新媒体客运站

1、做新媒体运营工作主要工作职责是什么?

做新媒体运营工作的话，每个岗位的具体工作职责是不一样的，所以不能一概而论。但是总体来说，做新媒体运营工作的话，其主要的工作职责包括这几方面：
1.内容运营，负责运营公司的公众号、微博、头条号、抖音等账号，输出优质的内容，吸引精准的粉丝。
2.活动运营：定期的策划组织一些相关的活动，可能是拉新用户，可能是促销产品等等。
3.用户运营：做好用户互动和粉丝维护，提升用户粘性和活跃度，促进产品的销售和转化。
4.数据分析：对运营的账号定期进行数据的分析，找到存在的问题，比如内容选题或者推广渠道等进行优化调整以上几点基本是每个运营人都会涉及的职责内容。
新媒体工作整体上还是比较好找工作的，但是对新手来说就不是那么容易找到工作了。新手的话，建议还是找个口碑好一点的学校系统学习一下，有助于你快速找到新媒体工作。我朋友前段时间在北京黑马新媒体培训过，好像新媒体和短视频都有讲，现在在一家电商公司做新媒体运营工作，月薪10k。

2、刚转行到新媒体运营，新手应该怎么做呢，求教

下面为了更加清晰方便的阅读，我把目录列一下吧~

转行新媒体运营步骤一：认识真实的新媒体运营

转行新媒体运营步骤二：AARRR漏斗理解运营

转行新媒体运营步骤三：制作新媒体运营作品集

转行新媒体运营扩展：终身学习法最核心的能力

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 转行新媒体运营步骤一：认识真实的新媒体运营

新媒体人入坑必看（b 站 UP——卡卡）： 

b 站 UP——卡卡

请不要轻易转行新媒体（b 站 UP——憨憨的含含）

憨憨的含含

上面俩位 up 都是新媒体行业从业者，他们同时讲到的新媒体运营的点： 

1.要先认识自己

对于自己的认识，一定要深刻，了解自己的性格特质，专业特长，以及自己的欲望。

2.真的真的很累

新媒体运营工作基本上要随时带着电脑，因为要随时工作，基本每一天都要思考你的工作怎么开展，如果你怕累的话，真的要慎重考虑，不过累的同时成长也很多，比如可以认识很多大牛。

3.公众号的更新

要进行公众号的选题，公众号的初稿终稿，公众号的排版，公众号传播

4.各种渠道推广

比如微博，小红书，知乎，今日头条等等渠道的推广

5.后台维护

朋友圈的发布，用户授权维护，用户微信询问维护

 以管窥天，从这 2 个视频我们可以看到一个新媒体行业的真实情况，转行新媒体之前，我们一定要认识自我和认识这个行业，再考虑清楚是否转行。

转行新媒体运营步骤二：AARRR漏斗理解运营

1.新媒体运营岗位招聘要求

从上图中我们可以看到新媒体求职需要了解新媒体各个平台，良好的写作能力，能抓住热点能力，文案写作能力，优秀的策划能力，裂变海报设计能力，数据分析能力，还有团队合作谈判能力。

2.如何理解要求

 回归新媒体的定义：新媒体运营是通过新媒体手段帮助用户在购买产品后，更好的实现用户当初购买产品的目标（推荐率），从而让更多的用户推荐更多的用户购买产品或自己购买更多的产品（复购率）。

我们再结合上面的能力要求，总的来说就是为了让客户买单，掏钱。围绕这个总的目的来说，我们应该如何理解能力要求呢？

A.拉新（让你的潜在客户开始注意到你）:

在各个渠道中都有我们的潜在客户，比如公众号，知乎，豆瓣，微博，App，搜索引擎等等，这就要求我们熟练掌握各个新媒体渠道。

然后在熟悉了各个大平台之后，我们要开始输出内容，当代社会内容为王，所以在此基础上，必须得写好内容，然后放到各个平台让潜在用户去关注到我们，这就要求我们要有良好的写作能力。

在流量时代，大家关注度最高的是什么，必然是热点呀，所以这就要求我们要有能抓住热点能力。

然后我们用热点 Or 原创写好了文章，也发表到了各个渠道，但是发现粉丝增长缓慢，这时候就需要搞些活动来刺激客户，比如海报免费领取等等，这就是要拥有优秀的策划能力。

我们都知道如果天天自己写文章，那会很累，这时候就需要转载文章了，这时候就需要合作谈判能力。

 A.促活（让你的潜在客户开始使用你家产品）：

在这个阶段，我们已经引起了客户的注意，我们就需要获取客户的信息了，方便下一步行动。

 那么，如何获取呢？你得在他注册你产品时写表单，获取信息。那人家凭什么听你得话乖乖注册，这时候就需要人性得弱点了，我们给他福利，让他去注册表单。如何写这个福利，就是文案写作能力的部分了。

 等把这个文案按照 299 大礼包形式写出来之后，我们还要设计出好看的图片来增加吸引力，这就需要裂变海报设计能力。

 最后做完这一系列活动之后，我们就可以放文章了，然后通过客户的反应去分析调正内容和投放渠道，这就是数据分析能力。

 R.留存（让你的客户留下了关注你们家的产品）：

 客户因为我们写文章而首次关注了我们，如果我们没有后续跟进（发文章)，那么客户有可能就再也不会打开这个公众号，从而后面删除。

这个时候我们应该怎么处理呢？

 我们可以通过持续创作客户喜欢的内容来增加接触，也可以用手机短信，邮箱给他提供很多很有价值的干货文，福利，优惠券，福利等等。

 不同的环节内容也不一样，我们要让用户感觉到我们一直和他们相伴，这样用户才会有更多的粘性，在这个过程中也是循环着上面的各种能力。

 R.收益（让客户为我们的产品掏钱）：

 最终我们所作的一切都是为了把用户的钱从衣兜里掏出来。这就需要我们的产品真正可以解决客户的需求。在用户关注了之后，也认同你的产品，但是还没买，我们就要分析了，然后找到哪个环节有问题去调整。

