南昌工業煤炭工程造價副站長

1、牛建明的山西省煤炭工業廳副廳長

協助分管：規劃發展處、財務處、離退休人員工作處、信息中心（山西煤炭通信公司）、山西省煤炭工程項目咨詢評審中心、山西省煤炭工業勞動服務公司、山西煤炭局勞動服務公司。
聯系單位：山西焦煤集團公司（含西山煤電集團、汾西礦業集團、霍州煤電集團）

2、南昌中凌工程造價咨詢有限公司怎麼樣？

南昌中凌工程造價咨詢有限公司是2018-10-19在江西省南昌市青山湖區注冊成立的有限責任公司(自然人獨資)，注冊地址位於江西省南昌市青山湖區青山湖北大道1066號17層07號。

南昌中凌工程造價咨詢有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91360103MA386MRM4H，企業法人周鵬，目前企業處於開業狀態。

南昌中凌工程造價咨詢有限公司的經營范圍是：工程造價咨詢；工程招投標代理；工程項目管理；工程監理（以上項目依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。

通過百度企業信用查看南昌中凌工程造價咨詢有限公司更多信息和資訊。

3、南昌大學工業工程專業怎麼樣

看一樓的回答總會感覺有點weird，江西能開工業工程專業的大學不超5所吧！南昌大學在工程造專價屬（工程管理）方面算是全國有名，但是不見得工業工程有如此大的影響，況且昌大的機械學院在全國排名算不上一流，如果只考慮昌大還是建議你選工程管理、食品專業之類的，但如果選工業工程專業的話就一定要考慮清楚學校該專業的綜合實力！天大、上交、西交、清華、重大、南京大學都是工業工程領域的排頭兵，就連某航空學院（非江西、非211、非985，為避廣告之嫌隱去市名）的工業工程專業在國內都算有名，因為它有特色。IE專業深如海、廣若天，希望樓主慎重考慮！

