1、如何競聘維修班長.ppt
競聘演講方面（工作思路）
1．競聘崗位工作內容和對該崗位的理解
5、你能給這個職位帶來別的人選所不能帶來的新思路、新方法嗎？
還有競聘答辨一般都是結構化面試問題，你可以看看維修班長的崗位勝任力模型，一般都是按照那出題。
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各職位競聘答辨答案見「鴻鵠ks006」
2、急求【設備維修類崗位競聘文稿】，~
各位領導、評委你們好： 我的腳下是一個幸運的舞台，但我深知：機遇、挑戰、責任並存。對此，我的態度是：抓住機遇、迎接挑戰、肩負責任。所以我要感謝市行黨委給我提供了這樣一個展示自我的舞台。我竟聘的崗位是：個人金融業務部經理。如果竟聘成功，我將在市行黨委的領導下，虛心向老同志學習，團結科內同志，滿懷激情地投入到工作中，以驕人的工作成績回報黨委對我的培養與信任，如果失敗也決不灰心，我會一如既往地做好現職工作，並積極支持、全力配合一切工作。
一、個人簡歷：
二、競聘的優勢 基於自己年參加工作以來，在最基層磨勵數年後擠身領導崗位，經過幾年的鍛煉，我認為自己具有三大優勢：
⒈ 。。。⒉ 。。。3。。。。
三、競聘後的打算
一切從實際出發。。。。。。。
要堅持發展動態的觀點
尊敬的各位評委，我深知競聘是雙向選擇。今後我無論在哪個崗位上，為人忠厚誠實是我做人的基礎，勤懇踏實的工作是我人生的准則，拼搏進去的精神是我前進的動力，全身心的為黨、為人民工作是我永遠的追求。在更高層次的舞台上，為工行的事業發展貢獻自己的力量是我參加此次競聘的目的。路還很長，還很艱難，但我相信，在大家的共同努力下，在領導和同志們的幫助下，我們的工作能上一個新的台階。 相信明天回更好！
強哥，我寫了很久的。
3、設備科副科長競聘演講稿
競聘工作崗位
各位領導、同志們，大家好
在這里我以平常人的心態，參與中國石油天然氣運輸公司四川分公司2009年崗位競聘。首先應感謝領導為我們創造了這次公平競爭的機會！對此，我十分珍惜這次機會，實現自己的人生價值。
下面從四個方面向各位評委和代表陳述我的競聘報告
一、工作簡歷
我現年38歲，中共黨員，大專文化程度， 1990年3月至2005年12月在海軍飛行學院服役，2005年12月因服役期已滿退出現役.2006年3月進入中油宜賓車隊從事安全工作.2008年1月在中國石油天然氣運輸公司四川分公司宜賓車隊從事統計工作.同年11月從事車輛設備維護工作.
二、工作目標
如果在競聘中我能得到大家的理解和支持，我在聘期內工作目標是： 力爭在2009年營運車輛維護實施率:一級維護率100%,二級維護率100%,營運車輛完好率97%,車輛歸場檢查率100%,檢查合格率92%固定設備完好率93%,杜絕非正常機件損壞事故.杜絕重特大設備機械責任事故,經過努力在車輛維護設備中個人技術要上檔次保安全,從而使我配送中心運輸發展步入一個新階段,成為安全環保配送運輸任務.
三、工作思路和措施
（一）、服從配送中心領導安排，抓好配送中心車輛設備維護工作,降低車輛維修成本,把設備維護這項落實到位作為今後一個重要工作不斷引向深入.一是根據駕駛員反應車輛維修情況的部件不斷進入工作的范圍、目標和切入點,經常與駕駛員商討車輛故障,共同解決.二是要繼續總結車隊領導和專業人員提出維修建議的經驗和做法.促進和推進今後工作的發展, 切實解決好車輛維修中存在不平衡的問題,三是即要宣傳公司設備管理工作又要向駕駛員介紹公司有關設備維護管理制度及規定.更重要掌後握駕駛員維修考核需求, 制定相應的對策,出台了一系列新的考核辦法和措施.最大限度地滿足駕駛員考核目標,為駕駛員提供全方面考核服務.四加強隊伍建設,要把車隊設備維護提倡發揚、學、幫、傳帶的優良傳統作風,從而達到車輛維護設備符合安全的技術性能,才能高質量地完成安全運輸.
