网站物流网点设计

1、做物流信息的公司网站该怎么设计 ?求指导?

1、要选好网站的主题
做一个物流的公司网站就等于是做一个服务类型的网站，那个网站的主题就应该是以物流服务这块为主。
2、做网站的框架
要考虑一个怎么的架构是适合做物流公司网站的，一般都为大气舒服型。
3、网页的设计
网页的设计由为重要，一个网站设计的好不好关系到这个网站的“生死”，这里东莞成交率觉得一个物流网站就应该设计的很清新自然，每一个页面都应该做到清晰明了，大方简洁让用户一目了然，找到他们想要的服务项目。

2、物流网点 建立

租个门面，不需要太大，尽量找物流公司集中的地方，安排两三个提货司机，一个MM接电话之类的。一个会计，基本上就搞定了，你自己当经理，齐活~！给分吧

3、德邦物流网站上网点介绍中的“只做出发”,是什么意思?

德邦物流网站上介绍的“只做出发”的意思是德邦物流网点只做发货，不进行接收内货物。
比如杭容州的某个网点只做出发，是指：货物只能从该网点发往别的地方。这个地方不以任何形式接货。（一般情况下，物流网点往往既发货也收货）

4、想做个物流行业的网站，但是不知道网站内容的切入点是什么

其实说起来会比较简单，但你执行起来会很难，非常难。
首先找切入点的时候，必须关注，你的客户群体是那些，而这些客户群体所关注的内容又是什么
你的客户群体无非是三种
1. 发货客户，即有发货需要的人或单位
他们最关注的方便的查找离自己比较近的，价格比较便宜的，质量有所保障的承运人信息。
所以，要求你的网站在做货运资源查询的时候，能够提供:
1.1 价格 重货价 轻货价，大批量货品的折扣价等等
1.2 承运公司的联系方式，地址，联系人
1.3 信用评价（这个也是一个很大的话题，在这里不展开了）
2. 物流公司-第三方
这些物流公司基本不会直接在这里进行发货的操作，其查询的内容，也大多是为了向上游的客户提供报价、投标等内容，了解一下货运市场的行情，查询的多是价格信息，与第一点提到的基本相同，只是他们不会马上发货，马上联系而已。他们需要的是得到更多的资源信息，借以借助自身的经验，判断出其投标的客户的产品运往某地的较为准确的价格水平。
所以，这些人要求在第一点之后还有
2.1 较多的选择余地
2.2 信用评价的可信程度
2.3 服务时限
2.4 对于相关承运企业的评价，类似于2.2所提到的信用评价，但他们更加喜欢看到更细节的评论，借以判断这家企业是否值得在投标成功之后进行详细的商谈。
3. 中小型物流，货运专线
这些企业所关注的最重要的是货源问题，而且如果希望他们能够自己填写足够清晰的基本信息，例如第一，第二点提到的信息内容，那么你的网站必须要对他们有足够的吸引力-----货源信息。否则，他们懒得提供信息，那么你的第一点，第二点都达不到，除非你舍得花大把的银子雇佣N多的人去做货运市场的面对面沟通。
他们关心的货源问题，其实比较简单无非就是几条
3.1 货量，体积，重量
3.2 流向，具体的到站城市名称
3.3 提货地址
虽然他们也希望能够直接看到客户的名称甚至联系人，但这点显然不能在系统上直接显示，否则，上百家货运部找到一个客户报价，会将客户的手机打到没电，客户会马上投诉你的网站的。
所以货源信息的显示就可以比较简单明了，最好通过一个网站的投标机制，当然这个过程会比较简单，通过网站的筛选，有网站提供给客户最终的报价，和可选择的货运承运人。这点也是保障你网站能够长期运营，始终很好的把握这些货运公司的最重要的一点。
那么这个说起来比较简单，执行起来，难上加难的问题就出来了，你的货源在哪里？
货源的来源无非只有两个
第一：发货的直接客户，他们一般不会将自己的信息公布出来，这是很难的，如果你有较为强势的关系，而且有自己的物流实体，虽然会拿到很多货源信息，但你放心公布到网上来么？
第二：货运部之间的拼货，这个倒不是很难，只需提供一个数据库，提供一个录入和查询的功能，那么货运部之间的拼货，或卖货，可以依据这个平台进行。
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另外再说一些题外话，但是也是很有必要的
一个网站的成功，尤其是在现在的这个社会，就要求你的网站在很短的时间内积攒起足够的人气，只有这样，网站才能良性发展，越办越好，但如果只是开始的时期以吸引眼球的方法招到一大批人登录，但你的网站信息不全，以上谈到的三种目标客户群体找不到自己想要的东西，则你的网站很快便会被遗忘，很难给到你慢慢发展的时间，所以，前期的基础数据搜集，必须要狠下功夫。
这种网站的程序设计不会太难，大概2-3个人的小组，有一个月的时间就足够了，但基础信息的搜集，就会比较麻烦，你可以跟技术人员协商一下，从其他的朋友的类似网站中弄点共享资源过来，让自己的网站先言之有物。

