江蘇省站長什麼級別

1、什麼是火車站的特等站、一等站、二等站、三等站、四等站？站長的級別怎麼樣的？

火車站的特等站、一等站、二等站、三等站、四等站是根據車站客貨運量和技術作業量大小，以及在政治上，經濟上和鐵路網上的地位確定不同等級。

站長的級別根據車站等級確定，通常特等站、一等站站長為縣處級正職，二等站、三等站為鄉科級正職，四等站、五等站為副科級及以下。

1、特等站

特等站是中國鐵路車站中最高等級的車站。具備下列三項條件之一者為特等站: 

（1）日均上下車及換乘旅客在6萬人以上，並辦理到發、中轉行包在2萬件以上的客運站。

（2）日均裝卸車在750輛以上的貨運站〔裝卸車數以整車為標准。零擔裝卸車數包括整零、沿零。一站整零裝、卸各按一車計算；兩站整零第一到站（三站整零為第一、第二到站）無論有無加裝，裝卸合計均按0．5車計算。

中間站沿零發到，累計十噸按一車計算。零擔換算整車的比例為1：3．5車；專用線作業車換算為本站作業車的比例為2：1車；專用鐵道作業車換算為本站作業車的比例為3：1車。

（3）日均辦理有調作業車在6500輛以上的編組站（此數字系指《運站報12》車站工作報告中之日均辦理車數減去無調中轉車數即第九項減去第十一項，以下均同）。

具備下列三項條件中兩項者為特等站:

（1）日均上下車及換乘旅客20000人以上，並辦理到發及中轉行包在2500件以上。

（2）日均裝卸車在400輛以上。

（3）日均辦理有調作業車在4500輛以上的。

2、一等站

具備下列三項條件之一者為一等站：

（1）日均上下車及換乘旅客在15000人以上，並辦理到發、中轉行包在1500件以上的客運站。

（2）日均裝卸車在350輛以上的貨運站。

（3）日均辦理有調作業車在3000輛以上的編組站。

備下列三項條件中兩項者為一等站：

（1）日均上下車及換乘旅客在8000人以上，並辦理到發、中轉行包在500件以上。

（2）日均裝卸車在200輛以上。

（3）日均辦理有調作業車的2000輛以上。

3、二等站

具備下列三項條件之一者為二等站：

（1）日均上下車及換乘旅客在5000人以上，並辦理到發、中轉行包在500件以上的客運站。

（2）日均裝卸車在200輛以上的貨運站。

（3）日均辦理有調作業車在1500輛以上的編組站。

具備下列三項條件中兩項者為二等站：

（1）日均上下車及換乘旅客在4000人以上，並辦理到發、中轉行包在300件以上。

（2）日均裝卸車在100輛以上。

（3）日均辦理有調作業車在1000輛以上。

4、三等站

具備下列三項條件中兩項者為三等站：

（1）日均上下車及換乘旅客在2000人以上，並辦理到發、中轉行包在100件以上。

（2）日均裝卸車在50輛以上。

（3）日均辦理有調作業車在500輛以上。

5、四等站

辦理綜合業務，但按核定條件，不具備三等站條件者為四等站。

6、五等站

只辦理列車會讓、越行的會讓站與越行站，均為五等站。

(1)江蘇省站長什麼級別擴展資料：

中國下轄特等站最多的鐵路局，擁有12個，江蘇最多。

特等站是我國鐵路車站系統的最高等級，由中國鐵路總公司劃分，往往是國家重要的鐵路樞紐。特等站大致分為三類：客運站、貨運站和編組站，其中以客運站為主。

目前我國有18個鐵路局，共下轄87個特等火車站（含在建車站），其中西藏鐵路局和呼和浩特鐵路局沒有下轄特等站，那麼剩下的16個鐵路局下轄特等站最多的是誰呢？

上海鐵路局位於我國經濟發達的長三角地區，管轄范圍大致包括浙江、江蘇、安徽和上海市等地，這一地區經濟發達，人口稠密，旅遊資源豐富，人流、物流密集，上海鐵路局也成為全國最客貨運輸最繁忙的鐵路局。

據最新數據顯示，上海鐵路局下轄12個特等火車站，數量位列全國之首，其中江蘇省5座、上海市4座，浙江省2座，安徽省1座。按城市來分的話上海4座、徐州3座、南京2座、杭州2座、合肥1座。