 R.推荐（让客户为我们的产品推荐）：

到了这一步，就是让客户在购买使用过后觉得好，客户可以推荐给他身边的人。

 
转行新媒体运营步骤三：制作新媒体运营作品集

1.新媒体运营作品集——公众号

 我们再次回顾这个运营的过程，可以明显感觉它是一个「增长骇客」的一个漏斗。

 无论在何时，我们都需要用作品集说话，所以我们可以自己创立一个新媒体账号，然后以销售产品为目标，去运营这个账号。

 我们可以根据自己的兴趣爱好，或者专长，或者各种资源便车来做一个公众号项目，然后通过销售产品为目标，去尝试零推广运营这个账号，等这个账号粉丝 1 个月从 0 到 300 的增长时，你也就具备了专业的运营思维和运营技巧了。

 大家可以点击链接 https://learn.bpteach.com/register?inviteCode=IN9MV ，免费学习半撇私塾的自习室课程和七天成长，去获取项目经验。

 2.对标拆解公众号——优化自我公众号

 A.为什么要拆解公众号

 a.用于竞品分析：

 拆解公众号可以快速的了解竞争对手，就比如有 2 个年轻人都在卖手机，但是一个人的手机一早上就卖出去 10 部，但是另外一个人一部都没有卖出去，这时候卖的不多的人就得分析卖出去多的这个人为什么这多，从而来提高自己的营销目标。

 b.研究冰山底层：

 我们都知道冰山底层思维模型，十年前爆红的文章再修改过标题，排版之后依然会爆红，为什么呢？因为文章作者运营了底层思维模式，直戳人性，而人性是不会过时的。

 c.学习采用优化：

 可以学习优秀的地方，比如逻辑排版格式，从而优化修改自己的文章。优秀的文章不管是内容，还是排版肯定都是一流的，在我们的内容 OK 的情况下，我们就可以学习他们的排版格式来优化自己的文章。

 B.应该拆解那些公众号

 a.选号标准:

 在开始拆解之前，我们一定要选择优秀的公众号，那么这些优秀公众号需要符合的特征有必须是 1 年半年成长速度快，如果是长期稳定成长的话，肯定平台原因，他们的模式很难模仿；

 我们做公众号最终目的就是为了赚钱，所以我们得选择已经变现收益好的；

 我们在分析的时候一定要分析哪些有独特性的，模式新颖有创意，这样才可以更好的吸引用户；

 有时候我们也可以去研究研究团队人员配置，因为文章是人写出来了，而每个人的经验，心态等不同，写的文章也就不同，研究团队人员可以更好的了解他们的文章；

 个人爱好，这个当然是你喜欢什么就关注什么啦~

 b.如何发现好的公众号：

 可以找亲朋好友推荐，因为有的优秀的号是比较小众的；

 当然我们可以去新榜推荐里面看看；

 我们也可以去看看对家账号做的怎么样；

 热搜账号，这种快速爆红的账号也是值得分析的；

 特定搜索，这个就对应到个人爱好啦~

 C.应该如何拆解公众号

 a.收集信息：

 我们在拆解公众号文章时可以看他们账户文章历史信息，不同发展时期，公众号的风格有可能也会多变；

 号主人物采访，眼见为实，耳听为虚，所以我们可以去找号主的访谈，自己说出的话总是更能贴合他内心想法的；

 当然，如果找不到号主人物采访，或者为了多方面的了解，我们可以去查找一些新闻媒体报导；

 公司工商信息，这个信息一般都是正确的，毕竟由国家盖戳的；

 公司招聘信息，你们可以去看看招牌信息，如果他们招什么人说明他们缺乏这方面的人才，或者在后面发展方向有新的动向。

 b.梳理脉络：

 我们可以通过梳理大号发展史中的人群定位来进行分析；

 也可以通过梳理大号的内容文章运营，不同时期文章还是不同的；

 运营公众号的推广也反应着不同的发展阶段，所以可以梳理大号的运营推广；

 研究大号的变现方式，这就和前面说的一样了；

 拆解别人的特色，比如有的公众号在每篇文章末尾都用一句金句来结尾，而金句可以增加用户的分享等等。

 D.拆解公众号推荐工具

 a.BlueMC  

b.传送门   

c.新榜

d.清博指数    

f.微博指数  

e.微信指数：与其他数据相比，微信指数最为客观全面    

g.搜狗搜索：可以搜公众号面的内容   

f.OneNote 笔记本：整理记录笔记

h.Mindmaster:

 转行新媒体运营扩展：终身学习法是最核心能力

1.高效实用的工具

A.爱今天：这款软件强烈推荐给大家，【爱今天】这个软件主要是功能是统计时间的开销，你可以根据自己的需求来设定项目，并且可以指定目标完成的时间，从而倒逼自己每一天投资学习。

B.石墨文档 ：这一款也是我要强烈推荐给大家的，【石墨文档】是一款文档进行实时上传，修改，而且可以多人协作修改文档，反正我觉得要比为知笔记好用的多。而且石墨文档还支持 Markdown，方便我们文字编辑。

C.美剧听单词 ：【美剧听单词】这款软件是我在知乎上看到了，然后下载之后真的很方便，美剧中无字幕，英文字幕，中文字幕，双语字幕都由你选择，而且有很多的电影可以看哦~

D.全历史 喜欢历史的朋友不要错过喽~这款 APP 真的可以称得上历史大全了，你要查询李白，可以，关系图谱准备给你，作品集准备给你；上面还有中国古代近代地图，科技发展脉络，画作赏析，音乐聆听，太多了我都说不完了，已经推荐身边亲朋好友了，哈哈哈

