长征新媒体

1、贵州新长征科技传媒有限公司怎么样？

贵州新长征科技传媒有限公司是2017-01-20在贵州省贵阳市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于贵州省贵阳市高新区高新技术产业研发生产基地第1号楼（1）1单元16层6号房。

贵州新长征科技传媒有限公司的统一社会信用代码/注册号是91520198MA6DRN0E4N，企业法人任斌，目前企业处于开业状态。

贵州新长征科技传媒有限公司的经营范围是：法律、法规、国务院决定规定禁止的不得经营；法律、法规、国务院决定规定应当许可（审批）的，经审批机关批准后凭许可（审批）文件经营;法律、法规、国务院决定规定无需许可（审批）的，市场主体自主选择经营。（新媒体开发运营，新闻采编、发布；企业形象策划；市场营销策划；公关活动策划；互联网、大数据、文化、艺术、体育、旅游产业产品策划、开发建设和运营；工会云的云平台建设管理运营；举办各赛事、培训；设计、制作、代理、发布各类广告；图文设计制作；舞台灯光设计报刊杂志；影视制作；摄影服务；计算机服务；展览展示服务；会务服务；礼仪服务；旅游服务；电子商务服务；网络工程；APP建设；计算机网络工程；大数据领域、计算机专业技术领域内的技术开发、技术服务，技术转让；企业管理咨询；利用自有媒体发布广告、票务代理；批零兼营：电子产品、米、面制品、食品油、糕点、糖果、果品、蔬菜、蛋、奶、水产品、盐、调味品、营养品、保健品、酒、饮料、茶叶。）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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2、石家庄地铁试乘卷从哪弄

