雅阁短视频

1、八代雅阁新款 档位介绍？？

一、P档，驻车档，车辆长时间停止时使用。

二、R档，倒车档，车辆倒车时使用。

三、N档，空档。

四、D档，自动挡，车辆正常行驶时使用的档位。

五、D3档，爬山专用档位。

六、2档，强制2档起步，雪地路面专用。

七、1档，强制1档，车辆陷车时使用。

2、雅阁后座如何观看视频短片

雅阁是一款搭载2.0L、2.4L、3.0L三种发动机的4门5座中型B级车，全系没有车载电视和后排液晶屏这两个多媒体配置。谢谢

3、雅阁女的身份揭露

雅阁女真实身份揭露，纯属炒作！
一个“雅阁女”在除猫扑以外的地方被炒疯了，各大社区都在骂这个女人，此女人已经被形容为“网络公敌”
可是，惟独猫扑对这个“雅阁女”没有任何的反映，原因很简单，这个“雅阁女”明显是某网站恶意炒做的结果。而雅阁女在视频里讲的故事，都是猫扑里铲铲队长的YY文章！
鉴定结果：“雅阁女”是某网站恶意炒作的结果
理由1：国内目前有150家视频分享网站，目前正在抢占市场的阶段，因此青娱乐把雅阁女炒成“网络公敌”能在最短时间内吸引大家眼球。
理由2：雅阁女的每一份视频都有青娱乐的标志，而该网站其他视频则没有打上标志。很明显雅阁女的视频是经过特殊处理的。
理由3：国内针对雅阁女的第一个专题网站就是青娱乐做的。
理由4：雅阁女的所有作品都是抄袭铲铲队作品，这个作品是猫扑里写的，而雅阁女的视频没有推广到猫扑，很明显是青娱乐心虚。
理由5：雅阁女一直都没有露脸，这和以前的舞女木木BLOG里发的照片类似，而舞女木木最后证明是博客网站的炒做，因此雅阁女同样如此。
理由6：雅阁女抄袭铲铲队的故事都经不起推敲，大家都知道铲铲队的文章是让大家娱乐的，大家一眼就能看出来。但是当有人说现实生活中真的这样，肯定没人相信吧。比如雅阁女说他砸了一辆奇瑞QQ，这女人开车难道都带大锤子的吗？奇瑞QQ都能被一个女人砸，国内的汽车不至于这么脆弱吧！
理由7：这么荒诞的故事，居然有一大批人在传播，如果不是这些人智商低那么唯一的理由就是，他们在故意传播炒做。
对于一个抄袭猫扑YY文章来找抽达到出名目的的网站，我们该怎样对待他们？ 哈日、仇穷、拜金、鄙视民工、鄙视穷人、骂东北人，现如今能够挑动起网民神经的几个素材在她的几个视频中轮番上阵，卖点找的之准，之狠可谓用心良苦，而且每次视频皆以低胸着装，极尽挑逗之能，虽然胸部是飞机。末了，还不忘加上一句“青娱乐”。
点击率一提高，就能赚大钱了，而因为有了这些sb在前，卸载
把所有这些线索都串联起来,一场卑劣的炒作就渐渐的浮现在我们的面前了：首先青娱在自己的网站上用一些所谓激情、走光、隐私等擦边标题的视频在吸引大家的眼球。之后当大家访问它的网站后就被安装上了流氓软件，弹出广告、强制访问等进一步提高访问量。同时又弄一些制作粗劣的视频，比如雅阁女，比如周杰伦声称自己是日本人后裔等一些视频在进一步扩大自己的访问量。
雅阁女视频出来之后青娱乐的注册人数比之前的注册总人数翻了好几十翻还不止。又有更多的人要被青娱乐的流氓软件残害了。

4、本田雅阁和迈腾哪个好

各花入各眼。这2款车都是B级车里的典范，一个德系一个日系。一个大众一个本田。
就我个人而言，如果一定要在这2个车型里选择一款，我百分百会选择雅阁。
当然客观的说，本田全新的外观家族设计语言对我非常有吸引力，这是我选择它的第一个原因。对于外观的喜好，这个真是没任何道理的。还是这句话：各花入各眼。
其次，对于自然吸气铁杆粉来说，雅阁的2.0自然吸气发动机的选项是非常打动我的。与之匹配的E-CVT电子混动系统无级变速，在使车辆保持不错的动力表现的前提下，还能达到非常惊人的省油效果，何乐而不为？

5、雅阁最近的失速问题，为什么会被质疑是炒作？

本田最近沸沸扬扬的“失速门”事件继续发酵，涉事车型十代雅阁出现众多高速失速的案例，发动机故障灯亮，动力突然丢失，目前该现象主要集中于搭载本田1.5T涡轮增压发动机的燃油版车型上，相关4S店未检测出故障码，接到车主投诉后广汽本田至今未有任何官方说法及处理方案。

根据我们了解的情况，早前已有十代雅阁高速失速的案例，由于失速故障发生突然且可通过重启恢复正常，加上4S店未能检测出故障码，导致问题不了了之。随着案例增多，最近车主不断投诉和媒体报道曝光，众多车主最终选择站了出来，并要求本田厂家给出说法。

十代雅阁失速门大量爆发，同样的事情还发生在一位汽车媒体人身上。

这位汽车媒体人回想起故障发生的过程仍然心有余悸，他说，“当时在大雨滂沱的高速上，真心后怕。”据他介绍，车辆仪表盘的发动机故障灯先亮起，然后地板油也只有怠速的速度，完全没有了加速，只能挪到服务区，打电话报保险并联系4S店。

