1、為什麼太陽能路燈推廣已經成熟？
1、整套太陽能路燈供電系統必要部件介紹：太陽能路燈供電系統由太陽能電池組件、太陽能控制器、蓄電池（組）組成。如輸出電源為交流220V或110V，還需要配置逆變器。各部分的作用為：（一）太陽能電池組件：太陽能電池組件是太陽能供電系統中的核心部分，也是太陽能供電系統中價值最高的部分。其作用是將太陽的輻射能量轉換為電能，或送往蓄電池中存儲起來，或推動負載工作。太陽能電池組件的質量和成本將直接決定整個系統的質量和成本。（二）太陽能控制器：太陽能控制器的作用是控制整個系統的工作狀態，並對蓄電池起到過充電保護、過放電保護的作用。在溫差較大的地方，合格的控制器還應具備溫度補償的功能。其他附加功能如光控開關、時控開關都應當是控制器的可選項。（三）蓄電池：一般為鉛酸電池，小微型系統中，也可用鎳氫電池、鎳鎘電池或鋰電池。其作用是在有光照時將太陽能電池組件所供出的電能儲存起來，到需要的時候再釋放出來。（四）逆變器：在很多場合，都需要提供220VAC、110VAC的交流電源。由於太陽能的直接輸出一般都是12VDC、24VDC、48VDC。為能向220VAC的電器提供電能，需要將太陽能供電系統所供出的直流電能轉換成交流電能，因此需要使用DC-AC逆變器。
2、求專業回答：1.家用太陽能發電現在不能推廣的阻礙在哪裡？2.家用太陽能發電為什麼要並入到市網中
家用太陽能發電系統，主要包括太陽能板、蓄電池、控制器、逆變器等部件.
之所以不是一次性投入，是因為各個配件的壽命不一樣，太陽能板可以用20年以上，但是蓄電池基本3年就要換一次，而控制器和逆變器則需要10年更換一次。
這樣，一套家用系統實際上的投入包括太陽能板、7次蓄電池更換和2次的控制器、逆變器更換，另外家上一些維護費用。這些算在一起就是總成本。
然後計算出系統20年發的電量，總成本/總發電量=發電成本
這個發電成本高，主要是蓄電池的成本高，更換的次數多。
太陽能發的電一般都是存在蓄電池裡，不會浪費。只要蓄電池裡的電足，是可以邊發邊用，晚上也是從蓄電池裡供電。
家用發電系統一般都是配蓄電池的，另外一種不配蓄電池的是並網系統。只能白天有太陽的時候用，邊發邊用；陰天或者晚上是沒有電用的。
另外，家用並網系統在國內很少，是因為出於電網安全或者別的原因考慮，國家一般不準隨便把自發電並入電網；大部分還是離網（帶蓄電池)系統。
並網系統的優點是不帶蓄電池，可以節約1/3以上的成本；但是家用的，還需要國家政策支持，否則只是白說。
3、在新能源產品推廣有什麼好的建議嗎？
可以去大型的B2B平台裡面發信息，做大量的產品推廣
4、鉛酸蓄電池容量恢復器推廣
朋友，不要指望在百度知道里一下子找到靈丹妙葯，不現實也是不可能的，呵呵，忠告哦！！
我一個鐵哥兒們代理一種產品後遇到過類似的情況，是一種減輕與去除裝修污染的東西，剛開始也象您一樣花了好多錢打了好多的廣告，但效果不理想。因為他們的這個產品和您說的這個鉛酸蓄電池容量恢復器有一個共同點，就是大家平時沒有這個消費概念，大家不知道這個東西或這個產品能帶來什麼好處或者是干什麼用的。人都是現實的，只願為結果掏錢，不願承擔風險，別怪大家，做生意我認為多站在消費者的角度考慮才對的嘛。
消費者是需要教育的，只有先讓他們明了相關的道理，最好是讓他們無風險的體驗一下，他們才最接近於購買您的產品「金海鉛酸蓄電池容量恢復器」。
營銷方面，建議您首先要避免一個誤區，就是好多朋友都會按常規的想法，一口吃個胖子，但在好多產品的特點來看，往往是錯誤的，就拿您說的這個「金海鉛酸蓄電池容量恢復器」來說，我想好多經銷代理的朋友想到的第一步一般都會先盯上鉛酸蓄電池的消費大戶，象公交公司、鐵路、通訊公司等，但做一下換位思考，這是非常錯誤的，因為向這些單位推銷這個產品等於斷了人家的財路，你想啊，人家公司本來一年用二百塊電瓶，用上你這個鉛酸蓄電池容量恢復器，電瓶硫化沒有了，所有電瓶的壽命提高了一倍，那人家每年的電瓶用量就會少一半，你如果是個在社會上混過的人，就應當知道這些公家的單位，是不差錢的，他們用的每塊電瓶都是有回扣的，你讓人家一年少用一半兒，就等於從這些單位進電瓶的負責人口袋裡往外掏錢一樣，人家DIAO你才怪，不罵死你，你就燒高香了。
但換個角度想，你如果把這些公家的電瓶大戶拋在一邊，先從汽車多的私營公司私營老闆入手，會不會更容易一些呢，當然，這是在你能設法讓這些私營老闆知道鉛酸蓄電池容量恢復器作用的情況下。省一塊電瓶就省了好幾百塊，這些老闆知道了，傻瓜才不用呢。所以說，從直接涉及到自身利益的用戶入手，會省力許多的。還有就是能實實在在給他們帶來好處的對象，象一些經銷農用電動三輪車、貨運電動三輪車的老闆，他們同行間的競爭是很激烈的，如果在車上配套裝上這個鉛酸蓄電池容量恢復器，就可以打出「超長電瓶壽命，幫您省錢沒商量」這樣的廣告，老闆多賣車，買家得實惠，多好的雙贏模式啊。
