1、誰能幫我寫個我們學校自行車「十一」騎行策劃書？
你好，給你提供一個模板，自己更改，有其他需要的請繼續追問
「我愛單車」致力於引領正確的單車知識！讓明白人騎著明白車尋找騎行的快樂！
活動名稱
集合時間：出發時間：集合地點：
【 召集人
】【費用預算】 【行程安排】
【活動強度】
級別：危險度強度：技術要求：【物資裝備】
1.騎行背包、手套、頭盔、墨鏡、水壺… 2.工具：多功能工具… 3.個人用品：長褲，長袖、帽子、棉襪、紙巾…
4.葯品：、創可貼、止血綳帶（可選）… 5.食品：飲用水（X升）；中途食用的干糧（X頓）；備用干糧（少量巧克力）6、山地車，公路車。【注意事項】1. 不可遲到，過時不候，准點出發。2. 保護環境，參加活動者請自備垃圾袋，嚴禁在沿途丟垃圾，所有垃圾帶回市區處理。3.體現團體精神，必須服從領隊指揮安排！4.
鑒於戶外運動存在一定的不可控性，組織人和俱樂部不對活動中產生的任何意外事件負責，請參與者正確評估活動存在的危險性，風險自負。報名參與活動等同認可以上約定。5.建議帶頭盔.安全第一!
6.騎行途中就餐禁止飲酒.【報名方法】 1.參加者要求：參加者能夠平路日騎行過XX公里路程，要與互助精神。2.報名者請跟帖。3.報名者應提供以下資料：網名、聯系電話【責任聲明】
1.本活動為非盈利性質的自助游活動並有一定的危險性，參加者須對自己的安全負責。活動中發生意外事故，組織者有義務組織救援或改變行程，但不承擔任何法律和經濟責任，特此聲明。騎行活動開始後，本聲明將自動生效並表明你接受本聲明，否則，請在騎行活動開始時退出本次活動。
2.凡報名參加者均視為具有完全民事行為能力人，如在活動中發生人身損害後果，領隊、其他隊員和發帖網站經營者不承擔賠償責任，由受損害人依據法律規定和本聲明依法解決，凡報名者均視為接受本聲明。代他人報名者，被代報名參加者如遭受人身損害，領隊、其他隊員和發帖網站經營者亦不承擔賠償責任。3.本活動召集人、領隊等均為業余騎行愛好者，不具有專業運動及救護知識和技能宜無法為活動參加者提供專業咨詢和救援，參加者參加本活動前應根據自身身體狀況和能力做出判斷，自己承擔所有風險。4.本活動領隊由發起人擔任或由活動參加者推舉合適人士擔任。
2、運動類的自行車的促銷方案怎麼做？
在中國，降價就有效果。他們買了，也就是一時沖動，覺得便宜買了，用很多理由來說服自己購買，最後，放在家裡面生灰。
3、怎樣策劃一次自行車宣傳？
第一：准備材料
1自信車
2宣傳海報及架子
3將海報固定在架子上，將架子固定在自行車上
第二：招人；多少輛自信車多少個人
第三：確定路線
第四：確定時間，確定地點路線後，進行吧
4、自行車旅行方案
有點感覺像市場調研，而不是樓主自身所需。
如果樓主自己跑過幾次長途的話，這些資料就能輕易獲得。
而且問的問題很「外」。
自行車旅行對於裝備的需求只有必須和改善這兩類區別，其他的則根據自己喜好了，很難劃分所謂的低中高檔。
自行車旅行分為幾種，面對不同的環境，裝備雖然都可以通用，但是多少可以做一些針對性的調整。由此而產生出你所需要的區別。
最低的就是城市以及周邊150公里以內的旅行，這種旅行面比較廣。涉及的人多。其中也包括跨省市的擁有後備汽車的腐敗旅行。時間上一般性3天以內。
中間點的就是跨省市沒有汽車跟隨，一切自主的有點探險味道的旅行。其中更多的是住路邊旅館，時間上一般性2到5天。
強度最高的那類，主要是長時間在外，一般性1個星期以上，住宿飲食也相當一部分在野外的，骨灰級的旅行。
以此為標准，來安排自己的裝備。才是最合適的。
