1、广东省交通运输工程质量监督站站长广东省交通运输工程造价管理站站长又是什么级别？这两个官衔，谁更大？
四川省交通运输厅交通建设工程造价管理站
站 长：于天才
副站长：李世洪
副站长：周 翔
造价站是直属交通厅的，不归公路局管理，造价站和公路局一个等级。
2、1921年-1950年中统和军统各站站长
北平站，先后由黄天迈、乔家才、王蒲臣、徐宗尧任站长；沈阳站为荆有章少将；长春站为崔志光少将；南满站为股勉、诸大光；北满站为王力、项乃光；
毛人风特别调集了三十个左右的省站站长，在南京举办了一个站长讲习班。一个月讲习完毕后，蒋介石又接见所有调训的站长和出席“三一七”工作会议的代表，地点仍旧是黄埔路中央军校后面他的官邸办公室。他照例点名之后，首先对毛人民调整各省站长的办法表示极为赞许。
北平站，先后由黄天迈、乔家才、王蒲臣、徐宗尧任站长；
河北站（设保定），由杨清植、孔觉民先后任站长；
天津设有两站，一站专搞一般情报，二站专搞外事情报，一站由吴景中、李俊才先后任站长，二站由黄天迈任站长；
山西站为田唆；
晋南站为王明江；
山东站为许先登；
青岛站为梁若节；
河南站为刘暨、刘茂欣、杨蔚；
陕西站为候定邦。王鸿骏；
甘肃站为任冠军；
新疆站为余万选、饶铁珊；
拉萨站为谭兴沛、萧崇清；
云南站为王巍、苏子鹊、沈醉；
贵州站为钱养林、周养浩、陈世贤、汪剑英；
川西站（蓉站）为杨超群、吕世琨；
重庆站为李修凯；
康定站为董士立；
湖北站为余克剑、黄藩初、谢经武；
鄂北站为杨振铎；
湖南站为唐乘骝、黄康永、夏松；
江西站为邓树勋、王迈夫；
安徽站为唐玉昆、翁一窥；
南京站为叶翔之、钟贡勋、黄加持、张明扬；
上海站为王新衡、刘芳雄、王方兰；
苏南站为李修凯、陈楚之；
苏北站为陈轶珍；
浙江站为章微寒、毛万里；
福建站为陈达元、王调勋；
闽南站为沈觐康；
台湾站为郭寿华、林顶立；
广东站为郑鹤影、冯德恭、郑星搓；
广西站为苏业光、钟可庄；
香港站为李惟棉、谢力公、杨华波、刘芳雄；
承德站为诸大光；
沈阳站为荆有章；
长春站为崔志光；
南满站为股勉、诸大光；
北满站为王力、项乃光；
四平站为张静宣；
热河站为龙超、徐政。
在国外设站的有韩国。西贡、新加坡、曼谷、开罗、卡拉奇、菲律宾等。以后在站以上又有过一些高一级的组织，如东北督导室，由文强任主任；西南特区，由徐远举任区长；西北特区，由胡子萍任区长。
3、饶平县机电排灌管理总站怎么样？
饶平县机电排灌管理总站是在广东省注册成立的。
饶平县机电排灌管理总站的统一社会信用代码/注册号是4451221100167，企业法人张伟科，目前企业处于吊销状态。
饶平县机电排灌管理总站，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
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4、记者站站长，究竟是哪个级别的官员
不一定，取决于他是哪个报社的记者站站长。人民日报和新华社的记者站长（曾经叫这个，现在改叫分社）是正厅级，光明日报的是副厅级，解放军报的记者站站长是正师级，其他正厅级报社的记者站站长是处级干部。
5、乡镇农村公路管理站挂牌成立站长如何写发言稿？
农村公路建设讲话稿
在全市精准扶贫农村道路建设质量管理
为全面推进精准扶贫精准脱贫农村道路建设，不断加快农村公路项目建设进度，总结好的经验做法、深刻吸取沉痛教训，切实抓好农村公路建设工程质量，确保高标准、高质量完成全市农村道路建设任务，市委、市政府决定集中利用一天的时间召开这次全市精准扶贫农村道路建设质量管理现场推进会议。前面，我们现场观摩了岷县部分农村公路建设项目、路面工程混合料拌合站和施工单位项目部，现在召开大会。
前面，岷县、漳县、临洮、通渭四个县和参与工程建设的两户企业代表，从各自工作实际出发，就农村道路建设质量管理情况作了交流发言；市委张书记充分肯定了全市农村公路建设取得的成绩，深入分析了全市农村道路建设存在的突出问题和质量安全管理面临的严峻形势，对抓好农村道路建设特别是质量管理工作提出了明确要求，十分切合全市实际，具有很强的针对性和指导性，各县区、各部门、各有关方面要认真学习领会张书记重要讲话精神，切实抓好贯彻落实。下面，我就贯彻落实好这次会议精神,再强调四点意见。
