奔驰新媒体

1、新奔驰GLA申报图曝光，将配1.3T动力，表现不输1.6T！

自从用上了1.3T的动力以后，奔驰就像上瘾了一样，旗下的车型开始陆续导入1.3T的动力，如果此前奔驰A级采用1.3T动力，那20来万的价格也完全能接受，毕竟价格在那里摆着，就当是买车标。万万没想到，奔驰又在另外一款车型上搭载同样的动力，而且还是一辆7座的SUV车型。

奔驰GLB推出以后，凭借7座的布局，还真吸引了部分消费者，在1月份的高端SUV市场还有挺进Top10内，更是吊打英菲尼迪QX50、凯迪拉克XT6等车型。果然，在奔驰尝到甜头以后，又开始在其他车型上引入1.3T动力了，这款车型就是奔驰GLA。

奔驰GLA也不算什么特别的车型，只是奔驰SUV家族中的一员，这款车型因为车型小巧颇受年轻女性消费者喜欢，但是因为定位的原因，注定无法引起市场的热销，这款车型虽然车身小巧，但是在动力上丝毫不含糊，无论是1.6T动力还是2.0T动力，配这么小的一个车身完全绰绰有余。

万万没想到的就是，全新一代的奔驰GLA换代改款以后，引入了全新了的1.3T动力，真的只能说奔驰够可以的，1.3T的动力都快无敌了，什么车型都能搭载引入，难道以后的奔驰C级、E级等车型也要引入1.3T的动力？如果真是如此，不知道消费者买不买单。

全新一代的奔驰GLA已经正式申报，新车想必离我们不远了，从申报的信息来看，这款全新的车型与现款车型有着明显的区别，尤其是动力上，下面让我们一起来看看全新一代的奔驰GLA车型。

采用了最新的家族式设计语言，这一点与新款的奔驰GLC有较多的相似之处，尤其是在前脸的进气格栅上面，都是横向饰条+星空格栅的组合，中间镶入标志性的奔驰大型星微logo。新一代的奔驰GLA有两种版本车型，分别是普通版与运动版，两者之间的差距主要体现在细节上面，包围、组件、轮毂等有些许不同。

这一次奔驰针对GLA的尺寸做出了改动，老款车型一直被消费者吐槽空间紧凑不够宽敞，这一次奔驰终于舍得下血本了，对内部的轴距空间进行了加长，由老款的2699mm延长至2729mm，内部的乘坐空间更为宽敞，舒适性大大提升。当然，车身的尺寸也跟着做了调整，全新一代的奔驰GLA长宽高分别是4427/1834/1610mm。

内饰的申报图暂时没有流露出来，据传采用与A级、GLB等车型的类似内饰，尤其是中控连体大屏设计，如此凸显科技感跟高端感的设计得以保留，至于其他的想必也不会差，在内饰的设计上奔驰还没有输过谁，这一点完全可以放心。

动力缩水的确是奔驰GLA改款的一大关注点，尽管此前就有预测，奔驰未来的趋势就是各种小排量车型，但是当将国内版本将1.6T、2.0T动力直改成1.3T动力时，数据上面的落差难以让人接受，虽然1.3T高功率版超过1.6T动力，甚至还比肩2.0T低功率版，但就是没想现款的动力香。

全新一代奔驰GLA全系1.3T动力，分为低功率版跟高功率板，低功率版最大马力是136匹，峰值扭矩为200牛米，而高功率板最大马力是163匹，峰值扭矩为250牛米，参数上面来看高功率板还算能接受，至于低功率版就真的只是代步，除非后期进行刷程序，否则就当做一个代步买菜车吧。

新车预计在8月份上市，现款车型售价在26.48-38.58万之间，这款车型最大的竞争对手是宝马X2、奥迪Q3这些车型，但是从动力上面的表现来看，新款奔驰GLA的排量是最小的，其竞争力可想而知，其未来表现仍然有待观察。（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，转载需注明出处）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、梅赛德斯－奔驰的品牌文化是怎样塑造的，对我国汽车品牌的塑造有哪些借鉴作用