一、试乘时间
2017年6月14日至6月18日，当日9：30至17：00。
二、试乘线路
试乘线路为1号线一期和3号线一期首开段全程25个车站。
三、试乘方式
石家庄市轨道交通有限责任公司将通过多种方式向市民免费发放试乘券，乘客凭领取试乘券进站乘车，每座地铁车站开放一个出入口。
四、试乘券款式及数量
在石家庄创建全国文明城市的关键时刻，石家庄地铁围绕“文明乘车”的主题，推出五款试乘券，宣传各类文明行为规范，将地铁车站打造成提升乘客文明素质的重要宣传场所。五款试乘券每款3万张，共计15万张，每款试乘券指定日期，仅限当天使用。
五、试乘券领取方式
乘客可在2017年6月10日-13日（4天）期间通过沿线街道办、新媒体、商场以及团体领票四种途径免费领取试乘券。
（一）沿线街道办
新华区、长安区、桥西区、裕华区、高新区的街道办免费向乘客发放试乘券，每区1.2万张，共计6万张。
1．新华区：
东焦街道办事处（地址：永泰街66号）
革新街道办事处（地址：永泰中街1号）
新华路街道办事处（地址：清真寺街149号）
宁安街道办事处（地址：清真寺街181号）
合作路街道办事处（地址：迎春巷18号）
2.长安区：
桃园镇政府（地址：胜利北街与北二环交口东行200米路北）
高营镇政府（地址：建华大街与北二环交口西行300米路北）
西兆通镇政府（地址：西兆通大街与石丰路交口西北角）
南村镇政府（地址：强镇街与人民东路交口西行200米路北）
中山东路街道办事处（地址：中山路与长征街交口西行100米路北）
阜康街道办事处（地址：平安大街与栗胜路交口南行50米路西）
建安街道办事处（地址：和平路与栗康街交口南行150米路西）
胜北街道办事处（地址：胜利大街与义堂路交口西行50米路北）
建北街道办事处（地址：和平路与建设大街交口东南角棉一小区院内）
育才街道办事处（地址：华药东街2—1号）
青园街道办事处（地址：谈南路与谈中街交口西北角）
长丰街道办事处（地址：石纺路与沿东街交口北行50米路东）
广安街道办事处（地址：广安大街与谈北街交口东南角棉四生活区内）
跃进街道办事处（地址：翟营大街与跃进路交口北行50米路西）
谈固街道办事处（地址：石家庄市长安区跃进路189号）
河东街道办事处（地址：中山路与建华大街交口西行150米路南）
3.桥西区：
彭后街道办事处（地址：桥西区元德街31号）
苑东街道办事处（地址：工农路618号，一楼服务大厅）
南长街道办事处（地址：工农路89号南长街道办306室）
东里街道办事处（地址：维明南大街146号东里街道办事处 306室）
休门街道办事处（地址：民生路69号休门街道办事处三楼住建科）
东华街道办事处（地址：石桥街16号东华街道办事处）
维明街道办事处（地址：裕华西路21号维明街道办事处办公室）
振头街道办事处（地址：育新路6号振头街道办事处306）
西里街道办事处（地址：时光街69号尚品佳苑南区3号楼）
新石街道办事处（地址：中华大街412号新石小区62号楼）
东风街道办事处（地址：槐安东路26号诚铭商务大厦8楼）
中山街道办事处（地址：中山西路忠义胡同7号一楼民政窗口）
汇通街道办事处（地址：胜利南大街汇华路2号办事处一楼收发室）
长兴街道办事处（地址：长兴街57号）
红旗街道办事处（地址：南二环友谊南大街南行150米汇锦路2号）
友谊街道办事处（地址：裕华西路89号）
留营街道办事处（地址：石获南路191号）
4.裕华区：
东苑街道办事处（地址：槐中路297号）
裕华路街道办事处（地址：槐安东路95号）
建通街道办事处（地址：建通街9号）
槐底街道办事处（地址：槐中路306号）
裕兴街道办事处（地址：翟营南大街63号）
裕东街道办事处（地址：金马路69号）
裕翔街道办事处（地址：体育南大街体育南大街356-1号）
建华南办事处（地址：建华南大街212号）
裕强街道办事处（地址：塔北路11号）
方村镇政府（地址：方郄路166号）
5.高新区：
宋营镇政府 地址（地址：学苑路86号）
郄马镇政府（兴安西路15号一楼101室）
太行办事处（地址：珠江大道313号方亿科技园C区5号楼值班室）
长江办事处（淮河道191号101室）
乘客可到以上街道办进行领取，具体领取方式和数量以现场通知为准。
（二）媒体发放
通过石家庄主流新闻媒体向乘客免费发放试乘券，共计2万张。
合作媒体包括：河北交通广播992、石家庄交通广播946、河北电视台、石家庄电视台、河北日报、石家庄日报、燕赵晚报、燕赵都市报、河北青年报等。
具体发放形式以各媒体具体活动通知为准。
（三）沿线商场
通过石家庄地铁沿线4家商场向乘客免费发放试乘券，每家4000张，共计发放1.6万张。
合作商场：新百广场、勒泰商城、北国商城、东胜广场。
领取地点：各商场一层客服中心。
2017年6月10日至13日，每家商场每天发放1000张，具体发放形式以各商场具体活动通知为准。
（四）团体领取
石家庄市各企事业单位、地铁参建单位、志愿者团体等，可到石家庄地铁官方网站（http://www.sjzmetro.cn/）上下载《石家庄地铁新线试乘活动试乘券团体申请单》并按要求填写后发送到官方活动邮箱。《石家庄地铁新线试乘活动试乘券团体申请单》接受时间为2017年6月9日14:00至6月12日15:00（在此时间之外的邮件均视为无效邮件），通过审核后的团体由地铁工作人员通过邮件回复具体领取时间、地点，每家上限为50张，以发邮件的顺序为准，先到先得。共计发放5.4万张。按通知要求前来领取时，需提交加盖单位公章的纸质版申领表。

3、云南迪庆升级改造后红军长征博物馆什么时候开放？

云南省迪庆藏族自治州迪庆红军长征博物馆馆长和冬梅26日透露，目前正在提升改造的迪庆红军长征博物馆预计本月30日完工并正式对外开放。

今年是该馆建成十周年，又逢迪庆藏族自治州成立60周年。为进一步在迪庆藏区弘扬长征精神，传承红色基因，缅怀革命先烈，接待好州庆期间四方宾客，迪庆州于今年5月1日正式启动对该博物馆的提升改造工程。

