台州站站長

1、鐵路車站站長

一個縣級車站站長的級別一般是股級，還要看車站本身的級別，也有科級的。
三道杠。

2、什麼是火車站的特等站、一等站、二等站、三等站、四等站？站長的級別怎麼樣的？

火車站的特等站、一等站、二等站、三等站、四等站是根據車站客貨運量和技術作業量大小，以及在政治上，經濟上和鐵路網上的地位確定不同等級。

站長的級別根據車站等級確定，通常特等站、一等站站長為縣處級正職，二等站、三等站為鄉科級正職，四等站、五等站為副科級及以下。

1、特等站

特等站是中國鐵路車站中最高等級的車站。具備下列三項條件之一者為特等站: 

（1）日均上下車及換乘旅客在6萬人以上，並辦理到發、中轉行包在2萬件以上的客運站。

（2）日均裝卸車在750輛以上的貨運站〔裝卸車數以整車為標准。零擔裝卸車數包括整零、沿零。一站整零裝、卸各按一車計算；兩站整零第一到站（三站整零為第一、第二到站）無論有無加裝，裝卸合計均按0．5車計算。

中間站沿零發到，累計十噸按一車計算。零擔換算整車的比例為1：3．5車；專用線作業車換算為本站作業車的比例為2：1車；專用鐵道作業車換算為本站作業車的比例為3：1車。

（3）日均辦理有調作業車在6500輛以上的編組站（此數字系指《運站報12》車站工作報告中之日均辦理車數減去無調中轉車數即第九項減去第十一項，以下均同）。

具備下列三項條件中兩項者為特等站:

（1）日均上下車及換乘旅客20000人以上，並辦理到發及中轉行包在2500件以上。

（2）日均裝卸車在400輛以上。

（3）日均辦理有調作業車在4500輛以上的。

2、一等站

具備下列三項條件之一者為一等站：

（1）日均上下車及換乘旅客在15000人以上，並辦理到發、中轉行包在1500件以上的客運站。

（2）日均裝卸車在350輛以上的貨運站。

（3）日均辦理有調作業車在3000輛以上的編組站。

備下列三項條件中兩項者為一等站：

（1）日均上下車及換乘旅客在8000人以上，並辦理到發、中轉行包在500件以上。

（2）日均裝卸車在200輛以上。

（3）日均辦理有調作業車的2000輛以上。

3、二等站

具備下列三項條件之一者為二等站：

（1）日均上下車及換乘旅客在5000人以上，並辦理到發、中轉行包在500件以上的客運站。

（2）日均裝卸車在200輛以上的貨運站。

（3）日均辦理有調作業車在1500輛以上的編組站。

具備下列三項條件中兩項者為二等站：

（1）日均上下車及換乘旅客在4000人以上，並辦理到發、中轉行包在300件以上。

（2）日均裝卸車在100輛以上。

（3）日均辦理有調作業車在1000輛以上。

4、三等站

具備下列三項條件中兩項者為三等站：

（1）日均上下車及換乘旅客在2000人以上，並辦理到發、中轉行包在100件以上。

（2）日均裝卸車在50輛以上。

（3）日均辦理有調作業車在500輛以上。

5、四等站

辦理綜合業務，但按核定條件，不具備三等站條件者為四等站。

6、五等站

只辦理列車會讓、越行的會讓站與越行站，均為五等站。

(2)台州站站長擴展資料：

中國下轄特等站最多的鐵路局，擁有12個，江蘇最多。

特等站是我國鐵路車站系統的最高等級，由中國鐵路總公司劃分，往往是國家重要的鐵路樞紐。特等站大致分為三類：客運站、貨運站和編組站，其中以客運站為主。

目前我國有18個鐵路局，共下轄87個特等火車站（含在建車站），其中西藏鐵路局和呼和浩特鐵路局沒有下轄特等站，那麼剩下的16個鐵路局下轄特等站最多的是誰呢？

上海鐵路局位於我國經濟發達的長三角地區，管轄范圍大致包括浙江、江蘇、安徽和上海市等地，這一地區經濟發達，人口稠密，旅遊資源豐富，人流、物流密集，上海鐵路局也成為全國最客貨運輸最繁忙的鐵路局。

據最新數據顯示，上海鐵路局下轄12個特等火車站，數量位列全國之首，其中江蘇省5座、上海市4座，浙江省2座，安徽省1座。按城市來分的話上海4座、徐州3座、南京2座、杭州2座、合肥1座。