4、南昌市南航附近那個工程造價公司叫什麼啊不記得了大家說一下

真不知道你們考生怎麼老是這么喜歡問這兩個學校的，每年都是的，哎••••••
南京理工大學（NUST）
歷史：前身哈軍工（中國人民解放軍軍事工程學院1953年）炮兵工程系
屬系：首批211、原國防科工委直屬（哈工大哈工程、北航北理、南航南理、西北工大僅此7所）、現工業與信息化部部屬（很有錢的）。
校區環境：孝陵衛校區（江蘇一本重點院校中唯一隻有一個校區的學校），佔地3118畝，處於紫金山風景區內，風景優美，綠化搞得絕對比南航好得多得多；03年時率先放棄了擴建計劃，沒有跟隨各大高校擴建新建的大流，把多於精力和近20億的巨額資金投入老校區的建設之中。
條件：圖書館175萬冊；校區宿舍條件不好，新建的南區宿舍條件很不錯，全部13層的小高層學生公寓樓，標準的2人間和4人間，有獨立的廁所加淋浴間，有寬頻（但還沒通）。
周邊交通：地鐵2號線、5路、9路、17路、29路、36路、37路、49路、51路、55路、59路、81路、84路、90路、110路、115路、121路、142路、163路、310路、315路、805路、814路、游1路、游5路。
網路論壇：紫霞湖畔（官）、理工大軼事（西祠）、理工大沒事（西祠）
師資力量：全體在校生27149人，本、專科生14950人，研究生4246人，教職工3064人博士生導師205人，教授及高級職稱教師1114人，工程院院士5人。
強勢專業：武器（王牌，全國第一）、自動化（原哈軍工精密儀器，國內一流）、光學通信電子計算機（均有繼承哈軍工的部分）、材料（如奧運會的全部煙火）。
分層教學：數學物理英語A、B、C班、競賽輔導班，培優班（不掛科就保研）；大一下時30%學生可轉專業；與澳大利亞國立大學、皇家墨爾本理工大學聯合培養優秀本科生（3年國內+1年國外 或者2年+2年國外式）。
下設研究所：彈道研究所、自動化研究所、計算機應用研究所、高等教育研究所、防偽技術研究所、工業化學研究所、高分子材料研究所、工程管理研究所等等。
重點學科：
1、 國家一級：兵器科學與技術（武器）
2、 國家一級：光學工程（光學）
3、 國家二級：材料學（材料）
4、 國家二級：電磁場與電磁波（電子通信）
5、 國家二級：應用化學（化學）
6、 國家二級：模式識別與智能系統（計算機）
重點實驗室：
國家重點實驗室：1個
國防科工委實驗室:2個
教育部重點實驗室：1個
錄取分數線（江蘇理科）:07年633分；08年391分；09年382分。
南京航空航天大學（NUAA）
歷史：前身南京航空工業專科學校（1952年）
屬系：211、原國防科工委直屬（哈工大哈工程、北航北理、南航南理、西北工大僅此7所）、現工業與信息化部部屬（很有錢的）。
校區環境：共三個校區，明故宮校區（很小的）、將軍路東、西兩個新校區（中間只隔著一條機場高速），共佔地3565畝，明故宮老校區多為教職工、研究生以及少量本科生所在地，每天有校車往返於新老校區間，只要一個多小時左右的車程即可到達。
條件：圖書館163.66萬冊；老校區小而且不太好，但將軍路校區的住宿條件絕對比南理工好得多，特別是一些女生的宿舍條件更為優越，洗衣機、寬頻、電視等一應俱全；食堂好吃是全南京出了名的，我長胖了不少。
周邊交通：明故宮校區：5路、9路、17路、29路、36路、51路、55路、65路、118路、173路、163路、805路、817路、游1路、游2路。
將軍路校區：地鐵1號線南延線、105路、119路、148路、154路、安鳳線、安廣線、河奧線、清安線、盛中線、江寧區內10路、江寧區內20路。（老實說將軍路校區我帶了這幾年交通一直都不方便，真的非常不方便，比起南理地理優勢差得多了）
網路論壇：南航紙飛機（官）、南航天下（西祠）
師資力量：全體在校生22022人，本科生14978人，研究生5641人，專科及成人教育5000餘人，教職工2839人，博士生導師199人，教授226人，副教授314人，院士2人， 外聘院士8人。
強勢專業：飛行器設計（王牌，全國第一）、機械（飛行器製造大類）、力學（偏向航空類的很強）、電子。
分層教學：中烏航天班（要學俄語，大三就去烏克蘭）、錢偉長班（力學類加強）、工研班、工強班。（班分得很多，但聽一些畢業生反應這些班出來的工作有些反而不是很好找，純考試成績進去的書獃子比較多，還有就是對江蘇學生比較照顧，地方保護，外省很難進去）
下設研究所：納米科學研究所、材料防護研究所、磁懸浮研究所、數控機床研究所、空管研究所、精密驅動研究所等等。
重點學科：
1、 國家一級：飛行器設計（飛行器）
2、 國家一級：工程、流體力學（力學）
3、 國家二級：機械製造及其自動化（機械）
重點實驗室：
國家重點實驗室：1個
錄取分數線（江蘇理科）：07年635分；08年392分；09年383分。
個人覺得南航更多是飛機（航空），宇宙飛船之類的（航天）不是很多，和他的名字不太相稱，和北航差了一大截，我有時在想是不是他的名字好聽吸引了不少好學生呢，呵呵。南理工是比較低調的軍工老牌子了，而且很多人單純錯誤地以為他只有武器專業很強而且待遇不好，叫理工的學校也很多，這兩年風頭一直在減，南理和北理比也差了一大截。兩所學校各自強的領域在全國來看都是很牛的，其他專業也都還可以，南航總體上專業學科門類沒有南理工齊全，但南理工的門類也沒有東南齊全，他們排在全省理工科門類齊全度前兩名是毫無疑問的，雖然南航學院數量比南理工多了幾個，概括起來只能說南航是窄但精（幾乎所有都和飛機搭上點邊，沒有像南理工那樣縱向發展的那麼好，各有利弊吧）。最後，樓主有一點一定要弄清楚，專業、學校的排名與就業是沒有必然聯系，用人單位看重的是你的實際能力，而非那一張張紙做的文憑、簡歷。這些年來總的上說，南航各方面的綜合排名、錄取分數都要比南理工略高一些，但南理工的就業、升學比率和質量都要比南航要略好一些（就從校園招聘宣講會來說就比南航多了不少，有時比南大東南少不了多少了，聽說甚至有不少附近南農的理工科學生都去湊熱鬧）。辯證的看待這個問題，增強自己的能力才是硬道理，是金子到哪裡都會發光的，大學沒有最好的，只有最適合自己的，希望樓主能進入自己理想的大學與專業！

