1、我現是客運站務員，領導想給我當站長，心裡忐忑不安
多好的機會，為什麼忐忑呢。除非找你要效益，和你的工資掛鉤，你害怕完成不了任務
2、加油站站長競聘 競聘站工作思路及打算
競聘演講稿
尊敬的各們領導，各們同事：
大家好！今天站在這里我的心情非常激動，非常感謝公司領導和同事給我創造了這次演講的機會，能再一次有機會與大家在一起交流。讓大家進一步了解我、認識我、檢驗我。
首先自我介紹一下，我叫xxx，現年32年，就讀於中央廣播電視大學漢語言文學專業。2009年4月進入中國石化，成為一名加油站加油員，先後在中石化廣西百色凌雲石油分公司城南加油站、鎮洪加油擔任加油員、領班等工作，在擔任領班的兩年多中無論在個人能力上，還是在業務水平上我都有了很大提高。但我知道是領導的關心，同事的支持，才使我有了今天的成長，在這里我要向大家表示感謝！
進入公司幾年來，一直本著「認認真真工作，踏踏實實做人」處世信念，嚴格遵守公司和加油站的各項規章制度，尊敬領導，團結同事，關心集體，以「一切為了顧客，為了一切顧客，為了顧客的一切」作為工作的目標。在加入中國石化的第一天起，我就一直虛心向公司的老員工、同事請教、學習好的經驗和做法，並認真對照總結。同時，在做好加油站各項工作基礎上，利用業余時間認真學習加油站各類規范和制度，並在工作中嚴格執行。幾年來，我積極參加上級舉辦的各項培訓，並先後通過初級工、中級工、計量等資格考試。使自己真正成為一名中國石化人應該具備的素質和能力，提高了自己的綜合能力。在近三年的加油員工作經歷，使我對加油站的整體工作有了一個較全面的認識，收獲和感觸頗多。我深深地體會到服務質量在很大程度上決定著一位到加油站加油、辦事顧客的感受。因此在工作中我以「始於顧客的需求、終於顧客的滿意」作為服務標准，使每一位顧客都能帶著希望來，帶著滿意歸。三年來在本職工作中，實現了服務質量零投訴。總之，這幾年的工作經歷既鍛煉了我的工作能力，又豐富了我的人生閱歷，使我成長、成熟。縮小眼光看成績，放大視野看問題。在工作中我還有很多不足，但我請大家相信，我做得不是最好的，但是我是最努力的。
以上是我的實際情況以及對加油站管理的認識，希望能得到領導和同志們的認可，如果在此次競崗中得到領導和同志們的支持，能夠競聘成功，我將從以下幾個方面展開工作：
一、進一步狠抓加油站安全管理工作
安全工作是企業發展的生命線，任何工作都不能離開安全，安全工作處於加油站一切工作的首位，抓安全就是抓效益。只有在安全工作的基礎上，才能做好加油站的各項工作。一是進一步增強安全意識，加強安全引導，減少安全隱患。定期對員工開展各種安知識和安全技術培訓，進一步完善加油站安全預案，根據實際情況編制加油站應急預案，並組織演練，不斷修改完善，使加油站應急預案真正可行，能夠真正保證加油站人員及財產的安全。同時班組安全管理，防患於未然。班組的安全生產直接關系著整個加油站的安全，關系整個企業的安全生產形勢。因此，要高度重視基層班組的安全管理，認真落實安全管理制度，落實責任，規范操作程序，加強安全檢查，使安全管理切實到位。二是落實好加油站各項安全檢查制度，進行定時、定期巡檢，及時發現安全隱患；三是落實好「十大禁令」和各項安全管理制度，從源頭上杜絕事故的發生；四是搞好與公安消防以及附近居民的關系，做到聯防聯動，群防群治。