江蘇作為全國第二經濟大省，擁有徐州、南京兩大鐵路樞紐，也是上海鐵路局特等火車站最多的省份。作為普通的地級城市，徐州擁有三座特等火車站，其中徐州北編組站是全國第二大編組站，僅次於鄭州。可見其鐵路樞紐地位有多高。

3、一個火車站站長的月薪多少

上海火車站的站長是廳局級，但鐵路國家專控，所以權力要大些。收入不可知。常規年薪十萬左右，但其他不詳。

4、台州站和台州火車站有什麼區別

沒有區別，台州火車站就是台州站。

台州站位於中國浙江省台州市黃岩區北城街道王林村，由中國鐵路上海局集團有限公司寧波車務段管轄。截至2020年，台州站擁有4台11線，其中設基本站台1座，中間站台3座。途經台州站的線路有甬台溫鐵路和金台鐵路。

2008年9月6日，台州站站房工程開工建設；2009年5月30日，台州站站房主體結構結頂；2009年9月20日，台州站站房工程通過初步驗收；2009年9月28日，台州站投入客運運營。2019年11月20日，第二批電子客票應用推廣工作啟動，台州站將告別紙質車票，邁入電子客票時代。

(4)台州站站長擴展資料

台州交通運輸

1、公路

台州境內公路交通以瀋海高速公路（甬台溫高速公路）、常台高速公路（上三高速公路）、台金高速公路、諸永高速公路、104國道、14條省道和181條縣道構成主要公路網。台州對外公路交通至杭州、寧波、溫州、金華4大口子均已實現高速公路貫通，台州至省城杭州已進入3小時公路交通圈。

2、港口

台州港口資源豐富，其中「三灣三港」最為突出，即台州灣的海門港區、樂清灣的大麥嶼港區、三門灣的健跳港區。台州市內河有靈江、永寧江、金清新港三條干線航道和柵溫線、七條河航線、黃路金線、溫松線、前四線等5條重要支線航道及眾多的支線航道，定級航道96條，定級通航里程993千米，可江海通達。

3、民航

台州民航站（黃岩民航站），自1994年11月建成7850平方米、擁有電視監控、熒幕顯示、中央空調、廣播通訊俱全的縣級民航候機樓，先後與東方、深圳、武漢、雲南等10多家航空公司合作，開通了14條航線，通往北京、上海、廣州、深圳、汕頭、廈門、福州、武漢、鄭州、南京、重慶、西安、長沙、成都、昆明、南昌等17個城市。

4、鐵路

火車站：台州站、臨海站、三門縣站、溫嶺站。

5、1921年-1950年中統和軍統各站站長

北平站，先後由黃天邁、喬家才、王蒲臣、徐宗堯任站長；沈陽站為荊有章少將；長春站為崔志光少將；南滿站為股勉、諸大光；北滿站為王力、項乃光；
毛人風特別調集了三十個左右的省站站長，在南京舉辦了一個站長講習班。一個月講習完畢後，蔣介石又接見所有調訓的站長和出席「三一七」工作會議的代表，地點仍舊是黃埔路中央軍校後面他的官邸辦公室。他照例點名之後，首先對毛人民調整各省站長的辦法表示極為贊許。
北平站，先後由黃天邁、喬家才、王蒲臣、徐宗堯任站長；
河北站（設保定），由楊清植、孔覺民先後任站長；
天津設有兩站，一站專搞一般情報，二站專搞外事情報，一站由吳景中、李俊才先後任站長，二站由黃天邁任站長；
山西站為田唆；
晉南站為王明江；
山東站為許先登；
青島站為梁若節；
河南站為劉暨、劉茂欣、楊蔚；
陝西站為候定邦。王鴻駿；
甘肅站為任冠軍；
新疆站為余萬選、饒鐵珊；
拉薩站為譚興沛、蕭崇清；
雲南站為王巍、蘇子鵲、沈醉；
貴州站為錢養林、周養浩、陳世賢、汪劍英；
川西站（蓉站）為楊超群、呂世琨；
重慶站為李修凱；
康定站為董士立；
湖北站為余克劍、黃藩初、謝經武；
鄂北站為楊振鐸；
湖南站為唐乘騮、黃康永、夏松；
江西站為鄧樹勛、王邁夫；
安徽站為唐玉昆、翁一窺；
南京站為葉翔之、鍾貢勛、黃加持、張明揚；
上海站為王新衡、劉芳雄、王方蘭；
蘇南站為李修凱、陳楚之；
蘇北站為陳軼珍；
浙江站為章微寒、毛萬里；
福建站為陳達元、王調勛；
閩南站為沈覲康；
台灣站為郭壽華、林頂立；
廣東站為鄭鶴影、馮德恭、鄭星搓；
廣西站為蘇業光、鍾可庄；
香港站為李惟棉、謝力公、楊華波、劉芳雄；
承德站為諸大光；
沈陽站為荊有章；
長春站為崔志光；
南滿站為股勉、諸大光；
北滿站為王力、項乃光；
四平站為張靜宣；
熱河站為龍超、徐政。
在國外設站的有韓國。西貢、新加坡、曼谷、開羅、卡拉奇、菲律賓等。以後在站以上又有過一些高一級的組織，如東北督導室，由文強任主任；西南特區，由徐遠舉任區長；西北特區，由鬍子萍任區長。

