太原火車站站長郜

1、離河南商丘睢縣尤吉屯鄉郜樓村最近的火車站是什麼火車站?

寧陵，民權，

2、想知道: 太原市 906公交車的終點站是哪 在哪

906路（體來育館—徐溝）。
906路從體育自館開往徐溝，途經雙塔西街、新建南路、平陽路、人民路、通達西街、太茅路、大運路、徐溝中學到徐溝。線路長度40.8公里，配車25輛，車距8分鍾至15分鍾，運營時間為6時至18時，票價4元。全程設站44個，分別為：體育館、公交集團公司、新建路雙塔西街口、財大北校、平陽路平陽西一巷、新康隆商城、新建路親賢街口、新建路長風街口、新建路八一街口、平陽路學府街口、平陽路高新街口、平陽路南中環街口、平陽路晉陽街口、小馬、山西大醫院、紅寺村、嘉節、家家園、畜牧所、人民北路頤源街口、人民北路、小店、人民南路、通達街人民路口、通達街太茅路口、李家莊、大村、賈家寨、杜家寨、東蒲、南蒲、東草寨、西草寨、西柳村、劉家堡、石溝、郝村、王吳、王答、馬家莊、大寨村、北郜、徐溝中學、徐溝。

3、從太原市的迎澤橋東到火車站大約有幾公里？

5月9日起，迎澤大街道路改造工程全面開始，迎澤橋東至火車站段將首先封閉施工。施工期間，該路段實施交通管制，僅允許迎澤大街沿線各駐地單位車輛、公交車以及通勤車通行，其餘車輛一概禁止通行，允許通行的車輛必須辦理通行證。

迎澤大街道路改造工程分主線道路改造和周邊微循環暢通工程。改造范圍東起建設路，西至南寒西客站，總長度10公里，重點改造的是東起建設路，西至和平路，總長度6.6公里。在改造中，我市將統一道路斷面，增加機動車道，引進快速公交系統。

道路改造標准為城市一級主幹道，路面設計車速為每小時50公里。經改造後，該路段將統一改造為雙向10車道，中間為6米寬的綠化分隔帶，兩側各17.5米機動車道。以五一廣場為界，火車站到五一廣場段，機動車道外為6米綠化帶，8.5米路側帶中，包括5米寬的非機動車道和3.5米寬的人行便道；五一廣場到和平路段，機動車道外為4米綠化帶，10.5米路側帶中，包括5米寬的非機動車道和5.5米寬的人行便道。

道路外側的機動車道，將作為公交專用車道，並為遠期快速公交系統預留條件。同時，該路段上原有的所有公用管線必須全部入地敷設。而且，新敷設管線的檢查井不得設置在機動車道內。保留的現有管線，其檢查井口將被調整到花池、路側帶下。道路沿線的無障礙設施、人行道、過街設施、公交停靠站，都將與道路改造同步實施。(郜蓉）

