1、收費站收費班長百日無差錯主要事跡怎麼寫
收費站班長個人先進事跡材料
我們知道,收費班組是收費站的重要組成部分,一個先進的收費班組需要具備優良的團結合作精神,才會產生巨大的力量。其中,收費班長作為收費一線的領導者,便在收費工作中起著至關重要的作用。在邯鄲管理所的**站,有這樣一位班長,在工作中他身先士卒、處處做表率,他愛崗敬業、任勞任怨,他求真務實、義勇當先,他就是工作19年,卻依然滿腔熱血地服務在收費一線的**同志。
「在崗一分鍾,奉獻60秒」,這是**同志經常掛在嘴邊的一句話。**同志xxx年參加工作以來,已經在基層工作崗位堅守近20載。工作閱歷豐富的他,不曾倚老賣老,而是時刻以「在崗一分鍾,奉獻60秒」來嚴格要求自己,近年來,**同志由於工作表現突出,多次受到所在單位及上級的表彰。下面,讓我們從工作、生活、學習三方面來進一步了解**。
(一)工作篇
「火車跑得快,全靠車頭帶」,**站收費四班「先進班組」榮譽的得來,主要得力於班長的正確領導。20XX年11月,**
同志開始擔任四班班長。原本就團結向上,積極進取的四班全體,並沒有因為「車頭」換了而懈怠鬆散,而是在新班長的指揮和帶領下,更加團結一致、奮發向上。**同志擔任收費四班班長以來,四班的工作多次得到了領導的肯定與認可:業務低差錯,司乘贊揚多。其實,我們四班也並沒有比大家多做什麼。只是,我們有一個愛「嘮叨」的好班長。上班時, **班長總會提醒我們注意特殊車輛的操作,保持微笑服務、文明服務;每天,給下一個班組交接班的時候,各個崗亭的對講會准時響起「各崗位再檢查一下工號牌摘了沒有,看看備用金是否點清了,最後再看一下你們的票、款、卡、紙票、etc是不是都已經記清楚了!」「收到收到,謝謝班長」……在**班長的眼裡,四班的收費員多為20XX年底新入職的弟弟妹妹,難免會因為遇到一些非正常而慌了神,班長就怕大家交接班的時候落下什麼,所以自己每天都會在交班時囑咐幾句,以保證在結算時數據核對無誤。這還不算什麼,班長的愛「嘮叨」更多的體現在崗後講評中。每當結束12小時的工作,奔波一天、疲倦不堪的**班長向來都會在進結算室前認真、仔細、全面地進行崗後講評,通過總結一天的工作,分析收費員在處理非正常車輛時的反應與實際操作,找不足而後改之,力促「先進班組」的服務再提升。另外,針對工作中遇到的棘手問題,**班長總是積極地帶領大家利用白倒夜的例會時間進行交流與探討,共謀解決問題的方法,從而進一
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亮化征費窗口 樹立文明形象
（女子中隊2006年上半年工作總結）
2006年上半年，站長***同志提出「陽光收費365」工程，女子中隊以此為契機，以「奪杯」為依託，以「文明收費，優質服務」的工作目標統一全體隊員思想，深入扎實地開展精神文明創建活動，有效地促進了女子中隊兩個文明建設的同步發展，同時也鍛煉出一支素質較高、作風過硬、群眾較為滿意的員工隊伍，樹立了收費行業的新形象，贏得了領導及無數過往司乘人員的好評，成為了代表收費行業新形象的標榜。總結女子中隊這半年來的工作，主要有如下幾個方面：
一、保持優勢，打造「女子中隊」品牌戰略
