1、物流企业有做网络营销的必要吗？
在被称为“e时代”的今天，互联网正在彻底改变着我们的生活和工作方式。也改变了传统的营销模式。物流公司如何借助现代营销手段开拓市场，如何在竞争中求生存，求发展，忽略网络这一重要营销渠道，失去的不仅仅是客观的客户群体，更可能还有新一轮经济整合中抢先一步的绝佳机会。作为物流企业，特别是以信息为主第三方物流企业，必须通过虚拟的网络来有效的获取信息和传播自身。如果你还有什么需要了解的，可以找阿凡达传媒的宋艳国咨询！
2、物流企业网络营销的常用方法有哪些
SEO，竞价，阿里，搜下【郑刚营销】，他对网络营销，有好思路，也学会给你启发。
3、怎样找企业的网络营销案例？
海尔网络营销的成功案例
通过BBP交易平台，每月接到6000多销售订单，定制产品品种逾7000个，采购的物料品种达15万种。新物流体系降低呆滞物资73.8%，库存占压资金减少67%。
日前，SAP公司为海尔集团搭建的国际物流中心正式启用，成为国内首家达到世界领先水平的物流中心。
SAP主要帮助海尔完善其物流体系，即利用SAP物流管理系统搭建一个面对供应商的BBP 采购平台，它能降低采购成本，优化分供方，为海尔创造新的利润源泉。如今，海尔特色物流管理的“一流三网”充分体现了现代物流的特征：“一流”是以订单信息流为中心;“三网” 分别是全球供应链资源网络、全球用户资源网络和计算机信息网络。“三网”同步运动，为订单信息流的增值提供支持。
在要么触网、要么死亡的互联网时代，海尔作为国内外一家著名的电器公司，迈出了非常重要的一步。海尔公司2000年3月开始与SAP公司合作，首先进行企业自身的ERP改造，随后便着手搭建BBP采购平台。从平台的交易量来讲，海尔集团可以说是中国最大的一家电子商务公司。
海尔集团首席执行官张瑞敏先生在评价该物流中心时说：“在网络经济时代?一个现代企业?如果没有现代物流?就意味着没有物可流。对海尔来讲，物流不仅可以使我们实现三个零的目标，即零库存、零距离和零营运资本，更给了我们能够在市场竞争取胜的核心竞争力。”
通过SAP成功实施的ERP和BBP项目，海尔物流“一流三网”的同步模式可以实现以下四个目标：
为订单而采购，消灭库存
在海尔，仓库不再是储存物资的水库，而是一条流动的河，河中流动的是按单采购来生产必须的物资，也就是订单来进行采购、制造等活动，这样，从根本上消除了呆滞物资、消灭了库存。海尔集团每个月平均接到6000多个销售订单，这些订单的定制产品品种达7000 多个，需要采购的物料品种达15万余种。新的物流体系将呆滞物资降低了73.8%，仓库面积减少了50%，库存资金减少了67%。
双赢，赢得全球供应链网络
海尔通过整合内部资源，优化外部资源使供应商由原来的2336家优化至978家，国际化供应商的比例却上升了20%，建立了强大的全球供应链网络，有力地保障了海尔产品的质量和交货期。
实现三个JIT(just in time?即时)，即JIT采购、JIT配送和JIT分拨物流的同步流程
目前通过海尔的BBP采购平台，所有的供应商均在网上接受订单，并通过网上查询计划与库存，及时补货，实现JIT采购;货物入库后，物流部门可根据次日的生产计划利用ERP 信息系统进行配料，同时根据看板管理4小时送料到工位，实现JIT配送;生产部门按照B2B、 B2C订单的需求完成订单以后，满足用户个性化需求的定制产品通过海尔全球配送网络送达用户手中。目前海尔在中心城市实现8小时配送到位，区域内24小时配送到位，全国4天以内到位。
计算机网络连接
新经济速度
在企业外部，海尔CRM(客户关系管理)和BBP电子商务平台的应用架起了与全球用户资源网、全球供应链资源网沟通的桥梁，实现了与用户的零距离。目前，海尔100%的采购订单由网上下达，使采购周期由原来的平均10天降低到三天;网上支付已达到总支付额的 20%。在企业内部，计算机自动控制的各种先进物流设备不但降低了人工成本、提高了劳动效率，还直接提升了物流过程的精细化水平，达到质量零缺陷的目的。计算机管理系统搭建了海尔集团内部的信息高速公路，能将电子商务平台上获得的信息迅速转化为企业内部的信息，以信息代替库存，达到零营运资本的目的。
海尔在物流方面所做的探讨与成功，尤其是采用国际先进的协同电子商务系统进一步提升了海尔在新经济时代的核心竞争力，提高了海尔的国际竞争力，给国内其他企业带来了新的启示。
4、以顾客为中心体现了物流网络营销的什么特点
搜一下：以顾客为中心体现了物流网络营销的什么特点
5、网络营销与物流之间的关系
供应链是指围绕核心企业,通过对信息流,物流,资金流的控制,将产品生产和流通内中涉及的原材料供应商容,生产商,分销商,零售商以及最终消费者连成一体的功能网链结构模式.链中一般有一个核心企业,节点企业在需求信息的驱动下,通过供应链的职能分工与合作,以物流,信息流和资金流为媒介,实现整个供应链的不断增值.
