网络营销中的物流渠道模式及选择

1、网络营销的物流渠道都包括哪些模式，各具什么特点？

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2、网络营销中常用的物流模式有哪几种?每种物流模式的适用条件是什么?

⑴自营模式，主要指企业自备仓库、自备车队等，企业拥有一个自我服务d饿体系。
⑵第三方物流，指企业利用一家外部的物流公司完成其全部或不分物料管理和产品配送职能。
⑶物流联盟，指企业选择少数稳定且有较长时间业务往来的相关企业与之形成长期互利的、方位的合作关系，通过彼此之间的优势互补，实现各自的物流目的和战略。
⑷第四方物流，指一个物流集成商调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术，以提供一个综合的物流解决方案，它是建立于第三方物流和物流联盟基础之上并发展而来的一个新的物流模式。
第三方物流、物流联盟和第四方物流均属于企业的物流外包业务，区别在于外包业务中企业之间的合作程度存在差异。

3、服装网络营销的物流模式

我认为选择什么样的物流方式，最主要取决于你的销售模式以及规模，并不是主要取决于行业。
自营模式和第三方物流很好界定，但是物流联盟我觉得是没有必要的，你有什么东西吸引别人与你结盟，或者你是否有广泛的市场需要及时通报供销存数据，你不是食品企业，也不是零售企业，所以我觉得自营模式应该完全足够，如果你规模很大，可以采取第三方物流

4、怎样选择物流渠道

（一）小件物品，如10公斤以内的物品
1.时效要求较高，无论远近，建议发快递。城市中发快递可以让快递公司上门提货，比较好的快递公司有顺丰、圆通、中通、申通、汇通、韵达。快递可到全国90%左右的县区，西部偏远地区由于需求少，很少有公司涉及。
2. 如果时间要求很紧，例如500公里当天到，可以到长途汽车站找大巴车司机，他们可以提供顺路带货服务，但这样的服务一般不负责提货和配送，需要发货人自己送到长途车站，提货人在指定地点等待司机到来。
3.时间要求不紧，可以选择中国邮政包裹，该服务有可到达地点广的优势，同时比快递便宜。
（二）中等物品，如100-200公斤范围
1.如果距离5公里以内，可以寻找三轮车等渠道，直接和司机联系比较经济。
2.如果是同城50公里以内，可以找拉货的面包车。可以通过物流中介找车或直接找司机。
3.跨城运输有两种选择，专线公司和规模化的零担物流公司，专线公司价格相对便宜，规模化零担物流服务好但价格贵。专线公司有一部分车辆，较大物品会上门提送货，送不过来的时候需要自己去专线公司仓库。零担一般可以提货，如果收货或发货地处于偏远地区也需要到附近城市发货，提货。
4.时间紧急的话，可以查询航班时刻表，看两地有没有航班直达。如果存在直达航路或者同公司中转可到达的航路，可以给航空公司打电话询问能否订舱，但需要注意该货物需要自己在规定时间内送到航空公司货站，可发送品类和包装有严格限定。考虑到快递收货后送到站点和站点送机场的时间，直接发空运速度比经过快递公司时效性好一些，尤其是距离航班起飞半天左右的时候。
5.发空运如果不熟悉流程或没有时间送货，可以委托给代办公司。
（三）较大件物品，如500公斤-2吨
1.近距离（如200km以内） 包车速度快且价格不是很贵（4.2米车100公里可能要1000元），请根据自己的货物重量、尺寸选择合适的车型。由于短途配货难，一般情况下司机会收来回程运费。
2.远距离（大于200km）时间不急。可以选择专线公司或零担物流公司。
3.远距离时间紧（例如2000公里2天到），或者去未开通专线的城市，请考虑包车。
4.包车一般三种渠道，包规模化物流公司的车、通过物流中介找货车、到货车多的地方直接找司机、网上找货车，后两种途径实际承运车辆一样。注意：通过中介找车可能需要等待1天，请提前准备。
（四）整车物品（几吨到十几吨）
1.请考虑包车。
2.有条件的可以考虑铁路、水路，这两种方式价格较低，但操作较为麻烦。
注意：为了保证货物安全性，贵重货物请找信誉好的公司发运，或者选择跟车。