一是思想认识要再提高。工程质量是农村道路建设的核心和“生命线”。市委、市政府召开如此大范围、高规格的会议，市委张书记亲自出席会议并作重要讲话、进行专题安排部署，这在以前是从来没有过的，也充分体现了市委、市政府对农村道路建设质量管理工作的高度重视。张书记的讲话言简意赅、语重心长，准确指出了当前农村道路建设质量管理中存在的突出问题，也为做好下一步的工作指明了方向、提出了具体要求。各县区、各部门、各有关方面要准确把握做好农村道路建设质量管理工作的重要性和紧迫性，切实把思想认识统一到今天的会议精神上来，统一到市委、市政府的安排部署上来，统一到全市农村道路建设质量管理的具体工作中来，按照张书记的重要讲话要求，把这项事关全局、事关长远、事关群众切身利益的工作抓紧、抓实、抓好。各县区要及时召开专题会议，传达学习张书记重要讲话精神，全面研究部署本县区农村道路建设质量管理工作。各级各部门要牢固树立“质量第一”的思想，将质量意识贯穿于工程建设的各个环节，把工程质量摆在农村道路建设的首要位置，高度重视并认真抓好农村道路建设质量管理工作，推动全市整体工作水平再上新台阶。
二是工程管理要再严格。在工程建设中，严格按程序办事、规范管理是保证工程质量的基础和关键。各县区、各有关部门要深刻吸取以往工作中个别地方存在的项目管理不规范、质量保证体系不健全、工作制度不落实，导致工程监督管理不严格、工程质量不合格等教训，切实把严格程序、规范管理作为农村道路工程质量的关键来抓，严格落实项目法人制、招投标制、工程监理制、合同管理制等“四项制度”，建立健全“政府监督、业主管理、社会监理、企业自检”的工程建设质量保证体系，严格遵守建设程序，严格把关工程验收。要对公路建设中存在的质量、安全、廉政等问题，按照前不久市上印发的《**市农村公路建设六方主体质量责任追究暂行办法》严肃进行追责。
三是建设进度要再加快。今年是全市交通恢复重建和农村公路建设的“攻坚年”，交通基础设施重建的任务十分艰巨，通渭县和临洮县要全面完成交通扶贫攻坚试点任务，率先实现行政村100%通水泥（沥青）路目标。明年全市要实现所有建制村通水泥（沥青）路，比全省提前一年完成建制村通畅工程建设任务。特别是为积极落实全省“6873”交通突破行动，市委、市政府提出了一大批交通基础设施项目需要抓紧实施。今年，全市要实施农村道路建设项目4083公里，其中实施灾后恢复重建农村公路1857公里，实施建制村通畅工程2226公里。截至目前，2015年新建灾后恢复重建项目还未开工建设一项，全市建制村通畅工程整体形象进度仅为38%，2015年新建建制村通畅工程整体形象进度为20%。目前，有效施工期仅有4个月的时间，全市农村道路建设的时间紧、任务重。各县区、各部门要进一步明确目标任务，实行倒排工期、挂图作战，督促施工单位在保证工程质量的前提下，切实加快工程建设进度，确保按期保质保量完成农村道路建设年度任务。对于尚未开工的项目，各县区政府主要领导和分管领导要认真研究梳理，分析原因，排出建设进度计划表；市交通运输局要跟踪督办，帮助配合县上抓紧完成前期工作，所有未开工项目务必于7月份全部开工建设；已经开工的，各县区要督促施工单位科学合理安排施工力量，保证项目建设顺利推进。这次会后，要实行“一周一报告、一月一督查、一月一通报”制度。各县区每周向市交通运输局报告农村道路建设进展情况，市交通运输局负责及时汇总后上报市委、市政府；市交通运输局负责组织专人，每月底前对各县区道路项目建设进展情况进行督查，督查情况及时报市政府通报各县区。
四是工作责任要再靠实。今年是市委确定的“工作落实年”。各级、各部门、各单位要按照市委、市政府的要求，进一步靠实工作责任，全力推动全市农村道路建设质量管理各项任务落到实处。项目施工企业要强化内部管理，严格按照工程设计进行项目建设，确保工程质量。要协调各方关系，抓住当前施工的有利时机，加快工程建设进度，确保圆满完成农村道路项目建设任务。项目监理单位要增强项目质量监理的事业心和责任感，切实履行工程的监理职责，严把工程质量关，创建优质工程。项目建设单位、施工单位、监理单位三方都要严格按照招投标合同和监理合同的约定，各负其责，各司其职。市、县交通运输部门要加强对施工单位和监理单位的监督管理和督促检查，特别是对监理人员不进驻施工现场等问题，要采取定期不定期的方式进行抽查，发现三次以上不在岗位的，要解除监理合同，并由监理单位承担相应违约责任。各县区、各部门要把抓好全市农村道路建设质量管理工作作为践行“三严三实”专题教育活动的重要举措和有效载体，进一步强化工作措施，抓紧、抓好、抓到位。
6、县级救助管理站站长享受车补吗
县级的救助站站长，并且是公务员身份，应该享受车补。但是每个地方的规定不同。
所以最好是详细咨询确定。
7、饶平县地方公路管理站怎么样？
饶平县地方公路管理站，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
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