4、太原的交通

鐵路

太原鐵路局鐵路總里程2800公里，太中銀鐵路，北同蒲鐵路，南同蒲鐵路，太焦鐵路，石太鐵路，太興鐵路，上蘭村鐵路，環城鐵路，石太高鐵，大西高鐵，太鄭高鐵（規劃），太呼高鐵（規劃），京太高鐵（規劃），京昆高鐵（規劃）等多條鐵路干線匯集於此。
太原站、太原南站為主要的客運火車站，其中太原南站為華北第二大綜合交通樞紐。此外規劃了太原新西站。太原北站是華北最大編組站，汾河站、晉祠站、太原西站等為市內環城鐵路樞紐；太原軌道交通已經開工。
主要有太原到大同的北同蒲鐵路，太原到運城的南同蒲鐵路，太原到焦作的太焦鐵路（也稱太（原）新（鄉）鐵路），太原經原平到北京的（北）京原（平）鐵路，太原到中衛和銀川的太中銀鐵路，太原到興縣的太興鐵路（在建），太原到石家莊的石太鐵路，太原到青島的太青客運專線（石太客運專線段），太原到鄭州的太鄭客運專線（規劃），太原到呼和浩特的太呼客運專線（規劃），大同經太原到西安的大西客運專線，太原到北京的京太客運專線。作為提升太原鐵路樞紐地位的太原環城鐵路在正在建設當中。石太客運專線於2005年6月11日開始修建，2009年4月1日正式開通，太原和北京兩地的路程縮短為兩個半小時，是新中國成立以來建設時間最早的高速鐵路。大西客運專線太原至西安段於2014年7月正式通車，太原到西安只需3小時左右。2014年10月，太原火車站推出「太榆城際卡」，旨在方便太原至榆次區間的旅客出行。和辦公交卡坐公交車能享受優惠一樣，往返於太原至榆次的旅客辦卡坐火車將更加快捷和便宜。
航空
太原武宿國際機場是華北第三大國際機場，通往世界主要國家及地區和國內大部分城市。此外規劃了太原清源國際機場。太原武宿國際機場位於太原市小店區，距太原市中心（五一廣場）13.2公里。幾乎所有的國內航班均在太原武宿國際機場停靠和起飛。截至2013年底，太原機場通航航線110條，通航城市60個，全年預計保障運輸起降7.5萬架次，旅客吞吐量780萬人次，貨郵吞吐量4.4萬噸 ，山西排名第1，全國排名第28。機場和太原市區間由機場快速路和龍城大街連接，為迎接2008年北京奧運會，太原武宿國際機場建設了2號航站樓。
2011年5月，太原武宿國際機場引進首家外國航空公司——韓國韓亞航空公司開通太原至首爾（仁川）航線。之後陸續引進澳門航空公司、台灣遠東航空公司、韓國易斯達航空公司、泰國東方航空公司和香港航空公司。2011年，太原武宿國際機場有4條定期國際直飛航線，到2012年8月，國外（地區）航空公司和國內航空公司已在太原武宿國際機場開通了太原至澳門、台北、韓國、泰國曼谷、香港、日本大阪（靜岡）、新加坡7條定期國際（地區）直飛航線。不僅如此，所開航線航程短、密度高，密集時每20分鍾就有一架國際航班起落。
公路

