1、收费站收费标兵考核细则？
一般不用考试的，需要培训，考试也是考培训的内容，很简单的；
工作时间是三班倒；
有法定假期，不排除被要求加班，不过加班有补贴；
平均8小时实习期底薪1200元，约综合工资1500-2000元以上，实习期后按照表现定工资，只高不低；
你看看下面这个报告就知道这个工作是做什么的了
高速公路收费站月度工作总结
一、加强站管理人员业务技能的学习
计重收费开展以来，收费系统进行了多次的升级与更新,还新增了查处逃漏通行费、计算通行费额等各项功能。站长、管理员作为基层收费站的管理者，要想将收费站通行费征稽工作协调管理好,没有过硬的业务水平是绝对行不通的，正是认识到了这一点，**收费站的管理人员主动深入收费一线，虚向收费员、值机员求学取经本文来自517878秘书网 www.gwxz.net ，通过第一轮的理论学习，对整个计重收费系统的配置与基本操作有了更进一步的了解；光是纸上谈兵是不行的，上岗操作实践也是必修课，通过近半个月的强经练习，站管理人员的实际操作能力有了明显的提高，无论是文明用语、微笑服务，还是唱收唱付、特情处理均能处理得游刃有余。本月21、22日两天，**站站长、管理员参加了收费分公司在苏鲁省界举行了管理人员业务考核中，发挥正常，可望取得优异的成绩。
二、严厉查处逃漏通行费车辆
继三月份严打逃漏通行费车辆取得可观的效益之后，我站仍旧毫不放松，对可疑车辆进行严格、细致地盘查，通过隔离盘问、调看录像、查看相关票据、与入口站互通信息等方法，对十余辆重型货车进行审查，结合上级下发的可疑车辆档案，**收费站*月份查处换卡逃费车辆一辆次，金额达14595元，为公司追回了巨额损失，对企图钻空子的狡猾车主予以了沉重打击。
三、强化安全管理，力争安全生产无事故
安全工作是一切工作的重点，而车辆管理与收费管理又是收费站日常安全管理工作中的重中之重，在这两点上，**收费站本着安全长效管理的思想，每周对站驾驶人员开展谈心活动，在及时地了解车况的同时，还不断地为驾驶员敲响了安全行驶的警钟。*月份，**收费站保持全年安全行车无事故的记录。
加强站区安全管理，召集保安人员参加站安全例会，重申对外来进站人员的登记、审核工作，做到有记录、有制度；此外，规定了**站与经发公司相通的小径上的大门的关闭、开启时间，以防非工作人员私自进入站区，引发为不必要的安全隐患。
四、开展爱国主义教育活动
随着清明节的到来，我站组织广大青年团员至**烈士陵园进行了祭扫活动，通过陵园工作人员的讲解，使全体团员青年进行了一次爱国主义的教育，以时时提醒他们今天的生活来之不易，作为祖国的青年一代，更应该勤勤恳恳地工作，以满腔的热情欢迎光临517878秘书网 www.gwxz.net 投入到工作中去。
五、实行《员工百分制考核》，效果良好
*月以来，**收费站开始实行了《员工百分制考核》，首先是分班组对全站员工进行广泛的宣传教育，将思想统一起来；接着由各班召开班组会议讨论百分制考核细则的可行性、合理性，在站部采纳部分合理化建议对细则进行调整后，最终组织实施。由于有了新制度的约束，以往员工小的违纪、违规都因为有章可循而消失，对于个别怀有侥幸心理的同志因故被罚时，也能主动意识到问题的严重性。**站各项工作也因此都朝着正常的轨道发展。
2、浅谈如何做一名合格的收费站站长
您好，我是做LNG的，给您看一个站长工作内容，希望对您有所帮助
站长主要工作内容
1、负责组织全站员工开展各项经营、管理和服务工作。
2、负责与地方政府的协调工作。
3、负责本站经营业务活动，组织好经营商品的进销、调、存工作，开拓经营，保障供应，确保质量，提高销量，领导和团结全站员工，全面完成公司下达的全年生产经营任务。
4、负责落实加气站安全生产责任制、开展安全教育、完善安全设施、落实安全措施、实现安全生产，落实法律、法规并监督检查和考核各岗位执行情况，严格管理。
5、负责加强核算、分解落实各项经济指标，控制费用支出、降低商品损耗、提高效益，组织财务人员做好财务管理和会计核算工作。
6、负责合理调配人力，坚持每日指导、检查、督促各岗位员工的工作。
