1、车载CD机改家用多媒体，我的CD机是丰田汉兰达的6碟连放 带AUX功能，我想把它改成家用的，没有音箱要买哪种
实在没有意义，朋友。
一是目前的DVD机，相当便宜，都在150元左右。 而你的车载CD机，它的供电是24V的，还需要加一个变压器与稳压电源才能用！费用不低。 没有意义。
二是车载CD的功放，音质是相当一般化的！（仅仅是在车上娱乐的），且功率也是相当低的（车内的空间很小，所以功率就小）。家用空间都比较大，对功率要求也比车载大！ 而如果你买无源音箱，只要稍大点，是带不动的（就属于小马拉大车了，低音和高音部都无法接受）；而如果用有源音箱，则音质，又全部取决于有源音箱的质量，与CD机基本没有关系！
三是收音。不知道是不是对收音机特别有感情？还是特别需要？ 买一个收音头，花不了多少钱！（就是一些MP3机，也带收音功能！在收听调频广播上，效果基本一样！）
改装的费用，比重新买，还贵，质量无法保障。 如果是磨机，则就是另当别论了
补充回答： 一前面讲过了，车载CD机中的功放，功率很小，且音质很差！--- 这样的功放，就是用10000万元的音箱，也没用！ 二、你的出发点有点不对：“只要网上买几个二手喇叭就可以了，” 就是到废品收购点，都能淘到比网上质量好N倍的啦叭！三、决定一个音箱音质的，除箱体外，啦叭与分频器，是相当得要的。以4寸啦叭为例，有50元一只的，还有300元一只的！一分钱一分货的道理，大家是明白的。 四是分频器，对于带高音的音箱来讲，它也是很重要的。
所以，如果想DIY个音箱，建议到音响店中，现场让他们示范一下各种啦叭的音质及分频器的功效，一听就明白了（一定要用功率富余一些的功放来试听），且不可在网上购啦叭与分频器！
2、丰田汉兰达车内多媒体屏幕失灵怎么回事 怎么能修
中控台屏幕失灵，后面插头插紧了吗是否松动，线路线束有无老化
3、汉兰达不知道点了个什么,多媒体地图导航没了,倒车影响也不显示了？
一般在大屏上有个特别小的凹点，这是恢复出厂设置的，你可以试一下恢复看看，如果自己不是很懂操作，找个修电器的，帮你好好查查。
4、新汉兰达多媒体显示一直循环读条怎么回事
领航产品工厂模式手刹开关是已经默认了一个模式，不可以选择。
5、19款汉兰达豪华版的多媒体怎么操作(大屏的)？
你好，可以语音导航它有一个语音系统也可以按照传统系统进行操作。
6、URV和汉兰达，大家觉得综合来看，哪款车更值得入手呢？
车身尺寸
从车身尺寸来看作为一辆五座中型SUV来说，第二排空间则要比七座的汉兰达大很多，UR-V的轴距甚至比汉兰达还长。
观造型
UR-V在造型的设计上，延续了诸多CONCEPT D概念车的元素，刀锋式LED大灯、U型大嘴前脸、带贯穿式装饰条的LED组合尾灯、以及掀背式流线尾翼这些都让UR-V有着很高的辨识度。整体上来看，UR-V的线条十分硬朗大气又不失时尚与动感，有种阳刚的气质。
而汉兰达虽然是那种典型的大众脸，但饱满的前脸设计，犀利的线条造就了它颇为阳刚的视觉效果。
内部配置
UR-V有着人性化设计未来感中控台、SBW按键式电子换挡、多角度可调8英寸彩色触摸屏、后排扶手内嵌液晶屏、USB接口、12V电源接口和液晶仪表盘等。同时拥有胎压监控、一键启动、无钥匙进入、自动举扰漏驻车、全景天窗、后排独立空调、真皮座椅等一系列实用性的配置。
汉兰达内饰方面，坐进汉兰达里基本上感觉不到有任何的惊艳，感觉比较朴素，而且多为机械结构，在配置的科技水平方面，汉兰达还是要显得落后一些。
动力
UR-V的1.5T+CVT组合的出现，拉低了UR-V的售价门槛，也保证了消费者对于动力部分的追求，做到了驾驶乐趣与超低油耗的完美平衡。
本田UR-V的定位就是20多万的中型SUV，不过在我看来，本田UR-V还是太“自信”了点。
首先，最大的槽点就是它的价格。售价区间为24.68-32.98万元。不少人都对这个价格表示不能接受，因为价格比正烂同门兄弟冠道还贵。UR-V 2.0T顶配和冠道2.0T顶配的售价同样是32.98万元。而冠道还要比UR-V多了几个多媒体扬声器、DVD和外后李敬视镜自动防炫目功能。
不过比起冠道的2.0T入门车型，UR-V的2.0T入门车型还是值得买的。高出1万元，配置多出了前/后排头部气囊、全景天窗、电动后备箱门、倒车影像、前排座椅加热、车载导航、外后视镜加热、并线辅助等等配置，性价比显然高出了很多。
其次，5座与7座中型SUV的争斗将进一步升级。毕竟原来人们选择不多，这个价位只能选汉兰达。但随着现在途观L、冠道以及UR-V的出现，为人们提供了更多的新选择。
从上面的对比我们就能看出，如果不需要7座的话，追求乘坐空间的舒适性，显然选择UR-V要比汉兰达更为合适。
7、那位大神知道车载汉兰达多媒体从车上拆下来能用吗？
在车上没有问题拆下来也是可以用的。前提是你有适配电源和会接线！