各位領導、各位同仁，我所以參與這次崗位競聘，主要基於以下幾點：
（一）、我具備車隊設備維護的基本素質和好學精神。能夠嚴格要求自己，恪盡職守，廉潔勤政，能認真專研設備維護的操作規程，具有獨立操作技能。
（二）、我崇尚現代管理理念。堅持以人為本，重視公司企業文化和工作理念。勤於思考，熱衷實踐。能夠充分發揮主觀能動性，開拓創新，注重實效。
（三）、我注重團隊意識。能夠團結同志，與人共事。比較理解人，關愛人，包容人。善於協調關系，增強凝聚力，形成整體合力。
（四）、我認真執行公司反違章禁令 和駕駛員生產五大禁令及禁酒令領會公司領導提出的六個必須、六個從嚴、六個創新、六個到位、干好本職工作。確保安全運輸任務.
如果通過這次競爭，自己沒有被競聘上，我也會加倍努力，干好工作，請領導和同志們放心！最後我要感謝各級領導對我的鼓勵和鞭策，同時也感謝在座各位對我的理解和支持。我願與大家共創美好的未來，迎接油品配送輝煌燦爛的明天。
4、維修工競聘上崗演講稿
煤礦機電維修工先進事跡材料沒有高學歷，沒有鍍過金，但在煤礦機修領域，他是絕對的技術大拿。**的成長歷程給我們現代工人一個啟示：沒有真本事，沒有高技術，就無法在新的企業中勝任工作。在**走過的道路上，有別人無法體會的艱辛，他在自己的煤礦機修領域里創造了一個又一個成果，這一切完全源於自己對工作地熱愛，對技術地苛刻追求，對科學地不苟鑽研。我們現代企業最需要的是這類能在本職崗位上干出特色的技術工人，我們的工業化道路上需要有這些勇於技術創新的新型工人，我們的民族復興更需要這樣的共和國脊樑。 井架高聳，天輪旋轉，礦車往來，馬達轟鳴。車間里弧光閃耀，工業區人群穿梭，一列列裝滿原煤的火車正風馳電掣般的駛向祖國的四面八方…… 遠遠望去，沸騰的礦山一派繁忙景象，這就是位於渭北黑腰帶上的***礦務局王村煤礦。近幾年，這里出了個遠近聞名的革新能手，他妙手回春，能讓「癱瘓」的礦山機電設備快速運轉，可以讓深度「患疾」的老設備起死回生。他負責檢修的主、副井提升機，近年來的事故率幾乎為「0」，大型機電設備誤時率降到了最低限度。他完成的百餘項小革新、小發明，創直接經濟效益200多萬元。他無償為礦區職工、孤寡老人、工亡家屬修理家用電器近千台(件)，他就是1997年被省委、省政府授予*省勞動模範、省技術狀元、1998年被全國總工會授予全國「五一」勞動獎章獲得者，1999年被中共*省委企業工委授予優秀共產黨員。今年又榮獲全國勞動模範稱號的***礦務局王村礦運行隊機電維修工**。 「既然選擇了礦山，我就把心交給了這片土地，鐵下心學好技術，干好本職」 **的成才之路，是一條自己鋪築的漫長艱辛的路，是一條只屬於強者的崎嶇的路，誠如斯言。 **1984年畢業於銅川煤技校，1989年調到投產不久的王村礦擔當了機電維修工。由於王村礦在當時屬現代化礦井，很多機電設備，別說維修了，有些連見都未見過。面對新設備密如蜘網般的電器設備線路圖，**愕然了，恰在這時，礦上發生了一件令他終身難忘的事：一天，由於礦井副絞提升中途出了故障，十餘名乘坐罐籠升井的職工被懸在了半空。由於包括他在內的幾名檢修人員技藝不精，硬是讓工友們在深邃黑暗的立井筒中，吊了4個多小時。其實，當時故障，只不過是調速器中一個小小的電阻出了問題。這件事對他觸動很大，他頓時感到了一名機電維修工肩上的責任。他想，僅靠自己從技工學校學到的那點知識，是肯定無法應對這些機電設備的。於是，他暗下決心，自費訂閱了《電子技術》、《電力傳動》、電器維修》等十幾種報刊雜志，買回來一大摞子大學電氣專業教材，在別人逛街跳舞、看電視搓麻將的時候，他卻苦讀苦思，一頭扎進了知識的海洋。