近年来，梅赛德斯-奔驰在中国市场始终致力于塑造优秀的品牌形象，成功运用整合营销策略，一改奔驰品牌以往在中国市场单一的高端商务车形象，完美展示了过去曾被中国消费者忽略的丰富的品牌内涵。在品牌策略方面，梅赛德斯-奔驰通过与国家大剧院、F1等顶级文化、体育机构与活动结缘，全面展现出这个经典汽车品牌的动感魅力和飞扬激情。此外，多位中外影视或体坛明星，例如章子怡和费德勒等，也被邀请参与到奔驰的品牌传播活动中，为奔驰带来更多年轻、时尚和激情的元素。在产品策略上，梅赛德斯-奔驰不遗余力地充实在中国的产品线。在过去三年中，奔驰在中国陆续引入了包括SUV、跑车、R级、B级、Smart在内的几乎全系产品，并以不断延展的产品结构丰富其品牌形象。例如最新引进的S 400 HYBRID，这一二氧化碳低排放冠军以其全球领先的环保动力技术，印证了奔驰在可持续发展道路上的坚定承诺。目前，奔驰已经在中国构筑了最丰富的豪华产品阵营，不但进一步扩大了客户群体，也让众多追求时尚和动感的年轻消费者尽享顶级豪华汽车品牌带来的卓越体验。在市场营销手段上，梅赛德斯-奔驰积极采用形式多样的传播途径，借助互动营销和新媒体传播方式拉近与客户的距离，深入广泛地传递奔驰的品牌价值。比如B级豪华运动旅行车、都市时尚座驾smart fortwo等新产品上市推广过程中，梅赛德斯-奔驰大量使用新媒介，通过网络平台与目标客户进行沟通，让公众从更多渠道欣赏奔驰品牌的丰富内涵，并展现出奔驰勇于创新的品牌个性。而且，B级和全新E级的相关电视广告宣传片也特意根据中国国情为中国市场拍摄，体现出奔驰对中国客户的特别关注。梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司市场总监毛京波表示：“梅赛德斯-奔驰拥有超过120年的悠久历史和深厚的文化底蕴。通过一系列创新的营销沟通与品牌传播，我们为奔驰在国人心目中尊贵、大气的传统形象注入着更多时尚活力和年轻激情，还原了梅赛德斯-奔驰本有的多元化的品牌形象。”

3、奔驰广告的创意策略是什么?

品牌的所有广告表现均为表现品牌特性与主题而制，包括平面、影视、户外及新媒体。内奔驰的容广告创意策略始终围绕尊贵为主题。宝马的广告创意策略则主要为区分奔驰的尊贵与沃尔沃的安全，一贯主题为驭驶的乐趣，相对奔驰，宝马更年青活力

4、奔驰的营销策略

以全新方式演绎奔驰品牌的核心价值，以不懈努力复位奔驰品牌积淀所塑造的丰富内涵。近日，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司在“2009中国品牌价值管理论坛”暨“第五届中国最佳品牌建设案例”的评选活动中，凭借其在中国市场上成功的“品牌复位”整合营销策略，从百余家优秀企业中脱颖而出，荣获“中国最佳国际品牌建设案例”大奖。梅赛德斯-奔驰也成为荣膺此项殊荣的唯一豪华汽车品牌，展现了奔驰在推动品牌建设，引领品牌健康发展方面的杰出贡献。本次评奖由中国主流财经媒体

5、奔驰GLB将推1.3T低功率车型：生猛的奔驰正在变“肉”？

自从北京奔驰推出奔驰A级以后，关于奔驰这个百年豪华品牌就变了，尊贵生猛奢华的属性越来越低，或者说越来越“肉”。

比如，奔驰GLB就是一个很考验消费者智商的车型，凭借1.3T+7DCT组合，让这款4米6的7座SUV成为奔驰动力最弱的车型，即便是如此动力组合，这款车型的售价依然高达31.48万以上，虽然挂着一个奔驰车标，但是如此动力确实配不上这样的售价。

