1、关于奔驰级别划分
A、B级是小车,A级有双门和四门之分,便宜,家用;CLC是相当于双门C级,更运动,便宜;C、E、S是3个档次的四门轿车,C、E级有旅行车版,S级最高档,S600要200多万。
GLK是小型SUV,最便宜的SUV;ML是SUV;G是纯种越野车;GL是7座的大SUV;R是多功能豪华SUV,就是个5座或7座的家庭休旅车;除了GLK其他都能上100万。
SLK是小型双座硬顶敞篷跑车,60万左右;CLK是双门跑车,有硬顶和软篷两种;CLS是四门coupe,就是很运动很漂亮的四门轿车,比E级贵;SL是硬顶敞篷豪华跑车;CL是豪华四座双门跑车,跟S级差不多的价钱;SLR是超级跑车,很帅,有硬顶、软篷、722版、722GT版和即将发布的Speedster版,非常非常贵。
Viano是商务多座MPV。
还有商用车就不用介绍了吧。
奔驰德国主页有最全的车型介绍:http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars.html
2、奔驰车的各个级别是什么意思?
奔驰汽车前面的字母表示类型和级别:A级是小型单厢车,C级为小型轿车,E级为中级轿车,S级为高级轿车,M级为SUV,G级为越野车,V级为多功能厢式车,SLK为小型跑车,CLK为中型跑车,SL为高级跑车,CL为高级轿跑车,SLR为超级跑车。
品牌特色
1886年自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后,一百多年过去了,汽车早已度过了他的百岁寿辰,而在这一百多年来,随着汽车工业的篷勃发展,曾涌现出很多的汽车厂家,也有显赫一时的,但最终不过是昙花一现。到如今,能够经历风风雨雨而最终保存下来的,不过三四家,而百年老店,仅有奔驰一家。
3、奔驰车的级别分别是怎样划分的?
奔驰车的级别:
A级 - 使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系,有三门与五门两种车体。
B级 - 小型的轿式底盘休旅车系。
C级 - 小型房车车系,除了标准的四门房车外,该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。
CL级 - 以S-Class为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC-Class - 运动双门跑车
CLK级 - 车身尺码介于C-Class与E-Class之间的双门四座豪华轿跑车,有硬顶与敞篷两种不同的车体。
CLS级 - 2004年新登场的运动房车系列,有着双门跑车般的造型但却有四个车门以及独立的4个座椅。
E级 - 中型豪华房车系列,有四门房车与五门旅行车两种车体版本,国产版加长了轴距。
S级 热卖全球的大型豪华四门房车系列,搭载大量先进的电子设备以及同级别出类拔萃的舒适性。
SL级 大型纯双座敞篷跑车系列。
SLC级- 双门跑车
SLK级 小型纯双座敞篷跑车系列。
SLR - 与一级方程式赛车车队McLaren(迈凯轮)合作开发的高性能限量生产跑车。
G级 - 越野车,号称“越野之王”,有民用版和军用版。
GL级 - 大型七人座豪华休闲越野用车系,2006年时首次豋场。
GLK级 - 梅赛德斯-奔驰旗下首款紧凑型SUV,2008年初,以概念车身份亮相北美国际车展。目前已在中国上市,并有国产以打击其竞争对手奥迪Q5和BMW X3的计划
M级 - 休闲越野用车系。
R级 - 大型的休旅车系,以M-Class为底盘,并带有四轮传动版本
AMG车系 - 是奔驰公司的独立高性能改装厂AMG公司生产的高性能跑车,在原有C、S、SLS、G等系列车型的基础上,打造全新的发动机以及车身材料的重新设计,其发动机是由手工装配以达到最高品质,是难得一见的高端车型。
(3)benz档位sem扩展资料:
戴姆勒-奔驰汽车公司是世界上老资格的汽车生产厂家之一,以生产高质量、高性能的豪华汽车闻名于世。其前身是戴姆勒汽车公司和奔驰汽车公司,创始人分别是哥特里布·戴姆勒和卡尔·本茨。
1926年,两个公司合并后改称为戴姆勒-奔驰汽车公司,总部设在德国斯图加特,年产汽车约100万辆,产量居德国第二,销售额为德国第一。
1901年,戴姆勒汽车公司梅塞德斯轿车的出现,对奔驰轿车来说是很大的挑战。1924年,奔驰和戴姆勒这两家创建最早、名声很大的汽车公司开始接触,协调设计和生产,并且把产品广告登在一起。
两年以后,即1926年两家公司正式合并,组成戴姆勒-奔驰汽车公司,生产出梅塞德斯·奔驰轿车。
1925年7月2l日,在德国慕尼黑举行的第一次老爷车拉力赛上,81岁高龄的卡尔·本茨驾驶着他发明的三轮奔驰汽车参加了比赛,这一赛事被载入《世界最初事典·体育篇》。
参考资料来源:网络--奔驰(汽车)
4、自动档各个字母所代表的意思
一般来说,自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。
P(Parking):用作停车之用,它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间,或在停靠之后离开车辆前,应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是:车辆一定要在完全停止时才可使用P挡,要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外,自动变速轿车上装置空挡启动开关,使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机,以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。