不到一年功夫，**對礦上的大型電器設備的原理，線路圖、部件結構和安裝檢修要領了如指掌。在工作中，他堅持做檢修筆記。每次檢修設備時的名稱、型號，故障部位、原因、元件服務時間、操作程序、相關原理分析等，他都條分縷析地記錄下來，迄今為止，他累計做筆記達二十多萬字，硬是憑借自己酷愛學習的那股勁頭(本文來自中科軟體園 www.4oa.com ，轉載請註明！)，練就了一身本領。他不但對所轄管的機電設備了如指掌，也對每台設備的習性全摸透了，設備一有故障，他一聽一看就找到了「症結」，處理起來得心應手。**技術水平提高了，但他沒有忘記帶動周圍的工友一起學技術。為了幫助他的工友們盡快掌握礦山機電設備的維修技術，**把自己的學習經驗和技術，毫無保留地傳給了他們。學習筆記拿來了，對照原理圖手把手的教，對每台設備進行講解。每次維修設備，**都沒有忘記在實踐中向大家傳授技術，使他們這個班組形成了人人愛學習，個個爭當技術先鋒的好風氣。 精湛的技藝使**名聲遠揚，特別是他的事跡被媒體報道後，有些大型煤電集團機電負責人打來電話，動員他南下，承諾年薪最低十二萬。然而，他婉言謝絕了。他說：「***礦務局養育了我。王村礦培養了我，組織上給予我那麼多的榮譽，這不僅是對我的鞭策和鼓勵，更是對我的信任和期望。我對這塊土地有著深厚的感情。」就這樣，他牢牢的紮根於這片土地上，終日為工作忙碌著、奉獻著。二十多年過去了，他沒有因為任何原因而改變自己的初衷。 「當工人就要愛崗敬業，就要全身心地投入到工作中去」 什麼叫「愛崗」?如何才算得上「敬業」，這個看似簡單做起來難的字眼讓**二十多年的工作作風詮釋的淋漓盡致。 **干機電維修工二十多年，無論在什麼地方當工人，他每年出勤均在350天以上，特別是在王村礦這十幾年裡，他早已把自己融入到了工作之中，他沒有節假日，沒有休息日，累計義務奉獻工時千餘日。而且，他的工作沒有上班下班之分，只要工作需要，他是隨叫隨到，經常是下班路上被招回，端起飯碗又放下，脫衣上床又起身。工作成了他生活的主體和精神的依存。 2003年11月的一天，**突感腰疼難忍，工友們將他抬到醫院檢查，確診為腰椎間盤急性突出。醫生說需要住院治療。可他堅持不住院、不休假、不報工傷，稍加推拿復位，第二天便上了班。只是每天利用檢修空閑時間，自己在工房的一張木連椅上做一小時牽引，這就算給自己治療了。**的「愛崗」是不附加任何條件的，他是礦上機電設備維修的頂樑柱，也是運行隊的「技術大拿」，礦上曾有意想提拔他當幹部、進科室，這些他都婉言謝絕;有一年礦上打算送他去「煤干院」進修，很多人都羨慕，可他一聽說是「企業管理」專業，而非「機電維修」專業，便斷然放棄了。 對一般維修工來說，保質保量按時完成檢修任務，就算是很敬業了。可**卻不同，他心裡總是裝著那上百台機電設備，設備每天運轉情況，不停的在他腦子里過電影，在電器維修工作中，他不放過一點蛛絲馬跡。他與那些設備有了不解之緣。有「病」的設備他關心，「亞健康」的設備他也關心;職責范圍內的事他關心，職責范圍外的事還關心。「於不疑處質疑，於無事時找事」這是他長期遵循的思維方式和工作風格。他的「攜帶型直流電機檢測儀」、「主、副絞變流機組滑環接線方式改造都是自找的技改項目。 不能讓有問題的設備從我手中溜走，要想方設法讓落後的設備發揮最大潛能」 由於先天原因，王村煤礦主、副井提升機給定積分器故障頻發，有時一天出現兩三次，不得不經常停運檢修。一旦停車，礦井便陷入癱瘓。1990年新年剛過，**就坐不住了，他與當時礦上的技術人員一道，向這一技術難題發起了「沖鋒」。他寢食不安，晝思夜想，查閱大量資料，尋求問題的症結所在。