值班站长春运故事

1、《只有换岗 没有下岗》的800字作文怎么写

不同的岗位 永远的精神
——探访春运中的北京火车站
“提醒没有检票的旅客尽快到检票口检票上车”、“有需要特殊帮助的旅客请联系身边的车站工作人员”、“祝广大旅客旅途顺利，平安到家”……听着车站广播悦耳的声音、温馨的提示，急切奔走的旅客放缓了脚步，焦虑的面容也渐渐恢复了平和。
车站广播室。这里肯定发生着许多我们所不知道的春运“故事”。
“所有的运输指令
从这里用声音发出”
2月8日，在北京火车站值班站长李安萍的指引下，我们找到了车站的“广播室”。
这是一个七八十平方米的大房间，中间横着一长排音频合成设备，3名年轻的女广播员端坐在设备台前，每个人面前有一个麦克风，有的在敲电脑，有的在用对讲机通话。对面墙上，24块液晶屏组成了一堵“视频墙”，每块屏幕上分别显示着安检口、各个候车室、车站站台的即时画面；“视频墙”的两侧，是两个由36块小液晶屏组成的小“视频墙”，分别即时显示着车站滚梯、电梯、出站口的画面。“视频墙”上方写着“北京火车站运输指挥中心”几个大字。
咦，不对啊！
“是不是很惊讶，不是你们原来想象的‘广播室’吧？”北京火车站客运车间主任张永平笑着说，“北京站当初设计时最多每天也就运送五六万人，现在春运每天要运送十五六万人，如果还用以前那种老式口播的方式，那就全乱套了。”
经他一解释，我们才明白。车站里的所有运输指令，都从这里用声音发出，各个环节、各个岗位的工作人员同步依指令行动。中心有36路广播，频率各不相同，可针对不同区域、不同候车室单独播音。站里分设了180个监控探头，基本覆盖了所有区域，从这里的“视频墙”上可看到各区域、各岗位的实时动态画面。
“我们把列车运行时刻表输入电脑系统，把各种提示语也录播输入电脑，辅之以口播，能够准确无误地将各种指令传达到位。”张永平告诉我们，“这是一套十分精细的制作流程，计算机自动优化调整播出信息。比如列车晚点了，电脑会自动生成并播出每30分钟一次的致歉和提示信息，让广大旅客及检票员、站台值班员都能心中有数。”
记者看到，视频画面上显示，从南昌开往北京站的T146次列车因天气原因晚点两个小时。“这趟车到站后只停留40分钟，就以车次T145返回南昌。因为晚点，乘坐T145次车的旅客正滞留在第三候车室，等待检票放行。”张永平指着视频画面说，“为避免拥挤，原计划安排在第三候车室的其他车次就必须临时动态调整到候车旅客较少的候车室。何时检票，何时放行，我们必须认真把握好火候和分寸，确保不拥挤、不纷乱。”
“宁可自己受累
也不能让旅客受委屈”
在铁路上工作了40多年的张永平，今年60岁了，这是他最后一个春运值班，脸上写着自豪和遗憾。
老张家在河北张家口，转过多个工作岗位，调到北京站也有8个年头了。算起来有20多个春节没在家过了，家里人特盼着老张今年提前退下来，热热闹闹地过个团圆年。可老张执意要站好最后一班岗，老伴也没办法，春运前夕来车站看他，临走前撂下一句话：“就让你最后得瑟一回吧！”
说到此处，老张很动情，“能帮每一个旅客顺顺利利地回家过年，我们做的是好事、善事，就是社会上现在说的‘正能量’！”
他指着紧张忙碌的3名广播员说，这些孩子都是“80后”、“90后”，在家里哪个不是父母宠着，哪会照顾人呢？车站把她们从全国各地精挑细选招进来，一开始她们特别不适应，尤其是受到旅客批评、呵斥的时候，又哭鼻子又抹眼泪的；可干上两三年，这些孩子都说自己长大了、成熟了，懂得了自己的社会价值。
“宁可自己受累，也不能让旅客受委屈，这是咱北京站的老传统。”老张越说越激动，“北京火车站是全国铁路首站，是中国之门、铁路之窗、首都形象，谁也不能给她抹黑，谁也不能丢北京站的脸！”
一拨拨老铁路人退休，一茬茬年轻人加入，北京站的这股子“劲头”生动活泼地持续着。
每天早晨，客运车间的近百名职工集体列队，点名，布置一班工作……一整套的“半军事化”管理制度，老张要讲评半个小时，不是套话、说教，全是现场、事例。平时工作中，老带新，大帮小，在规范的工作流程中约束激励着小年轻们快速成长。
老张给记者讲了个故事，就在前一天，他在视频画面里看到，有位旅客在一楼大厅里走着走着就歪倒在地，一个劲地抽搐，赶紧抓起对讲机准备通知医务室，话还未出口，就看到已有年轻的工作人员快步来到病人身边，边轻声呼唤旅客，边用对讲机呼叫，不到两分钟时间，车站医务人员赶到，病人得到妥善救治。“对车站每一个工作人员来说，这就是条件反射。最靠近病人的工作人员，他的第一反应就是：我如不上前就是失职！”
“我对现在的年轻人很放心，充满了希望，他们能接好班，北京站的精神丢不了。”老张欣慰地说。
“一句话尽管重复了几百次
但对每一名旅客都是第一次”
李安萍大姐是老张的前任，退休后又返聘回车站运输部，春运最忙时就在“值班站长”的岗位上。在“广播室”里，她的一句朴实平常的话让记者深受触动，在“值班站长”这个岗位上，每天要回答数不清的旅客的问询，但她始终坚持“一句话尽管重复了几百次，但对每一名旅客都是第一次”的要求。
“对旅客来说，他是第一次问我，对我来说，可能已经重复了几百次甚至上千次了，但我必须用第一次的态度来回答他。”李安萍解释说，“要让旅客得到满意的答复！否则，旅客心里肯定不舒服，就会说你们北京站怎么这个样子，你们铁路就这水平？”她告诉记者，各种类型的旅客都有，关键是你自己的服务心态，干习惯了，也磨出了不急不躁的脾性；再细想一下，都是举手之劳，尽心地帮人一次，带来的往往是正面影响。
铁路运输是一张网，铁路服务也是一张网。在北京站的候车大厅里，有一个专门为重点旅客提供服务的8人小组，除了师傅李素萍，其余是清一色的“80后”、“90后”女孩。她们每天面对10多万乘车出行的旅客和繁琐的接送工作，却能够给予每一位乘客最灿烂的微笑和最贴心的服务，她们有一个共同的名字——素萍服务组。
“到了北京站，有困难就找李素萍！”——这是众