太原市城區的路網結構以網狀為主，呈環形放射狀。最外有環狀高速路（外環路），2013年新建成通車中環快速路，在老城區已經形成內環路。截至2008年，全市公路里程6035公里，城市道路里程1776公里。市區立交橋數共有57座。2007年太原機動車保有量突破73.6萬輛，2012年逼近80萬輛，2013年，太原機動車保有量已達83萬輛。
太原環城高速公路、大運高速公路、太舊高速公路、太古高速公路、太長高速公路、太佳高速公路、青銀高速公路，太原第二環城高速公路（在建）等多條高速公路途經太原。汽車站有太原長途汽車站、太原客運東站、太原客運西站、太原迎賓汽車站、太原建南汽車站、太原客運北站，太原客運南站（在建）、太原客運東南站（在建）。
太原老城區的城市道路是棋盤式的格局，橫平豎直。太原外圍的城市道路規劃是環形加網狀的格局。內環由北大街—興華街、建設路、南內環街、和平路連接而成。中環由北中環街，東中環路（太行路），南中環街，西中環路（窊流路）連接而成。最外圍有太原環城高速公路，連接大運高速公路、太舊高速公路、太古高速公路、太長高速公路、太佳高速公路、青銀高速公路，太原第二環城高速公路已在建設當中。
太原老城區的城市道路是棋盤式的格局，橫平豎直。東西方向的道路有：
北中環街—北中環橋—北中環西街，
勝利街—興華北街，
北大街—勝利橋—興華街，
旱西門街—旱西關街—西緝虎營—東緝虎營—新民中街，
府東街—府西街—漪汾橋—漪汾街，
水西門街—開化寺街，
迎澤大街—迎澤大橋—迎澤西大街，
雙塔寺街—雙塔西街，
南內環東街—南內環街—南內環橋—南內環西街，
親賢北街，
長風東街—長風街—長風橋—長風西街，
學府街，
南中環街—南中環橋—南中環西街，
晉陽街，
龍城大街—祥雲橋—龍城西大街。
南北方向的道路有：
經園路，
卧虎山路——東中環路，
敦化南路——雙塔北路——雙塔南路，
敦化北路，
澗河路——建設北路——建設南路——太榆路，
五一路—並州路—塢城路，
三牆路——柳巷——青年路——體育路——體育南路
恆山路——解放路—解放南路—長治路，
新建路—新建南路—平陽路—平陽南路，
大同路——金剛堰路——桃園路，
濱河東路—汾東南路，
濱河西路，
西渠路—晉祠路，
千峰北路—千峰南路，
和平北路—和平南路，
西中環路。
公共汽車
2013年，太原市公共交通運營車輛3011台，運營線路150條，線路長度2455.55公里，年客運總量6萬億人次，計程車運營車輛8292輛，日客運量37萬人次。公交車票價通常為1元起價，遠郊區縣為3元。公交卡每次乘坐的刷卡費用以0.5元起價。截至2014年12月，太原市公交出行分擔率已達到29%，有近1/3的省城市民日常出行選擇乘坐公交車，太原市公交車運行時速達到16.76公里，部分路段的平均時速已超過20公里，建設完成了太原南站公交樞紐站，南寨村公交停車場投入運營。截至2014年12月，太原市有2700多輛公交車上安裝了北斗導航系統。太原市陽曲縣已實現鄉鎮公交車全覆蓋。
公共自行車
太原於2012年開始建設公共自行車租賃系統，營運范圍約為110.55平方公里，租車人憑太原公交IC卡或銀聯卡，繳納200元押金，並預存30元以上租車費用後，就可以租車了。截至2014年12月，太原市范圍內已建成公共自行車服務點1259個，投入公共自行車4.1萬輛。
軌道交通
太原軌道交通於2007年提出建設，2012年開始前期勘探，將使太原成為山西第一個擁有地鐵的城市。太原城市軌道交通線網整體建設分四個階段，第一階段時間從2010年到2017年，應建設1號線一期工程和2號線一期工程，通車里程為56.9公里，將設置車站52座。預計該項目建設需要動態投資約272億元，靜態投資約265億元。
已規劃的地鐵和輕軌共7條，運營線路總長度157.9公里，車站總計120座。分別為：
太原軌道交通1號線：全長32公里，共28座車站。由西山礦務局站至龍城大街東站，將於2015年開工建設。
太原軌道交通2號線：太原第一條地鐵，共22座車站。由西澗河站至小店南站，已於2013年10月30日開工建設。
太原地鐵3號線：全長22.5公里（規劃）。
太原地鐵4號線：全長32公里（規劃）。
太原地鐵5號線：全長33.8公里（規劃）。
太原地鐵6號線：全長48.1公里，共9座車站（規劃）。
太原地鐵7號線：全長27.6公里（規劃）。
太原榆次城際交通
太原至晉中市榆次區城際鐵路（人民南路—環城東路）項目，沿太原市南部至新區晉中市榆次區東西向主客流通道建設，基本覆蓋了太原南部新城和榆次區主城區和。該項目的建設將主要承擔太原南部區域、山西省科技創新城、榆次西部區域、榆次老城等客流集散點的客流運輸任務。因此，項目建設將與太原市南北向主客流走廊及榆次區東西向主客流走廊銜接。
太榆城際鐵路西起太原地鐵2號線一期工程人民南路車站，出站後折向東，沿規劃道路布設，至集裝箱貨運站折向東北，沿迎賓街向東，全線長19.81公里，以高架線為主。初期，開設車站8座，預留車站5座，預留停車場一處，設有車輛段一處。
太原、榆次兩地間已經對各自交通情況進行了摸底，在未來幾年間，將陸續興建「九縱十二橫」多條道路，包括5條快速通道、3條國省干線、13條區域連接線。
5條快速通道
108國道：從北到南貫穿太原、晉中兩市；
太榆路：已全面升級改造；
綜合通道：起點太原市武宿村，終點在榆次區張慶，全長15公里，榆次區段正在施工；
龍城大街東延：西起太原市鄭村，東至榆次區白坡村北，全長16公里；
晉中開發區龍湖街：由已建成的中段和規劃的東延、西延三段組成，全長19公里。
3條國省干線
208國道：北起小店區大村，南至祁縣東觀，全長45公里；太原—太谷公路：北起小店區鞏家堡村，南至太谷縣城接108國道，全長35公里；S316線：長33公里。
13條區域連接線
太舊高速晉中連接線：起點位於太舊高速晉中北出口，終點在榆次區源渦村，全長10公里；
中都路：北與擬建的榆次烏金山旅遊消防專用公路相接，南至榆次城區順城街，全長13公里；
黃陵—郜村公路：北起小店區黃陵，南至太原晉中交界處郜村，全長15公里；
榆次東陽—清徐公路：全長22.5公里；
祁縣北堡—峪口公路：規劃中擬向北延伸與太原市縣鄉公路小楊線相連，全長29公里；
陽曲大方山—壽陽索馬：全長15公里；
太原武宿—榆次峪頭公路：全長10公里；
晉中開發區楊盤街：長2.1公里，太原西溫庄大街向東建設500米即可貫通；
晉中開發區使趙街：全長13公里；
晉中開發區迎賓西街：全長10公里，已接至太原界處；
晉中工業園8號路：全長6公里；
晉中市榆次區修文鎮—太原市清徐縣公路：全長17公里；
晉中市太谷縣胡村—太原市清徐縣小武：全長15公里。