在上半年的工作中，女子中隊繼續執行「四心、三聲、八個一樣」工作法；「四心」，即講文明用語要熱心，收款找余要細心，回答詢問要耐心，微笑服務要真心；「三聲」，即車來有迎聲，詢問有回聲，車走有送聲；「八個一樣」，即大車、小車一個樣，忙與不忙一個樣，領導在與不在一個樣，白天晚上一個樣，檢查與不檢查一個樣，駕乘人員態度好與不好一個樣，自己心情好與不好一個樣，受到表揚與委屈一個樣。增強職工主人翁責任感，發揮典型的示範效應，在中隊開展「收費排頭兵」評選活動，使職工「學有榜樣，干有方向」，形成了「你追我趕，人人爭先」的良好局面。
二、文明徵收，力爭更大突破
面對部分駕駛員無視公路法規惡意逃費，甚至暴力抗費等惡劣的收費環境，女子中隊的隊員們始終以誠相待，以理服人，耐心禮貌地解釋勸說。在收費崗位上時刻牢記身居「交通要道，面對大千世界」的神聖使命，忠誠地履行自己的工作職責，把國家利益，集體利益放在首位，不懼個人安危，確保了「應征不免、過而不漏、收而不貪」，塑造了「女子中隊」的良好形象。
三、根據隊員分工，制定相應的學習培訓計劃
中隊外勤人員定期（每月至少一次）進行文明服務、安全知識、環境衛生以及怎樣應對突發事件等方面的培訓；收費人員要熟記並嚴格遵守收費新規定，定期（每月至少一次）進行文明服務、收費策略、噸位核定等方面的培訓交流；全隊（每季至少一次）進行職業道德、安全教育等方面培訓。著力塑造禮貌待人、熱情服務的女子中隊收費新形象，以文明服務為宗旨，樹立起正確的世界觀和價值觀，端正工作態度，以「收好費，多收費」為目標，不斷加強業務學習，嚴肅了收費紀律，提高了隊員的業務素質。
四、進一步加強了安全管理
只有把安全工作放在第一位，才能保證各項工作有序進行。為此，我們建立了安全工作長效機制，加強安全工作基本建設的落實，使安全工作制度化，形成了人人講安全、人人抓安全的工作局面。完成了安全管理目標：沒有發生火災、盜竊等事故；沒有發生員工職務犯罪等案件；沒有發生重大道路交通事故；沒有發生重大惡性事故和責任事故。
五、按時完成了站里的其它各項工作任務
上半年，女子中隊的隊員們在《***報》、《***日報》、《***公路報》以及《***》上發表文章多篇，還在《***》演講比賽中榮獲一、二名的好成績。特別是2006年初在站領導的關心、支持下，以「女子中隊，崗亭上演繹閃光人生」為標題，得到《***》的整版圖文宣傳，報道了女子中隊的工作事跡，擴大了永館路沾化收費站的社會影響，提升了女子中隊的知名度，加快了女子中隊向典型中隊、精品中隊邁進的步伐。
六、工作中存在的不足
在收費過程中由於情緒激動難免會與司機發生一些沖突，產生一些過激行為；在對噸位核定方面也存在一些不足；在對本地人外地車收費這一方面還需要加大力度。
回首過去，我們自豪滿懷，瞻望未來，我們信心百倍，在下半年我們女子中隊將認真總結經驗教訓，制定更為切實可行的工作計劃和改進措施，勇挑重擔，積極創新，以獨有的熱情和耐心、進一步提高隊員們的綜合素質，為我們永館路沾化收費站「創優奪杯」再立新功！
3、淺談如何做一名合格的收費站站長
您好，我是做LNG的，給您看一個站長工作內容，希望對您有所幫助
站長主要工作內容
1、負責組織全站員工開展各項經營、管理和服務工作。
2、負責與地方政府的協調工作。
3、負責本站經營業務活動，組織好經營商品的進銷、調、存工作，開拓經營，保障供應，確保質量，提高銷量，領導和團結全站員工，全面完成公司下達的全年生產經營任務。
4、負責落實加氣站安全生產責任制、開展安全教育、完善安全設施、落實安全措施、實現安全生產，落實法律、法規並監督檢查和考核各崗位執行情況，嚴格管理。