二、切實抓好營銷工作
隨著社會的發展，公路車輛的增加，成品油市場的前景也越來越廣闊。同時，我們凌雲石油公司城南站、鎮洪站和即將投入運營的城北站均位於縣城周邊出城要道，隨著凌雲縣城不斷擴大，區位優勢將進一步顯現。我們服務對象也漸漸的豐富化了，而不是僅有的車輛成品油用戶，大力開發附近居民非油品客戶，將成為加油站營銷工作新增長點。因此，我們需要轉變觀念，擴大銷量，打開一片廣闊的市場。一是抓服務。服務就是經營，服務就是效益。首先，對員工的服務進行精細化、量化、規范化管理，提升服務水平。讓顧客從加油員熟練的操作、規范的動作上看到員工、加油站的服務水平，最終實現用服務吸引顧客，用感情留住顧客的目標。其次，轉變觀念，推進走出去的服務理念，變被動為主動。進一步了解客戶信息，建立起完善的客戶檔案和客戶信息平台，與客戶進行真情互動。增進與客戶的情感交流。把流動過客變成固定客戶。二是抓管理。要落實定期巡檢制度，做好加油站巡檢工作，每天到現場對巡檢情況逐點進行復核，對發現的問題及時進行處理並做安排，做到規定動作要做准，堅絕杜絕自選動作。要求員工高標准、規范化做好加油服務「八步法」，並且對每一個步驟進行用時量化，動作精細化。
三，大力開展非油品業務
加油站易捷超市作為一種新型的營銷模式，不僅僅是賣幾瓶礦泉水或幾袋方便麵那麼簡單，我們的真正目標是要成為一站式賣場，成為企業另一個利潤增長點。加油站這個特殊的工作環境，決定了顧客的第一消費需求是加油，而非購物。所以，要從結合本站實際、客流及消費習慣等引導客戶消費，營造消費氛圍，豐富站內超市商品，方便周邊居民以及過往顧客的生活需要入手。培養顧客加油站消費意識，推進顧客逐步由加油順便購物向購物順便加油轉變，向顧客灌輸加油站---生活服務區的理念，大力開展非油品業務。當然，這項工作不是一朝一夕就能見成效，出成果的。所以需要我們積極主動的開展非油品銷售，穩定客戶群，逐步開展非油品業務。
四、繼續學習，不斷提高
學無止境，勤於學習、勤於做事、勤於思考，只有不斷的學習，才能夠適應不斷變化的情況。在過去的工作中，自身的學習還不夠，所以我在今後，我將加強自身的學習，學政治，學本領，同時也將與大家一同學習，不斷的提高，適應企業的發展。
以上是我對加油站管理的一些不成熟的認識。這次競聘，給了我一次展現自我的機會，所以無論這次競聘的結果如何，對我而言都是一次歷練和促進，是一次學習和提高的機會，我都會一如既往地以飽滿的熱情去工作、去奮斗。保持一顆平常心，扎實工作，「天道酬勤，厚德載物」，我相信機會對每個人是均等的。最後，我真誠的向各位領導、各位同事表達這樣一個心情，也許我不是最好，但我相信我能做的更好！我誠懇的希望能夠從這次競聘中，為自身素質的提高，更為公司事業更上一層樓奉上一份綿薄之力。藉此機會，請允許我對幾年來一直關心我、支持我、幫助我的百色分公司領導、凌雲片區領導以及在座的同事們表示衷心的感謝。
謝謝大家！
3、競選客運站站務管理員崗位的自我描述怎麼寫?