本以为这款车型会被消费者嫌弃，万万没想到，奔驰GLB上市以后居然获得不俗的销量，尤其是还获得了排名，最新的销量显示，奔驰GLB在1月份的销量为2715辆，同时在30万以上的高端SUV中排名第八，超过了英菲尼迪QX50、凯迪拉克XT6等车型。

即便是再怎么不看好这款车型，它依然用销量向你证明它的成功。

无独有偶，或许是奔驰GLB的表现太突出了，同时奔驰A级也经受住了市场的考验，北京奔驰又玩了一票大的，在奔驰GLB 200的基础上，再次开发出另外一个版本的车型，它就是奔驰GLB 180，比起奔驰GLB 200更低一个级别的动力，用更低的售价来覆盖更低的消费群体。

先来看看奔驰GLB 200如何，采用1.3T涡轮增压动力，最大马力是163匹，峰值扭矩为250牛米，单从参数来看，这样的动力还勉强够看，但是放在一台5座、7座的SUV身上，这样的动力就要打一个问号，豪华不仅仅是定位的提升，同时也有动力表现，至少，笔者从来没有听过哪个豪车动力差的，雷克萨斯除外。

德系车以动力而闻名，德国不限速的高速路让每一台德系车拥有不俗的爆发力，奔驰作为其中的佼佼者，理论上来说跟弱鸡无关，但是当奔驰推出奔驰A、奔驰GLB这些车以后，我们也不得不接受奔驰对中国市场的特殊对待，尤其是奔驰再次推出奔驰GLB更低动力的车型。

以后我们要称呼奔驰GLB 200为高功率车型，而奔驰GLB 180是低功率车型。

目前奔驰没有具体透露这款全新版本的车型具体动力，但是结合现有奔驰GLB 200的参数来看，更低一个级别的动力一定是更低，奔驰A级也是搭载的1.3T低功率版车型，它的最大马力是136匹，峰值扭矩为200牛米，大概率来说奔驰GLB 180会与奔驰A同款动力。

不出意外的话，未来的奔驰GLB 180将会刷新你的记录，再一次让你打破对奔驰的固有认知，原来一个豪车可以将动力做到这么低，而且还是一台SUV车型，里面甚至还是7座布局，想想都觉得可怕，奔驰A的1.3T已经足够肉了，换成SUV应该是更肉。

奔驰GLB 180未来的预售价可能在28万左右，虽然低于30万以下，但是28万左右的预售在笔者眼中与30万真没什么区别，新车预计将在2020年3月份上市。更低的制造成本，更低的售价表现，凭借奔驰车标，这款车型极有可能获得消费者的认可，奔驰的车标可是金字招牌。

抛开销量论品牌，奔驰无论如何也不应该推出如此车型，如果说轿车领域的奔驰A是奔驰的一种突破与尝试，我能接受，但是在SUV身上来尝试是不是有所欠缺与考虑，尤其是将轿车身上的动力纹丝不动的给予一台SUV，还是7座，是否为消费者考虑过？很期待看看会有多少人来买这种车！

（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，转载需注明出处）

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6、我想知道现在有一家新媒体平台叫什么微广联盟的，有没有这个平台啊？公司在什么地方？

黑衣路人 教你营销广告：
如何做出走心的好营销广告？

黑衣路人 认为酒香也怕巷子深，所以广告在现代商业里变得越来越重要，那什么样的广告才能算是一条好广告呢？美国著名的文案大师休格曼说，广告想要有效果，必须要有能捕获消费者的几种心理诱因，咱们一起来听听。