视频记录下的失速过程，与其他十代雅阁车主出现的失速现象基本相同。

据他介绍，当时4S店建议安全停稳车辆后熄火静置10-15分钟再重新启动，最后恢复正常了，但也出现加速明显抖动的问题，“最后去到4S店，简单的将有湿润的进气格抖一抖，风筒吹一吹，刷刷电脑完事。听着不复杂，可这前前后后耽搁了大半天行程”。车主还表示，本以为自己操作失误，现在看来显然不是，并希望本田能重视起来。

随着雅阁失速问题持续发酵，网上还有更多故障案例曝光。

上述视频案例的这名网友表示，十代雅阁高速失去动力，危险万分，就像在与死神赛跑。

在十代雅阁维权群上有关高速失去动力的视频中，有车主还经历了在大雨滂沱的高速上，失去动力直接停在高速路中央，两旁车流不断，十分危险。

根据反馈，本田雅阁发生的多起高速失速案例，发动机故障灯突然亮后动力丢失，熄火重启后车辆恢复正常，4S店均没有检测出故障码，目前车主们已将问题反馈给厂家。

目前雅阁失速的部分主诉车主已获得相关处理。在网上连续投诉多日并已与4S店达成协议的曾先生继续发帖透露，维权群上部分车友已与4S店达成退换协议。之所以妥协签署协议，他还表示，“没有那么多时间和精力去斗”。

至于其余十代雅阁车主，只能等待厂家给出的答复及处理方案。

高速失速动力突然丢失，严重时可能出现车毁人亡的事故，不管车主、4S店及厂家，都应该予以重视，尽快找出故障根源。同时，虽然部分车主已获得合理的解决方案，但“按闹分配”始终不应是社会常态。本田十代雅阁失速门的事态进展，我们将继续保持关注。

6、雅阁为什么会突然陷入“失速门”？

说起本田旗下的这款雅阁，相信大家一定都不会陌生，在换代后，雅阁的表现确实是让人出乎意料。单单从今年的销量中，就能看出雅阁到底有多受消费者的欢迎。在进入19年至今，雅阁的总销量为111968台，甚至将一直霸占中级车霸主的帕萨特给碾压在了脚下。可人红是非多，近来关于10代雅阁因“失速门”的问题被众多网友所吐槽，而关于雅阁为什么突然出现失速的情况，4S店却没能给出答案，只是解释说：怀疑油品有杂质，建议车主们加正规油。

这一说法，显然没能让众多车主满意。据车主们所说，他们都经历了车辆在高速中正常行驶时突然出现失速的情况，一开始发动机故障灯会亮起来，没等一会车辆就会失去动力，并且更严重的是，踩下油门后车辆没有反应。不过让人不解的是，明明已经失去动力了，但是发动机的转速还在提升

其中一位车主拿出了自己的估价单，气愤道：都说日本车省油毛病小，奔着省心买的它，如今却差点把我吓成傻子，要不是我命大，估计现在就在医院的“VIP”躺着了！那天因为公司临时派我出差，我收拾好以后，便开车上了高速，走到一半下起了雨，所以就将车速慢了下来。而这一路上，真是给足了我“惊喜”，一连出现了4次失速情况，得亏是雨天，高速上车少，没有出现意外，不然真是哭都没地儿去哭了。现在我真是不敢开它了，谁知道啥时候又出现这种情况，再把小命儿给交代出去，那我一家老小还指望谁养活呢？

另一位车主也忍不住吐槽道：我是5月份提的车，在6月20日的时候从我工作的城市回老家，刚开始的时候，一切正常，在中间服务区休息的时候，顺道加了个油，然后继续开车上路，大概过了有20多分钟吧，发动机故障灯就亮了，然后车开始失速，当时真的害怕，就赶紧踩油门，但是油门却没有反应，随即我就开打了双闪，变道后靠应急车道行驶，最后失速降到了二三十码后，才停了车。

后来将车拖到了4S店后，经过一番检查，硬是没检查出什么毛病。到了最后，4S店给我的回答是，怀疑油品有杂质，让我加正规油试试。我真是让他们给气笑了，推卸责任的也太明显了吧

7、帕萨特和雅阁哪个好

雅阁好。

目前雅阁国六版本车型售价17.98万起，帕萨特起售价18.49万，如果说20万的预算，雅阁的混动版本是不用考虑了，多数情况下只能看看入门版本车型。

不过也要将终端优惠也考虑在内，目前从车主成交价格来看，雅阁优惠在1万元上下，而帕萨特终端优惠近3万，入门版裸车跌至15万上下，两车实际成交价格差距不大，帕萨特略低。

比如更大气协调的外观，以及商务需求，这些显然是帕萨特的优势所在。帕萨特家族式的前脸得到了优化，镀铬饰条和大灯组相连，起到了延伸的效果，前脸气场更强，并且车尾大众标识底下新增英文帕萨特logo，跻身大众底下有字母行列，档次感更强。

相比之下，溜背造型设计，运动气息浓郁的雅阁，虽然也足够精致，但是显然不如帕萨特更有气场，更适合商用出行和家用需求。

汽车选购要点：

1、比动力。

看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。

2、比质量。

这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。

3、比配置。

一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。

8、雅阁 本田？？

雅阁是本田的一款主打B级车