浙江省汽車客運站工作職責(試行)
(1998年3月25日省交通廳浙交〔1998〕107號)
第一章 總 則
第一條 為規范汽車客運站經營行為，保障旅客和經營者合法權益，根據交通部有關汽車客運站管理規定，結合本省實際，特製定本工作職責。
第二條 本工作職責適用於本省境內的等級汽車客運站。其它客運站、場可參照執行。
第三條 汽車客運站必須貫徹執行黨和國家的方針、政策、法規，服從當地交通主管部門的行業管理，接受檢查監督和指導，提供有關站務工作資料。
第四條 汽車客運站要遵循「旅客至上、服務第一」的宗旨，為旅客和進站經營業戶提供安全、及時、方便、舒適的服務。做到制度健全、經營文明、服務公平、收費合理，實現車進站、人歸點、站管車的管理目標。
第五條 汽車客運站要建立經營管理監督制度，接受由運政管理機構聘請的進站經營業戶代表、旅客代表對客運站工作的定期監督評議。
第六條 汽車客運站必須懸掛站名和站級標志牌。
第二章 班車安排
第七條 班車接納
經運政管理機構審批的客運班車，汽車客運站方可接納。其程序如下：
一、進站經營業戶憑線路審批表到當地運政機構報到，運政機構簽發進站通知書，核定發車時間。
二、經營業戶憑進站通知書會同客運站填報《浙江省公路客運班車票價審核表》(附表1，以下簡稱核價表)、簽訂《浙江省公路客運車輛進站協議》(附表2，以下簡稱進站協議)。
三、經營業戶憑核價表、進站協議等有關材料到運政管理機構領取線路標志牌和核准證後，再到客運站辦理運價、票證等手續。
四、客運站向社會發布班車新增或調整的有關信息。
第八條 班時核定
一、班車時刻確定原則：
1 方便旅客，公平公正；
2 與旅客流向、流量、流時相一致；
3 與其他交通工具的到、發時間相銜接；
4 干支線班次相配合，班次與車型、車型與道路條件相適應；
5 一輪發出的班次數與車位數相協調，兩輪班次的間隔時間，與站務作業所需時間相接近；
6 班車從車籍地始發；
7 班車到達後、返回前需留有足夠時間用於車輛清洗、站務作業等准備工作，相同線路先到班車先返回。
二、班車時刻確定和調整
當地運政機構根據經營業戶申請，按照班車時刻確定原則，召集客運站和有關班車經營單位聽取意見後核定發車時間。
經營業戶對核定或調整的班時有不同意見，可在核定後15天內向上級運政機構提出復議申請，由上級運政機構復議裁決。
三、線路走向和途中售票點
客運站按照核準的核價表中確定的線路走向和售票站點執行，如因為新建公路開通或路況改善等情況需調整線路走向和途中售票點，需重新填報核定「核價表」
第九條 遇到節假日出現的突發客流，客運站可憑有效手續組織加班，並向運政管理機構報備。
第十條 〖CM(13)一級汽車客運站發車作業時〖CM〗〗間區域原則上為4∶00至22∶00，二級及以下客運站的發車作業時間區域為4∶00至19∶00。
第三章 運價單證管理
第十一條 運價管理
汽車客運站應配備經培訓取得上崗證的運價管理員，負責票價的核算和調整，並對進站營運車輛的運價進行監督檢查。
一、票價核定
進站經營業戶領取核價表後，送達客運站核算票價，簽訂進站收費協議，報經運政管理機構審批同意後執行。
外省籍對開班車執行我省相同車型班線的運價，無相同車型路線的由客運站填報核價表，按規定程序核定後執行。
二、票價調整
接到上級有關運價、站務收費、通行費、營運里程調整等文件通知後，汽車客運站應對相關客運班線運價進行重新計算，在規定時間內完成票價調整，同時更新對外公布的票價表。
三、運價檢查