6、浙江台州有幾個火車站？

有四個火車站，分別是：

1：台州火車站

地址：台州市黃岩區王林村

2：台州南站

地址：台州市路橋區

3：台州火車南站

地址：台州市路橋區螺洋街道羅家池村

4：溫嶺火車站

地址：台州市溫嶺

7、台州市長現在是誰呀

市長 吳蔚榮

副市長 尹學群

副市長 葉阿東

副市長 李躍程

副市長 趙躍進

副市長 蔡永波

副市長 葉海燕

市中級人民法院院長 丁 鏵

市人民檢察院檢察長 陳志君

　

市 長

吳蔚榮 男，漢族，1963年1月生，浙江蘭溪人，1980年9月參加工作，中共黨員，在職研究生學歷。歷任海軍潛艇學院學員；海軍指揮學院教師，見習研究員，講師；金華市委辦公室幹部，副科長，科長；金華市經濟開發區管委會副主任、黨工委委員；磐安縣委副書記；金華市委組織部副部長；義烏市委副書記、代市長、市長；金華市委常委、義烏市委書記；金華市委常委、義烏市委書記、義烏工商職業技術學院黨委書記；台州市委副書記、代市長、市長。

副市長

尹學群 男，漢族，1965年5月生，台州市黃岩區人，1984年8月參加工作，中共黨員，在職研究生學歷。歷任浙江師范學院數學系學生；椒江一中教師、校團委副書記、書記；共青團椒江市委副書記、書記；椒江市海門街道黨委副書記，共青團台州市委副書記，市青聯主席；共青團台州市委書記；三門縣委副書記(正處級)；台州市發展計劃委員會主任、黨組書記；三門縣委書記；三門縣委書記、縣人大常委會主任；三門縣委書記；台州市委常委、臨海市委書記。省第十一次、第十二次黨代表，十屆、十一屆省人大代表。葉阿東 男，漢族，1957年11月生，台州市黃岩區人，1974年9月參加工作，中共黨員，在職研究生學歷。歷任黃岩縣沙埠小學、中學民辦教師；黃岩縣沙埠公社公安員、黨委委員、副書記、管委會主任；黃岩縣鑒湖鄉黨委書記；台州地委黨校大專班學員；黃岩市（縣）院橋區副區長、副書記、區長、區委書記；玉環縣委常委、紀委書記，縣委副書記；台州市紀委副書記、監察局局長；台州市椒江區委書記；台州市人民檢察院檢察長、黨組書記；台州市人民政府副市長、黨組成員。省第十次黨代表。李躍程 男，漢族，1958年7月生，浙江溫嶺人，1980年8月參加工作，中共黨員，在職研究生學歷。歷任台州師范專科學校物理系物理專業學生；台州師范專科學校物理系團總支書記，校團委宣傳部長；台州師范專科學校團委書記、學生處副處長；共青團台州地委書記；三門縣委副書記、宣傳部長；三門縣委副書記、代縣長、縣長；三門縣委書記；台州市中心區建設指揮部常務副總指揮；台州市水電局局長、黨組書記；仙居縣委書記；台州市人民政府副市長、黨組成員，仙居縣委書記；台州市人民政府副市長、黨組成員。省第九次黨代表，十一屆省人大代表。趙躍進 男，漢族，1958年12月生，浙江臨海人，1977年2月參加工作，民建，在職研究生學歷。歷任臨海縣大石區沿溪鄉中心校民辦教師；臨海縣大石中學民辦教師；三門變壓器廠工人、文書、供銷科長；三門縣國營工業供銷公司經理；三門縣計經委幹部、基建技改科科長；三門縣計經委副主任；三門縣鄉鎮企業局局長；浙江錢江摩托集團有限公司總經理助理（掛職）；溫嶺市人民政府市長助理；溫嶺市人民政府副市長；溫嶺市人民政府副市長，民建台州市委會副主委；台州市貿易與糧食局局長，民建台州市委會副主委；台州市政協副主席，民建台州市委會副主委；台州市政協副主席，民建台州市委會主委；台州市人民政府副市長，民建台州市委會主委。省十屆政協常委。蔡永波 男，漢族，1970年11月生，浙江奉化人，1994年7月參加工作，中共黨員，在職研究生學歷。歷任浙江師范大學思想政治教育專業學生；浙江省團校教師；共青團浙江省委宣傳部科員、幹事、副科級幹事、正科級幹事；共青團浙江省委學校部副部長（主持工作）；共青團浙江省委常委、辦公室主任、黨組成員；新昌縣委副書記（掛職）；共青團浙江省委副書記、黨組成員、省青聯主席；台州市人民政府副市長、黨組成員。葉海燕 女，漢族，1965年1月生，浙江溫州人，1984年8月參加工作，中共黨員，在職研究生學歷。歷任浙江絲綢工學院電子自動化專業學生；玉環縣二輕局幹部；浙江廣播電視大學玉環工作站團委書記，教務教學處副主任、主任，副站長；共青團玉環縣委副書記；共青團玉環縣委書記；共青團台州市委副書記；共青團台州市委書記、黨組書記；台州市貿易與糧食局局長、黨組書記；溫嶺市委副書記（正處）；溫嶺市委副書記、代市長、市長；溫嶺市委書記、市長；溫嶺市委書記。十一屆省人大代表。