5、电子商务的物流模式有哪些

1、自营物流

企业自身经营物流，称为自营物流。自营物流是在电子商务刚刚萌芽的时期，那时的电子商务企业规模不大，从事电子商务的企业多选用自营物流的方式。企业自营物流模式意味着电子商务企业自行组建物流配送系统，经营管理企业的整个物流运作过程。

2、物流联盟

物流联盟是制造业、销售企业、物流企业基于正式的相互协议而建立的一种物流合作关系，参加联盟的企业汇集、交换或统一物流资源以谋取共同利益；

同时，合作企业仍保持各自的独立性。物流联盟为了达到比单独从事物流活动取得更好的效果，在企业间形成了相互信任、共担风险、共享收益的物流伙伴关系。

3、第三方物流

第三方物流（Third- Party Logistics，简称3PL 或TPL）是指独立于买卖之外的专业化物流公司，长期以合同或契约的形式承接供应链上相邻组织委托的部分或全部物流功能，

因地制宜地为特定企业提供个性化的全方位物流解决方案，实现特定企业的产品或劳务快捷地向市场移动，在信息共享的基础上，实现优势互补，从而降低物流成本，提高经济效益。

4、第四方物流

第四方物流主要是指由咨询公司提供的物流咨询服务，但咨询公司并不就等于第四方物流公司。目前，第四方物流在中国还停留在仅是“概念化”的第四方物流公司，南方的一些物流公司、咨询公司甚至软件公司纷纷宣称自己的公司就是从事“第四方物流”服务的公司。

这些公司将没有车队、没有仓库当成一种时髦；号称拥有信息技术，其实却缺乏供应链设计能力；只是将第四方物流当作一种商业炒作模式。

5、物流一体化

物流一体化是指以物流系统为核心，由生产企业、物流企业、销售企业、直至消费者的供应链整体化和系统化。它是在第三方物流的基础上发展起来的新的物流模式

(5)网络营销中的物流渠道模式及选择扩展资料

电子商务时代的来临，给全球物流带来了新的发展，使物流具备了一系列新特点

1、信息化

电子商务时代，物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。

2、自动化

自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一化，自动化的外在表现是无人化，自动化的效果是省力化，另外还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错等。

3、网络化

物流领域网络化的基础也是信息化，是电子商务下物流活动主要特征之一。

4、实体物流网络的变化

（1）首先，仓库数目将减少，库存集中化。

配送与JIT的运用已使某些企业实现了零库存生产，将来由于物流业会成为制造业的仓库与用户的实物供应者，工厂、商场等都会实现零库存， 自然也不会再设仓库了。配送中心的库存将取代社会上千家万户的零散库存。

（2）其次，将来物流结点的主要形式是配送中心。

在未来的电子商务环境下，物流管理以时间为基础，货物流转更快，制造业都实现“零库存”，仓库又为第三方物流企业所经营，这些都决定了“保管仓库”进一步减少，而“流通仓库”将发展为配送中心。 