我說過消費者是需要教育的，你說一般開車人的知識有限，並不知道他們的汽車電瓶提前報廢有很多是因為硫化引起容量下降造成的，那你可以用適當的方法將這個知識普及給他們，將相關的資料製作一個視頻光碟，將這個金海鉛酸蓄電池容量恢復器的賣點和有說服力的客戶見證等等內容在光碟里講明白，然後再復制多些光碟，取一個以類似於「你不知道的電瓶長壽秘籍」、「電瓶用七年的秘密」這樣吸引人的內容為標題寫在光碟的封面上，免費發放給汽車的車主們，一張盤不到一元錢，而且能實現精準的營銷，到停車場、洗車場等，發給的全是目標客戶，我想，看到這樣的吸引人的標題，忍不住想看一看的人比例會很多的，觀看的人明白了相關的知識，而且見到了好多的用戶實際見證，傻瓜才會不買。
這些首批用戶，你一定一定要記下他們的聯系方式，用一些手段鼓勵他們轉介紹，也就是介紹給他們的朋友，從我對身邊做生意非常成功的朋友營銷方法的研究來看，老客戶的介紹是效果最最最好的營銷方式，因為不用我們努力，老客戶就將對我們的信任傳達給了這個新客戶，所以好多都是非常輕松的就會下單的。可以這樣做，每介紹來一個客戶，介紹者有好處，來的客戶也省錢，你也賺錢，這樣就形成了一個三方共贏的模式。介紹者的好處，可以是贈送一些進貨價格很低，但賣價很高的汽車用品，象香水等，甚至可以是介紹一個獎勵幾升汽油，現在汽油這么貴，一定會受歡迎的。當然，這得有一個合理的比例，保證你會有一定的利潤。對老客戶介紹來的新客戶，你可以直接讓他們報上老客戶的車號或聯系方式，直接在銷售價的基礎上打折，或者也是原價購買但贈送禮品。
還有，就是製作一些折扣卷，上面寫上一定的金額，如10元、20元等，發給洗車店、汽車用品店、汽修廠等，多談幾家，一定會有一定的比例成功的，讓他們將這些卷作為回饋客戶的贈品，與折扣卷同時送一張如上所說的光碟。他們沒花一分錢的多了些有價值的贈品，會增加競爭力的。
相關的方法還有很多，都需要在實踐中摸索改進，多上一些營銷類的網站，學一些相關的知識，我們自己再不斷的實踐摸索，就會摸索出一套最適合自己的，最適合當前這種產品的最佳營銷方式。最快最省力的賺到自己的第一桶金。
您的提問，讓我看到了五年前的自己，也正是這些年的賺了賠，賠了賺，不斷總結不斷學習，才有了今天的一點點小經驗。這是我在百度知道兩年多來，回答問題花費時間與腦力最最多的一次，衷心的希望對您有幫助。
對了，您在提問里說「使用鉛酸蓄電池容量恢復器去除硫化恢復容量汽車蓄電池見效非常快，開出200公里再啟動就一點兒沒有問題了。」我建議您從汽車蓄電池的容量恢復入手，先把電動車放到一邊，畢竟一個是啟動電瓶，一個是牽引電瓶；一個是單體蓄電池，一個是串聯蓄電池組，效果一定會不一樣的。
而且，絕大多數的消費者，是希望馬上或者更快的看到效果的。見效快或馬上見效的產品賣起來相對容易得多。
因為汽車蓄電池修復快，如果使用了如上的一些方法後，懷疑心重的客戶還不購買的話，你也千萬不能輕易的放掉他們，因為有句話講得好：「嫌貨人才是買貨人」，也就是說他們不買並不代表他們不想買，只是因為不信任。這樣的客戶，你千萬不能放棄，不買也沒關系，事先打張字條，內容：「電瓶需更換時請試用金海鉛酸蓄電池容量恢復器，撥打我們的電話，您會得到一塊新電瓶，無任何條件，全免費試用。電話：某某某」，把這樣的字條，您動手幫他粘到他的電瓶上，讓這樣的客戶在電瓶啟動費力時檢查電瓶一眼就會看到。這時絕大多數的人都會打你的電話，你可以告訴他免費體驗五天，或免費體驗一周，事先收取相當於金海鉛酸蓄電池容量恢復器的押金，並告訴他們開出200公里後，如果啟動能力沒有恢復正常，什麼話也不用說，拿出恢復器，無任何條件的退回押金，他們沒有任何的風險。這樣的完全站在對方考慮、風險全部我們承擔的條件，我想是非常有說服力的，我一個做凈水器的朋友，使用這種方法，在半年時間內的銷量達到了過去兩年的總和，這是一個新的營銷理念，就是「零風險承諾」。
5、燃料電池為什麼沒推廣
因為鉛酸蓄電池成本低，技術成熟，鋰電池輕便，比容量高，充放電率高。何來燃料電池的市場?等它成熟了再談。
6、電池市場推廣策劃方案{蓄電池}
你是什麼電池？
汽車還是電動車，往哪個省銷，省份不一樣，策略也不一樣
是名牌嗎
7、硅能蓄電池為什麼沒有大面積推廣使用
技術含量高 目前還在實驗階段 雖然市場上已經有了 但是性能不穩定 需要觀察
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