供应链是一个动态系统,包括不同环节之间持续不断的信息流,物流和资金流.物流仅仅是供应链的一个组成部分.供应链是指围绕核心企业,通过对信息流,物流,资金流的控制,将产品生产和流通中涉及的原材料供应商,生产商,分销商,零售商以及最终消费者连成一体的功能网链结构模式.链中一般有一个核心企业,节点企业在需求信息的驱动下,通过供应链的职能分工与合作,以物流,信息流和资金流为媒介,实现整个供应链的不断增值.
供应链是一个动态系统,包括不同环节之间持续不断的信息流,物流和资金流.物流仅仅是供应链的一个组成部分.
6、物流网络营销的概念是什么？
物流营销，是指物流服务外部供给者为了有效满足物流需求而系统地提供服务概念、价值、价格、沟通的行为组合。物流营销是市场营销的组成部分，是传统的市场营销体系在新形势下的必然发展。物流营销是一个新概念，也是市场需求链的最集中、最具活力的环节。它的使命是围绕市场需求，计划最可能的供给路径，在最有效和最经济的成本前提下，为客户提供满足的产品：服务空间流动和时间延伸的需要。
望采纳
7、网络营销中常用的物流模式有哪几种?每种物流模式的适用条件是什么?
⑴自营模式，主要指企业自备仓库、自备车队等，企业拥有一个自我服务d饿体系。
⑵第三方物流，指企业利用一家外部的物流公司完成其全部或不分物料管理和产品配送职能。
⑶物流联盟，指企业选择少数稳定且有较长时间业务往来的相关企业与之形成长期互利的、方位的合作关系，通过彼此之间的优势互补，实现各自的物流目的和战略。
⑷第四方物流，指一个物流集成商调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术，以提供一个综合的物流解决方案，它是建立于第三方物流和物流联盟基础之上并发展而来的一个新的物流模式。
第三方物流、物流联盟和第四方物流均属于企业的物流外包业务，区别在于外包业务中企业之间的合作程度存在差异。
8、关于快递公司的问题(网络销售的朋友进)
顺丰最好，20元，大客户才打点折。
申通北方偏贵10元，大客户8块，江浙内沪便宜，8元，那边主要业容务被包揽。
圆通哪里都便宜就是慢一天，7.5左右。
中通便宜，7块，超慢，网络一般。
韵达8元
汇通8元
顺丰 圆通，中通态度不错，服务到家（只针对发件方）。
顺丰网点偏少也贵，基本不丢件，万分一。
申通网点最大，但是服务差，不给查件，取件不及时。丢件也不赔。
圆通中通申通，运货野蛮，经常破，丢件率高，千分一。
目前国内快递不是很正规，都是承包制。区域不同，素质不一样。我是北京的，希望上述内容对你有帮助。
韵达，汇通，展翼都是小杂牌。天天被邮政整顿之后元气大伤，目前很弱。一统，彪记等区域偏小，多靠上述公司转件。
9、什么是网络营销的物流平台
我的自己理解是这样的，网络营销的物流平台可以分为2个方面：
1.大的电商企业自建的物流，横跨几个地区，构成一个网络，即所谓自建物流平台，成本较高；
2.很多公司其实还是依赖于各大物流公司，这样构成了外部平台，可以节省成本。
10、网络营销阶段作业
网络营销中的物流渠道
物流在企业分销策略中又叫实体分配，就是渠道内发生的产品实体的移动及其经营管理。
著名的营销学家菲利浦.科特勒在《市场营销管理》（亚洲版）中对物流的定义为：“物流是指计划、执行与控制原材料和最终产品从产地到使用地点的实际流程，并在盈利的基础上满足顾客的需求”。
8.3.1 网络营销中的物流
在社会化大生产和经济高度发展的条件下，商流与物流的分工是必然趋势。在流通过程中，产品通过买卖而发生的价值形式的变化和所有权的让渡，叫做商业流通，简称商流；随着所有权的转移，在大多数情况下，还要发生运输、储存、装卸等活动，这叫做实体流通，简称物流。商流和物流是同一产品运动相互依存的两个方面，一方面表现为价值形式的运动；另一方面表现为物质形式的运动。商流是实现物流的前提，物流是实现商流的保证。没有商流就没有物流，购销(商流)是产品实体运动的前提，是起主导作用的环节；没有物流，商流也不能实现，实体运动是产品购销的必要条件，物流是商流派生的但又是必不可少的因素。商流与物流，既可互相结合，又可互相分离。商流与物流的起点和终点是结合的，但中间允许分离，流通路线可能不一致。因此，流通过程是产品所有权的转移和产品实体的运动统一的过程。如果产品实体不能以适当的批量、适当的时间与地点，从企业那里转移到顾客手中，整个市场营销活动就将落空。
与传统营销渠道一样，以互联网作为支撑的网络营销渠道也应具备传统营销渠道的功能。网络营销全书http://www.jiang-men.net/book/207.htm