和冬梅介绍，此次提升改造的内容主要是补充完善了一些红军长征过迪庆的历史，也补充、完善、充实了从迪庆新民主革命时期到迪庆成立自治州期间的历史展示内容和实物，通过半景画、三维动画、蜡像、幻影成像等现代化的新媒体技术，将这些历史更全面更立体直观的展示给公众。另外，博物馆还补充了30多件展示实物，主要为红军长征时候的生活用具和使用过的武器。

迪庆红军长征博物馆位于独克宗古城中心镇公堂周围。该公堂始建于清康熙二十一年(1682年)，后被毁，现存建筑为光绪八年(1882年)重建。历史上该公堂为当地藏民祭祀祖先、集会议事和族内办理婚丧事等活动的场所。1936年，中国工农红军二、六军团长征经过中甸，设指挥部于此。在中甸休整期间，红军得到了当地藏团、汉团、客商三行代表多人的大力支持。红军在中心镇公堂召开了著名的“中甸会议”。

1984年，当地政府将此地公布为“红军长征纪念馆”，1996年被公布为全国重点文物保护单位。2007年8月，利用公堂周围空地建设的“迪庆红军长征博物馆”开馆。

26日一早，记者在香格里拉独克宗古城的日月广场北侧见到了正在提升改造的迪庆红军长征博物馆。博物馆展厅内工作人员正在加紧施工，到访的游客并不能进到展厅。

来自福建的游客黄鹏没能进到展厅显得十分遗憾。他告诉记者，“以前只是简单听说贺龙率领的红军长征时过雪山进入藏区迪庆，并召开了中甸会议，这次有机会到香格里拉，就想来博物馆好好参观了解一下”。