第一个心理诱因是建立参与感。回忆这样一个场景，当你去商场购物的时候，卖衣服的导购员会建议你试穿，卖食品的老板也经常让你试吃，如果你一开始就拒绝， 那你肯定不会买，但一旦你试穿或者试吃后，你购买这个商品的概率就大大增加了，商家的这种行为就是为用户建立参与感。好的广告也是这样，如果你仔细观察就 会发现，越是吸引人的广告，往往就越给用户建立参与感。比如说有这么一条跑车的广告，我念给你听听，“驾驶这辆新车去逛一圈，感受下炎热的傍晚驾驶时风吹 过你头发的感觉，把油门一脚踩到底，尝一下瞬间被冲击力顶到座椅背后的滋味，看一下精美的电子显示屏，这是这款跑车带给你的速度”，怎么样，听我说完你是 不是感觉自己在夕阳下开着这款跑车？这就是用语言或者画面为用户建立参与感。

第二个心理诱因是建立权威。黑衣路人 觉得人本能的心理倾向就是相信专业和权威，比如说一个数码小白想去买一个电脑，他一定会先问问身边懂电脑的朋友该怎么买，能不能陪 他一起去，告诉他各种型号的区别，最好连买哪个都帮他决定好。再比如有时候我们去买西瓜，都要惯性的问老板这个西瓜甜不甜。所以商家给产品做广告，很重要 的一点就是塑造专业权威感，比如你可以在广告里列很多数字参数做对比，来显示自己的专业。小米手机就经常在发布会上这样做，然后得出自己行业地位领先的结 论，这也确实增加了消费者对品牌的信任感。

第三个心理诱因是建立联系，就是把客户已经知道的东西跟你的产品联系起来，这样就消费者才会更容易接受。比如说烟雾探测器刚刚面市的时候，很多人不知道这 个东西是干什么的。厂商在打广告的时候就说，这个产品是“天花板上敏锐的鼻子”，一闻到家里的烟雾就会发出警报。这个人性化的类比一出现，立刻就拉近了产 品和客户之间的距离。还有一个例子，美国曾经出过一款产品，可以远程控制汽车的启动，在你离车还有一段距离的时候，按一下钥匙扣大小的按钮，汽车就会自动 打火，你一上车马上就能开走。最爽的是夏天，你一开车门就能感受到凉爽的空气，再也不用像在蒸笼里一样，苦苦等着温度一点一点降下来。休格曼给这款遥控装 置起了个名字叫“黑手党的自动机关”，是不是一听，就联想到了黑手党遥控汽车爆炸，眨眼间干掉对手的火爆画面？是不是很酷？

第四个心理诱因是唤起归属感渴望。黑衣路人 认为人人都有对归属感的需求，这是天生的。好的广告就能做到唤起消费者的需求，让他们感觉到买这个产品，我就能属于我喜欢的 群体。举个例子，美国的万宝路香烟，它的广告成功塑造了一种颓废的雅痞之美，西方人都想要这种气质，当然就喜欢万宝路香烟；再比如，奔驰汽车一直标榜的 是，开奔驰的人就是财富的拥有者，那想做有钱人的人，想炫耀自己的财富的人就愿意买奔驰车；沃尔沃后来也采取了归属感的策略，宣传说自己的用户是学历最高 的。随后几年，沃尔沃高学历用户果然越来越多。所以说，广告只要给消费者想要的群体气氛，他们就会自动归队了。

黑衣路人 ：产品要想卖得好，营销广告还是得更走心才行。但是要注意，做任何营销都要走正道，不要做不合天道的产品和营销，更不要做欺骗大从的事情。目前网上是鱼龙混杂，小白们也要多注意防骗。如果想了解营销本质，可以点击黑衣网络营销头像，查看更多资料，里面有联系通道，想做暴利项目的，可以联系。

7、5G时代视频井喷，人人都是自媒体，你准备好了吗？

随着我们国家5G建设步伐的推进，传统的媒体也开始受到威胁。前不久，中央电视台与与我国三大运营商签订新媒体平台框架协议，大力发展以5G技术为核心的传播平台。具体5G时代自媒体将会迎来哪些变化呢？从央视的大动作就知道，随着5G的发展，媒体必将引来重大变革。传统广播电视都是以电视台为中心，而5G则不同，高网速预示着视频将会成为将会迎来井喷式的发展。5G时代的自媒体视频将会成为传统媒体的最大的对手。传统的纸媒广播电视等将会迎来重大的冲击。