江蘇作為全國第二經濟大省，擁有徐州、南京兩大鐵路樞紐，也是上海鐵路局特等火車站最多的省份。作為普通的地級城市，徐州擁有三座特等火車站，其中徐州北編組站是全國第二大編組站，僅次於鄭州。可見其鐵路樞紐地位有多高。

2、網站分為幾大管理級別，是不是站長官職最高

網站基本上是個虛擬的組織架構~所以除了最大的站長之外~通常超級管理員或管理員和站長的操作許可權是是相同的~只是站長擁有決定網站內容方向與最終解釋權~而管理員以下都要依照站長所制定的游戲規則或方向協助管理或經營網站
我不知道你玩的論壇是哪一種~不過會有編輯這個職務的~通常都是學術交流性質的居多~如果是這樣~通常是超級管理員以上的都是官方人員~而以下的都是資深的網友推選或指定擔當的
除了站長與管理員以外的職務通常要看不同的網站架構有不同的需求或名稱~所以可能沒有一訂的規范~只有比較好辨認的就是總XX一定比副XX來的大而已~像有的游戲論壇除了一般不會出現的站長與管理員之外~我們比較能夠接觸了解的就是GM(客服人員)~像一般GM的操作許可權和總編輯與管理員差不多~能夠修改論壇裡面不適當的文章或將某個好文章靚點置鼎~但並不能修改版面~不知道這樣舉例能不能幫到你

3、記者站站長，究竟是哪個級別的官員

不一定，取決於他是哪個報社的記者站站長。人民日報和新華社的記者站長（曾經叫這個，現在改叫分社）是正廳級，光明日報的是副廳級，解放軍報的記者站站長是正師級，其他正廳級報社的記者站站長是處級幹部。

4、請問我軍的站長是什麼級別？

軍隊里的「站長」通常是指在軍隊內部或屬軍隊管轄的各類型基地、站點（比如自動化指揮工作站、通信站、情報站、後勤場站、中轉站等）的最高負責人。比如：XXX部隊駐某地通信站站長、XXX部隊油料補給站站長等。
另外，由於在軍隊內部，以及隸屬軍隊管轄的各類型場站的等級、規模、類型等或有不同，所以在現實中，軍隊各種場站的站長在軍銜高低、職責范疇等方面也是不盡相同的。

5、軍統站長什麼級別

軍統總部設八個處，在省、大城市設站，在地級市設組，一般來講軍統的站長是上校軍銜，級別比一線作戰部隊的團長高一些，比旅長低一些，畢竟大部分時間是做敵後或是保密暗殺工作，坐辦公室，是個不錯的職務。

6、文化站站長屬於什麼級別幹部?

現在各地基本已經改制並且完善，把文化站站長設置為編制內成員，正科級待遇。而換做前幾年，站長是編外人員，（就是合同性質的臨時工）。

7、省高速公路收費站，站長屬於什麼級別？ 和縣局局長一個級別嗎？

省高速公路的收費站長多是正科級，和縣局的局長是一個級別的。國家公職人員的行政職務級別，是最基層的領導層級。國家部級機關下設司局級、縣處級、科級等層級。地方政府省、自治區下設地市級、縣區級、鄉鎮（街道）級等，其中鄉鎮（街道）級與國家機關科級為平級單位。同時，有些企業的管理部門也按處、科等稱謂設置，但其並不對應相應的行政級別，也與國家機關或政府部門的相應職位的待遇無關。有的機關（行政級別較高的）部門中，不擔任領導職務的職員，按行政級別，享受正科級待遇，通常也被任命為主任科員（或副主任科員）。

8、文化站站長是什麼級別

1、文化站站長的級別是：正科級。

2、文化站長是屬於：地級市局下屬處處長/縣級市下屬局局長。參考資料：中國公務員層次與級別

9、江蘇省湯成快是什麼級別幹部

應該是副廳級別待遇
1、江蘇省湯成快同志曾任江蘇省科學技術協會黨組成員、秘書長，現任江蘇省地質礦產勘查局紀檢組組長、黨組成員（副局長級別）
2、屬於副廳級別（相當於省科學技術廳副廳長、省教育廳副廳長、徐州市副市長、南京市民政局局長級別）。