2、在春运路上，你都遇到过什么样温暖的人和事？

一句问候，一个小举动都很感人。

小学时，经常忘带坐公车的钱，在路边大哭。遇到一位老爷爷和老奶奶，他们蹒跚地走过来，询问后递给我一元钱。还跟我说：“孩子别哭了快回家吧。”自此之后我身上一直装着一块钱，想还给他们，然而，我毕业了再也没有碰到过他们 。作死穿着高跟爬山，下山累得一瘸一拐，一辆车忽然在我旁边停下，帅哥司机笑着说了一句:你要下山吗？我带你到山下的门口。我发誓，那真的是一张无比真诚的脸和笑容。虽然因为害羞婉拒了，还是被暖到了。

春节去旅行，同车的一位小哥为了不让我晒得太热，脱下自己的外套半遮着车窗，举着外套整整四个小时；从西宁到拉萨的火车上，一位大叔见我吃着不好吃的火车快餐，把他自带的下饭菜拿出来分享；爬亚丁雪山的时候，有一个小朋友蹭蹭蹭超过我的时候，对我灿烂一笑并说“姐姐你加油！快到了！”；在泸沽湖徒步环湖的时候，爬坡爬的很吃力，一位摩梭族大叔停车带了我一段顺风路。每一次旅行都能遇到很多温暖的人，发生很多温暖的故事。

春节老家有宴请的习惯，人很多，以至于我和陌生人在同一桌。我感到尴尬和无奈，静静地吃着。同桌的阿姨，看着我这样一个十六七岁的女孩，一直不停给我夹菜，还嘱咐我要多吃，那一刹那间，真的感到好温暖好感动。 因为一个举动，让我们发现了世间的爱。

这个世界有美景，有美丽的心灵，更需要有能够去发现美景和感受美的自己。相对的，是可以相互影响的，愿每一个人都能发现身边的真、善、美。

3、春运期间你在车站见到过哪些让你感慨的情景？

我当时从南京站的地铁口出来准备去南广场，当时第一次走这条路，有点晕，就不知专道怎么走到了一属个很多层的楼梯的地方。我当时本来的打算是五层休息一下，慢慢挪上去，结果刚刚走几步，一个从后面走过带着耳机的小哥哥特别帅气地一句话不说拎着我的箱子就给我抬上去了，还没有来及道谢就什么话没说的走了。真是超级帅气啊！至今想想还是很感动。小哥哥也有点羞涩啊，没有说声谢谢很遗憾。