在反復查找資料，對照問題找答案，**想，給定積分器每次故障都損壞的是運放集成塊，積分器的負載能力與運放集成塊一定有關，對!**眼前一亮，給運放集成塊再加裝一個電路，增加其負載能力。沒想到第二天與當時的礦總工程師肖緒才一講，他們的想法不謀而合。說干就干，**很快裝好了射極跟隨器。經多次模擬試驗沒有發生任何問題後，他們在絞車房進行了帶負載試驗，當看到滿載原煤的箕機斗一次又一次地安全運上來了，絞車沒有出現任何的失控現象時，他們高興極了。這項技術革新不但降低了維修費用，而且還提高了設備運轉的可靠性和安全性。該技改項目，榮獲王村礦科技成果二等獎，這之後，**更增 強了技術革新的信心和決心。 主井絞車直流電機頻繁出現轉子短路是影響王村礦原煤提升的又一難題。欲防止此類事故的發生，對直流電機進行經常性的檢測就顯得尤為重要。然而，傳統的檢測手段相當落後，大小儀器一起上，光調壓器就重一百多斤，得兩三個人抬來抬去。**苦思冥想之後，萌生了設計攜帶型檢測儀的念頭。於是，他白天上班時，一有空就設計方案，晚上回家查閱資料繪制草圖。有一天晚上，已是凌晨兩點半，但**仍在燈前畫著機草圖，在資料與實踐中尋找答案。為了盡快設計出方案，基本上把自己所有的業余時間全用上了，經過三個月的嘔心瀝血，一個如保健箱大小、重量只有十幾斤的小型攜帶型檢測儀——2DC——1型直流電機檢測儀問世了。並將這一發明成果在全局推廣使用。2003年元月，礦上請來廠方人員更換主井提升機綜合後備保護儀，但安裝調試過程中，多次出現軸編碼器聯軸節斷裂現象和保護誤動作現象。就連供貨廠方派來的技術人員也焦慮萬分而又無計可施時，此時，經過反復觀察思考的**提出了「將剛性連接改為柔性連接」和「重新設置、修改PLC可編程式控制制器部分參數、屏蔽內部I0接點」的建議，實施後，果然問題迎刃而解。廠方人員不禁頓覺釋然，由衷地向這位「不起眼」的維修工表示誠摯的感謝。 在技術革新與發明創造上，**是個不放過任何實踐機會、不輕棄任何「突發靈感」的人。正因有這種精神和氣質，他的成果接二連三，「副井信號系統改造」、「東風井風機斷電報警器設計」、「通風機超溫保護裝置設計」、「多段水位顯示報警器設計」……一個個小改革、小創造的成功，使他成了聞名礦區的「土專家」、「小發明家」。 「我最對不起的就是我的家人」 有一次，妻子上班臨走時，一再囑咐他盆里發著面，記著蒸饃。恰巧那天設備就出了故障，他處理完後回家已是晚上十點多了，也實在太累了，倒在床上就進入了夢鄉。妻子晚上十二點下班回家想找饃吃，誰想生面還在盆里，且已發到了盆外。妻子當時真想把丈夫叫起來臭罵一頓，可看到他累得那樣子，又於心不忍，只好自己含著淚和面生火，直忙到凌晨三點多鍾才把饃蒸完。 有人說，**只不過是在工作中創造了二百多萬元的經濟效益，這在當今社會里算不了什麼。一個好的網路游戲設計師，用先進的計算機技術，用兩三個月的時間就可以創造幾百萬元的效益。的確如此，但長期受落後環境制約，條件非常艱苦的煤炭企業，要想做到絕非易事。走進**工棚式的辦公室，一張陳舊的工作台上，只有一台原報廢、後又被他修好的老式電腦，電腦里全是他的技術資料。在他的辦公桌上，那些「高、新、精」機電維修儀器，大都是他自己親手設計製造的。房子里沒有空調，更沒有沙發……就是在這樣的環境下，幾年來，在**與工友們的努力下，王村礦沒有一次因機電設備而影響過原煤正常生產，號稱煤礦「咽喉」要道的礦山運行系統，成了礦上最為暢通、最讓領導放心的地方，從而保證了礦山的安全生產，這間接帶來的效益是無法估算的。 一個人的價值不是看他一生中能做多少驚天動地的事情，而是看他在平凡的崗位上如何把自己份內的事做實、做好。如何算愛崗敬業?怎樣才是干好本職?**以他的實踐給人們交出了一份合格的答卷。