7、负责开展班前、班后以及安全和工作总结会议，开展岗位练兵活动，提高业务技能水平。 8、负责稳定员工队伍，增强团队凝聚力，组织员工争创先进加气站，争当优秀营业员，不断提高服务质量。
9、负责管理好站内设施，组织员工经常维护、保养，使之处于良好状态，确保加气站的正常生产经营。
10、负责做好站内员工考核，分配工作，充分调动每一位员工的积极性。
11、负责组织员工搞好加气站的绿化美化工作，创造良好加气站环境。
12、完成领导交办的其他工作。
3、高速收费站班长的自我鉴定
给你一个大纲，供参考。你可以根据需要进行缩减
自我鉴定
xx年xx月起，我担任高速收费站班长。特自我鉴定如下：
一，工作情况概述，工作目标的完成情况和取得的成绩（详细写哦）
二，思想认识，工作纪律的遵守情况等
三，存在问题和努力方向（少写哦）
我将在以后的工作中，虚心向前辈学习，严格要求，不断提高
4、公路收费站副站长述职述廉报告
考评组：
我叫11，现任收费站副站长。1111年，我在市局党委的正确领导关心支持下，在站长、书记带领帮助和广大干部职工工作支持下，“以文明收费创业绩，优质服务树形象”为中心，解放思想，真抓实干，奋力拼搏，锐意进取，圆满完成了各项工作任务，一年来认真学习党的路线、方针政策、严格履行职责，合理调整中队，圆满完成了分管工作，我协助站长工作，协助书记抓中队，分管收费业务，现将主要工作总结如下：
一、认真学习，加强思想作风建设，提高管理水平
政治理论学习，强化政治思想教育，较高的综合素质是搞好管理工作的基础，过去的一年中，我认真学习市局指示精神，认真将工作干对，用心将工作做好，跟收费人员，谈体会，找差距，表决心，政治思想教育凝聚了人心，鼓舞了斗志，激发了工作热情，为各项工作顺利开展注入了强大动力和后劲。不断提高为人民服务的意识，始终把落实制度，把握收费标准，从严管理，把建立一支过硬的收费队伍作为工作的出发点，立足点，经常性组织各中队长及收费员进行理论学习，业务练兵，层层落实责任制度，采用军事化手段来练就纪律，提倡文明用语，杜绝忌语，积极创建文明收费“窗口”形象，对收费人员严、准、狠、暖、使其养成令行禁止的作风，增强团队的战斗力，突出收费业务学习，对表现差的同志进行合理帮教，以业务比先进，形成比、学、赶、超、的良好风气，反复阐明文明执法，热情服务是我们收费的宗旨，为集体尽责，向社会奉献是工作的具体表现，穿上这身制服注定要求我们做一名合格的收费员，不贪污、不受贿、严格标准，扎实工作，才是对提高收费质量的合理解释。做到按章有序，职责清晰，应征不漏，应免不征，礼貌服务，票款相符。形成了一支思想过硬，作风优良，纪律严明，业务熟练的职工队伍，为收费任务完成及全站工作巩固基础。
二、以通行费征收工作为中心深入实际，履行职责
狠抓内部管理，落实责任和军事训练，让收费人员适应了收费的需要，提高整体素质上来，在收费过程中，有时跟车主发生矛盾，究其原因，一是有的车主对收费工作不理解，受个人利益的影响不积极配合，二是新老队员调整幅度大，年龄小，工作时间短，社会经验少，如果缺乏过硬的心理素质和熟练的业务能力，在处理这些问题是棘手被动，收费人员来有迎声、问有回声，走有送声，坚持使用文明用语，尊重每一位过往的驾乘人员，做到“骂不还口、打不还手。热心为驾乘人员排忧解难，对工作要有预见性，针对问题先练内功，及时调整中队人员，以老带新，及时把事故苗头消灭在萌芽状态。对外做好耐心细致的宣传工作，配好便民服务设施，解答有关政策问题，做好人好事，用实际行动感染群众，得到群众的理解支持，收到表扬信多封，杜绝违章举报现象，取得了明显效果，“文明收费，热情服务”的浓厚氛围。
三、身先士卒，加强廉政，以身作则