黄鹏说，“不过听说很快就对外开放了，我计划从梅里雪山旅游回到香格里拉后，再来参观”。

铭记历史，多去参观，多去怀念。

4、互联网+物流与大数据和物流云将对行业产生哪些影响？

越传统的行业，在互联网化的今天，越有商业机会。当然物流也不例外。 一、必须关注到物流前端商业变迁 过去10年电子商务的发展，将传统的中国物流推进快车道，今天京东、阿里等企业陆续在海外上市，物流成为其估值的重头戏。这也是为何刘强东自始至终都强调京东物流的核心价值，这也是为何马云会在阿里上市头一年（2013年）高调启动菜鸟物流平台的关键内因，物流对于大型平台电商企业有着不言而喻的战略价值。 从另外一个角度来看，真正服务于电商的物流企业，反而缺乏对行业价值的认识。诸多物流企业的经营者的思路大部分处于被动服务角色，从运营中获取微薄的利润，这样的企业是典型的低头做事的思维，缺乏抬头看天商业视觉。先来看看2014年的行业变化吧： 1、快递量的变化：当物流企业看全国包裹数量从2012年57亿到，2013年的92亿变迁，2014年可能超过120个亿的趋势时，只看到量的变化，没有注意物流前端商业的变化。 2、物流需求的变迁：曾经诸多企业在服务于合同物流（B2B）的业务时，电商B2C物流需求来了；当物流企业全面争夺B2C物流需求时，O2O和C2B来了。面对京东、阿里、苏宁O2O的布局，面对海尔、小米C2B的趋势，顺丰、日日顺等企业早就开始布局这个市场了。 3、物流载体的变化：有关数据显示，2013年高速路货车的流量相对于上年降低了2-5%，半挂车销量降低了27%；而三通一达、顺丰等的流量增幅到50%-100%，顺丰的飞机达到34架（自有全货机达15架），德邦等零担企业的业务量递增40%左右。这一切基础数据可以看出整个物流业态的变迁。 4、物流上游商业的变迁：2014年的商业已经从工业化思维升级到互联网思维。从供应链的角度看，2014年各大产业的供应链模式都面临新的变迁。传统的工业化思维是批量生产产品，从不同的渠道渗透末端消费者，渠道供应链是卖库存模式；而2014年的互联网商业已经从O2O的体验到C2B的定制化服务，传统的手机模式到C2B小米模式，传统的家电模式到海尔的互联网转型的DIY模式，传统的底特律汽车模式到硅谷的特斯拉生产汽车模式，这一切互联网化的产业，都将是C端驱动为核心，以信息替代库存，颠覆了传统的商业模式，当然随之而来的是物流服务模式的变革。 新型的互联网商业，带动的是个性化的定制消费+O2O的体验，这将催生小批量、多批次、高频率的物流服务需求，B2B的物流服务一定会落寞，随之而来的是快递、零担的需求递增，要打造这样的物流服务体系，一定是平台化物流企业的春天。 所以，物流上游商业因互联网思维而加速发展，物流企业若还不快速转型和创新，市场的淘汰是无情的。 二、互联网思维给物流行业带来的商机 那么物流互联网化究竟会有哪些商机呢？ 1、物流平台互联网化 中国物流的平台化企业2014年已经初具规模，但平台化的商业业态还尚未成型，物流平台企业的商业模式还比较传统，如何转型经营思维？ 物流平台应该思考阿里巴巴模式、小米模式、360模式： 1）物流平台企业应该学习阿里巴巴生态模式，不赚取上下游的钱，从平台角度延伸出数据、金融、流量、营销等商业价值，其实物流平台交易的资金池是足够大的，大数据的价值也明显，阿里巴巴的平台思维帮助诸多想利用互联网创业的创业者实现梦想，同样物流平台也会带动更多的中小物流企业来实现创业。 2）物流平台企业应该学习小米模式，主流产品手机并不赚钱，代工而且是外包富士康，备件和增值服务是其主要的盈利渠道。同样，物流平台应该是上游下游整合的模式，自己的主流商品或服务不赚钱，延伸出来的服务是获利的重要方式。 3）物流平台企业应该学习360模式，那就是免费模式，当年金山、瑞星、卡巴斯基打得火热的时，360的免费模式推出，让整个杀毒市场颠覆性的变革，今天还有那家杀毒软件卖钱的，这种颠覆性的思维，可以吸收大量的用户，从而带来另一种商业升级。 2014年的今天，陆续有企业推出互联网车队、互联网整合物流园区、互联网的物流交易平台、以及美国打车软件Uber开始应用到物流领域，这一切都是互联网模式融入到传统物流的商业模式，蕴含这重要的商业潜力。 2、物流业为什么不能有粉丝经济？ 当今的物流企业是抱着金饭碗讨饭吃。