R(Reverse):倒挡,车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮,才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是:当车辆尚未完全停定时,绝对不可以强行转至“R”挡,否则变速器会受到严重损坏。
N(Neutral):空挡。将拨杆置于“N”挡上,发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆,右脚可移离刹车踏板稍作休息。
D(Drive):前进挡,用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计;所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡,并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上,驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。
2(SecondGear):2挡为前进挡,但变速器只能在1挡、2挡之间变换,不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位,汽车会由1挡起步,当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用,此挡段的好处是当上斜或落斜时,车辆会稳定地保持在1挡或2,挡位置,不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时,利用发动机低转速的阻力作制动,也不会令车子越行越快。
1(First Cear):1挡也是前进挡,但变速器只能在1挡内工作,不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时,可充分利用汽车发动机的扭力。
S(sport)表示运动模式,在这个档位下变速箱可以自由换档,但是换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。
L表示低速档,D1,是一个意思,这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。
D+或D-是手自一体的手动模式。
5、奔驰的各个级别的含义
轿车:A B C E S
两门轿跑:C,E(CLK), S (CL)
SUV:A级平台GLA,C级平台GLC(GLK),E级平台GLE(ML) ,S级平台GLS(GL)
双门跑车:C级平台SLC (SLK),S级同级别SL
四门轿跑:A级平台CLA,E级平台CLS
超跑:SLS AMG,AMG GT
越野车:G
电动车:B
旅行车:C E CLS
至于后面的数字,比如E350,S600,代表的是发动机的排量或与该排量自吸发动机功率相同。
还有后缀,比如 S65 AMG,E63 AMG,AMG是奔驰的高性能部门。只要有AMG后缀的都很屌很贵。
A级是小型单厢车
C级为小型轿车
E级为中级轿车
S级为高级轿车
M级为SUV
G级为越野车
V级为多功能厢式车
SLK为小型跑车
CLK为中型跑车
SL为高级跑车
CL为高级轿跑车
SLR为超级跑车
AMG为高性能官方改装车
6、奔驰gla驾驶模式sem意思
S运动模式,E经济模式,M手动模式。均是变速箱的换挡模式。
7、奔驰自动档位旁边W、S分别代表什么意思?
奔驰自动档位带有驾驶模式选择的车辆,在控制板上会有(w、s)或(c、s)(m、c、s)选择按键,下面给您介绍一下其功能;
1、w、c模式:代表雪地驾驶及舒适驾驶模式,在起步时使用2档,升档的时机早驾驶过程中升档平顺,适用于正常驾驶模式,在燃油消耗上较经济。
2、s模式:代表运动模式,升档的时机晚驾驶过程中升档有轻微冲击,适用有驾驶感觉及车辆加速性能感觉的驾驶员,燃油消耗较大。
3、c模式:代表手动模式,在方向盘上有加减档拨片的车辆,可以由驾驶员自己控制档位,适用有驾驶极限感觉的驾驶员,根据不同的驾驶要求,燃油消耗会有很大不同。
以上是不同字母的解释,您可以根据自己车辆参考使用。
希望上述回答对您有帮助,谢谢!
北京市汽车修理公司北京博瑞祥驰汽车销售服务中心
查看更多[奔驰]信息:http://www.webcars.com.cn/benz/
8、奔驰s350l上的sem键是什么作用
汽车扫描仪。
奔驰s350L,采用电子怀挡设计,档杆在方向盘右侧,怀挡与地挡的操作步骤是相同的,只不过因为位置不同、操控空间不同,导致操作动作方向有所区别。启动后往里按就是P挡位置,通过方向干预进行向上挂R挡(倒挡)、向下挂D挡(前进挡)、在中间位置就是N挡(空挡)操作。要停车的时候,踩刹车挂入P挡。
9、奔驰e系怎么挂s档和e档?
1、第一步,按下奔驰的点火开关按钮,启动汽车;
2、先将汽车的档位从P档向上轻轻拨动至空档N档;
3、紧接着,找到中控胎处的驾驶模式切换按键,进行上下的调整;
4、将车辆再拨到S档时,汽车仪表盘上就会显示SPORT运动模式;
5、拨动两次档位,党委就会切换到e档,屏幕就切换到了ECO节能模式了。