市中級人民法院院長

丁 鏵 男，漢族，1958年2月生，浙江義烏人，1977年12月參加工作，中共黨員，在職大學學歷。歷任金華市農業葯械廠工人；金華地區中級人民法院法警、書記員；杭州大學法律系學生；金華地區中級人民法院書記員；金華市中級人民法院助理審判員、審判員；金華市中級人民法院審判員（正科級）；磐安縣人民法院副院長、黨組成員、審委會委員；金華市中級人民法院審判員；金華市中級人民法院行政審判庭副庭長；金華市中級人民法院經濟庭庭長；金華市中級人民法院副院長、黨組成員（正處級）；台州市中級人民法院副院長、代理院長、黨組書記；台州市中級人民法院院長、黨組書記。

市人民檢察院檢察長

陳志君 女，漢族，1968年6月生，浙江諸暨人，1988年7月參加工作，中共黨員，大學學歷。歷任華東政法學院法律系法學專業學生；紹興市人民檢察院書記員、助理檢察員、檢察員；紹興市人民檢察院審查起訴處副處長；紹興市越城區人民檢察院副檢察長、黨組副書記；紹興市越城區人民檢察院黨組書記、代檢察長、檢察長；紹興市人民檢察院副檢察長、黨組成員（正局長級）；上虞市委副書記（正局長級）；台州市人民檢察院副檢察長、代理檢察長、黨組書記。

8、記者站站長是什麼級別

不好比 他們的評定標准不一樣 他們只有記者，主任編輯，編輯之分 非要比一下 駐地市級記者站的站長也就相當於科級吧 主任級別 離編輯還差一點點

9、火車站站長與客運段段長的職務哪個高

為客運段段長。

依據《事業單位崗位設置管理試行辦法》第二十一條規定：專業技術崗位的最高等級和結構比例（包括高級、中級、初級之間的結構比例以及高級、中級、初級內部各等級之間的比例）按照單位的功能、規格、隸屬關系和專業技術水平等因素綜合確定。

管理崗位指擔負領導職責或管理任務的工作崗位。管理崗位的設置要適應增強單位運轉效能、提高工作效率、提升管理水平的需要。專業技術崗位指從事專業技術工作，具有相應專業技術水平和能力要求的工作崗位。

(9)台州站站長擴展資料：

事業單位崗位的相關要求規定：

1、各省、自治區、直轄市政府直屬事業單位的崗位設置方案報本地區人事廳（局）核准。各省、自治區、直轄市政府部門所屬事業單位的崗位設置方案經主管部門審核後，報本地區人事廳（局）核准。

2、地（市）、縣（市）政府所屬事業單位的崗位設置方案經主管部門審核後，按程序報地區或設區的市政府人事行政部門核准。

3、事業單位應當與聘用人員簽訂聘用合同，確定相應的工資待遇。聘用合同期限內調整崗位的，應對聘用合同的相關內容作出相應變更。

10、記者站站長，究竟是哪個級別的官員

不一定，取決於他是哪個報社的記者站站長。人民日報和新華社的記者站長（曾經叫這個，現在改叫分社）是正廳級，光明日報的是副廳級，解放軍報的記者站站長是正師級，其他正廳級報社的記者站站長是處級幹部。