如何理解？物流企业作为乙方，通过提供物流服务获取微薄的利润，其实物流作为商业通路，拥有重大的营销和数据价值。这是互联网时代唯一能面对客户的群体，在保证信息安全的前提下，这里蕴含这重大的大数据分析和精准营销的价值，物流行业积累粉丝的价值远远超出常人所意料。 以快递来说，2013年全国快递包裹数量92亿，中国的网购人群超过4亿，这4亿网名的地理位置、购物频率、购物喜好都可以通过物流角度去分析和挖掘。物流行业的粉丝经济的玩法： 1）整合物流用户的粉丝经济，通过微信或APP提供给顾客查询追踪服务，最终获取用户的信息，实现精准营销，这个方面顺丰、百世物流做得很不错，而且积累了大量的使用快递用户的粉丝，获得良好的体验的同时汇集了大量的用户人群。将快递C端用户（会员）与电商平台整合，这是典型的顺丰速运+顺丰优选模式。 2）ToB的粉丝经济，多说粉丝经济是toC的服务，其实toB的粉丝经济一样的有潜力，如果企业能够整合各大甲方（物流需求方）的需求和关注点，帮助甲方打造一个为甲方高层服务的有价值的平台，这将带来很大的客户粘度。 3）最大的物流行业粉丝平台，所有物流行业的商业合作都是由人决策的，不同层次的物流人的商业需求差异很大，细分不同人群的需求，本质上就是一种粉丝经济的服务，面对72万的物流人的需求（截至2014年6月1日）有着重大的商业的价值。 3、信息扁平化，促进行业供求和运营监控的平台化 互联网特别是移动互联网快速发展带来的价值，就是将商业沟通、交易变得越来越轻松、便捷、高效、安全，电子商务发展到今天，大家都能亲自体会到。当互联网和移动互联网融入到物流行业，将会带来哪些革命呢？ 1）货主与承运方的交易将越来越扁平化，当然革掉信息中介黄牛的命，还不是一时半会，因为新一代的货运车场黄牛，他们也在互联网化。不管怎么样信息通路打通，对行业健康发展一定起到良好的促进着用。2014年第一个将打车模式融入到物流的“路歌车场”就是很重要的一个例子，他将是2014年物流行业互联网化的重要标杆。 2）监控管理越来越可视化，实现物流运营数据的实施可视化监控，让一线的信息与后台的监控彻底扁平化。 3）公路港、物流园区平台化的整合，也将促进信息扁平化的发展的重要手段。 4）物流人才供求的扁平化，中国物流行业唯一的新媒体平台的物流指闻，5月启动了一项免费的服务，就是帮助企业向72万人发布行业招聘信息，通过微博、微信同步覆盖全行业，坚持一个月下来，成功帮助几十家企业找到40多位行业优秀人才，互联网的思维彻底将物流行业的供求信息扁平化，这只是第一个尝试。 4、众筹模式，对物流行业发展带来新的思维 将互联网领域的众筹模式应用到物流行业——不管是资本的众筹还是资源的众筹，都会带来很大的想象空间。 1）资本的众筹，大家可以想到互联网领域的3W咖啡模式，是典型的用互联网思维众筹业界大佬，形成的一个商业平台。其实物流行业的平台思维完全可以参考3W咖啡模式，这对物流行业资本、资源整合带来很大的想象空间。前台表象整合的是资本，后台整合的是资源，最后整合的是商业。 2）运力整合，这个低级点的玩法就是属于快递、零担的加盟模式，新的社会化运力整合就是今年快速兴起，因为外行不懂物流行业的潜规则，而快速被“灭掉”的“人人快递”。模式本无错，错在经营的思维和商业策略。众筹的运力整合会给当前的物流行业带来巨大商机，有的在观望，有的已经在尝试，行业发展的新长征路上，一定会有很多血和泪的。 5、物流新营销、物流新媒体迎来新商机 物流行业的营销方式将面临新的变革，基于互联网思维的营销将变革传统物流营销模式，"内容驱动产品"的时代已经全面到来，尤其是移动互联网领域，一个优秀的总编足抵100个优秀的销售代表。物流业的营销思路必须面临新的转型，谁手上掌握了物流行业最有影响力、最有价值的粉丝群体，谁将是最大的营销平台。同时营销方式也必须采用互联网的思维，体验式、互动式、案例式成为主流趋势。 未来的物流互联网化将是： 1、免费经济经济的出现； 2、扁平化信息通路将彻底打通； 3、粉丝经济和流量思维将成为下一个盈利点，而不是通过物流运营盈利； 4、社会化营销和大数据驱动的精准营销将是未来物流营销的主流趋势，得粉丝者得天下； 5、商业模式的变化，将是驾驭在技术创新基础上的新的创新； 6、众筹的思维、平台的思维、跨界整合的思维将为物流行业带来新的商业价值。