5、如何规划物流网点

参看这本书
《物流网络规划》
作者: 周跃进 / 陈国华
ISBN: 9787302184546
页数: 318
定价: 33.0
出版社: 清华大学出版社
装帧: 平装
出版年: 2008-11-1

6、物流网点的物流网点布局的方法

(1)模拟法：主要copy通过模拟模型求解。模拟模型一般能够给出地理位置关系的概念，有些能够进行定量化的计算分析，有些则不能够进行定量化的计算分析，而是采取专家评分的方式来选定方案。
(2)解析法：解析法主要是一种数学方法，主要通过建立数学模型求解，其解一般可以得到一个比较精确的定量解。由于它一般是作了一些理想化的假设以后得出的结果，但实际情况却比较复杂，所以得出的结果还要根据实际情况作一些相应的调整才能够实施。
(3)实用性方法(启发式方法)：这是一种针对实际情况，综合运用各种方法进行处理而形成的比较实用的物流网点布局方法。

7、物流网点的物流网点布局案例

案例：某机电公司的物流网点布局
某机电公司是一个国有大型机电设备公司，计划占领武汉市场。他们首先在武汉市七个区每个区各设立了一个营业点，可以分别在各区进行市场营销和销售开票等工作。三种意见：
第一种意见是一个营业点建一个仓库，这样每个营业点可以独立进行经营销售，管理方便，顾客就近提货也比较方便。但是，这种方案的设立费用高，以平均每个仓库投资50万元计算，另外还有运行费用。每个仓库运行时，需要10个工作人员，每个人的工资加上办公费用、劳保福利费等平均每人每年10万元，新增六个仓库每年就要600万元的运行费用。而且仓库多了，分散库存量大，库存资金占用也就多，库存风险也就大，分散订货、分散运输的损失也就大。
第二种意见是不增建仓库，把原来的仓库加大，全市共享一个仓库。由各个营业点分别销售，总公司统一订货、统一运输、统一储存、统一配送。这个方案只要新增仓库设立费用50万元，新增5名仓库工作人员，主要承担配送工作，每年增加运行费用50万元，这样就可以减少库存资金占用，减少库存量，降低库存风险，提高库存物资利用率，提高资金利用率和资金周转率，还可以节省订货成本和运输成本等。但是，由于市区范围太大，因此这种方案的缺点一是送货路程长，送货成本高，二是送货响应慢，影响了顾客购买的积极性。
第三种意见就是采取折中的办法，分别在武昌和汉阳各新建一个仓库。再加上汉口原来的仓库，全公司共享三个仓库对全市实行供货，按长江、汉水自然分成的三个大区分别按大区组织供货和配送。还是总公司统一订货、统一运输、统一储存，但是各个营业点分别销售、分大区配送。这种方案的优势在于，新增设立费用和设立后的运行费用不太高；配送车辆在大区内运行，不用过桥(由于过桥车辆多、堵车现象多，很费时间)，所以大大缩短了运输距离、缩短了送货响应时间。
分三个仓库储存，库存物资利用率比较高，库存资金占用和库存风险也不高，资金周转率、利用率也比较令人满意。
该公司经过反复讨论，分析比较，认为第三种方案比较好。

8、如何设计快递网点结构?

？？？！！！

这题已经涉及到具体报酬了，是非RMB无法解答的。

如果你只要应付作业，那好办，直接COPY下某个快递的网点布局就是了。

如果你要实际操作方案，请发信息。