5、采礦工程系的工程造價和建築系的工程造價一樣嗎？

不管是采礦工程系的工程造價，還是建築系的工程造價，他們的目的都是一要的，是為了計算各自工程范圍內的工程預算價格，但是計算方法、方式、步驟、依據是不相同的。具體表現在以下幾種：
1、采礦工程系的工程包括煤炭、冶金等；建築系的工程包括一般建築、特殊建築（公路、鐵路、電力、水利等）。再細致一點說就是各自行業的工程類別了。
2、采礦工程系和建築系的計費程序、計算方式是要根據各自行業規定計算，例如煤炭工程要根據中國建設協會頒布的《煤炭建設工程費用定額及煤炭建設其他費用規定》來計算，冶金工程造價要根據冶金工業建設工程定額總站頒布的《冶金工業建設工程預算定額》來計算，其他的公路、鐵路、電力、水利等行業也有各自的計算辦法；但是建築工程一般是根據地方（各省市）定額來計算。
建議：
1、不管使用哪一種定額，都要認真學習各自的計價依據說明，充分了解他們的計價辦法、計價程序，尤其是各自定額中的說明、熟悉其調整系數等相關內容。
2、夯實基礎知識的學習，到施工現場去，多看、多問、多記、多留心，了解各自的施工工藝。
3、向有經驗的師傅請教，多快好省的提高自己的工作能力。

6、中國著名的工程造價師是？

何清華，同濟大學博士，同濟大學經濟與管理學院副教授，英國特許注冊建造師，國家級注冊監理工程師，國家級注冊造價工程師，ICU建設工程項目管理及咨詢首席專家。阮連法，男，1954年1月22日出生，管理工程碩士，2000年12月晉升為研究員。現任浙江大學建築工程學院黨委書記，浙江大學土木工程管理研究所所長，浙江大學房地產研究中心副主任，碩士生導師。阮連法同志作為建工學院黨委第一責任人，堅決貫徹黨的方針政策，圍繞學校中心工作，在新建工學院組建、融合和發展中發揮黨的核心作用，做出了突出的貢獻。 沈聯民 浙江省建設工程造價管理總站原站長（現任浙江省建設工程造價管理總站技術顧問、高級工程師、我省計價依據組編工作專家組組長、中國建設工程造價管理協會理事、中國建築經濟學術委員會委員） 技術顧問徐學軍，男，1954年9月生，漢族，安徽巢縣人，高級工程師。東南大學建築經濟與管理專業碩士。1971年1月參加工作，1984年7月加入中國共產黨。現任江蘇省建設廳副廳長、黨組成員。1971年市建四公司；1975年南京工學院工民建專業學生；1978年南京市建四公司技術員、副科長、經理；1987年科威特中港公司499項目總工；1990年南京市建工局技術處副處長、處長；1996年南京市建委副總工兼基建處長；1998年南京市建委副主任；2003年12月省建設廳副廳長、黨組成員。，