纵观网络发展历史，从1G到4G的变化，可以看出来传统的媒体从广播、报纸、电视逐渐地衰落，新媒体迅速崛起。网络发展使得传统的媒体逐渐地向短平快的小视频方向发展。所以，5G时代将是去中心化和碎片化的。

我国全面普及4G网络之后，抖音快手等短时么平台迅速崛起也可以看出，媒体视频化是新媒体变化的一个重大的趋势，公众号不再是人人追捧的热点，抖音、快手等成为人们茶余饭后消磨时间的神器。5G也将不再是一家之言，人人都可以是自媒体。就如前段时间吵得风风火火的-西安某硕士女生坐在奔驰车盖上维权的事情。某突发新闻不再需要借助权威媒体来发布，而是可以借助网络传播，新闻媒体人人都可以来发布信息，人人都可以当主角。

5G时代新媒体的变化伴随着去明星化。在以前，一部电视剧或者是一部电影要想火起来，必须要有知名的明星或者是非常好的演员。而现在5G时代的到来这些明星完全不需要。人人都可以展现自己的绝技或者展现自己的能力，做菜、书法、养生、甚至胸口碎大石、劈砖等都能让你火上半年，人人都可以做自媒体，都可以成为闪亮的星。

8、奔驰的营销策略是什么？

品牌复位营销策略
近年来，梅赛德斯-奔驰在中国市场始终致力于塑造优秀的品牌形象，成功运用整合营销策略，一改奔驰品牌以往在中国市场单一的高端商务车形象，完美展示了过去曾被中国消费者忽略的丰富的品牌内涵。在品牌策略方面，梅赛德斯-奔驰通过与国家大剧院、F1等顶级文化、体育机构与活动结缘，全面展现出这个经典汽车品牌的动感魅力和飞扬[综述 图片 论坛]激情。此外，多位中外影视或体坛明星，例如章子怡和费德勒等，也被邀请参与到奔驰的品牌传播活动中，为奔驰带来更多年轻、时尚和激情的元素[综述 图片 论坛]。

在产品策略上，梅赛德斯-奔驰不遗余力地充实在中国的产品线。在过去三年中，奔驰在中国陆续引入了包括SUV、跑车、R级[综述 图片 论坛]、B级、Smart在内的几乎全系产品，并以不断延展的产品结构丰富其品牌形象。例如最新引进的S 400 HYBRID，这一二氧化碳低排放冠军以其全球领先的环保动力技术，印证了奔驰在可持续发展道路上的坚定承诺。目前，奔驰已经在中国构筑了最丰富的豪华产品阵营，不但进一步扩大了客户群体，也让众多追求时尚和动感的年轻消费者尽享顶级豪华汽车品牌带来的卓越体验。

在市场营销手段上，梅赛德斯-奔驰积极采用形式多样的传播途径，借助互动营销和新媒体传播方式拉近与客户的距离，深入广泛地传递奔驰的品牌价值。比如B级豪华运动旅行车、都市时尚座驾smart fortwo[综述 图片 论坛]等新产品上市推广过程中，梅赛德斯-奔驰大量使用新媒介，通过网络平台与目标客户进行沟通，让公众从更多渠道欣赏奔驰品牌的丰富内涵，并展现出奔驰勇于创新的品牌个性。而且，B级和全新E级[综述 图片 论坛]的相关电视广告宣传片也特意根据中国国情为中国市场拍摄，体现出奔驰对中国客户的特别关注。

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司市场总监毛京波表示：“梅赛德斯-奔驰拥有超过120年的悠久历史和深厚的文化底蕴。通过一系列创新的营销沟通与品牌传播，我们为奔驰在国人心目中尊贵、大气的传统形象注入着更多时尚活力和年轻激情，还原了梅赛德斯-奔驰本有的多元化的品牌形象。”