物流中心己成为城市功能的有机组成部分，一般来说，其选址应处于市区边缘和交通枢纽结点。一般来说，其选址应处于市区边缘和交通枢纽结点。

（3）综合物流中心将与大型配送中心合而为一。

6、销售物流的模式

销售物流有三种主要的模式：生产者企业自己组织销售物流；第三方物流企业组织销售物流；用户自己提货的形式。
生产企业自己组织销售物流
这是在买方市场环境下主要销售物流模式之一。也是我国当前绝大部分企业采用的物流形式。
生产企业自己组织销售物流，实际上把销售物流作为企业生产的一个延伸或者是看成生产的继续。生产企业销售物流成了生产者企业经营的一个环节。而且，这个经营环节是和用户直接联系、直接面向用户提供服务的一个环节。在企业从“以生产为中心”转向以“市场为中心”的情况下，这个环节逐渐变成了企业的核心竞争环节，已经逐渐不再是生产过程的继续，而是企业经营的中心，生产过程变成了这个环节的支撑力量。
生产企业自己组织销售物流的好处在于，可以将自己的生产经营和用户直接联系起来，信息反馈速度快、准确程度高，信息对于生产经营的指导作用和目的性强。企业往往把销售物流环节看成是开拓市场、进行市场竞争中的一个环节，尤其在买方市场前提下，格外看重这个环节。
生产企业自己组织销售物流，可以对销售物流的成本进行大幅度的调节，充分发挥它的“成本中心”的作用，同时能够从整个生产者企业的经营系统角度，合理安排和分配销售物流环节的力量。
在生产企业规模可以达到销售物流的规模效益前提下，采取生产者企业自己组织销售物流的办法是可行的，但不一定是最好的选择。主要原因，一是生产者企业的核心竞争力的培育和发展问题，如果生产者企业的核心竞争能力在于产品的开发，销售物流可能占用过多的资源和管理力量，对核心竞争能力造成影响；二是生产企业销售物流专业化程度有限，自己组织销售物流缺乏优势；三是一个生产企业的规模终归有限，即便是分销物流的规模达到经济规模，延伸到配送物流之后，就很难再达到经济规模，因此可能反过来影响市场更广泛、更深入的开拓。
第三方物流企业组织销售物流
由专门的物流服务企业组织企业的销售物流，实际上是生产者企业将销售物流外包，将销售物流社会化。
由第三方物流企业承担生产企业的销售物流，其最大优点在于，第三方物流企业是社会化的物流企业，它向很多生产企业提供物流服务，因此可以将企业的销售物流和企业的供应物流一体化，可以将很多企业的物流需求一体化，采取统一解决的方案。这样可以做到：第一是专业化；第二是规模化。这两者可以从技术方面和组织方面强化成本的降低和服务水平的提高。
在网络经济时代，这种模式是一个发展趋势。 这种形式实际上是将生产企业的销售物流转嫁给用户，变成了用户自己组织供应物流的形式。对销售方来讲，已经没有了销售物流的职能。这是在计划经济时期广泛采用的模式，将来除非十分特殊的情况下，这种模式不再具有生命力。

7、电子商务物流的几种模式

1、第一方物流

这种物流模式是指由制造商或货物供应商完成的物流配送任务。其优点是生产者的利润在企业内部流动，不依赖于其他物流供应商，从而保证了公司整体的利益。

2、第二方物流

它将生产企业的销售物流转移给用户，成为用户自己组织供应物流的形式。货物售出后，卖方没有义务运输货物。

3、第三方物流

指除物资供需方以外的第三方专业物流企业或配送公司提供物流配送服务的经营模式。

4、第四方物流

根据定义，第四方物流提供商是供应链的集成商。它整合和管理公司内部和互补服务提供商拥有的不同资源、能力和技术，提供一整套供应链解决方案，并整合管理咨询和第三方物流服务提供商的能力。

第四方物流开始承担多个供应链职能和流程的运营责任，包括制造、采购、库存管理、供应链信息技术、需求预测、网络管理、客户服务管理和行政管理。

(7)网络营销中的物流渠道模式及选择扩展资料：

电子商务作为一种新的数字化商务方式,代表未来的贸易、消费和服务方式,因此,要完善整体商务环境,就需要打破原有工业的传统体系,发展建立以商品代理和配送为主要特征,物流、商流、信息流有机结合的社会化物流配送体系。

电子商务物流的概念是伴随电子商务技术和社会需求的发展而出现的,它是电子商务真正的经济价值实现不可或缺的重要组成部分。

也有人理解为是物流企业的电子商务化。其实,可以从更广义的角度去理解这一个概念,既可以理解为“电子商务时代的物流”,即电子商务对物流管理提出的新要求,也可以理解为“物流管理电子化”,即利用电子商务技术(主要是计算机技术和信息技术)对传统物流管理的改造。