5、火車站站長競聘演講稿怎麼寫？
我有一小段電廠的，此段由中國演講網整理並發布，中國演講網專業為您撰寫競聘演講稿並提供全方位競聘輔導，祝您成功競聘。 變電站站長競聘演講稿 各位領導、各位評委、同志們： 你們好！ 我叫***，現年43周歲，中專文化，助理工程師。1985年從**電廠調到縣電力公司工作，從事過變電運行值班員、變電站電氣設備維護、35KV線路維護等工作。1996年至2004年曾擔任公司變電站副站長、站長職務，在變電站管理方面積累了豐富的經驗。參與這次競聘，我願在求真務實中全面認識自己，在拼搏奉獻中實現人生價值。 本人遵守國家法律法規，遵守社會公德和職業道德，堅持四項基本原則，堅持科學技術是第一生產力的思想。本著電力事業為人民服務的宗旨，在變電站工作了十多年，在變電站電氣設備的維護中積極肯干，還參加了多座變電站的安裝建設。1996年從事變電站管理工作後，自己更加努力學習業務技術知識，提高業務技能。主持變電站工作期間，積極完成上級領導布置的各項工作任務，通過業務知識、安全知識競賽等形式提高了變電站值班員的業務技術水平，增強了安全生產意識。多年的辛勤工作得到上級領導和大家的認可，先後多次被評為先進個人。 ……
6、石油站長競選稿
尊敬的各位領導、同志們：
大家好！
迎著十六大的春風送走舊去的一年，我公司在現任領導班子的帶領下，各項工作蒸蒸日上，欣欣向榮，面對石油事業的明天，我充滿信心，鼓足干勁。今天xx石油公司站長競聘開始了，強烈的事業心和責任感驅使我勇敢地站在了演講台上，不管成功與否，我相信，敢拼就是贏。
新鮮的事物總是伴隨著全新的契機，偉大的企業、偉大的改革，通過這一制度的不斷完善，必將對深化加油站用人分配機制起決定性的作用，為企業的做大、做強奠定良好的基礎，又一次面對競聘，我心中興奮之情無以言表，去年的失利帶給我深深的思考，激勵我在工作中更加努力，因為失敗是成功之母。通過這一年的不斷自我更新、自我調整，我自感與去年相比，應變能力、組織能力、協調能力、處事能力都已提高，所以我決心在今年的競聘中一展身手，完成我心中的抱負，讓美夢成真。
今年我參聘的加油站是公司的標桿站－－南站。面對競聘我信心十足，自認為具備了應聘的條件，從南站建立開始，下管道、控地面、立罩棚……處處都留下我的足跡和汗水，我對南站的每條線路、每段管線甚至每處接頭都了如指掌，爛熟於胸。開業以後，又因工作需要從維修調到南站，加過油、當過班長、代理過站長，將近一年的工作使我對站內站外情況十分熟悉，更跟左鄰右舍結下了深厚的友誼，建立了良好的關系，這對我以後開展工作十分有利。
如果我競聘成功，我將努力做好以下工作。
第一，強化職工的優質服務意識，樹立以人為本的管理理念，服務競爭越來越成為商家的主要競爭內容，只有不斷的改善服務、創新服務才能在市場競爭中立於不敗之地。述職報告提高服務的重要性有目共睹，是每位幹部職工的共識，可是為什麼總是說的多做的少呢？究其原因是多方面的，但根源還是人的因素在作怪，「不好意思、難為情、放不下架子……」只要這樣的意識存在，我們的優質服務就是空談，所以我決心，從我做起，從南站做起，星級服務，使「青年文明號」倡業、樹德、爭優、踐諾、建制、創效的十六字方針真正落實到位，追趕先進，超越榜樣。在去年的競聘中我提出了站長前台服務制，加油員站位服務制、早晚點驗制、服務評分制等具體措施，要堅決落實下去，嚴抓、嚴管，突出「嚴」字，從嚴治站，用兩個月的時間使我提出的各項制度成為每位南站職工的行為規范，使之成為理念。在提高認識的的同時，加大監督力度，實行站內、用戶、公司三重監督，站內設監察站長一名，主抓日常服