5、負責加強核算、分解落實各項經濟指標，控制費用支出、降低商品損耗、提高效益，組織財務人員做好財務管理和會計核算工作。
6、負責合理調配人力，堅持每日指導、檢查、督促各崗位員工的工作。
7、負責開展班前、班後以及安全和工作總結會議，開展崗位練兵活動，提高業務技能水平。 8、負責穩定員工隊伍，增強團隊凝聚力，組織員工爭創先進加氣站，爭當優秀營業員，不斷提高服務質量。
9、負責管理好站內設施，組織員工經常維護、保養，使之處於良好狀態，確保加氣站的正常生產經營。
10、負責做好站內員工考核，分配工作，充分調動每一位員工的積極性。
11、負責組織員工搞好加氣站的綠化美化工作，創造良好加氣站環境。
12、完成領導交辦的其他工作。
4、我是修高速公路某項目部的安全員，項目部領導推薦我為安全生產先進個人，有那位高人能幫我寫一篇先進事跡
朋友，你這個題太難了，你們團隊有什麼先進事跡我們怎麼會知道啊，不知道怎麼幫你寫哦。
給你篇參考文章看看吧，可以按這個框架把你們的事跡替換進去。
發現問題--解決問題--完滿竣工
隨著國民經濟的迅猛發展，江蘇省高速公路建設可謂日新月異，自從1996年滬寧高速公路建成通車以來，我省高速公路建設投入不斷加大，通車里程和密度不斷提高，截至2006年底，我省高速公路通車總里程已經突破3000公里，在全國率先基本實現了高速公路聯網暢通；高速公路通車密度在全國位居前列。但是，我們可以看到，我省機動車輛的增產速度相較於高速公路更加驚人，高速公路的安全管理的重要性和難度是日益加劇。
我省高速公路起步到現在，僅有10多年時間，尤其是近幾年來，隨著高速公路成為人們出行的主要通道之後，高速公路事故的多發和事故造成損害的嚴重程度，暴露出了我們的安全管理水平相比於歐美等發達國家還有不小差距。如何有效的保障高速公路通行的安全，成為我省交通安全中不可忽視的重要問題之一，值得我們對其進行深入的研究和探討。
高速公路是一種全封閉、多車道、具有中央分隔帶、全立體交叉、集中管理、控制出入、多種安全服務設施配套齊全的高標准汽車專用公路。不可否認，高速公路具有行駛速度高，通行能力大等特點。但是正是由於這些特點，也使得高速公路上的事故有不同於普通公路的特別之處。由於高速公路屬於全封閉公路，路況較好，標志齊全，因此相比於普通公路，交通事故大為減少，但是由於高速公路上車速較快，一旦發生事故，其災難程度則嚴重放大，從而導致高速公路事故的死亡率大大增加，遠超一般公路。
分析一：惡劣天氣條件下，重特大事故發生頻繁。江蘇屬於水網地區，大霧天氣頻繁，每年第一和第四季度更是霧情高發的季節。大霧對江蘇省高速公路的安全管理構成了嚴峻的挑戰。由於高速公路的車速快，在大霧來臨之際非常容易發生連環追尾事故，造成群死群傷。江蘇的大霧以團霧居多，所謂團霧就是霧氣集中在一個小范圍內，該范圍內能見度極低，有時候能見度甚至不到1米，而在團霧范圍之外則視線良好，這種情況下，就經常會給司機造成錯覺，當他們以高速行駛到團霧中時，猛然視線受阻，往往盲目減速造成後車追尾。
分析二：緊急停靠帶成為追尾事故的高發地段。目前我省高速公路基本上都設有緊急停靠帶，在車流輛大的時候，停靠帶往往作為正常車道進行使用，這就給正在停靠帶內修理的車輛造成追尾危險。特別時夜間的時候，司機比較容易疲勞加之停靠帶內修車的司機有時警世標志設置不規范，極容易引發事故。
