重庆铜罐驿火车站站长

1、重庆故事：大渡口白沙沱，你去过吗？

一

每天，只要我站在阳台眺望，都能看到跨江而过的数座大桥。

远望渝澳大桥

桥早已是重庆人生活中须臾不可缺少的部分。但如果让时光倒流一个甲子，重庆真没有一座跨江大桥。

重庆的第一座长江大桥，白沙沱长江大桥，是1960年12月建成通车的，它是一座铁路桥。也是新中国成立后，万里长江上建成的第二座长江大桥，建设人员是修建第一座大桥——武汉长江大桥的原班人马。

在没有桥的时候，从川渝运往滇黔桂等地的大批物资，要先到铜罐驿火车站，再由工人搬上长江北岸，装上轮渡横跨长江，兜兜转转四五个地方，花费数天时间，才能将物品送到川黔线赶水段的火车上。

太不方便了，重庆要发展，就必须让天堑变通途，把成渝铁路和川黔铁路连接到一起，打通西南物流的钢铁通道，白沙沱长江大桥便在重庆人的执念里，在一穷二白的当时，应运而生。

不少老重庆人应该都记得那个年代参加的义务劳动，重庆人硬是靠着肩扛手提，让卧虹奇迹般横卧长江。

白沙沱长江铁路大桥

从此，重庆有桥了。

二

岁月可回首，不难想象一座北接成渝铁路，南接川黔铁路的大桥，为人们节省了多少气力，为城市做出了多少贡献。

风风雨雨六十载，白沙沱长江大桥带着钢铁般的意志屹立在长江上游。任日晒雨淋，终日守着呼啸而过的列车，载着归心似箭的旅人。

但时光浸润，白沙沱大桥日渐衰老。大桥的铁轨、栏杆历经风雨，锈迹斑斑。整座桥在新时代的环境中，显得格格不入。维修成本也越来越高…

带着不舍与遗憾，2019年4月24日，这座川黔铁路第一桥正式宣布退役。在它旁边百米外新建的新白沙沱大桥接过了接力棒，气势恢宏地顶替了它的位置。

新白沙沱大桥

长江后浪推前浪，一代新桥换旧桥。

相比老桥，新桥的颜色和造型更加吸睛，从一出生便强势霸占人们的视野，势必要与新时代接轨。

相比于老桥“万里长江第二桥”的美誉，新桥的荣誉似乎还要更多一些。

它是世界上首座六线铁路钢桁梁斜拉桥；是世界上每延米载荷量最大的桥梁；也是世界上首座双层铁路钢桁梁斜拉桥。

今天来到白沙沱，两座大桥并排而立，一个青春无敌，一个垂垂老矣；一个耄耋沧桑，一个挺拔俊丽。

视线里巨大的反差，在心灵上剪出岁月的魅影，我从不比较谁更好看，有时候，眼见并不为实。

并驾齐驱

60年的白沙沱长江大桥，带着历史厚重感，静悄悄地伴随着亮蓝色的新桥，停运的宿命让它可以从容地接受人们的足迹。来到这里，缓缓地行走于桥上，百米开外的新桥，飘逸俊俏，成为行走中年青的风景。

钢铁，锈迹；未来，过去，在眼里，也在心里。

三

这样的白沙沱，把故事通过两座大桥讲述。光阴在日光与月光下慢悠悠地走。

在两座桥下的大渡口侧，是白沙沱小镇。夏日江畔的风轻轻吹拂着脸庞，坐在小镇岸边，看浪花轻轻推向沙石，听着远处不时传来的鸣笛，这样的生活宁静舒适。

小镇一隅

走进古镇，一路沿着老街前进，你仿佛投进白沙沱的一块石子，激起些无关紧要的涟漪。心灵的触手便在这微弱的波纹中向四面延伸。

树荫下乘凉的小猫，荷锄而归的老人，低矮破旧的房屋…这些市中心难得一见的小镇生活，满悠悠地还给你一片如镜的安静。

小镇店铺

生活在这里的人们，随时可以溜出家门窜到街上，无须挨个通知，吼上一声当群发短信，不一会儿功夫，便三五成群，聚集到某个亮堂的坝子，喝茶摆龙门阵，一直悠闲到天生群星。

当你被都市喧嚣叨扰到忍无可忍时，不妨到菜园坝火车站，买张绿皮火车的票到小南海去一趟。

看看重庆最古老的铁路大桥，在白沙沱小镇上吃一碗从前的豆花饭，品一品地道的老重庆。

2、菜园坝到铜罐驿火车站2月18日发车吗?

菜园坝到铜罐驿火车站2月18日发车。公共交通春节不休息的。

3、重庆主城到铜罐驿大概要多长时间，铜罐驿那边发展的好吗？

1、看你从主城的哪个区出发。我从杨家坪作为起点给你说吧，从杨家坪坐公交车出回发到铜答罐驿需要30-40分钟时间。线路是从杨家坪到西彭的公交车（华福路线），走高速路的车不要上，因为是另外一条线路（经白市驿），不经过铜罐驿。
2、至于你说的那边发展的问题，不好回答。不知道你指的哪方面，那个地方较小，有个火车站。一个小镇而已。

4、重庆九龙坡区铜罐驿怎么去？

你可以去九龙坡火车站（就是重庆南站，在黄角坪）坐火车，一个多小时到铜罐译，也可以去杨家坪80中对面坐到西彭的公交车，（注意，坐走华福路那个路线，那般很快）然后在冒河下车，做长安车（3元）直达铜罐译。

5、重庆站到内江要经过铜罐驿火车站吗?走多少分种?