2.自我提升的图书

A.《如何高效学习》

B.《学习之道》 

C.《原则》

D.《文案创作完全手册》

E.《内容营销》

F.《让天赋自由》

3.不断精进的课程 

如何学习：学习困难科目的实用思维方法： 这个课程可以根据你的行业职位精准给你推荐课程，十分的人性化，有兴趣的小伙伴可以看看。

新媒体自习室和全栈新媒体七天成长计划：这俩个都是项目制新媒体运营课程，而且也都是全部是免费的，秉着学到就是赚到，还在等什么，行动起来吧~

3、长途客运站广告有哪些媒体形式？

LED、LCD、刷屏机、框架、展位等，都可以

4、顺德容桂汽运微信公众号

佛山市顺德区容桂汽车客运站暂时还没有微信公众号。

5、盘锦市客运站开通了吗？

现在是非常时期不出门也没有开通。

6、汽车客运站站务员

兄弟，你慢慢看吧，是否对你有用
汽车客运站安全生产规范
（交公路发〔2008〕2号）
第一章 总则
第一条 为规范汽车客运站安全生产管理工作，强化汽车客运站安全生产主体责任，根据《中华人民共和国安全生产法》 、《中华人民共和国道路运输条例》 及有关法律、行政法规和规章，制定本规范。
第二条 本规范适用于所有等级汽车客运站（以下简称汽车客运站）的安全生产管理工作。
第三条 汽车客运站经营者应当贯彻执行国家有关安全生产的法律、行政法规和政策，按照本规范，制定安全生产管理目标、安全生产管理制度、业务操作规程和监督管理规则，并组织实施。
第四条 交通主管部门和道路运输管理机构应当加强对汽车客运站的安全生产监督，督促汽车客运站经营者履行好安全生产源头管理职责。
第二章 安全生产管理职责
第五条 汽车客运站安全生产管理的总体目标是把住汽车客运站安全生产源头关，有效预防和减少因汽车客运站源头管理不到位而引发的安全生产事故。
第六条 汽车客运站经营者应当坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，落实安全生产主体责任。
第七条 汽车客运站的法定代表人是安全生产第一责任人，全面负责汽车客运站的安全生产工作。分管安全生产的领导对安全生产负直接的领导责任，其他分管领导对分管业务范围的安全生产工作负责。
汽车客运站领导和工作人员应当实行“一岗双责”制，既对分管的业务工作负责，又对分管业务范围的安全生产工作负责。
第八条 汽车客运站经营者应当不断完善安全生产管理体系，健全安全生产管理机构，保障安全生产投入，落实各部门的安全生产管理职责，规范各岗位的工作程序。
第九条 汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员、车辆进行严格检查，确保“三不进站”和“五不出站”。
“三不进站”是指：危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站。
“五不出站”是指：超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。
第十条 汽车客运站经营者应当与道路旅客运输经营者签订安全责任协议，依法明确双方的安全责任。
第十一条 发生安全事故和险情时，汽车客运站经营者应当按照《生产安全事故报告和调查处理条例》 等有关规定，及时报告相关部门。
第十二条 汽车客运站经营者应当配合有关部门组织开展安全宣传、安全检查、事故处理、责任追究等工作，对有关部门提出的防范和整改措施，应当严格落实。
第三章 安全生产基础保障
第十三条 汽车客运站应当依法设置安全生产管理机构或者安全生产管理岗位，组织落实汽车客运站各项安全生产管理制度，督促相关人员切实履行安全生产管理职责。
第十四条 汽车客运站应当配备安全生产管理人员，并保持安全生产管理人员的相对稳定。三级以上汽车客运站应当配备专职安全生产管理人员，四级以下汽车客运站配备专职或者兼职安全生产管理人员。专职和兼职安全生产管理人员数量应当适应工作需要。
汽车客运站安全生产管理人员应当具备安全生产管理经验，熟悉各岗位的安全生产业务操作规程。
第十五条 汽车客运站经营者应当制定安全生产业务操作规程，对各岗位工作人员有关安全生产的活动予以规范。
第十六条 汽车客运站经营者应当制定对所属工作人员特别是安全生产管理人员年度及长期的继续教育培训计划，明确培训内容和年度培训时间，确保相关人员具备必要的安全生产知识和安全生产管理能力。
安全生产管理人员每人每年应当接受20 小时以上培训。
第十七条 汽车客运站经营者应当每季度至少召开一次安全生产工作会议，每月至少召开一次安全例会，分析查找安全生产管理制度的缺陷和安全管理的薄弱环节。发生重、特大事故后，汽车客运站经营者应当及时召开安全生产分析通报会，对事故当事人的聘用、培训、考核、上岗以及汽车客运站运营管理等情况进行倒查，并对有关责任人进行处理。
第十八条 汽车客运站经营者应当将安全生产管理指标进行细化和分解，制定阶段性的安全生产控制指标，并根据安全生产责任进行考核和奖惩，定期公告考核和奖惩情况。
第十九条 汽车客运站经营者应当建立和完善安全生产管理登记台账和档案，妥善保管备查。
第二十条 汽车客运站经营者应当保障安全生产经费投入。安全生产经费投入应当不低于上年度汽车客运站客运代理费总额的0.5 % ，专项用于安全生产支出，主要包括：安全生产设施设备购置和维护、安全生产检查和评价、安全教育培训、应急救援演练、事故的抢险救灾和善后处理工作等。
安全生产经费年度结余可以转入下年度使用，当年安全生产经费不足的，超出部分按照正常成本费用渠道列支。
第二十一条 汽车客运站经营者应当积极采用新技术、新设备，推行现代化科学管理方法，不断改善安全生产条件。
第二十二条 汽车客运站经营者应当为客运驾驶员和乘务员提供必要的服务设施和临时休息场所。
第二十三条 汽车客运站经营者应当按国家有关规定配备安全消防设备和消防器材，并确保齐全有效。
第二十四条 汽车客运站经营者应当制定有关自然灾害、客运量突增、公共卫生以及其他突发事件的应急预案。应急预案应当包括报告程序、应急指挥、通信联络、应急设备的储备以及处置措施等内容。
第四章 安全生产管理制度
第二十五条 汽车客运站经营者应当建立危险品查堵制度，采取以下措施防止易燃、易爆和易腐蚀等危险品进站上车：
（一）制定危险品检查工作程序，规范危险品查堵工作；
（二）设立专门的危险品查堵岗位。在进站口等关键环节对进站旅客携带的行李物品和托运行包进行安全检查，对查获的危险品要进行登记并妥善保管或者按规定处理；
（三）配备必要的检查设备。一级汽车客运站应当配置行包安全检查设备；二级以下汽车客运站应当积极创造条件安装使用行包安全检查设备，提高危险品查堵效率和质量。
第二十六条 汽车客运站经营者应当建立车辆安全例行检查制度，按照《 汽车客运站营运客车安全例行检查项目及要求》（见附件）的要求，对营运客车进行安全例行检查，并采取以下措施防止不检或漏检的车辆（因车辆结构原因需拆卸检查的除外）出站运行：
（一）指定专门的安全例检人员。安全例检人员应当熟悉客车结构、检验方法和相关技术标准，并经汽车客运站考核合格；
（二）设置专门的检查场地，配备汽车安全检验台及必要的仪器、设备；
（三）严格填写车辆安全例行检查表。对符合要求的客车，安全例检人员应当填写车辆安全例行检查表，加盖汽车客运站安全例行检查印章，并经签字后出具“安全例检合格通知单”。
“安全例检合格通知单”24 小时内有效。汽车客运站调度部门在调度客车发班时，应当对其“安全例检合格通知单”进行检查，确认完备有效后才准予报班。
第二十七条 汽车客运站经营者应当建立出站检查制度，对出站客车和驾驶员的相关情况进行检查，严禁不符合条件的客车和驾驶员出站运营。
对出站客车主要检查“安全例检合格通知单”、行驶证、《道路运输证》 、客运标志牌和实载旅客人数等；对驾驶员主要检查驾驶证、从业资格证件等。
经出站检查符合要求的客车和驾驶员，汽车客运站出站检查人员应当在“出站登记表”上进行记录，并经受检客车驾驶员签字确认。
第五章 安全生产监督规则
第二十八条 汽车客运站经营者应当建立客运站内部监督机制。安全生产管理人员负责监控汽车客运站的安全生产运营，向客运站法定代表人或者分管安全生产的领导负责，报告安全隐患，提出预防措施和整改建议。
汽车客运站法定代表人或者分管安全生产的领导应当积极采纳安全生产管理人员提出的预防措施和改进建议，并及时组织人员予以落实和整改。
第二十九条 汽车客运站经营者应当适时组织开展安全生产检查活动。重点检查所属工作人员的安全生产业务操作规程和各项安全生产管理制度的贯彻执行情况。
第三十条 汽车客运站经营者应当适时组织有关专家对客运站的安全生产管理体系进行评价，并根据评价报告，对安全生产隐患和存在的问题进行及时整改和处理，并完善安全生产管理措施。
第三十一条 汽车客运站经营者应当建立安全生产举报制度，公开举报电话号码、通信地址或者电子邮件信箱，充分发挥乘客、新闻媒体及社会各界对客运站安全生产管理的监督作用。汽车客运站经营者对接到的安全生产举报和投诉应当及时予以调查和处理。