分析三：危險品事故危害巨大。危險品車輛上路行駛時，由於車輛過大，駕駛不易，駕駛人員很容易疲勞，一不小心就極易發生交通事故，加之，高速公路屬於全封閉路段，發生事故後，後方車輛不能有效撤離，所載有毒氣體一旦泄漏或引發爆炸，那帶給附近車輛和居民的後果將不堪設想。
分析四：超限超載問題嚴重。超限超載一直是公路治理的一個老大難問題，超限超載對公路安全的破壞性影響顯而易見，過多的超載車輛上路行駛，不僅能夠永久性的破壞公路的承載能力，造成路況受損，使用年限下降，而且行駛中極容易發生危險。高速公路上經常發生這種事故，超載車輛遇到險情緊急剎車的時候，裝載貨物由於質量太大，在慣性作用下直接壓扁了駕駛室，造成司機死亡。還有一種情況就是車輛剎車滿足不了過重的貨物，造成剎車失靈，引發追尾或者車輛側翻事故。
分析五：清排障能力尚不能完全滿足需求。高速公路上，事故一旦發生後，就需要及時清理，以防止交通擁堵和二次事故的發生。可是實際情況卻往往不盡如人意，各高速公路配備的清障設備能力不足，清障設備存放地點距離事故地點較遠，用於事故道路堵塞，清障車輛無法駛入現場等等問題，都制約了事故的及時處理。
根據以上的一些分析，我們可以用以下對策來進行解決：
對策一：針對江蘇省惡劣天氣多發，團霧較多的情況。有關部門應盡可能利用廣播媒體進行通報，有效減少駛往發生霧情路段的車流，同時加強公安、交警部門的聯動處置，及時制定交通管制和分流措施，避免車輛進入霧團，做到提前預防。
對策二：近年來由於機動車輛增長速度迅猛，目前江蘇的部分高速公路的設計通過流量已經基本飽和，相當一部分高速公路預計將於近期進行拓寬改造工程，有關部門應該充分利用這次契機，合理規劃，可以考慮將以往的停靠帶形式變化為港灣式停靠帶，這樣不僅可以節約建設成本，也提高了高速公路的安全系數。
對策三：高速公路上的危險品運輸車事故一直是威脅道路通行安全的巨大隱患。要想有效防範此類事故的發生，更多的還是應該依靠有關職能部門從管理機制上下功夫，加強危險品運輸車輛上路行駛的審批，對所裝載的危險品種類，運輸路線和運輸時間都要詳細掌握，必要時應派出車輛進行壓道帶行，充分做好處理突發事故的准備。
對策四：近年來，江蘇省高速公路一直在對超限超載車輛進行查處，並實行了計重收費制度，有效遏制了超限超載車輛對高速公路的破壞。但是超載超限車輛依然屢禁不絕，究其原因，我個人認為已經不在於公路管理部門的整治力度和措施上，而應該從更加開闊的角度進行反思，應該從如何構建運輸市場的健康體系為著手點，從整治非法改車，完善運輸市場價格體系，從根本上改變超限超載的利益驅動心理。
對策五：道路清排障效率的高低直接影響到道路通行能力和安全的保障程度。作為高速公路經營公司，一方面要樹立起這樣一個觀念，增強對清排障力量的投入，雖然表面上看增加了運營成本，但是從長遠來說，是必要的，並且可以大大地節約因為二次事故和不能及時排障帶來的交通阻塞所帶來的經濟損失。作為交通管理部門來說，有義務督促經營單位合理布置清排障設備，並在發生交通事故時，及時疏導車輛，優先保證清排障車輛和其他救援車輛的通行，力爭第一時間解決事故，恢復通行。