客運站應嚴格按規定執行運價，嚴禁擅自漲、降票價或代收各種費用，要定期核對車型，對班車經營者運價執行情況進行檢查。
第十二條 單證管理
客運站管理使用的單證包括微機客票、固定客票、行包票和行車路單等單證，汽車客運站設票證管理員，負責單證日常的印刷、領發、核銷工作。
一、單證印刷
1 微機客票、公路固定客票、行車路單的印刷，由客運站填報「運輸單證印刷申請表」(見附表4)，向當地運政機構申請同意後到指定印刷廠自行印刷；
2 其他單證由客運站自行印刷管理核銷，每月將使用和核銷情況報當地運政管理部門。
二、單證使用
微機客票、固定客票和行車路單使用對象是汽車客運站；補充客票使用對象是班線經營業戶。
第四章 安全生產
第十三條 安全管理
一、汽車客運站應建立健全安全生產制度，設立工作機構，配備專職人員，作好客運站內部各項安全治安消防管理工作，保障客運站、進站車輛和旅客生命財產安全。
二、建立進站營運車輛安全檢查(門檢)制度，對車輛進行安全檢查，做到制度健全，責任落實，並做到出站班車旅客不超載，行包裝載符合規定。
三、汽車客運站要加強乘車安全宣傳教育，嚴格查堵危險品，做好旅客行包和攜帶物品的危險品檢查登記處理工作。
第十四條 商務事故、糾紛管理
客運站根據有關規定負責處理運輸商務事故，出現商務糾紛時應報告運政機構，接受調解。
第五章 站務作業
第十五條 客運站應根據班車發車、到站的實際需求確定各工作崗位的作業服務時間，其中早班車發車前30分鍾和末班車發車前售票、發車檢票、門檢等崗位服務必須到位有效。
第十六條 汽車客運站應經常對進出客運站的客源情況進行分析，提供旅客流向、流量、流時的動態情況和班線實載率證明，每半年度向當地運政機構提出增減班次建議，在客運線路年審前向運政管理機構報告班車年度開停情況，為行業管理和企業經營提供基礎資料。
一級客運站應實現微機售票網路與行業管理部門的微機運政網路聯網。
第十七條 汽車客運站必須加強對站容、車容、儀容的管理，為旅客提供舒適的候車環境和乘車條件。
一、保持客運站內外清潔衛生，各項服務標志醒目，候車室布置美觀大方，圖表、業務介紹簡明清晰，設施設備完好、擺放整齊，商業櫃台數量適度。
二、制定進站營運車輛車廂內外及卧具的衛生檢查制度，對不符合標準的可要求強制清洗，有條件的客運站應開展營運車輛內外及卧具的清洗業務。
三、客運站工作人員上崗時要統一著裝、衣帽整潔、佩戴服務證(牌)。
第十八條 售票職責
一、二級及以上客運站需逐步實現計算機售票，同時要採用電話訂票、異地售票、上門送票等多種形式，方便旅客，做到售票准確、及時。
二、售票口外應公布班次時刻表和客票發售情況公告，做到購票秩序井然。
三、客運站應制定規章制度，確保公平公正售票，並接受社會及進站經營者監督檢查。
第十九條 行包托運
一、嚴禁易燃、易爆危險品托運或行包中夾帶托運。
二、行包受理按規定計價、計費，托運單填寫齊全，字跡清晰。
三、行包的受理、保管、搬運、裝卸應按作業程序依次進行，各環節、部位、工種相互銜接緊密，協作配合有序，責任分明，交接清楚無誤；
四、行包裝卸作業中輕搬、輕放，裝載合理，確保完好無損；
五、行包應快速及時運達，原則上隨客同行，如有困難，應事先向旅客交待運行日期、車次、到站交接手續，到達行包妥善保管，及時交付。
第二十條 候車服務
一、提供整潔、文明、優雅的候車環境，維護好候車秩序，管理好服務設施；
二、宣傳旅客乘車須知及有關規定，做好危險品的檢查工作。