9、尊贵的梅赛德斯奔驰车主是什么梗，有谁知道出处

这个梗来源于一条短信，奔驰会给每位车主发送关心短信，体现了奔驰的优秀服务策略和经专营理念。属

在现代市场营销观念广为流行的现在，满足顾客需求以使顾客满意（简称CS）成为市场竞争中企业经营战略与战术的要旨。顾客满意战略（即CS战略），是20世纪80年代国外企业为适应世界经济形势的变革，提出的一种新的营销战略，并形成了以市场为中心，以顾客为中心的独立的理论体系。

(9)奔驰新媒体扩展资料：

奔驰的营销策略

在品牌策略方面，梅赛德斯-奔驰通过与国6家大剧院、F1等顶级文化、体育机构与活动结缘，此外，多位中外影视或体坛明星也被邀请参与到奔驰的品牌传播活动中。

在产品策略上，梅赛德斯-奔驰不遗余力地充实在中国的产品线。在过去三年中，奔驰在中国陆续引入了包括SUV、跑车、R级、B级、Smart在内的几乎全系产品，并以不断延展的产品结构丰富其品牌形象。

在市场营销手段上，梅赛德斯-奔驰积极采用形式多样的传播途径，借助互动营销和新媒体传播方式拉近与客户的距离，并且大量使用新媒介，通过网络平台与目标客户进行沟通，让公众从更多渠道欣赏奔驰品牌。

10、看完新款宝马X7渲染图，奔驰GLS长舒了一口气

前不久，有媒体在网络上曝光了下一代宝马7系的渲染图。由于渲染图中的7系在外观方面进行了比较大幅度的调整，画风突变，而且舍弃了很多宝马家族的经典设计元素。所以，当网友们看到渲染图后，吐槽声瞬间淹没了评论区。有网友表示：“本来还觉得新款奔驰S级已经够丑了，看完下一代7系的渲染图，瞬间感觉新款S级好看了不少”。

 

正当大家还在猜测，渲染图是否具有参考价值时。近日，网络上又曝光了另一款宝马车型的渲染图。它就是宝马X系列的旗舰车型——X7。作为宝马SUV家族里的王牌车型， 宝马X7诞生于宝马集团最新的CLAR平台，这也是宝马品牌首款全尺寸SUV。对标车型为路虎揽胜、奔驰GLS。

 

回望宝马X7上市至今，虽然谈不上销量特别出彩，但是也算是表现可圈可点。按道理说，对于这种领袖级车型改款更应该是慎之又慎。但没想到，根据渲染图来看，X7的改动也是大刀阔斧的。

从车头一眼望去，我们就能看出X7最大的变化。虽然依旧延续了宝马家族的经典的“双肾”格栅外，其他地方完全看不出宝马家族的设计元素了。而“双肾”前进气格栅的尺寸也如同已经发布的4系一样，越做越大，越做越夸张。不知道大家是否能欣赏得了这么大尺寸的进气格栅，我个人还是觉得有些夸张了。

 

除了这个夸张的进气格栅外，渲染图中的这辆X7与同渲染图里的7系一样，也采用了非常夸张的分体式大灯，直接取消了宝马最为经典的天使眼“勺子灯”，看上去颇为雷人。有网友直言不讳的评价道：“这到底是宝马还是宝骏？难不成是宝骏的设计师跳槽到宝马了？”。

 

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通过评论，其实我们就能看出端倪，大多数人对于此次渲染图中X7的设计不太喜欢，包括我在内。对于这个级别的车型来说，其实消费者除了机械素质外，最看重的就是外观的气场和尊贵感。也就是说，如果气场到位，未必要经常通过改款来刷新存在感。就比如同级别的奔驰GLS、路虎揽胜，他们每年的改款外观调整幅度都相当小，却依然能够保证出色的销量。这一点，宝马还需要再好好斟酌。

结语：当然，说了这么多，其实更多的都是大家的分析与揣测。虽然渲染图中的X7是这样的，但是渲染图毕竟只是渲染图，未来改款X7的外观设计是否会完全遵循这个设计，还是个未知数。如果您对这款车感兴趣，不妨持续关注我们汽车情报新媒体，有最新消息我们也会第一时间进行跟踪报道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。