重庆到内江的5612次要走铜罐驿站过，还要停车办客。5612次重庆站是早上6点开，7点59分到铜罐驿站。5612次是绿皮小票车，老成渝线重庆到内江段的小站都要停靠。

6、重庆白市驿火车站站长是谁?

白市驿 有农家乐 。你说的是菜园坝吧 你到火车站过后可以坐大扶梯到两路口车站。然后坐128 815等 到石桥铺 。然后走过去点有到白市驿的车了。路途中的农家乐不错。
旅游你看你喜欢什么地方我再说

7、距离重庆交通大学新校区最近的火车站是哪个

由远到近依次白市驿火车站（九龙坡区，货车），铜罐驿火车站（九龙坡区，客车运行），德感火车站（江津区，客车运行）

8、重庆铜罐驿至龙头寺公交

公交线路：434路 → 217路，全程约19.5公里

1、从铜罐驿步行约140米,到达铜罐驿镇政府站回

2、乘坐434路,经过答14站, 到达陶家站

3、步行约470米,到达陶家开发区站

4、乘坐217路,经过6站, 到达石板车站（也可乘坐217路区间、216路）

5、步行约1.7公里,到达龙头寺

公交线路：433路 → 216路，全程约21.2公里

1、从铜罐驿乘坐433路,经过13站, 到达冬帽路口站

2、步行约80米,到达帽合站

3、乘坐216路,经过11站, 到达石板车站（也可乘坐217路区间、217路）

4、步行约1.7公里,到达龙头寺

9、从重庆火车北站到重庆市九龙坡区铜罐驿镇新合村怎样走

驾车路线：全程约31.3公里

起点：重庆火车北站

1.从起点向西南方向出发，沿昆仑大道行驶米，右前方转弯进入泰山大道中段

2.沿泰山大道中段行驶1.9公里，直行进入泰山大道中段

3.沿泰山大道中段行驶60米，在第1个出口，朝内环高速/人和方向，右前方转弯上匝道

4.沿匝道行驶170米，过右侧的富港天地B座约120米后，直行进入民安大道

5.沿民安大道行驶100米，朝红锦大道/新牌坊/内环快速/北环立交方向，稍向右转进入人和大道

6.沿人和大道行驶470米，过人和立交桥，朝内环快速/G75/G93/G85方向，右前方转弯进入人和立交桥

7.沿人和立交桥行驶180米，右转进入内环快速

8.沿内环快速行驶11.9公里，过红槽房立交约1.7公里后，直行进入成渝环线高速

9.沿成渝环线高速行驶2.0公里，朝凤中立交/G75/G65/大渡口方向，稍向左转进入内环快速

10.沿内环快速行驶1.8公里，过西环立交，在华岩/华玉路/凤中路/上桥出口，稍向右转进入凤中立交桥

11.沿凤中立交桥行驶300米，过凤中立交，左前方转弯进入华玉路

12.沿华玉路行驶2.2公里，右转进入玉仙路

13.沿玉仙路行驶3.0公里，左后方转弯进入山田路

14.沿山田路行驶2.4公里，进入云新路

15.沿云新路行驶2.4公里，右转

16.行驶140米，到达终点(在道路左侧)

终点：新合村

公交线路：138路 → 268路，全程约39.0公里

1、从重庆火车北站步行约790米,到达重庆北站南广场站

2、乘坐138路,经过15站, 到达两路口站（也可乘坐421路）

3、乘坐268路,经过29站, 到达中梁山站

4、步行约6.5公里,到达新合村

10、重庆高铁快运办理车站有哪些？

江北区
城市 铁路局 站名 营业厅地址 铁路货场办理限制
江北区 成都局 唐家沱 重庆市江北区唐家沱火车站 不办理散堆装货物发送、到达
九龙坡

城市 铁路局 站名 营业厅地址 铁路货场办理限制
九龙坡区 成都局 伏牛溪 重庆市大渡口区跳蹬镇伏牛溪站货运室 仅办理人造板材、罐装货物、混装货物发到
九龙坡区 成都局 重庆西 重庆市九龙坡区西铁二村4号 不办理货物发送、到达
九龙坡区 成都局 中梁山 重庆市九龙坡区华岩镇十堰村三社中梁山火车站 仅办理专用线、专用铁路货运作业
九龙坡区 成都局 白市驿 重庆市九龙坡区白市驿镇太慈村白市驿火车站 不办理活牲畜、散堆装货物、鲜活货物、罐装货物发到
九龙坡区 成都局 重庆南 重庆市九龙坡区黄桷坪重庆南火车站 不办理活牲畜到达;不办理鲜活货物、罐装货物发送、到达
九龙坡区 成都局 茄子溪 重庆市大渡口区建胜镇茄子溪火车站 仅办理食品、饮料、散堆装货物发送、到达
九龙坡区 成都局 铜罐驿 重庆市九龙坡区铜罐驿镇铜罐驿火车站 不办理鲜活货物发送、到达
九龙坡区 成都局 黄磏 重庆市九龙坡区西彭镇黄磏车站 不办理蜜蜂发送、到达;不办理怕湿货物发送、到达;不办理鲜活货物到达;不办理活牲畜到达

沙坪坝
城市 铁路局 站名 营业厅地址 铁路货场办理限制
沙坪坝区 成都局 团结村 重庆市沙坪坝区土主镇团结村火车站 不办理活牲畜、散堆装货物、鲜活货物、罐装货物发到
北碚区
城市 铁路局 站名 营业厅地址 铁路货场办理限制
北碚区 成都局 磨心坡 重庆市北碚区东阳镇磨心坡村磨心坡火车站 仅办理煤发送、到达