附件：汽车客运站营运客车安全例行检查项目及要求

汽车客运站营运客车安全例行检查项目及要求
一、转向：转向节及臂，转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤；转向盘应转动灵活，操纵方便。
二、制动：无漏油、漏气现象；相关连接锁销齐全、牢固；驻车制动有效；气压表工作正常。
三、传动：离合器应结合平稳，分离彻底；中间轴承和万向节不得有裂纹和松旷现象；驱动桥壳不允许有裂纹。
四、照明：前照灯、雾灯、转向信号灯、示廓灯、制动灯、前位灯、后位灯、危险报警闪光灯齐全有效。
五、轮胎：轮胎不得有严重磨损（转向轮的胎冠花纹深度不得小于3 . Zmm ，其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1 . 6mm ) ；轮胎不得有破裂和割伤（轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm 或深度足以暴露轮胎帘布层的破裂和割伤）；气压符合要求。
六、悬挂：不得有断裂、移位现象。
七、车身：安全窗和安全门处有醒目的红色标注和操作方法；安全窗采用安全玻璃的，在其附近应备有便于取用的击碎玻璃的专用工具。
八、随车安全设施：配备有危险警告标志牌、三角木、防滑链（在冰雪天气时）；灭火器在有效期内。

7、汽车客运站安全体系是什么

第一章 总则
第一条
为规范汽车客运站安全生产管理工作，强化汽车客运站安全生产主体责任，根据《中华人民共和国安全生产法》 、《 中华人民共和国道路运输条例》 及有关法律、行政法规和规章，制定本规范。
第二条
本规范适用于所有等级汽车客运站（以下简称汽车客运站）的安全生产管理工作。
第三条
汽车客运站经营者应当贯彻执行国家有关安全生产的法律、行政法规和政策，按照本规范，制定安全生产管理目标、安全生产管理制度、业务操作规程和监督管理规则，并组织实施。
第四条
交通主管部门和道路运输管理机构应当加弹对汽车客运站的安全生产监督，督促汽车客运站经营者履行好安全生产源头管理职责。
第二章 安全生产管理职责
第五条
汽车客运站安全生产管理的总体目标是把住汽车客运站安全生产源头关，有效预防和减少因汽车客运站源头管理不到位而引发的安全生产事故。
第六条
汽车客运站经营者应当坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，落实安全生产主体责任。
第七条
汽车客运站的法定代表人是安全生产第一责任人，全面负责汽车客运站的安全生产工作。分管安全生产的领导对安全生产负直接的领导责任，其他分管领导对分管业务范围的安全生产工作负责。汽车客运站领导和工作人员应当实行“一岗双责”制，既对分管的业务工作负责，又对分管业务范围的安全生产工作负责。
第八条
汽车客运站经营者应当不断完善安全生产管理体系，健全安全生产管理机构，保障安全生产投入，落实吝部门的安全生产管理职责，规范各岗位的工作程序。
第九条
汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员、车辆进行严格检查，确保“三不进站”和“五不出站”。
“三不进站”是指：危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站。
“五不出站”是指：超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。
第十条
汽车客运站经营者应当与道路旅客运输经营者签订安全责任协议，依法明确双方的安全责任。 第十一条
发生安全事故和险情时，汽车客运站经营者应当按照《生产安全事故报告和调查处理条例》 等有关规定，及时报告相关部门。
第十二条
汽车客运站经营者应当配合有关部门组织开展安全宣传、安全检查、事故处理、责任追究等工作，对有关部门提出的防范和整改措施，应当严格落实。
第三章 安全生产基础保障
第十三条
汽车客运站应当依法设置安全生产管理机构或者安全生产管理岗位，组织落实汽车客运站各项安全生产管理制度，督促相关人员切实履行安全生产管理职责。
第十四条
汽车客运站应当配备安全生产管理人员，并保持安全生产管理人员的相对稳定。三级以上汽车客运站应当配备专职安全生产管理人员，四级以下汽车客运站配备专职或者兼职安全生产管理人员。专职和兼职安全生产管理人员数量应当适应工作需要。汽车客运站安全生产管理人员应当具备安全生产管理经验，熟悉各岗位的安全生产业务操作规程。
第十五条
汽车客运站经营者应当制定安全生产业务操作规程，对各岗位工作人员有关安全生产的活动予以规范。
第十六条