三、耐心禮貌解答旅客提出的問題，及時提供班車運行信息，對老、弱、病、殘、孕等特殊旅客要有專人服務，做到優先購票、優先檢票、優先上車。
四、方便旅客出行，提供醫療、開水、飲食、食品供應等相關延伸服務。
第二十一條 現場組織
客運站各生產環節必須圍繞班車正班准點，做好以下幾項工作：
一、值班調度員要根據運行作業計劃，落實好次日當班車輛與司乘人員。
二、客運站要督促駕、乘車人員提前到站，做好發車前准備，確保營運班車車輛整潔，車況良好，設施完備。
三、值班站長要在現場，監督檢查各環節工作，協調、指揮和處理站務工作及旅客、班車經營者投訴的服務質量問題，及時處理各類糾紛事件。
四、因氣候變化、道路堵塞、班車停開或需繞道運行、因故脫班，客運站應及時公告，做好銜接工作，疏運旅客。
第六章 收費結算
第二十二條 客運站核定級別後，按規定收取費收。在收取或調整有關費收前必須書面通知進站業戶並提供依據，對規定由進站業戶自願委託的服務項目，不得強制進站業戶接受服務並收費。
第二十三條 汽車客運站為進站業戶發售客票和受理托運行包，按規定收取代理費，同時按協議辦理運費結算業務，客運站結算期最長不超過30天，對春運期間調集的運力在結算上應進一步提供方便。
第七章 附 則
第二十四條 根據本工作職責，汽車客運站應逐步完善管理工作制度及工作標准，確保各項管理工作落實到位。
第二十五條 遇到搶險、救災、春節運輸等緊急情況時，應積極配合有關部門作好相關站務工作。
第二十六條 本規定由浙江省交通廳負責解釋，各級運政管理機構組織實施。
第二十七條 本規定自1998年5月1日起執行。
4、火車站站長競聘演講稿怎麼寫？
我有一小段電廠的，此段由中國演講網整理並發布，中國演講網專業為您撰寫競聘演講稿並提供全方位競聘輔導，祝您成功競聘。 變電站站長競聘演講稿 各位領導、各位評委、同志們： 你們好！ 我叫***，現年43周歲，中專文化，助理工程師。1985年從**電廠調到縣電力公司工作，從事過變電運行值班員、變電站電氣設備維護、35KV線路維護等工作。1996年至2004年曾擔任公司變電站副站長、站長職務，在變電站管理方面積累了豐富的經驗。參與這次競聘，我願在求真務實中全面認識自己，在拼搏奉獻中實現人生價值。 本人遵守國家法律法規，遵守社會公德和職業道德，堅持四項基本原則，堅持科學技術是第一生產力的思想。本著電力事業為人民服務的宗旨，在變電站工作了十多年，在變電站電氣設備的維護中積極肯干，還參加了多座變電站的安裝建設。1996年從事變電站管理工作後，自己更加努力學習業務技術知識，提高業務技能。主持變電站工作期間，積極完成上級領導布置的各項工作任務，通過業務知識、安全知識競賽等形式提高了變電站值班員的業務技術水平，增強了安全生產意識。多年的辛勤工作得到上級領導和大家的認可，先後多次被評為先進個人。 ……
5、淺談如何當好客運站站長
在這個企業的生產經營活動中,客運站長發揮著舉足輕重的作用。當好站長、管好客運車站成為企業發展的重要因素。筆者圍繞當好站長的基本素質、文明創建、文化建設、安全管理和執行力等方面談一些見解。一、當好站長必須具備一些基本素質首先,要具備必要的政治素質,當好「班長」角色,要認真執行黨的路線、方針、政策,認真執行企業的規章制度,充分發揮團隊作用。其次,要有良好的身體素質,只有具備健康的思想和身體素質,才能帶頭干好工作。第三,要具備經營方面的能力,具備應對經營管理各種問題的洞察力和決策力。要想帶好班子、帶好員工,站長必須具備經營頭腦,能抓住機遇,從而在做好生產經營的同時,降低成本、增產增收。第四,要具備一定的文化知識和業務知識能力。