我就說我個人的。
1.自行車裝備品牌和價格。（推薦的單車品牌和價格）
旅行車是最好的選擇。鋁架比鋼架貴，但是在山區裡面騎車，很多人願意多砸點錢選鋁架。老是風里來雨里去，所以，綜合車圈也是鋁的更合適。後飛輪要選大齒的爬坡飛輪。前面牙盤一定要3片，2片我覺得很不夠。把橫么不一定要蝴蝶把，但是牛角什麼的最好來一個，輕量實用。輪胎硬胎肯定是首選，而且最好是綜合胎，其實很多旅行車都用的綜合胎。千萬不要耍酷用大齒胎。很傻的。光胎么就看你對路的了解度怎樣了，而且控車能力較扎實，說穿了，就是在車子傾倒得時候，你能夠繼續猛踩，把住龍頭。在我感覺裡面都能過。外胎還是選2.0左右的，不要選1.5的。除非你是老手，很自信。剎車用v剎。便於自己維護修理。記住一點車架的尾部上一定有能裝後貨架的孔。還有一點，車架的靠近中軸那個位置的最底部，需要有個洞，那是為了雨水滲進車架裡面後，可以從洞裡面漏掉，否則，你的中軸就泡在水裡面騎了。你別指望200元以下的中軸能在水裡面堅持很久。更何況很多旅行車都是三四十元的中軸。
旅行車以前700cc的公路車類很多，現在很多山地車也加入到旅行車的行列，我更傾向於後種旅行車。
具體品牌什麼的我記得上次貼了個淘寶連接就封了我，所以，就不便寫了，反正根具以上什麼的去選就是了。淘寶上多的是。1200左右，怎麼選都差不多。要好的那就選3000左右的。接下去就沒底了。
2.加裝附件設備的品牌和價格。(如時速表、旅行袋等所有與車體連接的非原車附件)
菜鳥才會在旅行車上用速度表。而且菜鳥種的菜鳥。
旅行袋么，500元以下的別考慮，很多你買了會很後悔的，主要是材質上根本不頂用。車市裡面到沒什麼問題，再說車市裡面也用不到，到了山區野外，顛幾次就差不多漏了，主要是縫線的部位撕裂，或者是掛在兩旁的小包撕裂。還不如買2個背包捆在後貨架旁結實、實用、便宜。牛筋繩倒很好用。要清楚一點，掛在自行車上面那個顛簸，是沒有緩沖的直來直去的。我登山包多年了都沒破，自行車的馱包倒壞了2個
記住，旅行袋不是你用手拉一次就能測試出來強度的。別貪便宜。還不如不買。
背包么，一定要包裡面有鋼支架的，不貼背的，否則不要背著跑長途，那會累死你的，背個水袋還差不多。一般性也要400多，貴一點的用鋁架什麼的。撐塊不知道什麼材料面板在裡面的的就免了。背包的面料也很重要，因為要顛，所以縫線處也很容易撕裂。
3.車手裝備品牌及價格。(如頭盔，背囊等所有穿戴在人身上的附件)
騎車旅行，護膝和騎行褲還是需要的。那會使你舒服很多。護膝是以防萬一用，和葯品劃在一起屬於必需品。
4.根據裝備情況，給出的每日行進方案。(每日行進里程數上限下限；每日食品補給方案等)
我記得自己有一次外出旅行，中午出發騎到晚上十點，大概360公里，當然那是體力充沛情況下，而且是平原。標準的話設計一天150公里已經蠻高了，100公里一天非常寬裕。畢竟出去旅行，路上的距離不可能那麼湊巧正好100公里的，所以，有個大概的路程安排就可以了。不要超過那個度。看看周邊的食宿環境，以那個為標准。如果是山區那麼一天50公里的設計為標准去衡量自己以及團隊的承受力比較合適。包括我，爬山，有時候一天40公里就差不多了。特別是膝蓋出現疼痛的時候。一定要保護好自己。騎車爬山要之字形騎。甚至乾脆下來推車。
個人建議騎行2小時，休息半小時，半小時內不要浪費體力，充分放鬆自己，不要著涼，不要在風口。一下車就喝水，吃東西。等吃好了喝好了，那你再去做其他的。
中午最好睡個覺，自然醒，一般性1各半小時最多了。這是睡覺時間不包括吃飯。注意蚊蟲。以及安全。