因此,有人称其为虚拟物流(Virtual Logistics),即以计算机网络技术进行物流运作与管理,实现企业间物流资源共享和优化配置的物流方式。

8、目前有哪些物流模式可供选择

根据电子商务的发展情况和电子商务条件下物流的特点，结合国外发达国家的经验，我国企业在电子商务条件下可采取的物流模式主要有：
1.企业自营物流模式。企业自营物流是指企业自身经营物流业务，组建全资或控股的子公司完成企业物流配送业务。
对于已开展普通商务的公司，可以建立基于Internet的电子销售商务系统，同时可以利用原有的物资资源承担电子商务的物流业务。拥有完善流通渠道包括物流渠道的制造商或经销商开展电子商务业务，比ISP、ICP或Internet经营者为从事电子商务而开辟销售渠道和物流系统更加方便。
国内从事普通销售业务的公司主要包括制造商、批发商、零售商等。制造商进行销售的倾向在20世纪90年代表现得比较明显，从专业分工的角度看，制造商的核心业务是商品开发、设计、制造，但越来越多的制造商不仅拥有庞大的销售网络，而且还有覆盖整个销售区域的物流配送网，国内大型制造商的生产人员可能只有3000-4000人，但营销人员却有一万多人，制造企业的物流设施普遍要比专业物流公司的物流设施先进。这些制造企业完全可以利用原有的物流网络和设施支持电子商务业务，开展电子商务不需要新增物流、配送投资。对这些企业来讲，比投资更为重要的是物流系统的设计和物流资源的合理规划。
2.第三方物流模式。第三方物流随着物流业的发展而发展，是指为适应电子商务发展而采用的一种全新的物流模式，又称物流代理，是物流专业化的重要形式。物流业发展到一定阶段必然会出现第三方物流，且它的占有率与物流业的水平之间有着非常紧密的相关性。第三方物流的发展程度反映和体现着一个国家物流业发展的整体水平。现代意义上的第三方物流是一个约有 10-15年历史的行业。第三方物流是现代物流服务发展的趋势所在，第三方物流作为我国物流业发展过程中一种新型的管理模式，已经过近几年实践的检验，并在实践中不断发展完善。
(1)物流业务的范围不断扩大。一方面，商业机构和各大公司面对日趋激烈的竞争，不得不将主要精力放在核心业务上，将运输、仓储等相关业务环节交由更专业的物流企业进行操作，以求节约和高效；另一方面，物流企业为了提高服务质量，也在不断拓宽业务范围，提供配套服务。
(2)提供客户定制的物流服务。很多成功的物流企业根据第一方、第二方的谈判条款，分析、比较自理的操作成本和代理费用，灵活运用自理和第三方两种方式，提供客户定制的物流服务。
(3)物流产业的发展潜力巨大，具有广阔的发展前景。第三方物流已经成为适应电子商务的一种全新的物流模式。这种集成模式的发展，来自电子商务成功的经验，并加快了物流一体化的发展进程。
3.物流一体化。物流一体化是以物流系统为核心的由生产企业经由物流企业、销售企业直至消费者供应链的整体化和系统化。它是在第三方物流基础上发展起来的新的物流模式。在这种模式下，物流企业通过与生产企业建立广泛的代理或买断关系，与销售企业形成较为稳定的契约关系，从而将生产企业的商品或信息进行统一处理后，按部门订单要求配送到店铺。这种模式还表现为用户之间广泛交流供应信息，从而起到调剂余缺、合理利用、共享资源的作用。在电子商务时代，这是一种比较完整意义上的物流配送模式，国内海尔集团的物流配送模式基本上达到了物流一体化模式的标准。
4.物流联盟模式。物流联盟 (Logistics Alliance)是指两个或两个以上的经济组织为实现特定的物流目标而采取的长期联合与合作，其目的是实现联盟参与方的“共赢”。物流联盟具有相互依赖、核心专业化及强调合作的特点，是一种介于自营和外包之间的物流模式，可以降低前两种模式的风险。物流联盟是为了达到比单独从事物流活动更好的效果而使企业间形成相互信任、共担风险、共享收益的物流伙伴关系。企业之间不完全采取导致自身利益最大化的行为，也不完全采取导致共同利益最大化的行为，只是在物流方面通过契约形式形成优势互补、要素双向或多向流动的中间组织。联盟是动态的，只要合同结束，双方又变成追求自身利益最大化的单独个体。狭义的物流联盟存在于非物流企业之间，广义的物流联盟包括第三方物流，本文指的是狭义的物流联盟。