4、有关春运期间的感人故事

春节已经来到。今年的春节对于所有中国人而言，有着特殊的意义版。因为罕见的雨雪冰冻天气，权南方多个地区遭受几十年来罕见的自然灾害。所以，在新春的祝福里，多了一份对灾区人民的牵挂，对异乡未归者的惦念，对抗灾一线所有奋斗者的敬意和感念。

烟花灿烂阖家团聚之时，冰雪严寒的南方，依然有大批抗击风雪的人们。为了让灾区早日通上电，为了让被冰雪封闭的道路早日通畅，为了让受阻滞留的旅客早日返乡，为了让救灾物资早日发送到灾民手里，从党和国家领导人，到相关行业的员工、每个伸出援助之手的民众，都在尽心尽力，万众一心，承受考验。

这场抗击暴风雪的战斗中，活跃着许许多多的团员青年。天寒地冻中，铲雪除冰；站台广场上，维护治安；危难之时，紧急救援。他们徒步深雪之中，运送抗灾

5、列举火车列车上交谈的小故事

火车上的感动小故事：善良不说话

春运期间，在由杭州开往成都的K529次列车上，旅客严重超员。一个靠窗坐着的老大爷正跟邻座的人分享他的幸运经历。

原来，他是到上饶的，买的是无座票，上车后抱着侥幸心理事先占了个好座，没想到直到开车也没人上来。

紧靠老大爷座椅的通道中挤着好几个人，其中有一位瘦弱的姑娘，看上去不到20岁的样子，被来往穿行的旅客挤得东倒西歪。

看到这情景，老大爷关切地问：“闺女，这么站着遭罪，你应该像我这样早点儿上车来找个座。到哪儿下啊？”

“我没事的，爷爷，我到荆门。”

“那得明天下午才到呢，这么远一直站着可怎么办？”老大爷摇了摇头表示担忧。

过了一会儿，老大爷又转过脸和蔼地说：“这样吧，闺女，等我下了之后你就过来坐这里。”

“嗯，好的，谢谢您啦。”姑娘甜甜地应了一声，满脸感激。

过了一会儿，列车开始检票。列车员看了看姑娘的票，奇怪地问：“你不是有座吗？怎么不坐？”

姑娘微笑着悄悄向老大爷的方向努努嘴：“70多岁的老人家了，一直站着会吃不消的。”

“你没跟他说？他不知道吗？”“怎么能说？知道了他就该坐不踏实了。”姑娘抿着嘴眨了眨眼。

列车员回头瞅了瞅睡着的老大爷，然后把票给了姑娘，小声说：“跟我去餐厅吧，我帮你找个座。”跟前的几个人都听到了，赞叹着给姑娘让出一条道。姑娘弯下腰，从座位下拿出了自己的拐杖……

刚才被感动的人们，心底像被什么击中了一般，深深地被震撼了。

6、在春节回家的春运路上，令你最难忘的事情有什么？

五年前的春节，我第抄一次坐火车回家，看着身旁的列车员指着一名农民工破口大骂，因为站了5小时的他坐在了无人的硬座上，手持站票的他没怎么回嘴，只是默默地走开了，我看着特别不是滋味。”

四年前的春节，“回家前一天还在加班，只能买到除夕当晚半夜的机票，下飞机已经没车回县城了，只好拖着28寸的箱子在积雪上徒步，一辆三轮清洁车从我背后驶过，满脸雀斑的环保阿姨挪开车上的扫把说，“姑娘上来吧，咱们一块回家。”

今年的春节和同学一起搭伴回家过年。说好了在车站碰面，可等到检完票上了车也没见这位仁兄身影。就在车缓缓开动的一霎那。只见箭一样飞奔上来一人，正是我那同学。人前脚刚一上车，后脚列车员就把车门关了。这回这兄弟可神气上了，坐下就开吹“铁路是他们家开的。