汽车客运站经营者应当制定对所属工作人员特别是安全生产管理人员年度及长期的继续教育培训计划，明确培训内容和年度培训时间，确保相关人员具备必要的安全生产知识和安全生产管理能力。安全生产管理人员每人每年应当接受20 小时以上培训。
第十七条
汽车客运站经营者应当每季度至少召开一次安全生产工作会议，每月至少召开一次安全例会，分析查找安全生产管理制度的缺陷和安全管理的薄弱环节。发生重、特大事故后，汽车客运站经营者应当及时召开安全生产分析通报会，对事故当事人的聘用、培训、考核、上岗以及汽车客运站运营管理等情况进行倒查，并对有关责任人进行处理。
第十八条
汽车客运站经营者应当将安全生产管理指标进行细化和分解，制定阶段性的安全生产控制指标，并根据安全生产责任进行考核和奖惩，定期公告考核和奖惩情况。
第十九条
汽车客运站经营者应当建立和完善安全生产管理登记台账和档案，妥善保管备查。
第二十条
汽车客运站经营者应当保障安全生产经费投入。安全生产经费投入应当不低于上年度汽车客运站客运代理费总额的0.5 % ，专项用于安全生产支出，主要包括：安全生产设施设备购置和维护、安全生产检查和评价、安全教育培训、应急救援演练、事故的抢险救灾和善后处理工作等。 安全生产经费年度结余可以转入下年度使用，当年安全生产经费不足的，超出部分按照正常成本费用渠道列支。
第二十一条
汽车客运站经营者应当积极采用新技术、新设备，推行现代化科学管理方法，不断改善安全生产条件。
第二十二条
汽车客运站经营者应当为客运驾驶员和乘务员提供必要的服务设施和临时休息场所。
第二十三条
汽车客运站经营者应当按国家有关规定配备安全消防设备和消防器材，并确保齐全有效。
第二十四条
汽车客运站经营者应当制定有关自然灾害、客运量突增、公共卫生以及其他突发事件的应急预案。应急预案应当包括报告程序、应急指挥、通信联络、应急设备的储备以及处置措施等内容。 第四章 安全生产管理制度
第二十五条
汽车客运站经营者应当建立危险品查堵制度，采取以下措施防止易燃、易爆和易腐蚀等危险品进站上车：
（一）制定危险品检查工作程序，规范危险品查堵工作；
（二）设立专门的危险品查堵岗位。在进站口等关键环节对进站旅客携带的行李物品和托运行包进行安全检查，对查获的危险品要进行登记并妥善保管或者按规定处理；
（三）配备必要的检查设备。一级汽车客运站应当配置行包安全检查设备；二级以下汽车客运站应当积极创造条件安装使用行包安全检查设备，提高危险品查堵效率和质量。
第二十六条
汽车客运站经营者应当建立车辆安全例行检查制度，按照《 汽车客运站营运客车安全例行检查项目及要求》的要求，对营运客车进行安全例行检查，并采取以下措施防止不检或漏检的车辆（因车辆结构原因需拆卸检查的除外）出站运行：
（一）指定专门的安全例检人员。安全例检人员应当熟悉客车结构、检验方法和相关技术标准，并经汽车客运站考核合格；
（二）设置专门的检查场地，配备汽车安全检验台及必要的仪器、设备；
（三）严格填写车辆安全例行检查表。对符合要求的客车，安全例检人员应当填写车辆安全例行检查表，加盖汽车客运站安全例行检查印章，并经签字后出具“安全例检合格通知单”。 “安全例检合格通知单”24 小时内有效。汽车客运站调度部门在调度客车发班时，应当对其“安全例检合格通知单”进行检查，确认完备有效后才准予报班。
第二十七条
汽车客运站经营者应当建立出站检查制度，对出站客车和驾驶员的相关情况进行检查，严禁不符合条件的客车和驾驶员出站运营。 对出站客车主要检查“安全例检合格通知单”、行驶证、《 道路运输证》 、客运标志牌和实载旅客人数等；对驾驶员主要检查驾驶证、从业资格证件等。 经出站检查符合要求的客车和驾驶员，汽车客运站出站检查人员应当在“出站登记表”上进行记录，并经受检客车驾驶员签字确认。
第五章 安全生产监督规则
第二十八条
汽车客运站经营者应当建立客运站内部监督机制。安全生产管理人员负责监控汽车客运站的安全生产运营，向客运站法定代表人或者分管安全生产的领导负责，报告安全隐患，提出预防措施和整改建议。 汽车客运站法定代表人或者分管安全生产的领导应当积极采纳安全生产管理人员提出的预防措施和改进建议，并及时组织人员予以落实和整改。
第二十九条
汽车客运站经营者应当适时组织开展安全生产检查活动。重点检查所属工作人员的安全生产业务操作规程和各项安全生产管理制度的贯彻执行情况。
第三十条
汽车客运站经营者应当适时组织有关专家对客运站的安全生产管理体系进行评价，并根据评价报告，对安全生产隐患和存在的问题进行及时整改和处理，并完善安全生产管理措施。
第三十一条
汽车客运站经营者应当建立安全生产举报制度，公开举报电话号码、通信地址或者电子邮件信箱，充分发挥乘客、新闻媒体及社会各界对客运站安全生产管理的监督作用。汽车客运站经营者对接到的安全生产举报和投诉应当及时予以调查和处理。