5、太原到離石的火車有幾點的呢？

離石火車站，2011年1月11日正式通車，相關途徑列車時刻表如下：
請參閱
t7北京西－＞成都，
1:38
到達呂梁站
停車2分
t8成都－＞北京西，
5:18
到達呂梁站
停車2分
t41北京西－＞西安，23:13
到達呂梁站
停車2分
t42西安－＞北京西，不停
t69北京西－＞烏魯木齊，17:06
到達呂梁站
停車2分
t70烏魯木齊－＞北京西，12:49
到達呂梁站
停車2分
k177/6北京西－＞銀川，1:58
到達呂梁站
停車27分
k175銀川－＞北京西，2:42
到達呂梁站
停車2分
k213天津－＞西安，
3:27
到達呂梁站
停車2分
k214西安－＞天津，
19:37
到達呂梁站
停車
2分k220邯鄲－＞包頭，
3:58
到達呂梁站
停車
2分k219包頭－＞邯鄲，
2:54
到達呂梁站
停車2分
k548/5齊齊哈爾－＞西安，
22:39
到達呂梁站
停車2分
k546西安－＞齊齊哈爾，
19:04
到達呂梁站
停車2分
k1115/8北京西－＞包頭，0:59
到達呂梁站
停車2分
k1117包頭－＞北京西，
0:31
到達呂梁站
停車2分
1626/3鄭州－＞銀川，
0:38
到達呂梁站
停車2分
1625銀川－＞鄭州，17:45
到達呂梁站
停車2分
2681太原－＞包頭，12:38
到達呂梁站
停車2涪釘帝固郜改佃爽頂鯨分
2683包頭－＞太原，
5:31
到達呂梁站
停車2分
4621太原－＞柳林南，
9:53
到達呂梁站
停車2分
4622柳林南－＞太原，
11:21
到達呂梁站
停車2分
6809太原－＞柳林南，20:49
到達呂梁站
停車2分
6810柳林南－＞太原，7:32
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停車2分