6、如何寫好2016年度汽車客運值班站長工作總結
但凡總結，通常都包含以下幾個部分的內容：
一、工作概況，也就是常說的開頭；
二、各項工作的具體開展情況，這是重點；
三、工作分析，什麼地方做的好，什麼地方做的不夠好，一般總結中，都是更多地體現出後者，進而表達出較為謙謹的工作態度；
四、下一步工作打算。總結就是為了今後工作的更好開展，這個部分一般都不應該少。還不清楚或者沒時間寫的話，可追問，或直接找。
7、競聘衛生服務站副站長演講稿
尊敬的各位領導、各位同事：大家好！很高興今天能參加單位上的中層幹部崗位競聘，首先我介紹一下自己，我生於1973年1月，1996年畢業於右江中醫學院中醫系，獲醫學學士學位，同年分配到市中醫院工作，先後聘為住院醫師和主治醫師，在醫院內科(文案中國，原創代寫各類稿件），急診科和朝陽社區衛生服務站從事過醫療工作，2001年曾在北京中日友好醫院消化科進修1年，2007年10月到急救中心從事急救工作，自參加工作以來，每年考評都稱職，曾在省級以上醫學雜志發表論文10篇，參與市級科研一項。
我決定競聘袁山社區衛生服務站付站長職務，主要基於以下四點考慮：
1、我熱愛醫療工作，從事醫療工作已經10多年了，生活是緊張辛苦的，但也是充實的，10多年的醫生生涯使我得到了很好的鍛煉，養成了負責求實，耐心細致的工作作風和正直嚴謹的個性，目前我已加入到急救中心這一醫療工作的最前站，我為能夠工作在這樣（文案中國，原創代寫各類稿件）一個工作集體而驕傲。願意為自己的事業做出加倍不懈的努力。
2、我熟悉社區醫療工作，我曾經在朝陽社區衛生服務站工作過，在那裡不僅有醫療方面的工作，工作面廣泛決定了社區工作人員知識全面，能夠吃苦耐勞，也可以更豐富自己的人生閱歷，我有信心和決心，繼續努力工作，發揚袁山社區服務站的優良傳統，創造新的業績。
3、我具有較豐富的中醫臨床經驗，中醫在治病防病方面具有簡便、價廉，效果好的特點，能很好的適應社區衛生服務工作，我希望自己和袁山社區服務站能夠發揚中醫葯的獨特優勢，爭取事業的更大成功。
4、我具有正直善良的品格和吃苦耐勞的工作作風（文案中國，原創代寫各類稿件），多年的工作中，我沒有利用職務收取病患者的紅包和謀求個人私利，對待病人，能設身處地地加以理解和同情，盡量關心方便病人，對待工作，不怕苦，不怕累，從不推諉，能夠積極認真鑽研業務，提高自身專業素養。
如果這次競聘成功，我將會在以下四個方面努力開展工作，不辜負同志們對我的鼓勵和信任。
1）勇挑重擔，在單位人員構成中，我正處於承上啟下的位置，應該發揮骨幹作用，我將在分管領導率領下，充分發揮自己在年齡和工作經歷上的優勢，做好服務站的協調服務工作，搞好集體內的分工協作，抓好傳幫帶，共同完成服務站各項工作，在此基礎上，我將積極配合站長在站內培養和發揚團隊精神，合力工作，努力把社區服務站建成業務精，能力強，具有強大戰鬥力和凝聚力的先進集體。
2）堅持學習，新的崗位必然帶來新的要求，除了繼續加強業務學習外，我將為斷加強工作創新能力方面的學習。
3）主動服務，我將在分管領導的率領下，履行好自己的職責，另一方面，在工作中多思考，多提醒，多建議，為領導的決策提供有益參考。
4）嚴格自律，我將珍視領導和同志們為我創造的機會，以優秀的品格，嚴謹的作風，出色的工作，樹立良好的自身形象，全力維護急救中心和社區服務站的集體榮譽。
如果這次競聘落選，這次……（文案中國，整理編輯）