8、我想转行做新媒体运营该怎么开始

大专学历，毕业四年，第一份工作教育咨询顾问1500， 现在转行换了新工作6000+。

从软件销售零基础零经验转行新媒体运营要多久，5个月做到算晚吗?对于优秀的同学3个月就能转行成功或许算比较差了。

我认为如果以转行成功的时间为标准我确实算差生了，但是我认为转行的目的不是单方面快速的转行，而是通过学习掌握必备的技能，能够跟雇主是平等互相选择的，我是符合你公司要求的人才，同时贵公司也是我想要去的平台。

转行前当时业绩不好，每天又要做很多繁琐无意义的工作，再加上小孩出生没多久，一切的一切压在了我的身上。

由于是个小公司，上升无望，工作有做的不顺心，于是又萌生出转行的想法了。

之所以用“又”，因为之前转行过一次，从中型公司转到现在的小公司，说出来可能不行，

很多人都说我傻，但我却一意孤行，现在看来当时转行实在太过冲动。

现在我的转行势在必行，绝不后悔！

先讲诉下我转行的故事吧，希望对你有所启发，文末有我整理的新媒体运营的资料有需要可以点赞收藏下。

1.无一技之长我能干什么

大专3年混混日字没学到什么技能，经过几年的摸爬滚打，我越发觉得一技之长的重要性。

到底要做什么，能做什么。眼高手低，能做的不想做，想做的又没有能力做。

想做保险，怕丢人，想做投资，在没人带自己的情况无异于痴人说梦。

我能干什么，我会干什么都不知道！

2.发现新大陆【新媒体运营】

一次偶然的机会在同学聚会发现同学正在做新媒体运营工作，毕业几年他的变化令我诧异。在学校我是组织委员，学生会干部，自认为能力比他强，现在看他月薪8k以上，管三五个人的小头头，还算能说的我，当时默默无言。

通过网上收集的资料以及招聘网站的要求，发现这是一个适合年轻人、前景也不错，待遇以及成长性高的工作，通过运营来实现转化的工作我觉得挺适合我的经过慎重考虑，我选择就干这个！

据2020年最新统计的新媒体运营人的薪资情况，一二线城市的运营新人0~,2年薪资普遍在4k~8k之间 ，2~5年的从业人员在8k~15k 5年~10年15k~25k  

如果你也跟我一样迷茫，并且对新媒体运营感兴趣的话，下面的内容希望你用心去看，因为干货来了。

我整理的20G+的运营资料，如果对你有帮助，可以点赞收藏下，给予写作的动力和支持，谢谢！

3.新媒体运营小白成长之路

为了快速的找到工作，我选择了报班学习

一开始也纠结过是否要自学，但对于我个人来说非常不现实，为了快速找工作，我当时选择了报班学习。

学习之路并非一番风顺

一开始的学习，还比较的简单，随着学习的深入有些新的课程比如说【新媒体产品设计】

起初因为没有掌握正确的学习方法，每节课程的理论考试和项目实操简直是我的噩梦。

后来我跟一起学习的小伙伴交流了学习经验，发现大家上课都是要做笔记，并且在课程测试之前都是要复习笔记内容不理解的，再加强学习的

我也这样做一开始虽然慢了点，但效果是显著的，我的理论考试基本都能过，项目作业由于理论知识的掌握也更加有思路了。

心态是拦路虎

一开始我每天集中花3小时以上的时间，就这样持续了一个多月的时间，当我完成必修课程准备进入实战课程的时候，发现一个问题。如果必修课程没有全部完成，是不能参加实战课程的，原因是在于不能掌握必修课程是很难跟得上实战课程的。

听懂了课程，不代表掌握，更不代表会做，有时候一些课后的实战作业，改了一遍又一遍就是通过不了，发现同一批次的同学都进入实战班学习了，越发急躁，甚至出现了不愿去学习了。

每天自暴自弃通过游戏来麻木自己。

就这样过了一个多月，游戏玩够了，更难受了，发现这样放纵自己。不仅使课程拖延，更使自己的经济压力变大，心里的崩溃。

后面实在没办法又重新拾起信心开始运营学习之路。期间又遇到因为作业导致心态的问题，我就西区之前的教训积极跟同学、跟老师去沟通，当完成作业的那一刻，我非常开心。

新手初上战场

5个多月的时间，从什么都不懂的小白，一个连运营都不知道的纯小白到掌握文案写作、营销策划、着陆页引流，总算顺利踏入新媒体运营这个行业了。

在实战学习中，通过主流渠道的运营，如知乎、小红书、简书等，我渐渐掌握了基本的运营技能，期间当然又会遇到许多问题就不多描述，总之遇到问题不要拖延，积极的去解决。

以上只是我的个人情况，只是个例可以做个参考。实际上有跟我同一批学习的同学也有许多很优秀的，有的一个多月就拿到offer了，有的可能面临着压力，学完实战课程就求职并且成功了。真心佩服。

可能每个人的资质和基础并不相同吧，我也是因为学习过程中有些偷懒耽搁了大量的时间，现在想来还有些后悔。

我把我转行的经验总结成以下5点，当你能够一一做到的话，转行新媒体运营要多久，5个月做到不是难事。

文末会有我精心准备的20G运营资料大礼包。

(1).转行新媒体运营，要做好充分的思想准备才能不盲目

转行一个新方向，需要大量的系统化的准备工作，盲目开始，容易走入误区，这样会浪费很多时间，精力和金钱。提前了解思维陷阱，帮助自己正确规划，可以有效降低试错成本。

A.是真的喜欢，还是认为岗位热门才想做？

首先要了解自己的性格及兴趣点，可以通过学信网及一些测评性格问题软件了解自己  其次通过拉勾、boss直聘等网站对于新媒体运营的岗位职责和要求判断自己的是否是真的喜欢 这里要慎重思考，最起码要考虑工作3~5年以上扎根在这个行业的思想准备！

B.认为新媒体运营入门简单？

很多人认为新媒体运营入门简单，对学历要求也不高，进来什么都干就是个打杂的，实际并非如此。

门槛越低竞争难度越大，想要干的好久越不容易，因为对个人的学习能力以及综合能力要求比较高。

但有趣的是据2020年最新的新媒体运营人报告统计，虽然运营工作繁琐复杂，但是80%的新媒体从业者对于这份工作的满意度是蛮高的，我的理解是，因为既能满足基本的物质要求，又能快速的学习充实自己这才是背后的真相！