5、为什么不自播长征5号发射到失败过程？

腾讯视频上，较为完整的发射过程：https://v.qq.com/x/cover/bmq03mrnzsw0sps/y0024dozn93.html。
其注意，左上角的央视新闻标志。

6、长征五号 为什么不直播 难道知道会失败

那天央视新闻客户端新媒体进行了直播，新闻频道也是一直插播最新情况，发射升空以后新闻联播第一时间播出了视频，失败也是第一时间发布，失败这东西谁可能预见？

7、长征精神在中国国际交流内圈与外圈的作用

长征精神在中国国际交流内圈与外圈的作用

长征胜利后，长征精神与新的历史时期结合，不断被赋以新的内涵。在世界多元文化不断交流的环境下，其国际传播具有重要价值与意义。

1、必要性:增强中国文化自信。

全球化背景下，文化与观念成为国际政治中的新要素，并日益在国际传播中凸显其重要性。福山的“历史终结论”、亨廷顿的“文明冲突论”、亚历山大·温特的建构主义、约瑟夫·奈的“软实力”理论，均从不同角度强调文化与观念在对外传播中的重要性。

其中，约瑟夫·奈认为，文化价值的感召力是一国软实力和综合国力的重要资源之一。随着中国国际化进程不断推进，世界对中国文化和价值观念兴趣的日益浓厚，为增强中国文化自信与提升文化软实力创造了机遇。长征精神通过不断弘扬和发展，已成为中国优质的文化资源和文化软实力的重要组成部分。因此，做好长征精神的国际传播，对于增强中国文化自信具有重要意义。

2、紧迫性:巩固党的执政基础。

发展中国家学者提出的依附理论、发展传播学等国际传播理论，从维护发展中国家利益诉求出发，提出国际传播的根本准则是服务于本国的对外国际战略，进而维护本国的国家利益。当前，中国与世界各国的交流日趋频繁，使得国内外各种文化与观念不断交流与碰撞，多元社会思潮广泛传播，对党的执政基础、国家深化改革和社会的稳定发展产生了重要影响，潜在威胁了马克思主义意识形态的主导地位。长征精神是我国宝贵的党史文化和中华民族精神财富，国际社会全面了解长征历史、准确把握长征精神内涵，可以增进对我国的价值观念与发展道路等的正确理解，巩固党的执政基础。

3、可行性:具备走向世界的共同价值。

伴随经济全球化和网络信息技术的发展，国际传播愈发凸显全球化、多元化的特征。

一方面，各国富有民族特色的精神和价值观念通过全球经济市场，跨越文化隔阂，成为世界共享的文化信息。

另一方面，网络和新媒体技术的发展，使得全球文化信息、价值观念突破国界和政治体制限制，在“地球村”各个角落快速传播，使各国接纳和借鉴他国精神与价值观念成为可能。

长征精神中理想信念坚定、不怕艰难、实事求是、团结协作、紧靠群众等要素，不仅是中国共产党和中华民族的精神财富，而且具备走向世界的共同价值基础，这也为做好长征精神的国际传播提供了可行性。

