束腐蚀老化，使其起动机接口接触不了或生锈导电性不好影响发动机正常启动正常情况下不需要，如果感觉起动机有打齿，起动无力等情况，去维修店进行保养。

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汽车起动机注意事项：

1、冬季容易出现起动困难的现象，多次起动时每次起动时间不宜过长，各次起动中也应留有适当间隔。

2、起动机在起动发动机的过程中，要从蓄电池引入300~400 Ah的电量，因此为了防止蓄电池出现过流或损坏的现象。