總而言之，我省正處於高速公路建設迅猛發展的時期，在未來一段時間內，高速公路里程和密度仍將持續增長。選擇高速公路出行，勢必成為陸地交通的最主要方式，所以，一旦高速公路發生重大事故，其政治影響和經濟損失都將十分嚴重。由此看來，研究高速公路的安全管理問題是一項具有戰略意義的重大課題。讓高速公路的安全管理水平不斷提高，更上一個新的台階，對於我省「全面達小康，建設新江蘇」的目標來說是有重大意義的。這些需要我們高速公路經營管理部門不斷總結經驗，掌握高速公路安全運行的特點，學習國外先進管理經驗，結合我省實際，不斷完善管理機制，加強相關法規建設，充分利用各種宣傳媒體，普及交通安全的常識和高速公路的使用知識，加強高速公路維護，以達到消除安全隱患，預防交通事故，維護高速公路安全暢通的目的。
5、安全生產先進個人主要事跡怎麼寫
做了什麼就寫什麼
按部就班寫
突出
解決了重大安全隱患問題
突出
具體數字
比如
安全
教育
時間
培訓
內容
取得效果
整改完成情況
避免事故多少起
與去年同比
安全績效起色如何
同時可以考慮
安全成本投入
帶來的企業效益
包括對外的影響等等
重要一點
別忘了
寫上
在上級領導和主管部門指導幫助下
6、安全先進個人材料
安全生產先進個人材料_文秘114_免費文秘
關於安全生產先進個人材料的免費文秘文章，文秘114為您整理提供。
安全先進集體事跡材料-世界經理人辦公夥伴-
2006年1月17日 2005年**把安全生產工作作為分各項工作的基礎工作來抓，始終綳緊安全意識之弦……
XXX安全生產先進事跡材料【貴州學習】
我的範文黨員材料，事跡材料，XXX安全生產先進事跡材料 。 稅務系統「四五安全先進個人材料五」普法工作先進個人先進事跡材料 稅務系統「四五」普法工作先進個人先進事跡材料
安全工作先進個人材料：敬業愛崗勤盡力安全服務牢記心-幼兒園安全教育
2008年1月19日 安全工作先進個人材料：敬業愛崗勤盡力安全服務牢記心 ——xx幼兒園xx 先進個人材料 在為期百日的「安全服務在我心中」的勞動競賽活動中，xx幼兒園xx
安全先進個人材料
http://mllm.ruhexuangou.com./m/kw/1110/1668197.html
7、安全個人先進事跡
幫你列個提綱，你填空吧。
某某某先進事跡
某某某，男，匈奴族，20010年出生，2029年進入某某單位工作，現擔任某某車間的飼養員。幾年來，某某同志熱愛建築行業，獻身建築行業，鑽研建築行業，為單位發展做出了重要貢獻。
一、干一行愛一行，愛廠勝過愛自己。某某同志自從進了建築行業，就深深喜歡上了。他經常說，是建築養了我們，我們必須把建築像母親一樣來熱愛。平時，不管刮風下雨，不管酷暑嚴寒，他一天不落地奮戰在工地上，幾乎沒有停過一天假，曠過一次工。有時候當別人生病或家裡有事的時候，他能夠犧牲個人休息時間，頂替別人上班，體現了很高的思想境界。
二、愛一行鑽一行，鑽研業務不怕苦。某某同志雖然對建築行業有一定研究，但剛進入單位時，也對許多方面比較陌生。為了成為行家裡手，他刻苦鑽研，苦練本職。為了練什麼技術，他怎麼乾的，為了掌握什麼方面的規律，他怎麼乾的。他學慣用過了多少紙，磨破了多少雙鞋，用壞了多少燈泡。有什麼感人的細節？
三、鑽一行精一行，精通本職做貢獻。寫他有什麼絕招，專業技術多麼精湛，得到了什麼獎。他把自己過硬的專業技術用到工作中去，取得了什麼成績，為企業或者單位帶來了多大的收益，做出了多大的貢獻。
8、關於高速公路收費站的先進事跡
這個還是比較多的，一般都會出現收費員幫忙外國人解決了他們的一些問題、司機受到威脅而被收費員發現幫了忙、收費員幫助司機解決貨車出故障問題、拾金不昧等等問題。
廣東廣凌高速公路收費員在線培訓平台、防逃費培訓課件、路政課件