8、传统媒体做新媒体注定失败的原因是什么

其一，传统媒体的新媒体从最开始就注定了要失败，当然这是以当下的时间节点的评价，当初自己也作为新媒体从业者一份子，也坚定认为这条策略是正确的，如今看来，其实传统媒体的新媒体是一个伪命题，根本就不应该有如此的一个概念在这里混淆我们的试听，以至于耽误了我们做正确的事情的时机。
其二，如果说新媒体策略是成立的，那当下传统媒体的新媒体玩儿法肯定是变了，而且不是一般的小的变化，是一种大的变化，不要忘记了曾经的新媒体新浪如今都成为了就媒体，互联网都成为了昨日历史的沉积，而移动互联网才是当下的热点，这种玩儿法要被重新改写，而每次改写的时间间隔又是出奇的短。
面对上半年普遍在10%-30%的下滑，对于整个传统纸媒7%的行业平均利润率水平，意味着上半年已经将几年的利润亏完了，在此过程中，却没有像我们预先看到的那样，曾经作为转型重点的新媒体业务能够在老爹情况危急的时候，自己能够挺身将这个家的担子主动担当起来，或者说能够将头伸出来，却根本不见其踪影，或许还在后院儿斗蛐蛐呢。
从这个意义上，新媒体养兵千日，到今天要用的时候，却发现这支军队没有任何的战斗力，也无法将来袭的敌人击退，也无法把亏空补上，严格意义上说，意味着曾经大力发展的新媒体战略的总体失败，如今这个时间节点下这个结论，绝对是合适的。
然而，以当下的时间节点回望传统媒体新媒体业务走过的艰辛道路，有多少可以值得回味的过去，又又多少心酸，然而成王败寇，苦劳无法被当成功劳，无论你说的多好听，并且，在当下的时间节点上回望过去走过的路，隐隐约约感觉传统媒体新媒体业务这条路，从出发那天就注定了今天的结局，注定了今天失败的结果，其本质原因到底在哪里呢？
看看这几条总结吧，传统媒体新媒体业务败根儿在这里。
1、新与旧之分导致的概念、架构、利益格局的对立
面对互联网新媒体的冲击和挑战，几乎所有的传统媒体从业者在冲击发生的初期，都无法预知这个洪水猛兽冲击的后果，面对一个没有昨天的互联网怪物突然来到眼前，能够做的除去恐慌之外，只能是照葫芦画瓢，开始了模仿学习的过程，而在此过程中，人为的将互联网带来的传播技术革命简单称谓为新媒体，而将自己的主业称谓为传统媒体，直接开始了新旧概念之间的分立。
这种分立从本质上否定了一个基本的现实，那就是，未来新媒体形态或许是这个社会传播生态体系中主体的部分，而传统业务会随着时间的变化而逐渐转移和转场到新媒体业务之中，一次搬家的过程是在所难免的，也无论这次搬家中间丢弃了多少的旧家具。
但是概念的分立导致了自然的隔阂，意味着两种所谓的媒体形式的貌似独立存在的地位被认同。
同时，一错再错，分立概念之下形成了两套人马，各自从事各自认为是自己主业的业务，在组织架构上形成了第二层意义上分立，而且两套人马各自有各自的优越感，传统业务团队认为自己的资源和品牌掌控在自己手中，心中不慌，而新媒体团队则自认为自己代表着未来，是朝气的一代。
在此基础上，更为要命的错误来自一错再错，所谓的新旧媒体业务被不同的领导所分管，意味着两套独立的考核体系，以及派系人马的自然形成，在此基础上的KPI考核指标的分立，直接将所谓的财务独立核算提上了台面，直接升华了这汇总新旧之分而导致的致命失败原因。
如今看来，从理论上设计出来，未来将成为整个报社未来核心业务的生长平台的新媒体业务，由于和主体业务从属两套人马，并在两个分管领导治理之下，意味着本应该内部进行资源和品牌等平滑转移，同一个户主的两栋房产之间的搬家过程演变成了不同户主之家的互换房产，期间的繁琐程序令人生畏。
在制度设计者心目中内部部门之间进行内部的变革，来应对未来被外部力量革命冲击的制度设计，却因为两个独立核算，独立分管，独立团队，独立业务概念的分立，使得内部的资源整合也变成了一场革命，革命双方一方手握资源，挟天子以令诸侯，一方手握未来，携未来以彰显进步。
如此相持局面的必然结果是，本来意味着作为一个企业的新业务转型，本来应该围绕市场需求变化，特别是围绕商业模式和客户资源而生的新媒体转型需求，却因为资源掌控者与新媒体团队的利益不能合二为一，导致这种商业模式的转型直接停滞，而所谓的新媒体业务是脱离了商业模式升级之外的，所谓的新闻采编业务的新媒介形式，新传播手段的升级，新媒体业务距离传统媒体核心业务资源，核心客户资源越来越远，也直接导致搬家时间被一拖再拖，直到一天山洪暴发那一刻，新旧房屋的一同垮掉。
2、滚动式发展模式与资本游戏发展模式的发展方向差异
对于一个新兴媒体业务模式的诞生，当更多的资本将注意力集中到这个新业务之上，开始进行风险投资，玩儿起了资本游戏的时候，我们的传统媒体选择的却多是版面资源、品牌资源投入、办公场地投入的方式进行，进行滚动式发展的模式，进而向上报告称，我们通过品牌和版面资源等的投入，在没有花一分钱现金的情况下，发展起来了我们的新媒体业务，并且实现了盈利。