9、网络营销的7种模式

第一步：

B2B平台营销（阿里巴巴，慧聪，马可波罗等一千多家平台）
通过这些平台去发布你公司的产品信息，为什么要通过这些呢？因为这些平台的权重高，本来他的用户体验度就高，一个B2B平台里面的用户就有很多，上百万，千万的，我们把这些信息发进去，让你客户，通过平台内部就能搜索到你，而且最主要的就是，我们通过这些平台，发出的信息，能够把产品关键词排上百度首页，你现在百度上搜索下“纱布”、 “纱布厂家”、“河北纱布”“保定纱布”“漂白纱布”“桥一芳纱布”等，有太多关键词在百度首页，我们就是这样排上去的，并且一个关键词搜索结果有多个排名，这样大大增加了曝光率，点击率。
第二步
信息平台营销（58，赶集，易登网等）
也是一样的通过这些平台去发布你公司的产品信息，我相信各位老板都逛过58同城，赶集，易登网等这样类似的网站，这些平台的流量都是非常高，也能让你的客户通过58内部平台找到你，同样最后的目的也是要让产品关键词排上百度首页，增加了曝光率，及产品知名度。
第三步：
视频营销（56，优酷，土豆等）
视频营销的影响里是最大的，通过视频，可以展现你公司的具体情况，及你产品的最新介绍，让你的客户进一步了解到你，视频也不是简简单单的做个视频传上去，也是一样通过做关键词排上百度首页，通过视频，把你公司最新一面展现出来，包括我自己公司网站上及各大平台都用我们转化率很多的相关视频，这样子，我的客户通过文字内容可以了解到我，也可以通过视频了解到我。
第四步：
互动营销（百度知道，天涯问答，SOSO问问，爱问等）
我相信在座的各位都了解百度知道，在这些平台，通过问答的方式达到了一个很好的口碑营销，能够做到公司在网上好形象的传播，我用这种方式去做互动营销，而且百度知道这类的关键词同样可以排上百度首页，因为这是百度自己的产品，排名会更好。
第五步：
论坛营销（阿里商人论坛、新浪论坛、天涯论坛、百度贴吧等等）
论坛的流量是非常大的，就拿天涯来说吧，天涯都是这样给自己打广告的，有远见的人都在天涯，所以我们要不要去这些地方发帖，让更多的人了解到你公司产品，就是不断在这些行业论坛里去发帖，顶帖，提升你公司形象，增加帖子的浏览量，增加你的美誉度，让更多的人了解到你，爱上你的产品。需要注意的是要做到“两心”“三不”：用心发帖，真心回帖。不政治，不淫秽，不广告。
第六步：
博客营销（阿里、新浪、雅虎、搜狐、百度空间、腾讯空间等等）
博客本来的一个权威就是很高，我要怎么去给你做这个博客营销呢？我相信各位，都有自己的博客，对不对，博客都有一个名字对不对，我们就把你这个博客的名字，改成你的产品关键词。让你的产品博客，公司博客覆盖，整个中国核心城市，然后在每个博客里，发布你公司的产品介绍，等等，就算是博客关键词没有排上百度首页，你这么多博客，博客随机访问，都能找到你，转到你这里来，在去了解你，达到进一步的在网上曝光。
第七步：
SEO营销 网站优化
为什么这么说呢？一个网站关键词要排名好，稳定，首先外部要扎根，内部要坚持更新，网站的核心关键词，就等于是一棵树的树干，树干要长大，外部就要扎根，就是我们前面所做的六剑做的，因为我们每发一个信息，就会带你公司网站的链接，发出去的这些链接就是你网站的根，扎的越多越好，外部根扎稳了，网站内部收录多了，稳定了，网站核心关键词，就会慢慢的排上百度首页，靠前面六把剑支撑这第七剑，不断上升，永远不倒，只会上升，上升到百度前三页，首页，首页前十名，甚至第一名。
弹奏好这七步曲，可以让你在网络营销的道路上，无坚不摧。