7、誰知道煤炭造價員資格證怎麼辦？

第四條 凡遵守國家法律法規、恪守職業道德、無不良從業紀錄的從事工程造價的人員，可向所在煤炭片區工程造價管理機構提出申請，參加統一組織的培訓和考試。
（一）具備下列條件之一者，可申請報考造價員初級資格：
1、工程造價專業中專及以上學歷 ；
2、其他專業中專及以上學歷，從事工程造價工作滿一年。
（二）具備下列條件之一者，可申請報考造價員中級資格：
1、取得造價員初級資格證書後，從事工程造價工作滿四年，具有工程造價工作業績；
2、具有初級工程或經濟技術職稱並取得造價員初級資格證書後，從事工程造價工作滿三年，具有工程造價工作業績；
3、具有中級工程或經濟技術職稱並取得造價員初級資格證書後，從事工程造價工作滿二年，具有工程造價工作業績；
4、具有高級工程或經濟技術職稱並取得造價員初級資格證書後，從事工程造價工作滿一年，具有工程造價工作業績。
（三）具備下列條件之一者，可申請報考造價員高級資格：
1、具有初級工程或經濟技術職稱並取得造價員中級資格後，從事工程造價工作滿六年，具有工程造價編審、管理、理論研究等方面的業績；
2、具有中級工程或經濟技術職稱並取得造價員中級資格後，從事工程造價工作滿四年，具有工程造價編審、管理、理論研究等方面的業績；
3、具有高級工程或經濟技術職稱並取得造價員中級資格後，從事工程造價工作滿二年，具有工程造價編審、管理、理論研究等方面的業績。
（四）具備下列條件之一者，可申請報考增加資格證書專業范圍：
1、取得單項專業造價員高級資格，負責本單位造價管理工作，有相應的專業工作經歷，可增加其他相應專業中級資格。
2、取得單項專業中級以上資格後，在工程造價崗位工作滿四年，有相應的專業工作經歷，可增加其他相應專業初級資格。
第五條 申請造價員資格人員需提交的資料：
1、煤炭行業《全國建設工程造價員資格證書》初級資格申請表（附件1）或煤炭行業《全國建設工程造價員資格證書》升級、增項申請表（附件3）；
2、本人學歷證書原件及復印件；
3、本人身份證原件及復印件；
4、本人從事工程造價工作年限證明；
5、本人近期免冠一寸照片二張；
6、本人技術職稱證書原件及復印件（中、高級水平資格用）；
7、本人近三年從事工程造價業績資料（中、高級水平資格用）。
第六條 申請煤炭建設工程造價員資格的煤炭建設、設計、施工、監理和咨詢等企業的人員，由本人提出、經所在單位同意後報煤炭片區工程造價管理機構，經審查合格後方可參加培訓、考試和認證，經報中國煤炭建設協會審批合格者，可取得《全國建設工程造價員資格證書》。培訓考試一般每年舉辦一至二次。

總共分為邯鄲片區、西安片區、沈陽片區、徐州片區和南昌片區，自己看在那個區去那個區報名。報名表格在中國煤炭建設協網站上會有下載。

8、四川省交通廳公路局造價管理站站長叫什麼

四川省交通運輸廳交通建設工程造價管理站
站 長：於天才
副站長：李世洪
副站長：周 翔

造價站是直屬交通廳的，不歸公路局管理，造價站和公路局一個等級。

9、煤炭行業預算人員應取得哪些資質

應取得中國煤炭建設協會頒發的煤炭專業造價員資質，分為三個專業，礦建、土建、安裝。具體辦理應去各煤炭建設工程造價管理站（如西安、沈陽、北京、南昌、邯鄲等）

10、2007煤炭工程輔助費基礎定額怎麼用？？

煤炭建設工程輔助費基礎定額應該根據經過批準的施工措施編制 編制完成應報定額占審批通過後使用。