然而面对日新月异的互联网世界，变化成为唯一不变的主体，传统工业思维模式下的滚动式业务发展模式的发展培育期之长已经无法适应瞬息变化的市场行情，也意味着错失的可能不仅仅是发展的速度，或者错失的更多的是与成功之窗檫肩而过的机会。
这种檫肩而过所带来的损失可大可小，小则无非就失去了一次发展的机会，或许后续还可以继续发展，说大，则是失去了在任何一个产业发展阶段有所收获，有所沉淀的机会。
3、没有节制的欲望让新媒体沦为形象工程政绩工程的重灾区
其实政绩工程并非在任何时候都是贬义词，更多时候，征集工程某种意义上还造就了对于老百姓生活的各种的实惠派送，然而此处的政绩工程的负面影响主要来自于所谓的欲望太多，新媒体的掌舵人，往往通过各种言语行动甚至是行为举止，来表现其与传统业务的差异化，并且还希望用所谓的新意的玩意来凸显和加强这种形象的表达。
以至于，在每种新技术新平台诞生之时，往往都能够第一时间对接上，但是这种对接是朝着玩票的节奏去的，并且只负责解决有无，不负责解决运营，数字报是标配、新闻门户是标配、新闻社区是标配，甚至在微博兴盛的早期，有些报社的新媒体网站上还有自己的微博……
这些形象工程从其亮相的第一天开始就意味着其声明的结束，走马观花式的视察剪彩之后，所有人的生活又恢复了平静，所有的形象工程又成为了一个没爹没娘的娃。
4、失去商业根基的新媒体走上了媒体介质传播的单维度死胡同
所谓的新媒体转型，其核心宗旨是探寻以新媒体技术和手段支撑的，面向未来的盈利模式，或者是支撑整个报社的经济基础，而由于第一点说到的分立的利益格局，使得掌握核心客户等资源的经营系统，或者是运营部门，无法将自身的资源转化到新媒体业务之上，也使得新媒体仅仅沦为媒体业务，特别是媒体内容新媒介、新渠道、新传播手段这几个无关痛痒的几个层面的自娱自乐，或者可以说，新媒体就仅仅是一份数字化的报纸，而没有真正的商业运营部分。
因此，所谓的新媒体如果对应传统媒体内部体系，则仅仅意味着采编部门的新媒体升级，而经营部门的所有业务和新媒体基本上没有任何关系，所谓的新媒体业务是不完整的新媒体业务，也必然使得其从诞生之日起就是一个畸形儿，而且是永远也无法发育良好的畸形儿。
或许还有更多的微观层面的原因，直接或者间接导致传统媒体新媒体业务的最终失败，但是在传统面临互联网新媒体挑战之时，对于互联网完全缺乏细致完备了解的媒体人，能够想到的策略和方法或许只能是如此这样，那就是用一个新媒体的部门，带动整个组织体的新媒体业务在一个大的平台上发展，并且整齐化一，而且为了显现足够重视，独立设置分管领导，和传统业务体系的分管领导分管领导平起平坐，也正式如是的设计，最终使得本应该是采编业务、经营模式在内的全面的互联网业务改造，最终因为各方利益的无法统一到一个平台之上，也直接导致了新媒体业务最终仅仅成为一个采编业务数字化的项目，涉及商业模式和内部管理的互联网化改造无法真正融入这样一次业务创新之中。
以当下的时间节点，回望传统媒体新媒体业务的发展路径，特别是在上层架构设计方面的缺憾直接导致了今天的结果，但是当初，在一片未知的领域，能够将新媒体作为一个独立的业务体系从传统业务体系中剥离出来自由发展，已经十分不易，但是更多人停留在了这种来之不易的变化的感慨之中，却没有更为深入的朝着将这项业务本来的追求目标实现的方向努力，以至于万里长征只走出了两千米已经偃旗息鼓了。
转型的尝试或许得到确定的成功，但是却可以收获弥足珍贵的经验，如今，互联网发展形势的变化，已经到了对传统媒体新媒体业务发展模式进行变革调整的关键时期，或者说，在当下移动互联网产业发展的兴盛时期，在传统媒体主营业务如此惨淡经营的大局势下，在互联网产业发展成果已经渗透到每个社会个体生活中的今天，媒体人，以至于任何一个普通老百姓已经拥有了更多的对互联网的认知，传统意义上的做互联网的思维已经过时。
当下，一个全新的用互联网的时代已经到来，这个时代的运作模式或许不再是一个独立的新媒体部门，一个独立的分管领导带领下的独立的组织架构体系的新媒体部门大规模投入进行独立业务的开拓，或许仅仅是围绕传统的经营业务以及客户资源等核心媒体资源，利用互联网工具和手段，借助互联网开放平台低门槛的技术支撑，来实现围绕主营业务进行的互联网业务改造升级，此时的互联网技术，或者新媒体技术手段，将直接成为支撑主营业务模式升级的工具，而非作为一个独立业务部门存在，或许这就是传统媒体新媒体业务的新玩儿法。

9、长征五号发射现场在哪个频道直播

没有电视台直播，只是央视一套新闻联播第一时间播出了发射起飞的消息，央视在网络新媒体进行了直播，不过后来出现状况直播就结束了