不可否认的是每年春运，火车站都是最繁忙的地方之一。在这里，辛苦一年的人们汇聚而来，再搭乘列车返乡过年。

在人流涌动的春运大潮中，为了确保旅客出行安全、顺利，铁路工作人员不仅立足岗位不辞辛苦地默默为旅客服务，还在他们遇到突发事件时一次次伸出温暖的双手，演绎了一个个动人故事，有情、有义、有温暖、更有感动。

7、春运的感人故事

春运期间感人故事真情暖人(1)

发布时间： 2008-02-18 来源：南阳日报

新华网河南频道2月18日讯 南阳日报报道：（记者陈大公 通讯员贾明哲 邹迪）春运期间，为了保证旅客出行顺利，运输部门不仅积极为旅客提供优质服务，更是急旅客所急，帮旅客所需，演绎了许多感人的故事。

２月５日，家住西峡的男子方旭乘坐Ｋ４４８次列车从西安回西峡。７日凌晨４点５０分，他在西峡刚出站，突然想起随身携带的一部价值２０００多元的手机和一些证件忘在列车上。此时，Ｋ４４８次列车已经开车，方旭急忙找到西峡火车站客运值班员任君升说明情况。任君升一边安慰他叫他不要着急，一边和Ｋ４４８次列车长联系，请求协助查找。凌晨５点４０分，列车长打来电话，说找到了方旭遗忘的物品，任君升这才放下心。９日上午，Ｋ４４８次列车再次到达西峡火车站，列车长把手机交给任君升，之后，任君升通知方旭前来认领。当天上午，心怀感激的方旭，为任君升送来了一面“拾金不昧 品德高尚”的锦旗。

２月１１日晚１０时许，西峡火车站客运主任张春红正在候车厅为乘坐Ｋ４６８次列车的旅客服务，突然接到Ｋ４６８次列车长的电话：一对刚从商南车站上车到杭州去的年轻夫妇怀中刚满６个月的婴儿突然发起高烧，浑身抽搐……由于情况紧急，决定到西峡下车救治。

张春红接到电话后，立即拨通了１２０急救中心电话。晚上１０点４０分，Ｋ４６８次列车停靠在西峡火车站，早已等候在此的张春红和１２０救护人员到车门处，将生病的婴儿接下，火速送往医院救治。这对年轻夫妇拉着张春红的手泣不成声，连声致谢。

春节长假刚刚结束，一些准备外出的人员便为一张小小的车票而犯愁。２月１４日，记者在南阳火车站几个售票点看到，售票窗口前买票的人均排起了长龙。为了购得一张车票，有的人已经在寒风中等待了几个小时，有的甚至在凌晨便来到售票窗口排队购票……记者随即抓拍了两幅照片，从中不难看出一票难求的窘境。

8、求一篇关于铁路列车员好人好事的通讯报道，谢谢了，字数不用太多 ，谢谢了！~

“春运故事”之一：“打不还手、骂不还口”列车员罗海、马骞
北京一组：2月3日晚，列车员罗海在执行验票任务时，被一名醉酒旅客无理打伤头部，罗海始终做到打不还手、骂不还口。后经乘警、车长和带队老师做工作，打人的旅客在酒醒后承认了自己的错误，并向罗海道歉。
2月18日，L389次列车从北京西开车后，6号车厢几名乘客违反规定在车内吸烟，在喝酒抽烟吃东西的过程中乱扔垃圾。列车员马骞上前劝阻时，遭到对方的无理谩骂和殴打。马骞同学不仅做到了“打不还手”，而且自始至终只是讲理，口中没有说一句粗话。

“春运故事”之二：拾金不昧列车员申燕、杨帆、申燕喜
2月15日，临客宁波五组从宁波返回途中在东乡至新余区间时，16号车厢列车员申燕在地上捡到一个钱包，内有现金三千余元，毅然上交车长，最后终于物归原主。
2005年2月4日，宁波开往贵阳的A73次列车运行在衢州－－上饶区间时，11号车厢一旅客华鹏在洗脸间洗漱时，不慎将内装现金1830元人民币及若干重要的证件的钱包丢失，被11号车厢列车员（司机学校学员）杨帆清扫卫生时拾到，立即将钱包交给当班列车长徐波，经广播通知找到该旅客手中。本以为丢失钱包找到无望的旅客，在接到失而复得的钱包后感激万分，连连称赞贵阳客运段是好样的，能培养这样品德高尚、拾金不昧的列车员，当即写封感谢信交给列车长。
2005年1月23日，北京临客一组值乘的L390次一名由湘潭到长沙的旅客在长沙站下车时，将一部波导S1180手机遗失在座位上，14号车厢列车员申燕喜拾到后，及时交给车长处理。车长已与失主取得联系，请失主在下趟车途经长沙时，到站台找车长认领。