入门并不简单，需要花费蛮大的时间和心血去做求职准备，进入新媒体运营行业也不是就结束了，还需要根据实际岗位的需求去野蛮生长的。

C.转行成本有多高，你考虑清楚了吗？ 

 转行的成本对于30岁左右的人来说还是蛮高的，很多都有了家庭，甚至还有车贷、房贷要还，如果两三个月甚至半年没有收入来源对家庭对个人的影响蛮大的，所以需要慎重考虑这个问题！

我刚工作时曾在一家教育培训公司工作，因为工资低、老板又不愿意加工资的情况下，没考虑清楚下家、做好充足准备就冲动的跟领导提出离职，我按公司条例提前一个月申请，并为了交接能够把手里工作交接好，说了开完年会就离职，领导同意了。

最后人事让我交接工作就可以离职了，一开始还不明白等到结钱的时候，年终奖没给我，当月的提出没给我，最后我也没跟他们计较，就当吃一堑长一智了。

在这里我的建议离职一定要慎重再慎重，就算想要离职转行也不能盲目。

要给自己找好下家，确定转行的目标，留足足够的时间和金钱应对可能出现的风险，这都是要在转行之前要准备好的。

（2）转行新媒体运营，到底是干什么

首先我们要了解岗位才能知道新媒体行业到底做什么，有什么能力要求，才知道自己适不适合那什么是岗位目标，岗位职责，能力要求，岗位发展前景？

A. 新媒体行业的主要角色

 我认为新媒体行业主要5种角色

 平台：公众号/今日头条/抖音

 内容发布者：个人自媒体/机构自媒体

内容消费者：读者

广告主：个人广告主/机构广告主

促进者：为上面4个角色所服务。  

B. 常见三大新媒体岗位

新媒体记者：写手

新媒体编辑：把控内容

新媒体运营/营销：提升曝光度

对于文科生或文字基础好的并对写作感兴趣的可以从事新媒体记者或新媒体编辑的工作，对于喜欢做转化偏营销的工作可以选择新媒体运营。

C.岗位职责和薪资待遇

新媒体记者

岗位目标：产出优质的原创内容为目标

岗位职责：基于品牌定位和实事热点，独立完成原创文章的生产。

能力要求：优秀的原创写作能力、沟通能力，新闻敏感度。

薪酬范围：3k~20k

新媒体编辑

岗位目标：提升新媒体渠道的影响力

岗位职责：基于品牌定位和热点策划高传播度的内容选题。

能力要求：新闻敏感度、内容把控力，熟悉平台规则，审美能力。

薪酬范围：3K~30k

新媒体运营/营销

岗位目标：获取精准潜在用户，并提升转化率

岗位职责：内容生产、渠道运营、商务合作、活动策划等。

能力要求：用户调研、数据分析、文案策划、沟通合作等。

薪酬范围：5k~30k

以上的职责也好，薪资也好根据城市、公司大小、个人能力职位有关，总之一线城市、大公司和资深从业人员肯定比二三线城市，中小型公司的新人工资多得多，关键还是看自己奋斗的结果。

（3）转行新媒体运营，需要掌握必备的技能

想要做好一份工作，就要掌握这个岗位所需要的的专业技能，明确自己的工作目标（为什么做）、工作内容（做什么）工作方法怎么做，才能有效产出价值））

什么才是新媒体专业技能？

A.用户调研能力

这里的用户研究不仅是最表层的用户画像，更重要的是研究如何让这群用户产生分享转化的动作。

比如我之前的用户是服务商、开零售店专卖店的人，那么这群人的用户画像就是生活在二三线城市，年龄30-40，有一定的财富积累，有房，有车，在地方有一定的人脉资源。

更重要的是深挖这群人的心理特点：

当时的分析是：

如新品介绍，活动优惠，品牌新闻等这些内容会促使他们转发，因为这样的内容对他们有利，帮助他们促销，提高品牌背书。

但这样就行了吗？他分享出去之后的内容是面向C端用户，C端用户会看，会分享的内容又是什么？因此在这里，又要重新分析一次，什么样的内容对服务商有利，对消费者又有用。

B.写作能力

主要指文章的内容写作、编辑、排版能力

前面的分析是为给如何生产正确的内容提供指导，而后怎么生产内容，是不是文科生就文笔好，就能写出令人感动叫服的文案？

谁说做新媒体内容的一定要文笔好，谁又说新媒体内容一定要原创？只要你知道用户喜欢看什么，会分享什么，懂得辨别哪些内容受欢迎，你完全可以当内容的搬运工，去别的地方搜集整理你需要的内容，然后再发布出去，只要内容是对，不管是转载还是原创，都是可以。