6、離石到太原的火車幾點有 幾趟 要去太原了

離石火車站，2011年1月11日正式通車，相關途徑列車時刻表如下：
請參閱
t7北京西－＞成都，
1:38
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停車2分
t8成都－＞北京西，
5:18
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停車2分
t41北京西－＞西安，23:13
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t42西安－＞北京西，不停
t69北京西－＞烏魯木齊，17:06
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t70烏魯木齊－＞北京西，12:49
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k177/6北京西－＞銀川，1:58
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停車27分
k175銀川－＞北京西，2:42
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停車2分
k213天津－＞西安，
3:27
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停車2分
k214西安－＞天津，
19:37
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停車
2分k220邯鄲－＞包頭，
3:58
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停車
2分k219包頭－＞邯鄲，
2:54
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停車2分
k548/5齊齊哈爾－＞西安，
22:39
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停車2分
k546西安－＞齊齊哈爾，
19:04
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停車2分
k1115/8北京西－＞包頭，0:59
到達呂梁站
停車2分
k1117包頭－＞北京西，
0:31
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1626/3鄭州－＞銀川，
0:38
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1625銀川－＞鄭州，17:45
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2681太原－＞包頭，12:38
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停車2涪釘帝固郜改佃爽頂鯨分
2683包頭－＞太原，
5:31
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4621太原－＞柳林南，
9:53
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4622柳林南－＞太原，
11:21
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6809太原－＞柳林南，20:49
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6810柳林南－＞太原，7:32
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7、太原小店郜村會拆嗎？

感覺不會拆，太原要拆的地方基本上多拆完了，小店到現在都沒有任何動靜，估計最近幾年內是拆不了的

8、從山西太原郜村坐幾路公交就到成成中學了

公交線路：304路 → 906路 → 65路，全程約28.4公里

1、從郜村乘坐304路,經過14站, 到達人民南路站

2、乘坐906路,經過19站, 到達財大北校站

3、乘坐65路,經過5站, 到達青年路口站（也可乘坐804支）

4、步行約400米,到達成成中學

9、太原市迎澤區郜岩眼鏡店招聘信息,太原市迎澤區郜岩眼鏡店怎麼樣？

釘釘企典數據來源於企業徵信機構，包含企業風險數據，公司官網，公司簡介，更多公司招聘信息詳詢公司官網，更多公司電話地址企業郵箱可在釘釘企典進行查詢

• 公司簡介：

太原市迎澤區郜岩眼鏡店成立於2012-08-27,注冊資本30000.00萬人民幣元,法定代表人是郜岩,公司地址是太原市迎澤區新建南路59號山西醫科大學西家屬院內第二間門面房,統一社會信用代碼與稅號是,行業是廚具衛具及日用雜品零售,登記機關是太原市工商行政管理局迎澤分局,經營業務范圍是,太原市迎澤區郜岩眼鏡店工商注冊號是140106680066661

10、從太原和平南路開車去太谷縣火車站怎麼走?

駕車路線：全程約55.5公里

起點：和平南路

1.從起點向正北方向出發，沿和平南路行駛190米，進入南內環西街

2.沿南內環西街行駛3.6公里，過右側的金茂國際數碼中心約60米後，右轉進入平陽路

3.沿平陽路行駛5.0公里，直行進入平陽南路

4.沿平陽南路行駛4.9公里，直行進入人民北路

5.沿人民北路行駛1.8公里，稍向右轉進入人民南路

6.沿人民南路行駛2.0公里，右轉進入化章街

7.沿化章街行駛100米，左轉

8.行駛2.5公里，左轉進入朝陽街

9.沿朝陽街行駛440米，右轉進入小牛線

10.沿小牛線行駛1.3公里，稍向左轉進入流小線

11.沿流小線行駛3.5公里，朝郜村方向，稍向左轉進入小劉線

12.沿小劉線行駛2.5公里，直行進入小牛線

13.沿小牛線行駛1.3公里，直行進入S316

14.沿S316行駛4.3公里，直行進入S316

15.沿S316行駛2.1公里，左轉進入X914

16.沿X914行駛1.7公里，過右側的海爾專賣店徐溝店約130米後，稍向右轉進入徐太路

17.沿徐太路行駛4.2公里，右前方轉彎進入太太路

18.沿太太路行駛10.6公里，直行進入南山南路

19.沿南山南路行駛1.4公里，左轉進入箕城西街

20.沿箕城西街行駛800米，稍向右轉進入箕城東街

21.沿箕城東街行駛670米，左前方轉彎進入太洛路

22.沿太洛路行駛300米，右轉

23.行駛90米，到達終點(在道路左側)

終點：太谷縣火車站