附：
感 谢 信
我于2005年2月5日晚上6：30在洗脸时不小心把自己钱包丢失，内有现金和有关重要证件。感谢10车厢的乘务员杨帆同志，拾到后还给了我。他这种拾金不昧的精神使人感动，我在此深深的感谢他，感谢A73列车的全体乘务人员。
致敬

9、铁路售票员助人为乐事迹

铁路售票员，在外人看来是个风不吹、日不晒的风光职业，其实是枯燥而平凡的岗位。每天面对在同样的窗口、同样的车次、同样的人流，日复一日、年复一年，谁能理解他们风光的背后，谁能记住他们的容颜？而在呼和浩特火车站的售票大厅的十三号窗口，就有这样一位售票员。她的笑容留在每一位旅客的心间，她的名字在表扬簿上被无数次的提起，她的精神事例感染着我们每一个售票员，她就是孙琦。

刻苦锻炼基本功
卖一张票简单，但是要快速准确的卖出每一张票那可就难了。刚进入售票岗位的我，就为自己的速度和记不住车次而发愁。旅客在窗外排起了长龙，好多双眼睛都盯着我，可我还在慢慢的查着车次。就算旅客不说什么，但是我自己都不好意思尴尬的脸红。随着工作的时间越是长久，虽然没有刻意背过时刻表，但是车次也越发熟练，不再是手忙脚乱了，自己也得意了起来。
可孙奇虽然第一天售票只卖了621张还赔了230元钱，被扣罚考核40元。但是她从从那天起暗下决心勤练基本功，每天早早起床背诵旅客列车的停车站代码。就凭着这份勤奋用功劲儿，一月未到，孙奇就记住了56趟过往旅客列车1120个车站代码。孙奇还把《管规》、《客规》、《运价里程表》等客运岗位的专业书籍随身携带，一有空就阅读钻研，很快就攻克了业务上的难题。再想想自己：上岗已经一月有余，有时还记不住车次，顿觉汗颜羞愧。但这也让我自己树立了一个奋斗的目标。

工作实践找方法
经过近期的努力，这速度是上来了，不用再一次一次的查车次了，但是快中就是容易出错，最怕的就是卖错日期。有了一两次的失误，卖票时自己都开始胆颤心惊、如履薄冰。不说卖错票旅客如何的理论责怪，我自己都懊恼不已。想到孙奇同样在售票岗位上，一天可以卖出上千张票都不出错，让人不得不佩服。
原来她在工作中，不仅有苦练的基本功，还有善于总结发现方法的心。孙奇总结出了“真、细、巧、省、高、准、情”七字售票作业法。面对每一位旅客，每一张票，她都会在心中把七个字默默的过一遍，减少了出错率，加快了速度，高效快速的卖出每一张票。将工作中好的方法变成了习惯，好的习惯成为了规范，确保了每一张票的准确与速度，加以微笑的递给每一位旅客。

温情服务每一天
孙奇总结出的不仅仅有七字售票作业法，还有12句售票服务规范用语。同样的礼貌用语同样的微笑，她总是这样面对每一位旅客，将温情留在每一个人的心间。2010年的春运，有位旅客在孙奇的窗口排队买票，就在付钱时发现自己的钱包没有了。这春节期间一票难求，谁都赶着回家，在人群中推挤不知是哪个偷走了他的钱包，这一时把他急得慌乱跺脚。就在这时孙奇微笑安慰着，把票递给这位旅客。原来是孙奇自己垫钱为其买了一张回家的车票。这位旅客感动的连声道谢。这样的事情还有很多很多，在她的每一面锦旗和感谢信后面都有着这样充满温情的故事。

10、汉口火车站值班站长吴洁有没有工作能力？

我不知道！但是以外我去火车站体验他们的服务工作时！简直就是无工作那里！我们客人都象是他们的犯人，呼来呼去的.为什么没有人反映这方面的问题了！原因很简单，没人愿意和这些人起矛盾.因为他们可以让你做不上火车，让你去不鸟你要去的目的地.火车的工作全部不透明化.反正我对火车站的工作人员从来就没有好感.但也肯定会有雷蜂那样的人，但只限于电视上.现实没看见过！