对于文笔来说，懂得基本的写作方法即可，新媒体文案不同于作文写作。  

C.营销/传播能力 

主要是设计、营销策划、商务合作的能力

酒香也怕巷子深，在内容生产完成后，接下来重要的就是推广能力了。

新媒体之所以新，在于它的传播渠道，新媒体是以社交为基础的传播。每一个体都是一个传播的节点

用户可无限次的传播内容，而每一次传播都会带来一系列的裂变，原本的用户数有多少不是最重要，重要的是被分享和转发的次数。

所以作为新媒体运营人员要懂得基本的裂变思维。经营一切跟自已有关系的社交人脉。

如：

a、经营自己的公众号等粉丝群（提高参与感，价值感）

b、经营行业大牛关系，一个行业大牛的朋友圈力量顶1000个普通用户。

c、经营联盟的关系，如一些互帮互助群，资源群等

d、经营客户关系。客户是你产品的背书，服务好用户，才会形成口碑传播。

（4）转行新媒体运营，必须知道的十倍效率提升方法

转行新媒体运营技能的学习方法人云亦云，这是一个开放性的问题，没有唯一的答案，了解各种方法的利弊，根据自己的目标选择最合适的就可以，降低选择成本

什么是合适的学习方法？

从大的层面可以分为两方面，一方面是自学，另一方面是报班学习！

自学

优势：省钱、可以学习多家所长

劣势：时间长、需要很强的自律以及学习能力、学的比较分散浅显不系统且有缺乏实践！

报班

优势：

1.可以系统的学习自媒体运营的知识，快速入行。

2.认识许多同样爱好和追求的同学

3.有老师指导遇到问题可以帮助解决

4.有实操，只有实操才会让我们真正的掌握

劣势：1.需要不少钱

2.要跟着课程去学，自主性会缺乏一些

3.课程时间紧，任务重。

我认为自学和报班都可以，关键是要根据自己的情况选择最适合的哪一种。

关于自学：由于新媒体运营是需要很强实践和操作要求的工作，所以我基本不建议零基础小白去自学，当然如果你的学历很高并且有朋友可以推荐去做实习生再慢慢自学当然也可以。

关于报班：对于大多数人普通人的这是捷径，跟着行业大佬学习，节约很多时间，如果不是很缺钱建议选这种。

对于培训班的选择，在这我选取3个广受好评的课程做个分析理解。

三节课

www.sanjieke.cn

我看过他们的创始人写的《运营之光这本书》说实在对于小白不太友好，看不明白，反正当时的我没怎么看明白，但是觉得他很厉害，写得不错，就是这么奇怪，哈哈哈！

对于其课程当时我没有重点考虑，原因是他的课程不是像半撇和暖石是成体系的，报名一个课程目的很简单就是帮助小白去快速的掌握必备的互联网思维、技能尽快的找到工作。

对于当时小白的我就没有考虑，三节课程课程更适合已经工作的人根据个人需要选择对应课程进行进修。

暖石

www.nuanshi100.com

暖石的张君老师，我蛮佩服他的，我觉得他学过心理学， 因为他的试听课对于当时小白的我来说，讲的很好，至少让我很心动，当然也差点报名了暖石的课程。

但是有一个问题就是说的太琐碎了，会浪费太多的时间在所谓的理论的学习上，做是更好的学吗，所以这也是让我犹豫的地方。

所以暖石的课程更加适合于有足够的学习时间、学习能力不强需要讲解的很细致的课程学习，那暖石适合你。

但不可否认它的营销做得真的很棒！

半撇私塾

https://learn.bpteach.com/register?inviteCode=BZHYC 

我的感受就是年轻，怎么说，就是年轻人应该到半撇私塾来，因为他会讲很多不一样的东西，比较新颖，也会推荐我们使用一些高逼格的工具。

课程体系比较完善，服务也做的比较好，总体还是蛮赞的！点击官网链接的时候可以注册登录官网，搜索新媒体自习室的课程，免费学习15天，里面高逼格工具实用课程，对于当时的我受益良多。

会更好帮助你更好的工作，更像一个行动指南，跟着做就会做出不错的作品出来，会让我们的运营工作更有逻辑性、条理性！

综上所述，我的建议就是可以选择暖石的课程以及半撇私塾的课程。

由于我自己是在半撇私塾学的，所以我可能更倾向于在半撇私塾学习，确实整体的学习氛围，课程体系都蛮不错的。

还是那句话所见即所得，最好的就是去各家去亲自试听课程体验下。一家之言说的不对请多指正！

（5）转行新媒体运营，你必须知道的3个绝招

能力、技能不可见的，要想找一份好工作，需要能体现、证明自身能力的作品和简历来体现，以及求职过程中的面试也是重中之重，做好充足准备，求职成功率更高！

a.对目标公司做市调

招聘的要求不一定每一条都要达到，但是一定要实现要做充分的了解以应对面试。

b.试运营并制作作品集

对于工作的内容事先以从业者的角色去对其公司的产品进行运营并找出问题，那么在面试的时候这会非常的加分。

c.简历及话术准备

根据不同的公司的要求事先准备相对应的简历及话术

对于重点的目标公司如有必要可以做出对应的作品集。

面试时，先从意向不高的公司练手并录音

面试后，听录音发现不足的进行复盘改进

最终面试，确定3家左右非常有意向的目标公司，提前准备好简历、作品集、话术，吃好睡好去进行最终的面试吧！

我在求职面试看到了2篇文章对我很受启发，有兴趣可以看下：

新媒体运营面试有哪些面试问题？

20分钟搞定新媒体运营面试！面试官能想到的问题全在这里了！

下方是我求职过程中用到的面试问题话术及简历模板等资料，可以点赞后私信我获取！

找到一份心仪的新媒体工作，需要系统的做好许多方面的准备工作。万丈高楼平地起，没有一蹴成就的成功。只要踏踏实实走好每一步，终会实现自己想要的目标。

注意事项：

1. 慎重转行，转行新媒体运营，一定要结合自身情况考虑清楚再决定，避免盲目行动造成时间、金钱的浪费

2. 复盘思维，进入一个新领域发展，学习能帮助自己认识工作是做什么的，行动能让自己思考如何做。最重要的复盘思维，能让我们行动过后实现迭代成长，思考如何把事情做得更好。

充分准备：求职就像工作的一项内容一样，如果能把求职做好，别的也就不会差，所以要全力以赴做充分准备。

点赞并在评论区留言，将会获得我精心准备的20G运营大礼包，由于资料获取及整理不易，为了知乎的朋友们，即日起开放30天的的权限。

更多更全的求职干货，运营资源工具，请关注公众号【缘起运营笔记】。从关注之日起再开放7天的获取权限，有需要的小伙伴不要错过了哦！

最后，祝愿每一个求职路上的小伙伴都能够顺利进入自己理想的岗位，成长的路上，我们一起加油！

关于作者：

陈思彪，公众号「缘起运营笔记」，相聚即缘起，记录个人运营笔记，分享好用的求职干货！

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9、新盛客运站到保山的班车有吗？

有车一定有车，相信我这个我之前去过那个地方。

10、现在新媒体营销非常火，我想知道新媒体营销如何运用到汽车行业

前几天刚好看到2015全国4S店徵信运营调查报告，好像是CDK Global徵博分享的. 经常会分享一些汽车行业最新的资讯和热点问题，以及一些经销商运营管理的经验什么的，干货不少，看了有很大启发。而且，它家本身也是在这个行业里的系统解决方案专家。