晚上的話，我個人建議，保證安全的基礎上，可以飯後再騎行一會，趕一會路。可以慢點。兩三個小時差不多了。我喜歡，因為晚上清涼。建議白天帶好防曬物品，皮膚不要裸露。冬天的話就是防凍了，冬天的時候腳真的很冷。
5、急急急~我們是經營山地車的，准備開學搞個促銷活動，現需一份促銷活動策劃方案。最好是詳細點。
「凡是購買山地自行車的大學生和中職生，均可享受背包族野外越野探險活動。」
你們自選一個好組織好管理的地方，最好是城郊，既有自行車拉練的挑戰，又不會出現太大的安全隱患。最好能夠讓旅行社做擔保，你們請自行車教練，作為領隊負責管理學生的秩序，吃住費的一半由學生自己出。
然後定幾個候選地點，讓願意參加的學生自願選擇。因為他們也是成年人了，也能為自己負責，不需你們太過操心，但一定還是要負責任的。
用藝術的方式打廣告（文藝的理由，比如：車是買來越野的，人是為活為探險的）告訴他們是去野外越野探險，是去磨練去吃苦的，沒有什麼好的條件，在中途有可能也沒有吃飯的，有可能住的地方比較臟。這就是事實嘛，順便你們的成本是回得來的。
我有個朋友就愛好自行車長途越野，不危險，很好玩。希望你們採納。
6、寫一份自行車推廣策劃書，3000字
推廣策劃這塊嗎？看很多人在聊錦隨推，那邊的負責人是我朋友，你們也可以參考下。
7、共享單車推廣策劃書創意活動5個
深圳的話座活動。你可以看看
世紀
光明咯
8、發明專尋求合作推廣我有一項自行車外觀發明專利，正在做推廣合作方案，不會做?
你的自行車外觀發明專利可以通過科易網進行技術轉讓，很多企業都會在這上面查找需求信息的。
9、公共自行車求運營方案一份
公共自行車是政府行為吧？難道你是負責這個項目的部門？
另外，不知道具體情況有什麼方案可言…… 連目標都沒有
10、共享自行車技術方案怎麼做？
共享單車是指企業在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等提供自行車單車共享服務，是一種分時租賃模式。共享單車是一種新型環保共享經濟。
共享單車就其實質是一種新型的交通工具租賃業務-自行車租賃業務，其主要依靠載體為(單車)自行車。可以很充分利用城市因快速的經濟發展而帶來的自行車出行萎靡狀況;利用了公共道路通過率。同時起到健康身體的作用。
共享單車已經越來越多地引起人們的注意，由於其符合低碳出行理念，政府對這一新鮮事物也處於善意的觀察期。你要是開發共享單車和APP的話，我建議找6108方案專門做共享單車開發的比較成熟的有保障，還有共享單車APP開鎖一定要快，平時都趕時間的。
一、共享單車的優勢和作用
(一)方便、快捷
首先是操作方便，相較於公共自行車，共享單車不用辦卡，定位、借車、鎖車、繳費等過程全部在手機上完成。
其次就是騎行方便。有些路段，由於交通擁堵，汽車、三輪車甚至電動車都無法通行，但自行車以小巧靈活的優勢卻能通行自如。
(二)低碳環保，減少對空氣的污染
共享單車一定程度上減少了汽車的使用量，讓我們的生活變得更加綠色環保。
共享單車在各大城市亮相後，很多曾經出門就開車的人改變了他們的出行方式，路程較短或是交通擁堵時，他們更喜歡選擇共享單車。
(三)緩解交通擁堵現象
在滿足人們快捷、舒心出行的同時，共享單車還成為治療城市擁堵「癌症」的一劑猛葯。
(四)租車費用低廉
目前，市場上的共享單車有兩種收費標准，一種是每小時出租費一元，一種是每小時0.5元。但不管哪一種收費標准，對於普通百姓來說都是能夠接受的。比如對於那些到城市短期遊玩的人來說，騎共享單車是較佳的一種選擇。