1、长沙火车站站长是?
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2、长沙火车站的站长招谁惹谁了？
铁道部和国家其他有关部委厅局办等等，凡是跟春运沾边的单位，在各自下发的文件里，无一例外地强调：输送旅客的道路交通工具不准超载超员。 长沙火车站的工作人员看到太多的旅客挤进车厢，造成严重超员，就强行滞留了部分旅客，未允许其登车。 然后火车站的站长就被撤职查办了。 坦白讲，一开始我没看懂这个新闻。 春运是个老大难问题，已经多年了。以往，为了保证行车安全，各地的火车站都在限制乘客人数，有的地方甚至动用武警来强行从车厢里往下拉人。从来没有听说过谁因此而被撤职。 怎么这次就挡了百十来人不让登车，就把站长撤了呢？ 如果放任他们登车，到前方出了事故，不知站长是否会因此获得表彰奖励。 后来，在明白时事的人的提醒下，我总算注意到了一个区别——从前，被武警强行拉下车、行李丢失、亲人失散、车票差价无人弥补的那些旅客，是外出打工的民工；而这次被挡住上不了车的，是放假回家的大学生。 原来如此。 建议其他火车站的工作人员，一定要吸取教训，当乘客人数实在太多的时候，千万记着要把民工拉下来，让大学生上车。
3、长沙火车站的站长招谁惹谁了？
铁道部和国家其他有关部委厅局办等等，凡是跟春运沾边的单位，在各自下发的文件里，无一例外地强调：输送旅客的道路交通工具不准超载超员。 长沙火车站的工作人员看到太多的旅客挤进车厢，造成严重超员，就强行滞留了部分旅客，未允许其登车。 然后火车站的站长就被撤职查办了。 坦白讲，一开始我没看懂这个新闻。 春运是个老大难问题，已经多年了。以往，为了保证行车安全，各地的火车站都在限制乘客人数，有的地方甚至动用武警来强行从车厢里往下拉人。从来没有听说过谁因此而被撤职。 怎么这次就挡了百十来人不让登车，就把站长撤了呢？ 如果放任他们登车，到前方出了事故，不知站长是否会因此获得表彰奖励。 后来，在明白时事的人的提醒下，我总算注意到了一个区别——从前，被武警强行拉下车、行李丢失、亲人失散、车票差价无人弥补的那些旅客，是外出打工的民工；而这次被挡住上不了车的，是放假回家的大学生。 原来如此。 建议其他火车站的工作人员，一定要吸取教训，当乘客人数实在太多的时候，千万记着要把民工拉下来，让大学生上车。
4、长沙一老火车站（客运）和新火车南站（高铁）站长是一个人吗
老火车站和新火车南站（高铁）是一家,看你怎么认为和理解.应该说归根结底站长是同一个人. 广铁集团规定武广高铁湖南境内的车站如:长沙南,岳阳,株洲等都由长沙车站代管.新火车南站（高铁）只是长沙车站的一个车间(分站).新火车南站（高铁）站长只相当于车间主任,目前由长沙车站的一个副站长兼任.