造就“政治合格、军事过硬、纪律严明、作风优良”的征收队伍，是我站工作的现实需要，打铁还的自身用，对工作起促进作用，积极干，认真抓，起消极作用的坚决抵制，不将情面，抓好收费工作是我站的工作中心，重中之重，民主凝结智慧，团结成就事业，发挥了整体合力，坚持上岗值勤检查，始终坚持工作在一线，同收费人员一起摸索经验，处理收费难题，得到了职工的拥护，不询私情，杜绝人情车，私情车，切实采取有效措施，增强收费员的廉洁自律意识，不发生任何贪污票款的现象，杜绝只收钱不给票或废票出售行为的发生，帮助职工进步，提高了业务技能和素质，激发了工作热情，形成了争先创优、奋发向上的站风站貌。廉政建设，自律是关键，不可有贪欲之心，做到独而不纵，工作时间跟业余时间一个样，保持高度的警觉性，坚持择善而交，严格要求自己，事事处处以公，对大家一视同仁，提倡批评与自我批评，大事讲原则，小事讲风格，凡事以大局，以工作为重，不怕得罪人，解决矛盾及时，不留尾巴，工作具有较强的号召力，遇到外来维修不及时的情况，利用平时摸索的经验及时与维修班调试设备，保证设备收费工作正常运行，今年来，不折不扣的完成了分管工作，并积极配合站长，书记协调全站工作，赢得了站长、书记的信任和表扬，受到了上级领导的肯定，圆满完成工作任务。
虽然一年来较好的完成了各项工作任务，取得了一些成绩，但离上级的要求还存在一定的差距，个别收费员纪律有待加强，文明用语欠缺，还需要不段提高，岗亭卫生不细还应该去抓，在今后的工作中，坚持认真学习党的十七大精神，马列主义毛泽东思想，邓小平理论和三个代表的重要思想武装自己的头脑，指导实践，推进工作，养成勤于读书、敏于思考、善于实践、善于总结的好习惯，再创佳绩，积极贯彻落实上级指示精神，紧紧团结在站党支部周围，立足本职，建言献策，开拓创新，扎实工作，圆满完成工作任务，努力开创我站收费工作的新局面。
5、收费站站长和局长是一个级别吗
高速公路的收费站长一般是正科级，和县局的局长级别是一样的。我在高速上班，所以比较清楚。上面说的什么股级？一定不是指高速公路的收费站。
6、收费站站长和局长是一个级别吗？
高速公路的收费站长多是正科级，和县局的局长是一个级别的。
国家公职人员的行政职务级别，是最基层的领导层级。国家部级机关下设司局级、县处级、科级等层级。地方政府省、自治区下设地市级、县区级、乡镇（街道）级等，其中乡镇（街道）级与国家机关科级为平级单位。
同时，有些企业的管理部门也按处、科等称谓设置，但其并不对应相应的行政级别，也与国家机关或政府部门的相应职位的待遇无关。
有的机关（行政级别较高的）部门中，不担任领导职务的职员，按行政级别，享受正科级待遇，通常也被任命为主任科员（或副主任科员）。
分类
1、国家机关最低的行政层级，如：文化部电影局版权处发行科；
2、地方政府最基层的政府机关，如：辽宁省鞍山市海城市西柳乡，鞍山市文化局稽查科等；
3、企事业单位设置的科级部门领导职位。
4、国家机关，地方政府科级以上部门享受科级任职待遇但不担任领导职务的人员。
7、收费站站长的管理目标
一、加强国家政策宣传工作
二、提高收费站管理工作
(一)、强化组织机构、责任落实到位
首先成立由本人为首，副站长**、**、各收费班组长任组员的收费应急保畅责任体系。通过责任体系的建立，明确各岗位分工，做到一把手负总责，分管领导具体抓，通过定岗定位、协调联动、有效强化了责任落实。其次组织全站干部、职工逐人签订了《收费保畅责任状》，达到意识强、责任明的效果。
(二)、宣传动员、工作部署到位
本人亲自组织各收费班组召开收费保畅动员会，传达厅、局、处关于开展“保畅通、保安全、保稳定”工作会议精神。深入开展收费保畅工作重要性的宣传教育活动，进一步强化全体职工对完成高速公路安全、畅通任务的责任感和使命感，形成上下同步全员参与的良好氛围。同时联系收费工作实际，制定《开展“安全畅通年”活动实施方案》，周密安排各项活动的进度，确保收费保畅工作有序、稳步开展。
(三)、岗位练兵、集中培训到位
在工作中，我和***收费的工作人员始终坚持把学习、理解、领会党的基本路线、方针、政策和“三个代表”重要思想作为首要任务，组织全体职工用心学习、用心领会、用心把握、用心落实。一是由本人带领收费站党员及各班组长重点学、全站职工广泛学的方式，集中学习《科学发展观重要论述摘编》等理论资料，要求每名同志根据学习情况紧密结合本职工作写心得、记笔记、谈体会、找差距、表决心;二是每年定期邀请专家对全体干部职工进行专题讲座。通过抓政治思想教育统一了全站干部职工的思想，凝聚了人心，鼓舞了斗志，激发了热情，为各项工作任务的圆满完成注入了强大动力和后劲
三、坚持收费站文明服务形象