1、吳敬中是少將，軍統戴老闆也少將，是扁劇錯了，還是歷史上軍統站站長就是少將？？'
分開一個個地回答
在戴笠在世時期，軍統的權力的確非常大，被譽為委員長的短劍，對下屬部隊有監督、密報的權力，但軍統無權自行處理軍隊里的人
如果要處理副軍長一級的人物，一般是收集相關材料後，由局本部報給老蔣的侍從組3組，由他們呈給老蔣，然後由老蔣拍板，拍板後才能行動
戴笠也很清楚，老蔣最不能容許的就是別人私自把手伸到軍隊里，所以軍統無權處理下面的什麼副軍長
舉個歷史上真實的例子，昔日6戰區一幫子青年參謀在43年的時候曾密謀清君側，把老蔣身邊的腐敗分子幹掉，後來軍統拿到確切消息後也是呈報老蔣，經過老蔣同意後才把那些軍官給抓了
抗戰勝利後，是一個特殊情況，94軍作為接受的先頭部隊，第一個進了上海，接著又去了天津，可以說中國最肥的地方都是他們先佔。按照史實記載，當時軍長撈了好幾套房子和日本娘們
老蔣為此很動氣，曾要戴老闆負責調查此事
而當時94軍上下也是惶惶不可終日
這種情況下，吳進忠敢說這種話也是難免
另外不要說小小的少將站長這種話，軍統少將還是很硬的。當時戴笠的軍銜也就是少將，所以下面的人軍銜都超不過少將
軍統下面設有一級站和二級站，一級站的站長都是少將，權力非常大
至於軍隊，當時的軍銜都發爛了，不值錢
日後共產黨甄別戰犯的時候也有規定，軍統的一律升一級對待。
2、縣級火車站站長是什麼行政級別的幹部?
這個不是火車站所在地是什麼級別的，而是要看這個車站在鐵路系統的級別，樓上說的級別大致對，但是車站不歸工務段，而是大多數歸車務段，少部分路局直轄，火車站的隸屬關系尤其重要性決定，我不知道你是什麼地方人，不能拿你了解的地方舉例子，我就以沈陽鐵路局為例吧，沈陽鐵路局直屬站15個：長春站、長春北站、四平站、沈陽站、沈陽西站、沈陽南站、沈陽北站、大連站、金州站、靈山站、大官屯站、丹東站、錦州站、山海關站、通遼站。其中，金州是大連的一個區，靈山是鞍山的一個鎮（還沒到縣級呢），大官屯也只是撫順市內的一個地方，但是這幾個車站都是沈局直屬的，相當於地方的處級，但是像本溪站，鞍山站之類的地級市車站卻隸屬於車務段，級別應低於剛才我說的那幾個直屬站，另外，還有一個因素就是車站的級別，現在我國鐵路車站級別分為六個級別，分別是特等站、一等站、二等站、三等站、四等站和五等站，再以沈陽鐵路局為例，沈局本溪車務段下轄沈丹線上所有車站，但是其所轄的本溪站和丹東站這樣的一等大站級別一定高於所轄的小站，所以鐵路系統車站的級別主要決定因素是車站級別和隸屬單位，不是所在地的地方行政級別決定的，樓主要想了解具體的那個縣的車站的級別可以具體調查一下其車站級別和隸屬單位
3、軍統站長什麼級別
軍統總部設八個處，在省、大城市設站，在地級市設組，一般來講軍統的站長是上校軍銜，級別比一線作戰部隊的團長高一些，比旅長低一些，畢竟大部分時間是做敵後或是保密暗殺工作，坐辦公室，是個不錯的職務。
4、地級市種子站站長是什麼級別
地級市的種子站是市農業局下屬的事業單位，級別應該是副處級，站長的級別應該是副處級，但也不排除是正處級
5、網路上說的站長是指什麼？站長一般都要做什麼？
網站的所有者或者管理者
一般都是運維推廣這個網站
6、縣級市引航站站長什麼職務
省轄市的市領導是正、副廳級，下轄的農機局領導是正、副處級，農機局下轄的農機站站長應該是正科局級，也可以是副處級兼任的。
農機站沒有獨立的局，只能隸屬於農業局。其站長的級別是正科局級（也叫正科級）。
7、市森防站站長的級別？
呵呵一般都屬於林業局管的 那副站長頂多也就是正科級了?
8、收費站站長和局長是一個級別嗎
高速公路的收費站長一般是正科級，和縣局的局長級別是一樣的。我在高速上班，所以比較清楚。上面說的什麼股級？一定不是指高速公路的收費站。
9、地級市 的長途客運站站長的行政級別是什麼？
地級市的長途客運站一般隸屬於地方的交通局。由於地級市交通局是正處級單位，因此客運站站長一般是正科級。
10、地級市火車站站長是處長嗎?
這個不一定的，火車站的級別不是看所處的地區的，而是看車站在鐵路系統中的地位的